Johanhal
@johanhal.bsky.social
Mobility Entrepreneur & Investor | Co-founder & Partner, Beta Mobility
«I sommer har det vært to nye dødsulykker» www.vg.no/nyheter/i/8q...
To personer er drept i møte med LASTEBIL i Oslo i 2025, én på sparkesykkel og én på sykkel - er vi sikker på at vi kaller inn de rette folka til "oppvaskmøte"?
To personer er drept i møte med LASTEBIL i Oslo i 2025, én på sparkesykkel og én på sykkel - er vi sikker på at vi kaller inn de rette folka til "oppvaskmøte"?
October 16, 2025 at 12:25 PM
«I sommer har det vært to nye dødsulykker» www.vg.no/nyheter/i/8q...
To personer er drept i møte med LASTEBIL i Oslo i 2025, én på sparkesykkel og én på sykkel - er vi sikker på at vi kaller inn de rette folka til "oppvaskmøte"?
To personer er drept i møte med LASTEBIL i Oslo i 2025, én på sparkesykkel og én på sykkel - er vi sikker på at vi kaller inn de rette folka til "oppvaskmøte"?
Grunnleggeren av arkitektopprøret oppgis som inspirasjonskilde til å kjøpe opp Oslos vakreste kino for å konvertere det til... * sjekker notater *... golfsimulator! 🏌️♂️
www.aftenposten.no/oslo/i/Oo49k...
www.aftenposten.no/oslo/i/Oo49k...
September 17, 2025 at 9:48 PM
Grunnleggeren av arkitektopprøret oppgis som inspirasjonskilde til å kjøpe opp Oslos vakreste kino for å konvertere det til... * sjekker notater *... golfsimulator! 🏌️♂️
www.aftenposten.no/oslo/i/Oo49k...
www.aftenposten.no/oslo/i/Oo49k...
Siden dere ikke spurte, her din transportpolitiske kommentator i GPT-format 👉 chatgpt.com/g/g-68a48c40...
August 19, 2025 at 6:47 PM
Siden dere ikke spurte, her din transportpolitiske kommentator i GPT-format 👉 chatgpt.com/g/g-68a48c40...
Alle er enige om at momsfritak har fungert svært godt for å få flere til å kjøpe elbil. Men når politikerene skal svare for hvorfor det ikke kan gis til elsykler (som har en høyere samfunnsgevinst) griper man etter dårlige unnskyldninger. Her ved Tom Kalsås (Ap).
Kilde: www.nrk.no/sorlandet/fi...
Kilde: www.nrk.no/sorlandet/fi...
June 9, 2025 at 4:52 PM
Alle er enige om at momsfritak har fungert svært godt for å få flere til å kjøpe elbil. Men når politikerene skal svare for hvorfor det ikke kan gis til elsykler (som har en høyere samfunnsgevinst) griper man etter dårlige unnskyldninger. Her ved Tom Kalsås (Ap).
Kilde: www.nrk.no/sorlandet/fi...
Kilde: www.nrk.no/sorlandet/fi...
Trafikkingeniørers skepsis til fotgjengerfelt, en 70 år gammel tradisjon. For å si det med den motornormative James E. Angell anno 1957: For det første vil ikke motorister stoppe, for det andre vil det hemme trafikkflyten.
March 12, 2025 at 6:20 PM
Trafikkingeniørers skepsis til fotgjengerfelt, en 70 år gammel tradisjon. For å si det med den motornormative James E. Angell anno 1957: For det første vil ikke motorister stoppe, for det andre vil det hemme trafikkflyten.
Lett topp tre!
Vår favoritt er hvit bunn, blåmuggost, fersk rosmarin og gule rosiner (evnt. pinjekjerner)
Vår favoritt er hvit bunn, blåmuggost, fersk rosmarin og gule rosiner (evnt. pinjekjerner)
December 27, 2024 at 12:50 PM
Lett topp tre!
Vår favoritt er hvit bunn, blåmuggost, fersk rosmarin og gule rosiner (evnt. pinjekjerner)
Vår favoritt er hvit bunn, blåmuggost, fersk rosmarin og gule rosiner (evnt. pinjekjerner)
Hvor mange biler parkerer på offentlig vei i Oslo? Vi fant 133 758 biler i flyfoto og estimerer at litt over 32.000 av dem benytter gateparkering. Åpenbart store lokale variasjoner i de ulike grunnkretsene.
December 17, 2024 at 9:36 PM
Hvor mange biler parkerer på offentlig vei i Oslo? Vi fant 133 758 biler i flyfoto og estimerer at litt over 32.000 av dem benytter gateparkering. Åpenbart store lokale variasjoner i de ulike grunnkretsene.
At Her (2013) var et frempek på dagens AI er åpenbart. Men Spike Jonze, og kostymedesigner Casey Storm, har ikke fått nok cred for å totalt naile herrebukser med høyt liv gode 10 år før sin tid.
November 19, 2024 at 10:09 PM
At Her (2013) var et frempek på dagens AI er åpenbart. Men Spike Jonze, og kostymedesigner Casey Storm, har ikke fått nok cred for å totalt naile herrebukser med høyt liv gode 10 år før sin tid.
Judging stories @ The Moth tonight pca.st/podcast/d4a4...
November 13, 2024 at 4:16 AM
Judging stories @ The Moth tonight pca.st/podcast/d4a4...
Klassisk Helt Hjem opplevelse: En pakke som er < 20 km fra meg i utgangspunktet, ender med å reise ~ 200 km (inkl. 2 ganger frem og tilbake til Vestby) før den ikke blir levert Helt Hjem, men på en random bensinstasjon.
Sporingen synliggjør om ikke annet hvor krøkkete hele opplegget er.
Sporingen synliggjør om ikke annet hvor krøkkete hele opplegget er.
March 8, 2024 at 4:01 PM
Klassisk Helt Hjem opplevelse: En pakke som er < 20 km fra meg i utgangspunktet, ender med å reise ~ 200 km (inkl. 2 ganger frem og tilbake til Vestby) før den ikke blir levert Helt Hjem, men på en random bensinstasjon.
Sporingen synliggjør om ikke annet hvor krøkkete hele opplegget er.
Sporingen synliggjør om ikke annet hvor krøkkete hele opplegget er.
At folk uansett ikke vil respektere fartsgrensene er et argument vi har hørt før. Men at lavere hastighet vil gi kø var ny. Og hvorfor skal det bli det egentlig?
February 8, 2024 at 5:25 PM
At folk uansett ikke vil respektere fartsgrensene er et argument vi har hørt før. Men at lavere hastighet vil gi kø var ny. Og hvorfor skal det bli det egentlig?
Does not seem all too crowded. But then again, I'm sure there are local conditions here I am not aware of.
February 8, 2024 at 7:47 AM
Does not seem all too crowded. But then again, I'm sure there are local conditions here I am not aware of.
How much space do we allocate to parked cars in our cities? We trained an AI model to pick out cars on the street from satellite images and mapped out 15 Nordic cities. Here's Oslo.
February 8, 2024 at 5:23 AM
How much space do we allocate to parked cars in our cities? We trained an AI model to pick out cars on the street from satellite images and mapped out 15 Nordic cities. Here's Oslo.
I 2024 koster det nesten 1000kr mer for en familie på fire å velge tog fremfor bil til påskefjellet.
Bestiller man ca 2 mnd i forveien ligger t/r tog på 5576kr, mens leiebil inkl bom og drivstoff utgjør en besparelse på nesten 1000kr.
En samferdselsmessig fallitterklæring at det ikke er motsatt.
Bestiller man ca 2 mnd i forveien ligger t/r tog på 5576kr, mens leiebil inkl bom og drivstoff utgjør en besparelse på nesten 1000kr.
En samferdselsmessig fallitterklæring at det ikke er motsatt.
February 4, 2024 at 1:22 PM
I 2024 koster det nesten 1000kr mer for en familie på fire å velge tog fremfor bil til påskefjellet.
Bestiller man ca 2 mnd i forveien ligger t/r tog på 5576kr, mens leiebil inkl bom og drivstoff utgjør en besparelse på nesten 1000kr.
En samferdselsmessig fallitterklæring at det ikke er motsatt.
Bestiller man ca 2 mnd i forveien ligger t/r tog på 5576kr, mens leiebil inkl bom og drivstoff utgjør en besparelse på nesten 1000kr.
En samferdselsmessig fallitterklæring at det ikke er motsatt.
Spot on.
While people love to use Norway as the success story in the transition to EVs, they fail to recognize how it works against a much (more) needed modal shift. In the last 20 years, we have spent more money subsidizing (electric) cars 2+3 in the household, than investing in public transit.
While people love to use Norway as the success story in the transition to EVs, they fail to recognize how it works against a much (more) needed modal shift. In the last 20 years, we have spent more money subsidizing (electric) cars 2+3 in the household, than investing in public transit.
January 3, 2024 at 8:44 PM
Spot on.
While people love to use Norway as the success story in the transition to EVs, they fail to recognize how it works against a much (more) needed modal shift. In the last 20 years, we have spent more money subsidizing (electric) cars 2+3 in the household, than investing in public transit.
While people love to use Norway as the success story in the transition to EVs, they fail to recognize how it works against a much (more) needed modal shift. In the last 20 years, we have spent more money subsidizing (electric) cars 2+3 in the household, than investing in public transit.
Folkets parti ønsker seg promillegrense på sykkel fordi det «medfører flere ulykker i trafikken, og ikke minst at barn blir påkjørt og skadet». Ikke minst!? Legg gjerne ved statistikk som viser alle barna som er skada av fyllesykling.
Spoiler: Det er ikke sykkel som dreper i trafikken.
Spoiler: Det er ikke sykkel som dreper i trafikken.
December 13, 2023 at 2:35 PM
Folkets parti ønsker seg promillegrense på sykkel fordi det «medfører flere ulykker i trafikken, og ikke minst at barn blir påkjørt og skadet». Ikke minst!? Legg gjerne ved statistikk som viser alle barna som er skada av fyllesykling.
Spoiler: Det er ikke sykkel som dreper i trafikken.
Spoiler: Det er ikke sykkel som dreper i trafikken.
🎯 by Christoph Niemann in the latest edition of The New Yorker.
Source: www.newyorker.com/culture/cove...
Source: www.newyorker.com/culture/cove...
November 14, 2023 at 6:29 AM
🎯 by Christoph Niemann in the latest edition of The New Yorker.
Source: www.newyorker.com/culture/cove...
Source: www.newyorker.com/culture/cove...
På podkasten Forvirra hjelper vi deg å forstå verden gjennom distraherende grønnvasking og kritisk journalistikk.
November 6, 2023 at 8:34 AM
På podkasten Forvirra hjelper vi deg å forstå verden gjennom distraherende grønnvasking og kritisk journalistikk.
Når Subjekts anmelder tar for seg bøker hvor unge, fargede kvinner deler egne opplevelser vs. når kontroversiell og kansellert, hvit, middelaldrende mann gjør det samme.
* Leter med lys og lykte etter et mønster *
* Leter med lys og lykte etter et mønster *
October 31, 2023 at 6:06 PM
Når Subjekts anmelder tar for seg bøker hvor unge, fargede kvinner deler egne opplevelser vs. når kontroversiell og kansellert, hvit, middelaldrende mann gjør det samme.
* Leter med lys og lykte etter et mønster *
* Leter med lys og lykte etter et mønster *
Klosterhagenerklæringen fra Christine Meyer og det nye byrådet sementerer Bergen som bilby en gang for alle. Her skal nullvekstmålet fravvikes, flere veier bygges inn til sentrum hvor alle skal få parkere, bompengene ned og kostnadene løftes over på staten.
October 31, 2023 at 7:11 AM
Klosterhagenerklæringen fra Christine Meyer og det nye byrådet sementerer Bergen som bilby en gang for alle. Her skal nullvekstmålet fravvikes, flere veier bygges inn til sentrum hvor alle skal få parkere, bompengene ned og kostnadene løftes over på staten.
500+ Nordic Mobility Startups betamobility.io/landscape
October 11, 2023 at 7:54 AM
500+ Nordic Mobility Startups betamobility.io/landscape