#温州动车事故
很多人认为这是“塔西佗陷阱”,把它当成中共已失去公信力的现象。
并不是,而是中共对民众的一种羞辱做法。即明知民众不会信,我依旧公然欺骗,对方只能无奈吞咽假结果。“明知是假,你又能怎样?”
这种羞辱民众的做法,自习近平上台以来愈演愈烈,多么离谱的都有,也得到了习近平的默认和支持。
胡温时期,温州动车追尾事故,铁道部发言人王勇的一句“至于你们信不信,反正我信了”,在网络上被批的狼狈不堪,民愤极大,王勇被免职处理。
现在已完全不同,无论哪一级政府,只要敢于对民众下狠手、下死手、羞辱压制的越狠,越会得到习近平的赞赏。
July 17, 2025 at 1:20 PM
19年,一个温州朋友告诉我,那事死亡人数应该不准确。

她奶奶刚好前一天(或后,不太记得了)去世,所以他们都在殡仪馆。她说好多好多人啊,而且政府都是带他们去建行取现金.......拿钱走人(应该就是闭嘴的意思)。

08年山东动车事故我更有证人,我们X工地吊车司机小伙子的朋友,同村(桓台县某吊车村)小伙伴开300t吊车去处理现场,他回来说他们把最严重的两节埋起来等调查组走了再挖出来...还说车厢吊起来,残肢断臂地直往下掉惨不忍睹。
January 31, 2025 at 2:41 PM
美国这次飞机相撞灾难让我想起了当年7.23温州动车追尾事件,唯一的区别是温相第一时间去了救援现场,承诺对事故公开透明调查和处理,而美国这次直接甩锅DEI,很多人可能不了解什么是DEI,我这么解释下你就明白了,假设温总理到达了动车事故现场,然后开记者招待会,会上直接甩锅动车事故的主要原因是因为高考加分给少数民族或者LGBTQ群体特殊照顾进了铁路工作,而正是这些少数民族驾驶员,同性恋铁路信号控制员导致了灾难发生的直接原因,你就明白这次美国记者招待会甩锅DEI有多滑稽了。
January 31, 2025 at 12:48 PM
在家里翻到了一份2011年7月29日的老报纸,是本地都市报出的,7•23温州动车事故第六天周末特刊。报纸记录了事故的时间线和诸多温暖小故事,铺天盖地的报纸头条和民众微博可以看出全国都在关注,还有报刊跟踪报道、追责事故的痕迹,难以想象这不过是12年前。 https://t.co/pQYCKQv24Y
November 21, 2024 at 11:13 AM
#历史上的今天

2011年7月23号, #温州动车事故 发生。事故造成至少40人死亡,172人受伤。当时,铁道部新闻发言人王勇平解释掩埋车体的那句“至于你信不信,反正我信了”,在社交媒体上引发广泛质疑。

这句话也成为过去十四年间,中国政府在应对公共危机时,重复出现的阴影——无论是疫情之初的武汉封城还是2022年的奥密克戎、乌鲁木齐大火,以至就在本月发生的甘肃天水的“幼儿园集体铅中毒”事件,杭州的自来水污染事件。

熟悉的“捂盖子”、备受质疑的官方通报、打击造谣传谣——最后又是一份新的蓝底白字通告成为事件的盖棺定论,一切自此隐入尘烟,十四年如一日。

(图为温州动车事故现场图)
July 24, 2025 at 6:55 AM
很多人认为这是“塔西佗陷阱”,把它当成中共已失去公信力的现象。
并不是,而是中共对民众的一种羞辱做法。即明知民众不会信,我依旧公然欺骗,对方只能无奈吞咽假结果。“明知是假,你们又能怎样?”
这种羞辱民众的做法,自习近平上台以来愈演愈烈,多么离谱的都有,也得到了习近平的默认和支持。
胡温时期,温州动车追尾事故,铁道部发言人王勇的一句“至于你们信不信,反正我信了”,在网络上被批的狼狈不堪,民愤极大,王勇被免职处理。
现在已完全不同,无论哪一级政府,只要敢于对民众下狠手、下死手、羞辱压制的越狠,越会得到习近平的赞赏。
这不是什么陷阱,这就是绝对强势权力者对绝对弱者的碾压和屠戮。
July 20, 2025 at 1:39 PM
#鉴播 这集讲了铁道部两位领导的陨落,但重点是温州动车事故。那次事故不但是政府和民众之间的首次大规模对抗(因为微博),而且是激进的反对派(南方系公知)和保守的反对派(理中客媒体人)之间的首次激烈交锋。前者导致的结果是政府收紧了对(自)媒体的管控,言论自由不复存在。后者导致的结果是高铁被迫降速好多年,事实证明完全搞错了对象。总之:双输。 www.xiaoyuzhoufm.com/episode/6897...
287.中国高铁发展史5-从灾难到复兴
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August 12, 2025 at 7:16 PM