David Guerrero
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David Guerrero
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Periodista en La Vanguardia. Infraestructuras, movilidad, urbanismo, ciudades… DO Baix Llobregat. Fundador - editor de Viu Molins de Rei y Sant Boi Diari. Profesor asociado en la UAB.
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Prueba piloto de TMB con una empresa canadiense que instala unas cámaras con IA en las paradas de bus para que la compañía conozca en tiempo real la demanda y así poder ajustar la oferta cuando hay aglomeraciones
Cámaras en la parada del autobús para gestionar mejor la demanda
El sistema instalado como parte de una prueba piloto en Barcelona permite avisar en tiempo real a los responsables de la compañía si se dan aglomeraciones de pasajeros
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Un mes de corte en la línea de Vic: la mitad de los usuarios de la R3 utilizan el servicio de bus alternativo, una parte menor se ha pasado a la R2... y un 20% de los viajeros han desaparecido y se han pasado al bus exprés, al coche o han dejado de viajar
Rodalies pierde el 20% de los usuarios de la línea R3 durante el primer mes del corte ferroviario
El servicio alternativo por carretera es utilizado por menos de la mitad de los viajeros habituales que tenía la línea de Vic. Una parte de los afectados superior a la es...
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Los buses autónomos ya no son microbuses que parecen un juguete. Un autobús grande, de 50 plazas, circula sin conductor por Montjuïc. Aquí lo hace a modo de pruebas en un entorno real, en otras ciudades europeas presta servicio comercial con normalidad.
TMB prueba el primer bus autónomo listo para entrar en servicio real
El vehículo circula unos días por Montjuïc coincidiendo con la celebración del Smart City Expo World Congress
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El túnel ferroviario de Horta quedó enterrado porque los anteriores gobiernos apostaban todo al segundo túnel de Vallvidrera. Ahora los socialistas lo resucitan y encargan un estudio sobre el proyecto para valorar cuál de los dos es más prioritario.
El túnel de Horta vuelve a estar sobre la mesa
La Generalitat quiere tener un estudio informativo sobre este proyecto para poder comparar con el segundo túnel de Vallvidrera y elegir cuál de las dos opciones es más pr...
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La Generalitat licita el estudio informativo y la declaración de impacto ambiental de la ronda norte entre Sabadell y Terrassa (la controvertida carretera que debe dar continuidad a la B-40). Se complementará con un estudio de paisaje y otro de movilidad.
Primer paso para definir el trazado de la ronda norte de la B-40 entre Sabadell y Terrassa
La Generalitat licita el estudio informativo y la declaración de impacto ambiental de la nueva carretera de conexión entre las dos grandes ciudades del Vallès
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Nuevas estrategias para frenar a los grafiteros que campan a sus anchas en las estaciones de Rodalies. Por aire, drones que les hacen sentirse perseguidos desde el primer momento. En tierra, unidades caninas con los vigilantes de seguridad.
Rodalies se arma con drones y unidades caninas para ahuyentar a los grafiteros
Los vándalos son perseguidos y deslumbrados desde el aire cuando les pillan in fraganti
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Por fuera, más allá del color, no hay mucha diferencia entre los nuevos trenes de FGC y de Rodalies. Ambos son de la serie Coradia de Alstom.
El interior de los nuevos trenes lanzadera de FGC: espacios para maletas grandes tras los asientos y encima de ellos, pasillos más amplios, zonas reservadas para bicis y pantallas con información de salidas y llegadas del aeropuerto.
Llevará la R estampada en el morro pero no será de Rodalies. El tren de FGC con el que prestará servicio el tren lanzadera a El Prat (R-Aeroport) ya hace las primeras pruebas en las instalaciones de Alstom en Santa Perpètua.
El tren lanzadera al aeropuerto de El Prat sale de la fábrica para entrar en la fase de pruebas
Los convoyes fabricados por Alstom en Santa Perpètua serán operados por FGC en las vías de la red de Rodalies a partir de finales del 2026 o principios del 2027
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Dicen que los campus universitarios serán uno de los primeros sitios en los que se extenderá el bus sin conductor. Por lo pronto, en la UAB prueban con un coche autónomo que acelera su aprendizaje al combinar el entorno real y un sistema virtual con IA.
El vehículo autónomo acelera su desarrollo en el campus de la UAB
Una recreación virtual de las carreteras del entorno universitario entrena y facilita las pruebas efectuadas sobre el terreno real
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Ouigo se suma a la oferta de trenes entre Barcelona y Sevilla (una de las rutas con mayor potencial ferroviario de Europa). A partir de diciembre, la compañía francesa ofrecerá una circulación diaria por sentido entre Catalunya y Andalucía pasando por Atocha.
Ouigo se suma al auge de las conexiones en tren de alta velocidad entre Catalunya y Andalucía
La compañía de bajo coste sigue los pasos de Renfe e Iryo al ofrecer una circulación diaria desde Barcelona hasta Sevilla pasando por Madrid
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Tres años ha tardado el Ministerio de Transportes en firmar la encomienda de gestión a la Generalitat (pactada con ERC en 2022) para construir dos intercambiadores entre estaciones de Rodalies y FGC en Sant Cugat
El Gobierno desbloquea los intercambiadores ferroviarios del Vallès
La Generalitat redactará el proyecto y ejecutará las obras tras cerrar la encomienda de gestión por parte del Ministerio de Transportes pactada hace tres años
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Algunos de los carteles publicitarios conservados de principios de los 70 en Correos: Danone, Canada Dry, la antigua joyería Bagués en la Rambla y el procurador de las Cortes franquistas Eduardo Tarragona (“que llama al pa, pa i al vi, vi”)
Junto a las vías de metro de la L4: las letras restauradas de la antigua estación de Correos, las baldosas de las paredes tal cual eran y carteles publicitarios en un andén muy estrecho (era de servicio; el de pasajeros, al otro lado, desapareció al prolongar la línea).
Se ha pasado más de medio siglo en la oscuridad y el centenario del metro de Barcelona le ha devuelto la luz y la vida fugazmente: la estación fantasma de Correos, con sus carteles de los 70 y su estética congelada en el tiempo.
La estación fantasma de Correos desvela sus secretos congelados desde hace medio siglo
TMB celebra su centenario abriendo las puertas de la antigua estación en desuso bajo la Via Laietana en unas visitas nocturnas muy codiciadas
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El Walden cumple medio siglo de vida. La comunidad de propietarios creará una fundación para gestionar el legado (visitas, rodajes...) de una construcción única en la que viven un millar de personas.
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Walden 7, cincuenta años del edificio que cambió Sant Just Desvern
El Taller de Arquitectura de Ricardo Bofill propició una transformación urbanística y sociológica
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Te ves envuelto en una guerra aunque no quieras desde el momento en el que te atacan. En el artículo hay unos cuantos ejemplos y bien conoces otros tantos que no salen ahí.
Cinco trenes históricos que acumulaban telarañas en los talleres de TMB han sido restaurados y se exhibirán durante dos meses frente a la plaza de Glòries como parte de los actos del centenario del metro de Barcelona
Una exposición de trenes históricos culminará el centenario del metro de Barcelona
TMB ha restaurado cinco de los convoyes que criaban telarañas en las cocheras
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Obras en la estación de Cornellà, que lleva 170 años viendo pasar trenes y es la más antigua de España en funcionamiento. Renfe rehabilitará la fachada, modernizará el vestíbulo (que ya tocaba) y hará mejoras de accesibilidad.
La estación más antigua de España se pone al día en materia de accesibilidad
Renfe invierte en Cornellà dos millones en mejoras exteriores e interiores del edificio de pasajeros inaugurado en 1855
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Las obras de desdoblamiento de la línea de Vic dejan a la fábrica de Alstom en Santa Perpètua desconectada de la red ferroviaria durante ocho meses. Justo cuando debe empezar a entregar los nuevos trenes de Rodalies a Renfe y del aeropuerto a FGC. Deberán sacarlos por carretera o retrasarlo todo.
El corte de la R3 obliga a sacar por carretera los nuevos trenes de Rodalies y FGC
Las obras de desdoblamiento de la línea de Vic han dejado desconectada de la red ferroviaria a la fábrica de Alstom en Santa Perpètua justo cuando debe empezar a entregar...
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Entrevista con el director de la recién creada oficina técnica del plan de Rodalies. El ingeniero Luis Ubalde tiene la misión de encajar las tan necesarias obras en la red ferroviaria catalana con la mínima afectación posible al maltrecho servicio.
Luis Ubalde: “Debemos poner mesura en las obras para no ahogarnos en ellas”
El director de la recién creada oficina técnica del plan de Rodalies asume el cargo con la misión de afrontar el conjunto de obras proyectadas en la red ferroviaria catal...
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En contexto, en vídeo, sobre las subidas de precios de la alta velocidad y los cambios de hábitos que puede tener sobre los usuarios, que llenaron los trenes tras la celebrada democratización del AVE y ahora hacen números y miran de reojo el avión o el coche de nuevo.
¿La subida del billete de tren Madrid-Barcelona recuperará el uso del avión y el coche?
El precio medio de los billetes de tren de alta velocidad entre Madrid y Barcelona se ha disparado un 40% después de la decisión de Renfe de eliminar los trenes Avlo,
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Viajar en tren entre Barcelona y Madrid es un 40% más caro que hace un año. La eliminación del Avlo ha sido aprovechado por Renfe y la competencia para subir precios y consolidar una tendencia que ya se venía dando desde hace unos meses.
La supresión del AVE de bajo coste hace subir un 40% los billetes de tren entre Barcelona y Madrid
El precio medio ha pasado de estar por debajo de los 60 euros a superar los 80
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