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Association des usagères et des usagers du vélo à Nice et dans sa Métropole. Infos, événements, adhésions 👉 https://linktr.ee/niceavelo
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Nice à Vélo @niceavelo.org · 1d
À l’approche des élections municipales, vous êtes invité.es à participer à la création d’un plan vélo citoyen, fondé sur vos propositions. Rejoignez-nous pour un atelier participatif !

www.helloasso.com/associations...
Atelier « Plan Vélo Citoyen pour Nice et sa Métropole »
Atelier organisé·e par Nice à Vélo à Nice - À l’approche des élections municipales, vous êtes invité.es à participer à la création d’un plan vélo citoyen, fondé sur vos propositions. Rejoignez-nous po...
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Nice à Vélo @niceavelo.org · 1d
C’est demain ! Rejoins-nous pour la Convergence Azuréenne à Vélo ! Plusieurs points de départ pour un RDV à Antibes, suivi d’une grande parade en musique et un après-midi d’animations au parc Vaugrenier.
Infos (points et heure de départ, programme) sur www.choisirlevelo.org/convergence/
Affiche de la Convergence Azuréenne à Vélo du dimanche 12 octobre
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Le Monde @lemonde.fr · 23d
Que peut faire mon entreprise pour soutenir le vélo ?
Que peut faire mon entreprise pour soutenir le vélo ?
Pour promouvoir l’usage du vélo, les entreprises peuvent par exemple financer des achats de matériel ou installer des équipements. Un label existe pour les sociétés les plus engagées
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Nice à Vélo @niceavelo.org · 24d
Légère progression dans le climat vélo à Nice, avec une note E contre F à la dernière édition ! Les investissements réalisés ces dernières années ont fait la différence, mais il reste beaucoup à faire pour dire vraiment que Nice est une #TerreDeVélo !
Notation de Nice dans le Baromètre vélo avec la note E et une évolution de 19% par rapport à 2021.
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Nice à Vélo @niceavelo.org · 24d
Les principales attentes sont liées à la réalisation et la qualité des aménagements, et au danger qui posent les véhicules motorisés. Pour ça, il faut des moyens de financement.
« Est-ce que le plan vélo national est devenu une coquille vide ? » Céline Scornavacca, @fub-fr.bsky.social
Diapo de la présentation Les attentes citoyennes pour demain Les cyclistes 1. Un réseau cyclable complet et sans coupure 2. L'entretien des pistes et bandes cyclables 3. La modération de la vitesse des véhicules motorisées en ville Les freins à la pratique des non-cyclistes 1. Ne pas se sentir en sécurité 2. Un manque d'aménagements cyclables 3. La vitesse trop élevée des véhicules
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Nice à Vélo @niceavelo.org · 24d
Suivez en direct l’annonce des résultats du #BaromètreVélo2025 de la @fub-fr.bsky.social !

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Nice à Vélo @niceavelo.org · Sep 8
Nice mérite une politique de mobilité ambitieuse, inclusive et durable. Revenir en arrière sur les avancées cyclables, encore trop limitées, serait une faute historique. 6/6
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Nice à Vélo @niceavelo.org · Sep 8
Les embouteillages ne viennent pas d’un manque d’espace, mais d’un excès de voitures. Solution : développer des alternatives attractives (vélo, marche, transports en commun), pour fluidifier la circulation de ceux qui en ont réellement besoin (professionnels, PMR et seniors, charges lourdes...) 5/6
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Nice à Vélo @niceavelo.org · Sep 8
Rétablir le double-sens sur le quai des États-Unis et remettre les cyclistes sur le trottoir serait une erreur :

• Sanitaire : pollution en hausse
• Sécuritaire : conflits d'usage entre cyclistes et piétons
• Économique : expérience dégradée pour habitants, touristes et commerces

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Nice à Vélo @niceavelo.org · Sep 8
Le vélo est rapide, fiable, économique et bon pour la santé. Alors que 35 % des ménages niçois ne possèdent pas de voiture, miser sur l’automobile, c’est exclure une part importante de la population. 3/6
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Nice à Vélo @niceavelo.org · Sep 8
M. Ciotti affirme ne pas être « l’ennemi du vélo ». Pourtant, en conditionnant tout aménagement cyclable au maintien du stationnement automobile, ses propos rendent effectivement impossible le développement d’un véritable réseau sécurisé. 2/6
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Nice à Vélo @niceavelo.org · Sep 8
Dans son interview à Nice Presse, le candidat Éric Ciotti a présenté une feuille de route pour la mobilité à Nice qui privilégie la voiture au détriment de la mobilité à vélo. Voici la réaction officielle de Nice à Vélo. 1/6

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Le vélo sous Eric Ciotti : réaction de Nice à Vélo à l’interview du candidat à Nice Presse - Nice à Vélo
Miser principalement sur la voiture, c’est ignorer qu’un tiers des ménages niçois n’en possède pas. C’est aussi tourner le dos aux aspirations d’une ville plus apaisée et plus attractive.
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Nice à Vélo @niceavelo.org · Jul 8
Les travaux à venir de la ligne 4 du tram doivent être l’occasion de repenser ce carrefour dans son ensemble, avec un accès cyclable direct, lisible et sécurisé, digne d’une métropole du 21e siècle.
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Nice à Vélo @niceavelo.org · Jul 8
Cet aménagement d’urgence doit être mis en place sans attendre. Il permettrait une liaison cyclable sécurisée entre la Plaine du Var, la gare Saint-Augustin et la Promenade.
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Nice à Vélo @niceavelo.org · Jul 8
Nous demandons une mesure simple et déjà testée pendant la Coupe du Monde de Rugby : un itinéraire provisoire balisé sous la Promenade, le long du tramway, jusqu’à la rampe d’accès à l’aéroport.
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Nice à Vélo @niceavelo.org · Jul 8
Selon l’approche, les cyclistes doivent rouler sur le trottoir, ce qui est illégal, ou sur la chaussée, ce qui est dangereux parce qu'ils n'ont que 20 mètres pour changer de voie et accéder au passage sur le terre-plein. L’attente aux feux peut dépasser 1 min 30 à chaque traversée.
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Nice à Vélo @niceavelo.org · Jul 8
En février, nous avons demandé à la Métropole Nice Côte d'Azur de sécuriser cet itinéraire. La traversée est complexe, avec une signalétique confuse et des feux obligeant à franchir l’intersection en trois temps.
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Nice à Vélo @niceavelo.org · Jul 8
Ce nouveau drame ne nous surprend malheureusement pas. Le 11 janvier, un cycliste avait déjà perdu la vie à cette même intersection, percuté par un automobiliste.
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Nice à Vélo @niceavelo.org · Jul 8
Hier soir, une collision dramatique sur la Promenade des Anglais a coûté la vie à un cycliste et à la passagère d’un deux-roues motorisé. Le conducteur est grièvement blessé. Nos pensées vont aux proches des victimes.
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Nice à Vélo @niceavelo.org · Jul 4
En Inde : des ingénieurs virés pour avoir réalisé un pont en angle droit.
À Nice : on peut faire mieux.
Capture d’écran d’un tweet d’un média indien avec le titre : sept ingénieurs suspendus à cause d’un pont avec un virage de 90 degrés. Photo aérienne du pont. Une nouvelle piste cyclable niçoise en angle droit.
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Nice à Vélo @niceavelo.org · Jun 22
Oh no ! That wasn’t the end, it was just a pause for some dancing! We actually continued onto another part of the city and danced until way over midnight!
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Nice à Vélo @niceavelo.org · Jun 22
Nope, it was mostly personal effects and bike tools. Each speaker had its own battery, and there was a battery on the DJ’s trailer for her gear 😀
A bicycle trailer with two large loudspeakers and a DJ sitting behind her gear, surrounded by people with their bikes in an urban plaza. A blue circle indicates a battery on the trailer bed.
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Nice à Vélo @niceavelo.org · Jun 22
Beau souvenir de notre Fête de la Musique !
qagggy.bsky.social
Qagggy! @qagggy.bsky.social · Jun 21
Amazing ride with @niceavelo.org.
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Nice à Vélo @niceavelo.org · Jun 16
Fête de la Musique – DJ Set ON BIKE ! 🔥

Qui a besoin d’avoir les deux pieds sur terre pour danser?

Le 21 juin, les associations Nice à Vélo, Choisir le vélo, Cyclotrope et ViaVélo, t'embarquent pour la parade à vélo de l'année avec une DJ mobile !

+info: niceavelo.org/event/fdm-20...
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Mathieu Chassignet @mchassignet.bsky.social · Jun 3
Avec @aurelienbigo.bsky.social nous proposons 10 mesures (liste non exhaustives) pour améliorer l'espace public et les mobilités

Ces propositions se veulent pragmatiques et peuvent concerner toute taille de ville. A partager à vos maires et candidats !

A dérouler ⤵️
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Municipales 2026 : 10 idées pour la mobilité et les espaces publics
En mars 2026 auront lieu les élections municipales en France. La mobilité et la transformation des espaces publics ont souvent une place
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