Hopelijk besef je daarmee wel dat je je die keuze kan permitteren.

Eerst komt financieele ruimte, dan komt keuze wat wil ik, wat is doel.

Het zou helpen als menig bsky accounteigenaar (yes, also me) zich dat vaker realiseert.

Wellicht ten overvloedde: Beter (te) vaak gezegd worden dan te weinig.

Nee, je verdient je investering niet meer terug. Zie mijn citaatbericht ook.

De berekeningen waren altijd al heel discutabel.

Ik trof er zelfs 1 met fouten in hun calculatie voor mij.
Heb de verbeteringen gemaild en besproken in 2de gesprek.

Zo 'wild' gaat het momenteel.
Cowboy markt op consument

En nee, met 5 of 10KWH batterij wordt het niet lineair beter.
A) verbruik je dat wel iedere dag/nacht
B) vanwege zomerpiek heb je gehele winter niet die opbrengst om op te slaan.

En vergeet dus verlies %niet bij batterij in en weer uit.

En zomervakantie van 3 weken doet ook nodige met berekening.

Ai in google kijk ik heel vaak niet naar.
Goed to know -ai.

Ja,
Want dan is z'n lijst opgesomde aannames heel lang.

En wellicht is de gebruiker dan niet zo heel vaardig in een prompt opstellen.

Niet iedere bestuurder bestuurt een auto even vaardig. En jezelf leren rijden is ook maar weinigen gelukt.

Tip: Eindig je prompt met vraag:
Snap je wat ik bedoel?

Wat me ook opvalt is dat gepensioneerde blijkbaar zich mee aangesproken voelen op 'hardwerkende' Nederlander.

Enne 50 liter tanken (2,50/5,5).
Is dat anno 2025 niet een bepaald segment auto?

Daarnaast 100km/u bespaart nog altijd fors sinds 'einde' 130km/u rijden.
Dat is veel meer dan die 5,5cent

Dit was ook nog steeds terug te zien in verkiezingsprogramma's. Budget voor fietspaden niet in verhouding tot auto en OV.

Merkwaardig gezien opkomst E-bike.
Overigens doet dat veel met 'fietskilometers', hoeveel wordt er nog getrapt?
En categorie vervaging ten top. E-scooter/snorfiets/fatbike, etc

Ben boek: www.bol.com/nl/nl/p/empi...
#EmpireofAI van @karenhao.bsky.social aan het lezen.
Ze beschrijft eigenlijk in één alinea waarin AI hier niet 'zomaar' even op te trainen is.

Ga het boek met plezier uitlezen.

Oke, en dat is omdat?
Meer verbruik?
Basisprijs electriciteit duurder?
Hogere netwerktarieven voor transport?
Meer belasting?

Ik ben benieuwd waarom ze duurder uit zijn.

Voor bedrijvigheid wordt gezegd dat energie (stroom) duur, te duur is in EU en NL.

Is daar stroom ook duurder geworden?
Van hoe duur naar hoe duur?

Voelt industrie dat daar nu ook?

Eu versus Amerika,
Nl versus Amerika

Wie kan dit duiden?
@datagraver.com wellicht?
En/of anderen?

Klopt en dat vind ik nog steeds.

Dat is nog niet verbruik per inwoner.
Hier zit nog in dat China veel produceert voor derde.

Je pleitte tijdje terug al is om voor die betere eenheid te kiezen als het gaat om foodprints van menselijke aardebewoners.

Hoe zien we dit terug in de grafiek?
Hoe de grafiek te lezen:

Grootste emissie is in Noord-Amerika.