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freewheeling4ft.bsky.social
@freewheeling4ft.bsky.social
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Voyages en vélo et trains. Street art, forcément de l'urbanisme, à force de se déplacer à vélo en ville. @Toulouse
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En fait le "du jour" me laissait penser que c'était de l'actu vécue.
Je ne sais vraiment pas si c'est encore ouvert (prolongation?) ou pas, d'où ma question.
Elle est toujours ouverte?
Sur leur site c'est indiqué du 4 au 19 octobre 2025.
I don't believe that, I'll have to check the video later.

Other articles saying a human on a bike is the most efficient way to move around, it's a little discordant.
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IMPORTANT: The Dutch invest €595 million annually on urban biking, resulting in €19 BILLION saved in public health care costs alone. That’s how smart governments do the math on investing in better mobility.

Let’s be clear— it wastes public money to NOT do it.

#CityMakingMath HT @modacitylife.com
Such a "I was schizophrenic, but we are getting better" vibe
Eh non, pas si tiré au cordeau que ça l'archi classique finalement 😁.
Bon ils ont rattrapé le coup avec une statue équestre dans un coin de la cour.
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Most of these 1500+ OV-fiets bikes at Utrecht Centraal are returned at night. They'll ALL be checked out again tomorrow.

Because of high demand, OV-fiets are only available to people who are registered transit users.

*Note the person walking in the background toward a train station entrance.
What, Canada is using the International System of Units!
"RIP trek"
Was the frame damaged or only the rear wheels?

Once a guy reversed without looking on my front wheel. I screamed, he stopped, but I found out wheels are way sturdier than plastic fenders, which are very elastic. So seeing this wheel flattened is frightening.
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“Wake up! I can see the bottom of my food bowl”
But on first hought I was thinking to that painting of Henry Fuseli.
Truly a nightmarish vision
(I'm talking about the bowl, obviously🙀)
And electric cars aren't meant to save the planet.
They might save some car companies.
Je viens de voir qu'il faut enlever la colonne de direction dans la deuxième photo, et même pas de mini roulettes de type Brompton sur la caisse.
J'ai des doutes sur l'utilisation du mode pliant.
Ça reste 30 kg à manipuler.
Pour un coffre de voiture, au calme sur un parking ça va, surtout qu'elles ont beaucoup grossi ces dernières années.

Pour aller sur un quai de gare et rentrer dans un train, c'est une autre histoire. Là ça a rétréci par contre...

Mais c'est joli et astucieux.
Nah, je suis trop "don't rtfm, just try first".
Donc oui, j'ai essayé 31200 puis 31000 avant d'aller chercher un code INSEE.
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Pour essayer c'est ici

Je débute, donc n'hésitez pas à signaler les problèmes 😅

routes-mortelles.streamlit.app
routes-mortelles.streamlit.app
J'ai acheté des bandes autocollantes réfléchissantes, ça fonctionne plutôt bien
Même si je préfère de l'éclairage actif a du passif.
Mais pourquoi contourner la StVZO? Le principe est génialement simple : on n'aveugle pas les personnes arrivant en face.
Il faudrait pareil pour les voitures et leurs phares led.
Vu quelque part dans tes posts hier, une histoire de charcuterie je crois, donc je dirais oui
Mais l'enseignement ça passe par la répétition, inlassable, des vérités.