欧州の鉄道は今、ルネサンス期を迎えている。資金調達の増加、政治的支援、乗客数の増加に加え、夜行列車への関心が再燃している。しかし、旅行者にとって鉄道を選びにくくしている要素がまだ一つある。それは価格だ——特に格安航空会社と比較した場合に。グ...

日本郵便で酒気帯びの有無を確認する配達員への点呼が適切に行われていなかった問題です。国土交通省中国運輸局は岡山県にある２カ所の郵便局で、軽自動車の使用停止の処分を行いました。この問題は全国の７割以上にあたる２３９１の郵便局で、配達員の飲酒の有無などを確認する点呼が、適切に行われていなかったことが分かったものです。１１月１２日、全国の一部の郵便局に対し、軽自動車の使用停止処分を通知しました。中国地方では９カ所（岡山県２カ所、広島県２カ所、山口県２カ所、鳥取県１カ所、島根県２カ所）の郵便局が対象に…

日本郵便で酒気帯びの有無を確認する配達員への点呼が適切に行われていなかった問題です。国土交通省四国運輸局（高松市）は、徳島県にある３カ所の郵便局で、軽自動車の使用停止の処分を行いました。この問題は全国の７割以上にあたる２３９１の郵便局で、配達員の飲酒の有無などを確認する点呼が、適切に行われていなかったことが分かったものです。１１月１２日、全国の一部の郵便局に対し、軽自動車の使用停止処分を通知しました。この処分は１１月１９日から効力が発生します。▽四国地方　今回、処分が出た郵便局＜徳島県＞・広野…

旅客車両のうち、もっとも製造数が多いのは？ 全体、JR世代、新幹線……など、分野別にご紹介。

QNXの調査によると、日本の自動車ソフトウェア開発者は開発サイクルの長さが最大の課題であり、規制遵守への自信は低いことが浮き彫りに。安全性やAIの重要性が高まる中、改善点が明らかに。

近鉄、2025年度も大晦日に終夜運転 – 臨時「ひのとり」伊勢方面へ #鉄道 #ひのとり #特急列車 #車両 #近畿日本鉄道 #近鉄 #電車

Pushing the limits on the longest day of Rally Japan 🔥 #ToyotaGAZOORacing #GRYaris #WRC #RallyJapan 🇯🇵 https://t.co/TWewAGrFug

カプセルトイなどを手がけるターリン・インターナショナル（東京都墨田区）は、鉄道車両の連結器をミニチュア化したカプセルトイ「日本製鉄株式会社　交通産機品企画室監修　鉄道車両用連結器」を、2025年11月5日から全国のカプセル自販機コーナーで順次発売。「自動連結器」と「密着式連結器」黒と灰の2色を用意日本製鉄・交通産機品企画室の監修のもと、鉄道車両同士をつなぐ重要な装置の連結器を全高約70ミリサイズで

ビックカメラが、毎年恒例の「日本地図カレンダー」の2026年版を各店舗で2025年11月8日(土)から順次、無料配布を開始します。

１災害支援における日系物流企業の役割 (1) 物資輸送・拠点運営支援 各社は国・自治体と「災害時協定」を締結し、支援物資の輸送・保管・仕分け・配送を担当。 例： 日本通運（NXグループ）：東日本大震災・熊本地震・能登地震で緊急物資輸送を実施。 ヤマト運輸：災害時支援協定（全国130以上の自治体）に基づき、宅急便車両を支援車両に転用。 佐川急便：避難所向け物資配送を担当、全国拠点を「中継センター」に転用。 (2) 官民連携ネットワークの活用 国交省・経産省の「災害時物流支援ネットワーク」に参画。 トラック協会やNEXCO、フェリー・鉄道会社などとの協調により、**多層輸送ルート（モーダルミックス）**を確保。 (3) 現場の課題発見と改善提案 被災地現場から「どの物資が・どこに・どれだけ必要か」を即時に把握し、供給計画を提案。 ２　災害支援物流の構造的な問題点 ① 物流インフラの寸断 道路・港湾・通信の被害で輸送停滞 広域災害ほど代替ルートが確立されていない ② 物資拠点の人員不足・運営遅延 行政職員中心で物流専門人材が少ない 民間ノウハウの共有体制が限定的 ③ 情報連携の断絶 ニーズ情報・物資在庫情報のリアルタイム共有が困難 各機関間でシステムが統一されていない ④ 車両・燃料・人材の不足 被災地内で配送可能な人材・燃料が枯渇 遠隔支援への依存度が高い ⑤ 災害支援業務の収益性の低さ 緊急対応が多く、採算性が低下 社会貢献として位置づけられがち ３　対策 (1) 災害対応ロジスティクスの標準化 倉庫管理・仕分け・配送手順を統一化し、平時から「模擬演習（ロジ訓練）」を実施。 国・自治体・企業間の統一オペレーションマニュアルの策定。 (2) 情報プラットフォームの共通化 WMS（倉庫管理）・TMS（輸送管理）・GIS（地理情報）を統合した災害ロジスティクス情報共有基盤の構築。 民間企業のシステム（ヤマトのe-お知らせ、佐川の動態管理など）を災害時モードで連携。 (3) 官民連携の深化 自治体・防災庁との協定更新時に「実動訓練」義務化。 災害時の人材派遣スキームを明文化（ロジスティクス専門家の派遣制度）。 (4) 持続可能な支援体制の構築 ESG経営と連動し、「災害対応＝社会的価値創出」としてKPI化。 三菱倉庫・日通などは、サステナビリティ報告書に防災・復旧貢献の指標を明示。 (5) 地域密着型の分散拠点整備 「シェアリング倉庫」や「マイクロ拠点」を活用し、被災地域周辺で分散備蓄。 PPA（電力自給型倉庫）による災害時稼働の自立性確保。

カプセルトイなどを手がけるターリン・インターナショナル（東京都墨田区）は、鉄道車両の連結器をミニチュア化したカプセルトイ「日本製鉄株式会社　交通産機品企画室監修　鉄道車両用連結器」を、2025年11月5日から全国のカプセル自販機コーナーで順次発売。「自動連結器」と「密着式連結器」黒と灰の2色を用意日本製鉄・交通産機品企画室の監修のもと、鉄道車両同士をつなぐ重要な装置の連結器を全高約70ミリサイズで

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