CycloTransEurope
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CyclotransEurope agit pour la réalisation de la Scandibérique (l’Eurovélo 3 en France), le développement du tourisme à vélo et des transports écologiques
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Merci pour le post. Pour compléter une carte animée de l'évolution du réseau en France de 1827 à 2021 :
webzine.voyage/cartes/evolu...
#train #france
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#train #france
Carte : évolution du train en France depuis 1827
Carte animée de l’évolution du train et du réseau ferroviaire en France de 1827 à 2020 entre les villes et départements
webzine.voyage
December 6, 2025 at 11:14 AM
Merci pour le post. Pour compléter une carte animée de l'évolution du réseau en France de 1827 à 2021 :
webzine.voyage/cartes/evolu...
#train #france
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#train #france
D'ici un mois environ. Ce sera publié ici.
December 5, 2025 at 1:04 PM
D'ici un mois environ. Ce sera publié ici.
La place est garantie. En cas de litige avec des voyageurs qui occuperaient l'espace, s'ils ne le libèrent pas, il faut demander aux contrôleurs qui s'en chargeront.
December 1, 2025 at 11:55 AM
La place est garantie. En cas de litige avec des voyageurs qui occuperaient l'espace, s'ils ne le libèrent pas, il faut demander aux contrôleurs qui s'en chargeront.
Ils n'y passent pas.
November 29, 2025 at 2:53 PM
Ils n'y passent pas.
C'est contre-intuitif, mais le TGV est moins consommateur d'énergie que les TER ou Intercités. Encore moins que les voitures et les avions
November 26, 2025 at 12:31 PM
C'est contre-intuitif, mais le TGV est moins consommateur d'énergie que les TER ou Intercités. Encore moins que les voitures et les avions
Une autre piste pour la gare du Nord est de pouvoir l'utiliser à la journée sans abonnement, sans avoir à remplir un formulaire. On paie et on laisse le vélo.
November 26, 2025 at 10:56 AM
Une autre piste pour la gare du Nord est de pouvoir l'utiliser à la journée sans abonnement, sans avoir à remplir un formulaire. On paie et on laisse le vélo.