Witness
@awitness.bsky.social
62 followers 19 following 990 posts
"- That house on the hilltop – can you see what color they’ve painted it? - It’s white on this side."(c)
Posts Media Videos Starter Packs
Зелень називали Інцитатом. Але Трамп схоже ще більше підходить на роль коня Калігули. ВІн робить все в протилежний бік, порівняно з тим що робили американці після WWII. Робить все дзеркально протилежне Китаю - замість посилення, послаблює державу і вплив.
"Замість 5 статті"
Перший крок в її реалізації, це саме консультації між союзниками. Не кажучі що в разі задіяння, допомога є обовʼязком, але в вигляді на розсуд кожної країни.
Згадуючи статтю 5 варто знати про статтю 6.
www.nato.int/cps/uk/natoh...
Там і про алгоритм дій на прикладі 11.09.01
Колективна оборона і Стаття 5
Принцип колективної оборони посідає центральне місце у засновницькому договорі Альянсу. Він і досі є виключним і непорушним принципом, що поєднує усіх членів організації, зобов’язуючи їх захищати один...
www.nato.int
Reposted by Witness
Це оголошення куди переконливіше розказує про загадкову російську душу, ніж гігабайти усієї російської літератури. Його слід вивчати в західних університетах.
Reposted by Witness
Продавчиня аптеки "Реал Фарм" №36, Одеса, вул. Канатна, 81:
«Я не знаю твою українську, їдь туди звідки приїхала, тут розмовляють російською і будуть говорити».
Питання до керівництва аптеки:
- Ви або підтримуєте русскимир і вас мають відвідати працівники СБУ та МВС, або маєте звільнити рашистку.
Це лише виправдання їзди по роздільним смугам. Люди що їздять по зустрічним, здатні навести купу аналогічних аргументів.
"Навіщо дорога, якщо по ній не ходити" і т.і.
Дідько ( розумію, що ви серьозно.
Сумно.
І це просто за межами розуміння. Данія, яка потерпала від "скандалу карикатур" - не протестів, а реальних переслідувань, погромів посольств "мирними мусульманами" (Расмуссен тоді був премʼєр і зробив багато для опору)... тепер фактично допомагає мусульманським терористам.
Бувають і інші крайнощі - років 20 тому будівельники на кухонній стільниці зробили поріжок - бампер, який з часом деформувався, клей місцями по краям не тримав. Я хотів його прибрати, і замінити герметиком. виявилось всередині вони основу прикрутили саморізами з інтервалами 10 см... в стільницю
Хоч кабани не рідкість в міській смузі, того ж Кракова, і в Києві лосі бувало бігали. Але це відео - приклад що AI ще багато вчитись щоб було важко відрізнити від реальної події.
А в людей ще є час на реалізацію формату повноцінних метаданних, замість витрачання часу на лякалки про "Skynet".
Дозвольте поправлю себе, перевірив - в EV з двигунами на кожне колесо немає традиційних дифів, між колесом та віссю, але в них є диференціали в редукторах, які встановлюються між двигуном та колесом. І конструкція сильно відрізняється - двигун біля колеса, чи всередині.
Тут ви наштовхнули на питання - я не замислювався, що кріплення індивідуальних моторів буває різним. Виявляється є два типи (біля колеса, більшість авто з 4 двигунами, і всередині колеса - мотобайки, або унікальні спортивні авто) непідресорені маси зменшуються тільки для першого типа.
редуктор потрібен, бо електродвигун має високі оберти - 15-20 тис, більше ніж в F1 ), але на колесах мають бути наприклад півтори-дві тисячі. Тому всі електрокари мають одношвидкісний (безшвидкісний) редуктор... І тільки марктологи Мерседесу щось намутили з двошвидкісним редуктором.
більшість Tesla (не до ночі буде згадана) - традиційна схема, по мотору на вісь. А от Plaid має 3 - по одному мотору на задні колеса, і один мотор на передню вісь. Але спереду там диффи стоясть в редукторі між двигуном і кожною напіввіссю .
Дозвольте додам ) Дійсно є тільки редуктор. Але окремі унікуми, як MB на новому EV - GLC 2026 року ставлять двошвидкісну коробку передач )) на біса вона там, не знаю, вони кажуть "для економічності на високих швидкостях", але що вони міняють на двигуні з крутним моментом з нуля - я не знаю )
Не маркетинг. І диференціалів там немає, вони непотрібні. З 4ма двигунами, EV. може регулювати тягу, різницю на кожному колесі, дуже гнучно. Така компоновка дає купу переваг і в керованості, і на офроуді, і на слизьких підйомах. Має небагато недоліків, але суттєвих - ціна, складність, вага.
На більшості EV. поки по одному-двом електродвигунам, залежно від типа приводу.
3-4 двигуни ще настільки рідкісні, що треба звертатись до гугла )
Індивідуальні електромотори на кожне колесо, це поки що є виключенням (Люсіди, Рівʼяни і деякі зікри комуняки). Більшість використовують один або два двигуни. Прогресом ще є перехід FWD на RWD.
Технологічний BMW iX3 2026 - в нього синхронний двигун на задню вісь і асинхронний на передню.
І не менш важливо, що тепло розподіляється бльш рівномірно
Так, безперечно.
Але фактично, за останній рік саме Європа - єдина хто надає суттєву допомогу Україні.
Посил зрозумілий, але сценарій недолугий, далекий від реалій, ніби знятий студією квартал95. Попри фото Пороха, на відео два типових представника зелені.
Ні. На відміну від Попандопуло, люся це дугінський послід і права на вибір не має
Ніхто не кусав. Воно в своєму стилі, може міняти напрямок по кілька разів на день в залежності від потреб. А які потреби в московської маріонетки
Nope ) Деякі види випічки взагалі не можуть бути з начинкою ) Наприклад круасани з начинкою, то вже не круасани, а... вʼєнуазрі )