Matias Holte
@matiasholte.bsky.social
Tall- og programmeringsnerd, bosatt i Oslo. Liker brettspill og fornuftige politikere. Synes man burde være strengere med de på toppen enn de på bunnen. Menneskerettigheter er universelle, også for 🏳️🌈🏳️⚧️. Han/ham.
Det er også en klassisk feilslutning i artikkelen, at det er enten-eller. At vi enten fortsetter som før, eller legger ned oljenæringa.
Også litt merkelig at det ikke går an å diskutere olje nettopp i statsbudsjettet, all den tid den har massiv innflytelse på norsk økonomi, på godt og vondt.
Også litt merkelig at det ikke går an å diskutere olje nettopp i statsbudsjettet, all den tid den har massiv innflytelse på norsk økonomi, på godt og vondt.
November 28, 2025 at 6:18 PM
Det er også en klassisk feilslutning i artikkelen, at det er enten-eller. At vi enten fortsetter som før, eller legger ned oljenæringa.
Også litt merkelig at det ikke går an å diskutere olje nettopp i statsbudsjettet, all den tid den har massiv innflytelse på norsk økonomi, på godt og vondt.
Også litt merkelig at det ikke går an å diskutere olje nettopp i statsbudsjettet, all den tid den har massiv innflytelse på norsk økonomi, på godt og vondt.
Hvis ikke staten/politiet vil gjøre jobben sin, bør kommunene få anledning til å bruke kameraer til å bøtelegge brudd på trafikkreglene. Lokalt selvstyre!
November 25, 2025 at 7:31 AM
Hvis ikke staten/politiet vil gjøre jobben sin, bør kommunene få anledning til å bruke kameraer til å bøtelegge brudd på trafikkreglene. Lokalt selvstyre!
Det burde være mulig for andre myndigheter å gi bøter. Lokalpolitikere som har interesse av å gjøre det tryggere å ferdes lokalt, mens de hovedsaklig bøtelegger folk utenfra.
November 21, 2025 at 6:27 PM
Det burde være mulig for andre myndigheter å gi bøter. Lokalpolitikere som har interesse av å gjøre det tryggere å ferdes lokalt, mens de hovedsaklig bøtelegger folk utenfra.
Hva er hensikten med NIF, hvis det ikke er å hjelpe alle disse små klubbene med administrasjonen, sånn at de frivillige kan ta seg av det sportslige og sosiale?
November 20, 2025 at 1:58 PM
Hva er hensikten med NIF, hvis det ikke er å hjelpe alle disse små klubbene med administrasjonen, sånn at de frivillige kan ta seg av det sportslige og sosiale?
I den samme banen, hva kaller du en sykkel uten elmotor? Muskelsykkel (Som ironisk sett kan deles som Musk-elsykkel)? Tråsykkel?
November 17, 2025 at 3:30 PM
I den samme banen, hva kaller du en sykkel uten elmotor? Muskelsykkel (Som ironisk sett kan deles som Musk-elsykkel)? Tråsykkel?
Burde vel planlegge å stenge ned brønner og rydde opp skikkelig. Sånn at når industrien kommer til politikerne og klager sin nød, så får de ikke enda en oljeskattepakke, men heller beskjed om å bruke permitterte til opprydning.
November 14, 2025 at 7:24 AM
Burde vel planlegge å stenge ned brønner og rydde opp skikkelig. Sånn at når industrien kommer til politikerne og klager sin nød, så får de ikke enda en oljeskattepakke, men heller beskjed om å bruke permitterte til opprydning.
Hvordan henger billig månedskort sammen med rutetilbud, og hvordan fordeles regningen mellom stat og fylke? Det vil bli krangel om regninga her, og misnøye blant de som ikke har noe tilbud.
Men kanskje det går an å ta noen små steg av gangen, i riktig retning?
Men kanskje det går an å ta noen små steg av gangen, i riktig retning?
November 13, 2025 at 11:39 AM
Hvordan henger billig månedskort sammen med rutetilbud, og hvordan fordeles regningen mellom stat og fylke? Det vil bli krangel om regninga her, og misnøye blant de som ikke har noe tilbud.
Men kanskje det går an å ta noen små steg av gangen, i riktig retning?
Men kanskje det går an å ta noen små steg av gangen, i riktig retning?
Eller en Robin Hood som tar fra de med full jobb, og gir til de uten jobb eller deltid. Uansett hva man velger, blir det problemer for noen som sliter.
Men kanskje det ikke skal så mye til å gjøre det billigere midt på dagen, eller for enkeltbilletter? Lavere pris->flere brukere->inntekt.
Men kanskje det ikke skal så mye til å gjøre det billigere midt på dagen, eller for enkeltbilletter? Lavere pris->flere brukere->inntekt.
November 13, 2025 at 7:54 AM
Eller en Robin Hood som tar fra de med full jobb, og gir til de uten jobb eller deltid. Uansett hva man velger, blir det problemer for noen som sliter.
Men kanskje det ikke skal så mye til å gjøre det billigere midt på dagen, eller for enkeltbilletter? Lavere pris->flere brukere->inntekt.
Men kanskje det ikke skal så mye til å gjøre det billigere midt på dagen, eller for enkeltbilletter? Lavere pris->flere brukere->inntekt.
Jeg antar ruter mener at pengene som ville blitt hentet inn av litt dyrere billetter, ville bli brukt for å senke prisen på andre billetter. Litt som det det nåværende byrådet gjorde da de økte prisen på enkeltbilletter (kuttet i rabatt) for å gjøre månedskortet billigere.
November 13, 2025 at 7:25 AM
Jeg antar ruter mener at pengene som ville blitt hentet inn av litt dyrere billetter, ville bli brukt for å senke prisen på andre billetter. Litt som det det nåværende byrådet gjorde da de økte prisen på enkeltbilletter (kuttet i rabatt) for å gjøre månedskortet billigere.
Uansett hvilken tid du velger, vil det gå ut over noen. De som ikke har jobb i det hele tatt, må i dag betale 88 kr for to enkeltbilletter i Oslo, selv om de drar utenom rushtida. Er det bedre?
Men ja, billetter bør generelt være billige.
Men ja, billetter bør generelt være billige.
November 13, 2025 at 7:03 AM
Uansett hvilken tid du velger, vil det gå ut over noen. De som ikke har jobb i det hele tatt, må i dag betale 88 kr for to enkeltbilletter i Oslo, selv om de drar utenom rushtida. Er det bedre?
Men ja, billetter bør generelt være billige.
Men ja, billetter bør generelt være billige.
De som har fast jobb, er vel som regel de som har best råd til å betale litt ekstra? Og hvis kollektivtransporten blir mindre full fordi noen flytter reisa til seinere, blir den jo også mer attraktiv.
November 12, 2025 at 11:23 PM
De som har fast jobb, er vel som regel de som har best råd til å betale litt ekstra? Og hvis kollektivtransporten blir mindre full fordi noen flytter reisa til seinere, blir den jo også mer attraktiv.
We'll see what happens. They have to pick sides in the budget, and Rødt and MDG may not be as easy to please as SV. I think they need a crisis before allowing the left flank to thrive.
But it could have been so good. It WAS good - in Oslo for 8 years.
But it could have been so good. It WAS good - in Oslo for 8 years.
November 12, 2025 at 1:11 PM
We'll see what happens. They have to pick sides in the budget, and Rødt and MDG may not be as easy to please as SV. I think they need a crisis before allowing the left flank to thrive.
But it could have been so good. It WAS good - in Oslo for 8 years.
But it could have been so good. It WAS good - in Oslo for 8 years.
Så sant!
Og på toppen av det hele, når du kommer i butikken, og julematen er utsolgt på grunn av gi-bort-pris, er det nedtur.
Og på toppen av det hele, når du kommer i butikken, og julematen er utsolgt på grunn av gi-bort-pris, er det nedtur.
November 9, 2025 at 9:20 AM
Så sant!
Og på toppen av det hele, når du kommer i butikken, og julematen er utsolgt på grunn av gi-bort-pris, er det nedtur.
Og på toppen av det hele, når du kommer i butikken, og julematen er utsolgt på grunn av gi-bort-pris, er det nedtur.
For ordens skyld, 183 er nok ganske riktig for en standard parkeringsplass, 400 biler er hvis de står like tett som på en ferge. Det er sykkelparkeringen jeg reagerer på
November 4, 2025 at 7:12 PM
For ordens skyld, 183 er nok ganske riktig for en standard parkeringsplass, 400 biler er hvis de står like tett som på en ferge. Det er sykkelparkeringen jeg reagerer på
Det er interessant! Hvordan får du plass til 1000 sykler på et mål? Joda, en vanlig sykkel får plass på en kvadratmeter, men så skal du komme inn og ut også. Og så har mange lastesykler, spesielt til Ikea.
På 5 mål er det plass til ca 400 biler, så der er det tatt hensyn til å komme inn og ut
På 5 mål er det plass til ca 400 biler, så der er det tatt hensyn til å komme inn og ut
November 4, 2025 at 6:34 PM
Det er interessant! Hvordan får du plass til 1000 sykler på et mål? Joda, en vanlig sykkel får plass på en kvadratmeter, men så skal du komme inn og ut også. Og så har mange lastesykler, spesielt til Ikea.
På 5 mål er det plass til ca 400 biler, så der er det tatt hensyn til å komme inn og ut
På 5 mål er det plass til ca 400 biler, så der er det tatt hensyn til å komme inn og ut
Vi har kasse oppi den ene. Da er det bare en kasse i passelig størrelse fra sportienda som er stripset fast. Det "skrangler" litt på humpete veier, men er fullt funksjonelt. I den andre bruker jeg bare frontbæreren som den er.
November 4, 2025 at 1:06 PM
Vi har kasse oppi den ene. Da er det bare en kasse i passelig størrelse fra sportienda som er stripset fast. Det "skrangler" litt på humpete veier, men er fullt funksjonelt. I den andre bruker jeg bare frontbæreren som den er.
Digg! Vi kjøpte 2 av samme modell hos Sportienda i sommer. Skikkelig praktisk sykkel!
November 3, 2025 at 4:57 PM
Digg! Vi kjøpte 2 av samme modell hos Sportienda i sommer. Skikkelig praktisk sykkel!
Det _jeg_ lurer på er hvor mange arbeidsplasser vi kan kutte i Menon analytics.
October 31, 2025 at 2:40 PM
Det _jeg_ lurer på er hvor mange arbeidsplasser vi kan kutte i Menon analytics.
Veldig sant!
I det minste burde det være mulig å få utstedt et id-kort uten reiserett mye billigere enn i dag.
I det minste burde det være mulig å få utstedt et id-kort uten reiserett mye billigere enn i dag.
October 28, 2025 at 1:29 PM
Veldig sant!
I det minste burde det være mulig å få utstedt et id-kort uten reiserett mye billigere enn i dag.
I det minste burde det være mulig å få utstedt et id-kort uten reiserett mye billigere enn i dag.
Så utrolig smarte, og likevel trenger de en kommunikasjonsavdeling for å uttale seg til media...
October 27, 2025 at 1:53 PM
Så utrolig smarte, og likevel trenger de en kommunikasjonsavdeling for å uttale seg til media...
Tror det er mer at skryt fungerer bedre enn skam.
Så går det an å flisespikke, og si at påstanden ikke impliserer at man er en helt hvis man gir opp plassen. Bare at man IKKE er en helt hvis man IKKE gir opp plassen.
Så går det an å flisespikke, og si at påstanden ikke impliserer at man er en helt hvis man gir opp plassen. Bare at man IKKE er en helt hvis man IKKE gir opp plassen.
October 25, 2025 at 7:21 AM
Tror det er mer at skryt fungerer bedre enn skam.
Så går det an å flisespikke, og si at påstanden ikke impliserer at man er en helt hvis man gir opp plassen. Bare at man IKKE er en helt hvis man IKKE gir opp plassen.
Så går det an å flisespikke, og si at påstanden ikke impliserer at man er en helt hvis man gir opp plassen. Bare at man IKKE er en helt hvis man IKKE gir opp plassen.
Ideelt sett hadde du hatt én test, som du kunne tatt én gang, og brukt til alle søknader. Joda, det er intensjonen med vitnemål og sertifiseringer, men arbeidssøkere, arbeidsgivere og testere har ikke helt sammenfallende interesser her.
October 25, 2025 at 6:55 AM
Ideelt sett hadde du hatt én test, som du kunne tatt én gang, og brukt til alle søknader. Joda, det er intensjonen med vitnemål og sertifiseringer, men arbeidssøkere, arbeidsgivere og testere har ikke helt sammenfallende interesser her.