純正ワイヤーの太鼓部分を少し削り、トップ部分を力技で少し曲げました。
キャブ側に真鍮パイプを継ぎ足し、インナーとアウターの差を調整して、どうにか中華キャブが動くように小細工。使えるかは未知数ですけど^^;

管ヒューズから平型ヒューズに変えたのですが、付いてきた10Aから7.5Aに差し替えたときの差し込みが甘いだけでした。
取り合えずバッテリーで動く電装系は正常に作動しました。
よかった～！（心の声^^）

それ程お高くないのに良い仕事をしてくれます(まだ使い始めですけど)
まずケーブルを切ったときに音がしません
エー◯ンさんのだとバチッて…😅

口コミでウインカーの配線が足りないというのは、リアじゃなくてフロントでした。
確かに足りなかった。指摘されて久しいと思うんだけど、改善しないのね、ミ〇モトさん。

情報ありがとうございます。やってみます。
昨日動画で見たのは、裏側をホットボンドで蓋をし、隙間に重曹をまぶし、その上から瞬間接着剤を垂らすやり方でした。
ただ瞬間系だと振動に弱いよなぁと思ったり。