Theo
@darkellysio.bsky.social
Ingenieur aéronautique, passionné de spatial, de sciences, d'énergie, de jeux vidéos (Zelda, Borderlands, Monster Hunter ...)
Avec un peu plus de lumière
November 21, 2025 at 2:59 PM
Avec un peu plus de lumière
Pas du tout dans les mêmes ordres de grandeur
November 21, 2025 at 11:55 AM
Pas du tout dans les mêmes ordres de grandeur
Sauf que ça c’est le coût pour avoir de l’électricité que quand il y a du vent et/ou du soleil
Quand tu mets le réseau et l’aspect pilotable dans la boucle c’est plus la même
Quand tu mets le réseau et l’aspect pilotable dans la boucle c’est plus la même
November 21, 2025 at 11:24 AM
Sauf que ça c’est le coût pour avoir de l’électricité que quand il y a du vent et/ou du soleil
Quand tu mets le réseau et l’aspect pilotable dans la boucle c’est plus la même
Quand tu mets le réseau et l’aspect pilotable dans la boucle c’est plus la même
Et ces langues régionales n’ont rien à voir avec le russe qui reste la langue nationale d’un autre état.
« 100% des habitants de l’Ukraine parlaient russe » c’est totalement faux
D’ailleurs c’est l’URSS qui a tenté de forcer le russe.
« 100% des habitants de l’Ukraine parlaient russe » c’est totalement faux
D’ailleurs c’est l’URSS qui a tenté de forcer le russe.
November 21, 2025 at 10:25 AM
Et ces langues régionales n’ont rien à voir avec le russe qui reste la langue nationale d’un autre état.
« 100% des habitants de l’Ukraine parlaient russe » c’est totalement faux
D’ailleurs c’est l’URSS qui a tenté de forcer le russe.
« 100% des habitants de l’Ukraine parlaient russe » c’est totalement faux
D’ailleurs c’est l’URSS qui a tenté de forcer le russe.
Si le nucléaire n’est pas suffisant, il en va de même pour tout ce qui est à gauche du trait rouge du coup.
Le nucléaire est tout sauf une solution du passé dépassée.
Le nucléaire est tout sauf une solution du passé dépassée.
November 20, 2025 at 9:00 PM
Si le nucléaire n’est pas suffisant, il en va de même pour tout ce qui est à gauche du trait rouge du coup.
Le nucléaire est tout sauf une solution du passé dépassée.
Le nucléaire est tout sauf une solution du passé dépassée.
Sur Ensemble je vois 30 contre, 3 abstentions et 59 qui n’ont pas pris part au vote
Tu les vois ou ceux qui ont voté pour ?
Tu les vois ou ceux qui ont voté pour ?
October 30, 2025 at 11:46 AM
Sur Ensemble je vois 30 contre, 3 abstentions et 59 qui n’ont pas pris part au vote
Tu les vois ou ceux qui ont voté pour ?
Tu les vois ou ceux qui ont voté pour ?
Pas vraiment
Et la gauche n’a pas su s’unir même au sein d’un même parti pour voter contre
Et la gauche n’a pas su s’unir même au sein d’un même parti pour voter contre
October 30, 2025 at 11:31 AM
Pas vraiment
Et la gauche n’a pas su s’unir même au sein d’un même parti pour voter contre
Et la gauche n’a pas su s’unir même au sein d’un même parti pour voter contre
Quand on voit que la dépense par élève augmente (en euro constant) et que dans le même temps le salaire des profs diminue, on peut se douter que le problème n’est pas au niveau du budget mais plutôt au niveau de la dépense
www.insee.fr/fr/statistiq....
www.insee.fr/fr/statistiq....
September 23, 2025 at 4:01 PM
Quand on voit que la dépense par élève augmente (en euro constant) et que dans le même temps le salaire des profs diminue, on peut se douter que le problème n’est pas au niveau du budget mais plutôt au niveau de la dépense
www.insee.fr/fr/statistiq....
www.insee.fr/fr/statistiq....
Il y a pas un début de divergent à minima ?
Comme lors des mise à feu statiques du Vinci ?
Comme lors des mise à feu statiques du Vinci ?
September 20, 2025 at 2:56 PM
Il y a pas un début de divergent à minima ?
Comme lors des mise à feu statiques du Vinci ?
Comme lors des mise à feu statiques du Vinci ?
Il est sympa l’autocollant de suivi de colis sur la coiffe de la H3 qui effectuera le vol inaugural de l’HTV-X
September 12, 2025 at 1:46 PM
Il est sympa l’autocollant de suivi de colis sur la coiffe de la H3 qui effectuera le vol inaugural de l’HTV-X
Heureusement qu’il a pas balancé ça
August 31, 2025 at 10:16 PM
Heureusement qu’il a pas balancé ça
Bon vol Major Maciej 'SLAB' Krakowian
J’ai eu la chance d’observer ce qui sera malheureusement votre dernière démonstration au crépuscule
Tiger Tiger Tiger 🐯
J’ai eu la chance d’observer ce qui sera malheureusement votre dernière démonstration au crépuscule
Tiger Tiger Tiger 🐯
August 30, 2025 at 7:37 AM
Bon vol Major Maciej 'SLAB' Krakowian
J’ai eu la chance d’observer ce qui sera malheureusement votre dernière démonstration au crépuscule
Tiger Tiger Tiger 🐯
J’ai eu la chance d’observer ce qui sera malheureusement votre dernière démonstration au crépuscule
Tiger Tiger Tiger 🐯
On a une réponse de la part du grand chef
August 29, 2025 at 11:17 AM
On a une réponse de la part du grand chef
En cout complet pour avoir du pilotable, c'est abordable
August 26, 2025 at 8:27 PM
En cout complet pour avoir du pilotable, c'est abordable
J’ai soudainement envie d’appeler le Rohan à l’aide
August 24, 2025 at 11:11 AM
J’ai soudainement envie d’appeler le Rohan à l’aide
Pour résumer, inutile de blamer les dépenses pour dépolluer la Seine, aider l'Ukraine ou autre sujet que vous n'aimez pas, il aurait fallu que plusieurs pays se mettent à commander des canadairs plus tôt si on voulait avoir des bombardier d'eau écopable rapidement
August 20, 2025 at 7:54 PM
Pour résumer, inutile de blamer les dépenses pour dépolluer la Seine, aider l'Ukraine ou autre sujet que vous n'aimez pas, il aurait fallu que plusieurs pays se mettent à commander des canadairs plus tôt si on voulait avoir des bombardier d'eau écopable rapidement
D'autres avions sont en développement côté français, la frégate d'Hynaero ainsi que des adaptations de l'ATR-72, une comme celle du Dash-8 (une soute ventrale) et une sur flotteur mais ces solutions arriveront après la mise en production du DHC-515.
August 20, 2025 at 7:27 PM
D'autres avions sont en développement côté français, la frégate d'Hynaero ainsi que des adaptations de l'ATR-72, une comme celle du Dash-8 (une soute ventrale) et une sur flotteur mais ces solutions arriveront après la mise en production du DHC-515.
Il est de toute façon toujours en test, les débits initiaux étaient relativement faible et ce n'est que depuis les tests d'avril de cette année que les débits semblent du niveau de ceux des Dash
Une vidéo intéressante sur le sujet : youtu.be/lmzi-FRFrJg?...
Une vidéo intéressante sur le sujet : youtu.be/lmzi-FRFrJg?...
August 20, 2025 at 7:27 PM
Il est de toute façon toujours en test, les débits initiaux étaient relativement faible et ce n'est que depuis les tests d'avril de cette année que les débits semblent du niveau de ceux des Dash
Une vidéo intéressante sur le sujet : youtu.be/lmzi-FRFrJg?...
Une vidéo intéressante sur le sujet : youtu.be/lmzi-FRFrJg?...
Il y a cependant quelques contraintes, le largage par gravité par la rampe arrière, nécessite une assiette positive, impossible d'effectuer des manoeuvres comme celle de ce DC10 : youtu.be/7QJTZXl_5BE?...
Il faut également que l'armée de l'air ait des avions disponibles et non utilisés.
Il faut également que l'armée de l'air ait des avions disponibles et non utilisés.
August 20, 2025 at 7:27 PM
Il y a cependant quelques contraintes, le largage par gravité par la rampe arrière, nécessite une assiette positive, impossible d'effectuer des manoeuvres comme celle de ce DC10 : youtu.be/7QJTZXl_5BE?...
Il faut également que l'armée de l'air ait des avions disponibles et non utilisés.
Il faut également que l'armée de l'air ait des avions disponibles et non utilisés.
Certains proposent l'A400M pour lequel un kit est en développement par Airbus depuis quelques années.
Etant incapable d'écoper, ce n'est pas un remplaçant pour les CL415.
Il peut cependant être chargé de 20 tonnes retardant et appuyer les Dash (photo de droite) et leurs 6 tonnes de retardant.
Etant incapable d'écoper, ce n'est pas un remplaçant pour les CL415.
Il peut cependant être chargé de 20 tonnes retardant et appuyer les Dash (photo de droite) et leurs 6 tonnes de retardant.
August 20, 2025 at 7:27 PM
Certains proposent l'A400M pour lequel un kit est en développement par Airbus depuis quelques années.
Etant incapable d'écoper, ce n'est pas un remplaçant pour les CL415.
Il peut cependant être chargé de 20 tonnes retardant et appuyer les Dash (photo de droite) et leurs 6 tonnes de retardant.
Etant incapable d'écoper, ce n'est pas un remplaçant pour les CL415.
Il peut cependant être chargé de 20 tonnes retardant et appuyer les Dash (photo de droite) et leurs 6 tonnes de retardant.
La licence a depuis été vendue à De Havilland Canada qui a annoncé relancer la production si 25 appareils étaient commandés, chiffre atteint récemment grâce aux commandes de plusieurs pays européens dans le cadre du plan RescUE
August 20, 2025 at 7:27 PM
La licence a depuis été vendue à De Havilland Canada qui a annoncé relancer la production si 25 appareils étaient commandés, chiffre atteint récemment grâce aux commandes de plusieurs pays européens dans le cadre du plan RescUE