…lohnt sich in manchen Ländern zml schnell (less pain in spain, more easily through italy!) & und in eh schon unkomplizierten Ländern 1 nicetohave für 1 garantierten Sitzplatz 👍
Spannender Ausweg aus dem aktuellen Dilemma, hoffe auf Erfolg und Weiterentwicklung 👏
…lohnt sich in manchen Ländern zml schnell (less pain in spain, more easily through italy!) & und in eh schon unkomplizierten Ländern 1 nicetohave für 1 garantierten Sitzplatz 👍
Spannender Ausweg aus dem aktuellen Dilemma, hoffe auf Erfolg und Weiterentwicklung 👏
Jetzt neu und in "beta": Der Interrail Global Plus Pass. Sehr interessantes Konzept, grundsätzlich gratis Reservierungen, beschränkt bei ein paar Sonderfällen (ihr dürft raten wer), wo "credits" für Reservierungen einlösbar sind. Etwa 100€ teurer als der normale Pass (480€ statt 381 für 7 in 1)…
July 29, 2025 at 8:41 PM
Jetzt neu und in "beta": Der Interrail Global Plus Pass. Sehr interessantes Konzept, grundsätzlich gratis Reservierungen, beschränkt bei ein paar Sonderfällen (ihr dürft raten wer), wo "credits" für Reservierungen einlösbar sind. Etwa 100€ teurer als der normale Pass (480€ statt 381 für 7 in 1)…
Weiter ging es mit dem Mont Blanc Express, der irgendwann mal durchgängig fuhr, aber mir heute einen Umstieg in Vallorcine verschaffte. Die Stadlerzüge sind nett, zum Fotografieren durch Spiegelungen schwierig. Versuche Adobe zu meiden, aber Project Indigo ist spannend zum Reflexionen reduzieren.
July 25, 2025 at 8:56 PM
Weiter ging es mit dem Mont Blanc Express, der irgendwann mal durchgängig fuhr, aber mir heute einen Umstieg in Vallorcine verschaffte. Die Stadlerzüge sind nett, zum Fotografieren durch Spiegelungen schwierig. Versuche Adobe zu meiden, aber Project Indigo ist spannend zum Reflexionen reduzieren.
Nach einem kleinen »rando« (Spaziergang in Funktionskleidung) zur 1. Standseilbahn retour, geht es dann wieder steil retour, wobei vorher in ehemaligen Feldbahnwagen Zeit für 1 Stärkung ist. Die 87% max. Steigung waren bis vor kurzem noch Rekord. Ein Bauzug der Panoramabahn kam auch noch vorbei 🤩
July 25, 2025 at 8:08 PM
Nach einem kleinen »rando« (Spaziergang in Funktionskleidung) zur 1. Standseilbahn retour, geht es dann wieder steil retour, wobei vorher in ehemaligen Feldbahnwagen Zeit für 1 Stärkung ist. Die 87% max. Steigung waren bis vor kurzem noch Rekord. Ein Bauzug der Panoramabahn kam auch noch vorbei 🤩
Oben angekommen bin ich eh schon von Eindrücken überwältigt und dann gibt es da noch den Lac d’Emosson und diese Staumauer 🤩 Talsperren beeindrucken mich sowieso extrem. Wenn der Wasserstand niedrig genug ist, ist im Stausee eine zweite, überschwemmte Staumauer zu sehen 😳
July 25, 2025 at 7:39 PM
Oben angekommen bin ich eh schon von Eindrücken überwältigt und dann gibt es da noch den Lac d’Emosson und diese Staumauer 🤩 Talsperren beeindrucken mich sowieso extrem. Wenn der Wasserstand niedrig genug ist, ist im Stausee eine zweite, überschwemmte Staumauer zu sehen 😳
Nun geht es das 1. Mal steil bergauf heute: Glück gehabt und im Vevey-Triebwagen des Mont Blanc Express (nur Original mit Halbfenster und dem Panoramaglasfenster am Klo) wird schon wieder wie so oft in der Schweiz einfach nur aus dem Fenster gestaunt. Und ein weiteres altes SNCF-Logo gefunden :)
July 25, 2025 at 6:53 PM
Nun geht es das 1. Mal steil bergauf heute: Glück gehabt und im Vevey-Triebwagen des Mont Blanc Express (nur Original mit Halbfenster und dem Panoramaglasfenster am Klo) wird schon wieder wie so oft in der Schweiz einfach nur aus dem Fenster gestaunt. Und ein weiteres altes SNCF-Logo gefunden :)
Schweiz+Alpen+Palmen+Französisch=Romandie 🤩 Aja, und RegionAlps. Heute nicht, auch wenn es für mich ein neuer Operator auf @viaduct.world gewesen wäre 😬
July 25, 2025 at 10:01 AM
Schweiz+Alpen+Palmen+Französisch=Romandie 🤩 Aja, und RegionAlps. Heute nicht, auch wenn es für mich ein neuer Operator auf @viaduct.world gewesen wäre 😬