Mathieu Chassignet
@mchassignet.bsky.social
Ingénieur mobilités durables
👉 #Mobilité #Vélo #Environnement #Aménagement #Lille
👉 Blog AlterEco "Pour une mobilité durable et solidaire" : https://blogs.alternatives-economiques.fr/chassignet
👉Contributeur @axeculture.bsky.social
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Réduire la place de la voiture en ville est-il aussi impopulaire qu’on le pense ?
Les élus voient souvent les mesures de réduction de la place de la voiture en ville comme des repoussoirs électoraux. C’est en réalité tout le contraire, mais encore faut-il se laisser du temps.
theconversation.com
"la tendance est déjà, depuis quelques années, à la limitation de la place de la voiture.
Les maires, toutefois, se montrent souvent frileux, de crainte que la mesure soit considérée comme impopulaire par leur électorat.
Cela tient pourtant de l’idée reçue."
theconversation.com/reduire-la-p...
Les maires, toutefois, se montrent souvent frileux, de crainte que la mesure soit considérée comme impopulaire par leur électorat.
Cela tient pourtant de l’idée reçue."
theconversation.com/reduire-la-p...
"Le slogan “No parking, no business” est une relique marketing.
En le relayant, les élus et les médias locaux entretiennent un populisme clientéliste qui dessert l’intérêt général.
Osons en changer : “No parking, more business! ”
bonpote.com/no-parking-n...
En le relayant, les élus et les médias locaux entretiennent un populisme clientéliste qui dessert l’intérêt général.
Osons en changer : “No parking, more business! ”
bonpote.com/no-parking-n...
Oui, piétonniser les rues est bon pour le commerce !
L’idée reçue que les voitures sont nécessaires au business des centre-villes est une fausse croyance largement démentie par les faits.
bonpote.com
February 16, 2026 at 12:15 PM
"Le slogan “No parking, no business” est une relique marketing.
En le relayant, les élus et les médias locaux entretiennent un populisme clientéliste qui dessert l’intérêt général.
Osons en changer : “No parking, more business! ”
bonpote.com/no-parking-n...
En le relayant, les élus et les médias locaux entretiennent un populisme clientéliste qui dessert l’intérêt général.
Osons en changer : “No parking, more business! ”
bonpote.com/no-parking-n...
Reposted by Mathieu Chassignet
Voici 10 idées de politiques publiques de transformation des espaces publics pour les Municipales 2026.
Des propositions basées sur la littérature scientifique. Maintenant, comparez les propositions avec les programmes de vos candidat(e)s : est-ce bien en ligne ?
Des propositions basées sur la littérature scientifique. Maintenant, comparez les propositions avec les programmes de vos candidat(e)s : est-ce bien en ligne ?
February 10, 2026 at 8:24 AM
Voici 10 idées de politiques publiques de transformation des espaces publics pour les Municipales 2026.
Des propositions basées sur la littérature scientifique. Maintenant, comparez les propositions avec les programmes de vos candidat(e)s : est-ce bien en ligne ?
Des propositions basées sur la littérature scientifique. Maintenant, comparez les propositions avec les programmes de vos candidat(e)s : est-ce bien en ligne ?
"Le retour de la voiture en centre-ville ne sauvera pas le commerce"
Communiqué de presse de l'asso Rue de l'avenir qui rappelle les principales connaissances sur le sujet.
➡️C'est l'amélioration de l'espace public qui sauvera le commerce et pas l'augmentation de la place de la voiture
Communiqué de presse de l'asso Rue de l'avenir qui rappelle les principales connaissances sur le sujet.
➡️C'est l'amélioration de l'espace public qui sauvera le commerce et pas l'augmentation de la place de la voiture
February 12, 2026 at 8:58 AM
"Le retour de la voiture en centre-ville ne sauvera pas le commerce"
Communiqué de presse de l'asso Rue de l'avenir qui rappelle les principales connaissances sur le sujet.
➡️C'est l'amélioration de l'espace public qui sauvera le commerce et pas l'augmentation de la place de la voiture
Communiqué de presse de l'asso Rue de l'avenir qui rappelle les principales connaissances sur le sujet.
➡️C'est l'amélioration de l'espace public qui sauvera le commerce et pas l'augmentation de la place de la voiture
Fier de faire partie de cette "équipe extraordinaire", compétente, déterminée, diverse, pour le renouveau à Lille
✅Pour des coeurs de quartiers apaisés et végétalisés
✅Un tram qui dessert le centre-ville
✅Un vrai plan vélo
✅Renforcer la place des piétons
www.lavoixdunord.fr/1672706/arti...
✅Pour des coeurs de quartiers apaisés et végétalisés
✅Un tram qui dessert le centre-ville
✅Un vrai plan vélo
✅Renforcer la place des piétons
www.lavoixdunord.fr/1672706/arti...
« Quelle équipe extraordinaire ! » : Stéphane Baly dévoile les 61 noms de la liste des écologistes Lille Demain
Candidat malheureux en 2020, Stéphane Baly part une nouvelle fois à l’assaut du b...
www.lavoixdunord.fr
February 9, 2026 at 8:07 AM
Fier de faire partie de cette "équipe extraordinaire", compétente, déterminée, diverse, pour le renouveau à Lille
✅Pour des coeurs de quartiers apaisés et végétalisés
✅Un tram qui dessert le centre-ville
✅Un vrai plan vélo
✅Renforcer la place des piétons
www.lavoixdunord.fr/1672706/arti...
✅Pour des coeurs de quartiers apaisés et végétalisés
✅Un tram qui dessert le centre-ville
✅Un vrai plan vélo
✅Renforcer la place des piétons
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Très fier et heureux de rejoindre @lilledemain.bsky.social et @stefbaly.bsky.social pour les élections municipales à Lille en tant que candidat d'ouverture
Pour des mobilités enfin efficaces et des espaces publics agréables dans tous les quartiers 🚶🚴♂️🚊🌳
www.lavoixdunord.fr/1666906/arti...
Pour des mobilités enfin efficaces et des espaces publics agréables dans tous les quartiers 🚶🚴♂️🚊🌳
www.lavoixdunord.fr/1666906/arti...
Municipales à Lille : Stéphane Baly très ferme sur sa liste d’ouverture
Tête de liste écologiste au scrutin municipal de mars, Stéphane Baly promettait un...
www.lavoixdunord.fr
February 5, 2026 at 12:32 PM
Très fier et heureux de rejoindre @lilledemain.bsky.social et @stefbaly.bsky.social pour les élections municipales à Lille en tant que candidat d'ouverture
Pour des mobilités enfin efficaces et des espaces publics agréables dans tous les quartiers 🚶🚴♂️🚊🌳
www.lavoixdunord.fr/1666906/arti...
Pour des mobilités enfin efficaces et des espaces publics agréables dans tous les quartiers 🚶🚴♂️🚊🌳
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« On ne peut pas courir plusieurs lièvres à la fois.
On pourrait faire venir des gens de loin en connectant de grands axes routiers directement en pleine ville, mais combien de personnes iraient consommer ailleurs car cela deviendrait désagréable ? »
vert.eco/articles/mun...
On pourrait faire venir des gens de loin en connectant de grands axes routiers directement en pleine ville, mais combien de personnes iraient consommer ailleurs car cela deviendrait désagréable ? »
vert.eco/articles/mun...
Municipales 2026 : à Bordeaux, la candidate du Rassemblement national veut une nouvelle route et moins d’espaces piétons
À fond la casse. La candidate d’extrême droite dans la cité girondine, Julie Rechagneux, propose de désengorger la circulation routière avec un contournement routier et de mettre sur pause la piétonni...
vert.eco
February 4, 2026 at 9:23 AM
« On ne peut pas courir plusieurs lièvres à la fois.
On pourrait faire venir des gens de loin en connectant de grands axes routiers directement en pleine ville, mais combien de personnes iraient consommer ailleurs car cela deviendrait désagréable ? »
vert.eco/articles/mun...
On pourrait faire venir des gens de loin en connectant de grands axes routiers directement en pleine ville, mais combien de personnes iraient consommer ailleurs car cela deviendrait désagréable ? »
vert.eco/articles/mun...
Reposted by Mathieu Chassignet
Une nouvelle fois très fier de voir le travail de #MobiLille relayé dans @lavoixdunord.fr. Les résultats du 1er #baromètre sont désormais connus. Merci à ceux qui ont participé et à @mchassignet.bsky.social pour sa participation active tout au long du processus !
www.lavoixdunord.fr/1668515/arti...
www.lavoixdunord.fr/1668515/arti...
Transports en commun dans la métropole de Lille : 2026, année de l’alignement des planètes ?
Plus de place dans les rames de métro, une meilleure communication voyageurs sur le ...
www.lavoixdunord.fr
January 26, 2026 at 8:20 PM
Une nouvelle fois très fier de voir le travail de #MobiLille relayé dans @lavoixdunord.fr. Les résultats du 1er #baromètre sont désormais connus. Merci à ceux qui ont participé et à @mchassignet.bsky.social pour sa participation active tout au long du processus !
www.lavoixdunord.fr/1668515/arti...
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La Grand Place de Lille enfin piétonne
➡️C'est une bonne nouvelle pour les lillois et en effet « C’est le sens de l’histoire »
👉Mais en réalité le sens de l'histoire aurait été de la piétonniser il y a 20 ans comme dans la plupart des autres grandes villes
www.leparisien.fr/nord-59/cest...
➡️C'est une bonne nouvelle pour les lillois et en effet « C’est le sens de l’histoire »
👉Mais en réalité le sens de l'histoire aurait été de la piétonniser il y a 20 ans comme dans la plupart des autres grandes villes
www.leparisien.fr/nord-59/cest...
« C’est le sens de l’histoire » : entièrement piétonnisée, la Grand-place de Lille ne fait que des heureux
C’est la grande nouveauté de ce début d’année dans la capitale des Flandres. Le cœur névralgique de la ville est désormais interdit aux voit
www.leparisien.fr
January 26, 2026 at 8:31 AM
La Grand Place de Lille enfin piétonne
➡️C'est une bonne nouvelle pour les lillois et en effet « C’est le sens de l’histoire »
👉Mais en réalité le sens de l'histoire aurait été de la piétonniser il y a 20 ans comme dans la plupart des autres grandes villes
www.leparisien.fr/nord-59/cest...
➡️C'est une bonne nouvelle pour les lillois et en effet « C’est le sens de l’histoire »
👉Mais en réalité le sens de l'histoire aurait été de la piétonniser il y a 20 ans comme dans la plupart des autres grandes villes
www.leparisien.fr/nord-59/cest...
Reposted by Mathieu Chassignet
Oui mais même les plus virulents commencent à changer d’avis avec les travaux terminés
« Maintenant les travaux sont terminés, je suis plutôt ravie des nouveaux aménagements »
france3-regions.franceinfo.fr/auvergne-rho...
« Maintenant les travaux sont terminés, je suis plutôt ravie des nouveaux aménagements »
france3-regions.franceinfo.fr/auvergne-rho...
"Je veux tourner la page", une commerçante accusée d’avoir divulgué l’adresse du maire de Lyon sur les réseaux sociaux
En avril 2025 Gregory Doucet, le maire de Lyon a vu son adresse divulguée sur les réseaux sociaux par une commerçante du 8e arrondissement. Il avait alors porté plainte. La protagoniste a été convoqué...
france3-regions.franceinfo.fr
January 26, 2026 at 8:11 AM
Oui mais même les plus virulents commencent à changer d’avis avec les travaux terminés
« Maintenant les travaux sont terminés, je suis plutôt ravie des nouveaux aménagements »
france3-regions.franceinfo.fr/auvergne-rho...
« Maintenant les travaux sont terminés, je suis plutôt ravie des nouveaux aménagements »
france3-regions.franceinfo.fr/auvergne-rho...
L'apaisement des villes, c'est parfois les commerçants qui en parlent le mieux
"J’ai toujours pensé que les piétonnisations étaient favorables au commerce. Qui a envie de s’installer au bord d’une 2x2 voies ?"
Johanna Benedetti, Présidente de l’asso commerçante My Presqu’île
actu.fr/auvergne-rho...
"J’ai toujours pensé que les piétonnisations étaient favorables au commerce. Qui a envie de s’installer au bord d’une 2x2 voies ?"
Johanna Benedetti, Présidente de l’asso commerçante My Presqu’île
actu.fr/auvergne-rho...
Interview. Lyon. Malgré une période très difficile, "les piétonnisations sont favorables au commerce"
Présidente de l’association commerçante My Presqu’île, qui représente 500 commerçants du centre de Lyon, Johanna Benedetti fait le point sur l'état du commerce lyonnais.
actu.fr
January 26, 2026 at 7:59 AM
L'apaisement des villes, c'est parfois les commerçants qui en parlent le mieux
"J’ai toujours pensé que les piétonnisations étaient favorables au commerce. Qui a envie de s’installer au bord d’une 2x2 voies ?"
Johanna Benedetti, Présidente de l’asso commerçante My Presqu’île
actu.fr/auvergne-rho...
"J’ai toujours pensé que les piétonnisations étaient favorables au commerce. Qui a envie de s’installer au bord d’une 2x2 voies ?"
Johanna Benedetti, Présidente de l’asso commerçante My Presqu’île
actu.fr/auvergne-rho...
Une enquête très intéressante de @velo-iledefrance.fr sur la mobilité des clients de 4 villes d'Ile-de-France :
➡️Les clients viennent majoritairement à pied (65%) et peu en voiture (17%)
➡️Les commerçants surestiment très nettement la part des automobilistes (56 % estimé contre 17 % en réalité)
➡️Les clients viennent majoritairement à pied (65%) et peu en voiture (17%)
➡️Les commerçants surestiment très nettement la part des automobilistes (56 % estimé contre 17 % en réalité)
January 20, 2026 at 2:55 PM
Une enquête très intéressante de @velo-iledefrance.fr sur la mobilité des clients de 4 villes d'Ile-de-France :
➡️Les clients viennent majoritairement à pied (65%) et peu en voiture (17%)
➡️Les commerçants surestiment très nettement la part des automobilistes (56 % estimé contre 17 % en réalité)
➡️Les clients viennent majoritairement à pied (65%) et peu en voiture (17%)
➡️Les commerçants surestiment très nettement la part des automobilistes (56 % estimé contre 17 % en réalité)
Reposted by Mathieu Chassignet
Pour la première fois, MobiLille a sondé les usagers des transports de la métropole. Métro, bus, tramway, V’Lille : quels services séduisent, où faut-il progresser et comment les habitants vivent-ils leurs déplacements au quotidien ? Décodage.
mobilille.fr/2026/01/16/m...
mobilille.fr/2026/01/16/m...
MobiLille dévoile son premier baromètre : que pensent les métropolitains de leurs transports ?
Pour la première fois, MobiLille a sondé les usagers des transports de la métropole. Métro, bus, tramway, V’Lille : quels services séduisent, où faut-il progresser et comment les habitants vivent-ils ...
mobilille.fr
January 16, 2026 at 6:17 PM
Pour la première fois, MobiLille a sondé les usagers des transports de la métropole. Métro, bus, tramway, V’Lille : quels services séduisent, où faut-il progresser et comment les habitants vivent-ils leurs déplacements au quotidien ? Décodage.
mobilille.fr/2026/01/16/m...
mobilille.fr/2026/01/16/m...
Reposted by Mathieu Chassignet
Notre premier baromètre de satisfaction des usagers @mobilille.fr est sorti et montre le rôle dominant du métro. La tarification des transports collectifs, sans surprise, est encore un sujet sensible pour les usagers. Merci à @mchassignet.bsky.social pour sa participation !
Pour la première fois, MobiLille a sondé les usagers des transports de la métropole. Métro, bus, tramway, V’Lille : quels services séduisent, où faut-il progresser et comment les habitants vivent-ils leurs déplacements au quotidien ? Décodage.
mobilille.fr/2026/01/16/m...
mobilille.fr/2026/01/16/m...
MobiLille dévoile son premier baromètre : que pensent les métropolitains de leurs transports ?
Pour la première fois, MobiLille a sondé les usagers des transports de la métropole. Métro, bus, tramway, V’Lille : quels services séduisent, où faut-il progresser et comment les habitants vivent-ils ...
mobilille.fr
January 17, 2026 at 10:25 AM
Notre premier baromètre de satisfaction des usagers @mobilille.fr est sorti et montre le rôle dominant du métro. La tarification des transports collectifs, sans surprise, est encore un sujet sensible pour les usagers. Merci à @mchassignet.bsky.social pour sa participation !
Reposted by Mathieu Chassignet
L'âge du premier déplacement autonome des enfants ne fait que reculer.
Une vigilance parentale croissante, justifiée par des craintes sécuritaires, qui se fait au détriment de l'autonomie et de la mobilité des jeunes.
Lire l'article ➡️ https://l.reporterre.net/9GW
Une vigilance parentale croissante, justifiée par des craintes sécuritaires, qui se fait au détriment de l'autonomie et de la mobilité des jeunes.
Lire l'article ➡️ https://l.reporterre.net/9GW
January 13, 2026 at 10:00 AM
L'âge du premier déplacement autonome des enfants ne fait que reculer.
Une vigilance parentale croissante, justifiée par des craintes sécuritaires, qui se fait au détriment de l'autonomie et de la mobilité des jeunes.
Lire l'article ➡️ https://l.reporterre.net/9GW
Une vigilance parentale croissante, justifiée par des craintes sécuritaires, qui se fait au détriment de l'autonomie et de la mobilité des jeunes.
Lire l'article ➡️ https://l.reporterre.net/9GW
« Quand on prend les enfants en charge en permanence, qu’on les conduit partout, on leur signifie qu’on n’a pas confiance en eux.
Cela alimente aussi la sinistrose qui envahit toute la société : peur de la pédophilie, des violences urbaines… »
reporterre.net/Pourquoi-les...
Cela alimente aussi la sinistrose qui envahit toute la société : peur de la pédophilie, des violences urbaines… »
reporterre.net/Pourquoi-les...
Pourquoi les enfants se déplacent de moins en moins seuls
L'âge du premier déplacement autonome des enfants ne fait que reculer. Une vigilance parentale croissante, justifiée par des craintes sécuritaires, qui se fait au détriment de l'autonomie et de la mob...
reporterre.net
January 13, 2026 at 9:37 AM
« Quand on prend les enfants en charge en permanence, qu’on les conduit partout, on leur signifie qu’on n’a pas confiance en eux.
Cela alimente aussi la sinistrose qui envahit toute la société : peur de la pédophilie, des violences urbaines… »
reporterre.net/Pourquoi-les...
Cela alimente aussi la sinistrose qui envahit toute la société : peur de la pédophilie, des violences urbaines… »
reporterre.net/Pourquoi-les...
Reposted by Mathieu Chassignet
Depuis ce matin, avec la piétonisation effective de la Grand Place à #Lille, je lis très régulièrement : "les commerces vont fermer". Un mythe assez présent mais qui pourtant reste factuellement à déconstruire. Petit rappel instructif avec cet article de @mchassignet.bsky.social.
« No parking, no business » en centre-ville : un mythe à déconstruire
L’idée selon laquelle restreindre la place des voitures en centre-ville nuit au commerce de proximité reste ancrée, alors qu’elle est fausse.
theconversation.com
January 12, 2026 at 8:06 PM
Depuis ce matin, avec la piétonisation effective de la Grand Place à #Lille, je lis très régulièrement : "les commerces vont fermer". Un mythe assez présent mais qui pourtant reste factuellement à déconstruire. Petit rappel instructif avec cet article de @mchassignet.bsky.social.
Reposted by Mathieu Chassignet
🚲 Nouveau Masterplan Vélo en Flandre 🚲
➡️ 30% part modale vélo d’ici 2040
➡️ Budget infras vélo: 300 → 400 M€/an (~60€/an/habitant)
➡️ 25 M€/an pour les communes via le Fietsfonds
➡️ + de moyens pour l’entretien du réseau
➡️ Stratégie claire en 5 piliers
1/10
➡️ 30% part modale vélo d’ici 2040
➡️ Budget infras vélo: 300 → 400 M€/an (~60€/an/habitant)
➡️ 25 M€/an pour les communes via le Fietsfonds
➡️ + de moyens pour l’entretien du réseau
➡️ Stratégie claire en 5 piliers
1/10
December 30, 2025 at 11:41 AM
🚲 Nouveau Masterplan Vélo en Flandre 🚲
➡️ 30% part modale vélo d’ici 2040
➡️ Budget infras vélo: 300 → 400 M€/an (~60€/an/habitant)
➡️ 25 M€/an pour les communes via le Fietsfonds
➡️ + de moyens pour l’entretien du réseau
➡️ Stratégie claire en 5 piliers
1/10
➡️ 30% part modale vélo d’ici 2040
➡️ Budget infras vélo: 300 → 400 M€/an (~60€/an/habitant)
➡️ 25 M€/an pour les communes via le Fietsfonds
➡️ + de moyens pour l’entretien du réseau
➡️ Stratégie claire en 5 piliers
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En Ile-de-France, plus de 70% de l'espace public est dédié à la voiture
Une occupation de l'espace démesurée quand on sait que seulement 1 tiers des déplacements sont faits en voiture en Ile-de-France
www.institutparisregion.fr/nos-travaux/...
Une occupation de l'espace démesurée quand on sait que seulement 1 tiers des déplacements sont faits en voiture en Ile-de-France
www.institutparisregion.fr/nos-travaux/...
December 19, 2025 at 10:15 AM
En Ile-de-France, plus de 70% de l'espace public est dédié à la voiture
Une occupation de l'espace démesurée quand on sait que seulement 1 tiers des déplacements sont faits en voiture en Ile-de-France
www.institutparisregion.fr/nos-travaux/...
Une occupation de l'espace démesurée quand on sait que seulement 1 tiers des déplacements sont faits en voiture en Ile-de-France
www.institutparisregion.fr/nos-travaux/...
Les 2 principales attentes des français concernant les mobilités :
1️⃣Développer les transports publics (58%)
2️⃣Développer les pistes cyclables (47%)
Des réponses qui arrivent très loin devant "Faciliter l’utilisation des voitures individuelles en ville" (25% des sondés)
www.odoxa.fr/sondage/1522...
1️⃣Développer les transports publics (58%)
2️⃣Développer les pistes cyclables (47%)
Des réponses qui arrivent très loin devant "Faciliter l’utilisation des voitures individuelles en ville" (25% des sondés)
www.odoxa.fr/sondage/1522...
December 18, 2025 at 12:27 PM
Les 2 principales attentes des français concernant les mobilités :
1️⃣Développer les transports publics (58%)
2️⃣Développer les pistes cyclables (47%)
Des réponses qui arrivent très loin devant "Faciliter l’utilisation des voitures individuelles en ville" (25% des sondés)
www.odoxa.fr/sondage/1522...
1️⃣Développer les transports publics (58%)
2️⃣Développer les pistes cyclables (47%)
Des réponses qui arrivent très loin devant "Faciliter l’utilisation des voitures individuelles en ville" (25% des sondés)
www.odoxa.fr/sondage/1522...
Reposted by Mathieu Chassignet
Manipulation de l'opinion, mode d'emploi. Bon Pote a enquêté sur la fabrique d'une opinion "pro-voiture", ou comment la presse a rebalancé les résultats de deux sondages sans vérifier la provenance.
Problème : toute cette séquence médiatique est bâtie sur du vent.
bonpote.com/municipales-...
Problème : toute cette séquence médiatique est bâtie sur du vent.
bonpote.com/municipales-...
Municipales 2026 : enquête sur la fabrique d’une opinion pro-voiture
Malgré des sondages orientés pro-voiture, la réalité est là : les Français veulent moins de voiture en ville, pour la sécurité d'abord, et
bonpote.com
December 10, 2025 at 8:32 AM
Manipulation de l'opinion, mode d'emploi. Bon Pote a enquêté sur la fabrique d'une opinion "pro-voiture", ou comment la presse a rebalancé les résultats de deux sondages sans vérifier la provenance.
Problème : toute cette séquence médiatique est bâtie sur du vent.
bonpote.com/municipales-...
Problème : toute cette séquence médiatique est bâtie sur du vent.
bonpote.com/municipales-...
Autopsie d'une fake news par @thibautschepman.bsky.social pour @bonpote.com
Alors que la plupart des sondages montrent qu'une majorité français veulent rééquilibrer l'espace public en ville :
➡️plus de verdure
➡️plus de place pour les piétons, cyclistes et trams ou bus
bonpote.com/municipales-...
Alors que la plupart des sondages montrent qu'une majorité français veulent rééquilibrer l'espace public en ville :
➡️plus de verdure
➡️plus de place pour les piétons, cyclistes et trams ou bus
bonpote.com/municipales-...
Municipales 2026 : enquête sur la fabrique d’une opinion pro-voiture
Malgré des sondages orientés pro-voiture, la réalité est là : les Français veulent moins de voiture en ville, pour la sécurité d'abord, et
bonpote.com
December 10, 2025 at 8:56 AM
Autopsie d'une fake news par @thibautschepman.bsky.social pour @bonpote.com
Alors que la plupart des sondages montrent qu'une majorité français veulent rééquilibrer l'espace public en ville :
➡️plus de verdure
➡️plus de place pour les piétons, cyclistes et trams ou bus
bonpote.com/municipales-...
Alors que la plupart des sondages montrent qu'une majorité français veulent rééquilibrer l'espace public en ville :
➡️plus de verdure
➡️plus de place pour les piétons, cyclistes et trams ou bus
bonpote.com/municipales-...
Reposted by Mathieu Chassignet
L'espace urbain rééquilibré au profit des vélos, des piétons et des transports collectifs crée de nouveaux dilemmes pour les villes et des tensions entre usagers. Dialogue entre l'élue écologiste rennaise Valérie Faucheux et @mchassignet.bsky.social.
www.alternatives-economiques.fr/valerie-fauc...
www.alternatives-economiques.fr/valerie-fauc...
Valérie Faucheux et Mathieu Chassignet : « Le mot d'ordre n'est pas d'éliminer la voiture, mais de la remettre à sa juste place »
[Où en est la vélorution ? 5/5] Comment poursuivre la transformation des villes afin de mieux les partager entre usagers ? Entretien croisé entre l’élue écologiste rennaise Valérie Faucheux et l’ingén...
www.alternatives-economiques.fr
December 1, 2025 at 10:49 AM
L'espace urbain rééquilibré au profit des vélos, des piétons et des transports collectifs crée de nouveaux dilemmes pour les villes et des tensions entre usagers. Dialogue entre l'élue écologiste rennaise Valérie Faucheux et @mchassignet.bsky.social.
www.alternatives-economiques.fr/valerie-fauc...
www.alternatives-economiques.fr/valerie-fauc...
Les français largement favorables à la transformation des rues pour faire davantage de place aux piétons, cyclistes et TC :
➡️79% pour la piétonnisation de rues
➡️79% pour les voies de tram
➡️78% pour les pistes cyclables
➡️75% pour les rues scolaires
➡️56% pour le 30 km/h
data.roole.fr/etudes/sonda...
➡️79% pour la piétonnisation de rues
➡️79% pour les voies de tram
➡️78% pour les pistes cyclables
➡️75% pour les rues scolaires
➡️56% pour le 30 km/h
data.roole.fr/etudes/sonda...
December 1, 2025 at 8:27 AM
Les français largement favorables à la transformation des rues pour faire davantage de place aux piétons, cyclistes et TC :
➡️79% pour la piétonnisation de rues
➡️79% pour les voies de tram
➡️78% pour les pistes cyclables
➡️75% pour les rues scolaires
➡️56% pour le 30 km/h
data.roole.fr/etudes/sonda...
➡️79% pour la piétonnisation de rues
➡️79% pour les voies de tram
➡️78% pour les pistes cyclables
➡️75% pour les rues scolaires
➡️56% pour le 30 km/h
data.roole.fr/etudes/sonda...
Après avoir critiqué la fermeture des voies sur berge, puis envisagé leur réouverture à la circulation, Dati veut finalement... les réserver aux piétons.
Les oppositions aux mesures de réduction de la place de la voiture en ville ne durent jamais bien longtemps
actu.fr/ile-de-franc...
Les oppositions aux mesures de réduction de la place de la voiture en ville ne durent jamais bien longtemps
actu.fr/ile-de-franc...
Municipales à Paris : Rachida Dati et Emmanuel Grégoire dévoilent de nouvelles propositions sur les transports
La candidate des Républicains et son homologue socialiste ont dévoilé ce week-end des mesures de leur programme pour Paris, principalement sur le volet transports.
actu.fr
November 18, 2025 at 9:17 AM
Après avoir critiqué la fermeture des voies sur berge, puis envisagé leur réouverture à la circulation, Dati veut finalement... les réserver aux piétons.
Les oppositions aux mesures de réduction de la place de la voiture en ville ne durent jamais bien longtemps
actu.fr/ile-de-franc...
Les oppositions aux mesures de réduction de la place de la voiture en ville ne durent jamais bien longtemps
actu.fr/ile-de-franc...
Les politiques de réduction de la place de la voiture sont populaires :
➡️56 % des français veulent continuer limiter sa place en ville
➡️12 % veulent en développer l’usage
Et 36% veulent poursuivre les politiques actuelles, 16% préfèrent ralentir
www.keolis.com/newsroom/act...
➡️56 % des français veulent continuer limiter sa place en ville
➡️12 % veulent en développer l’usage
Et 36% veulent poursuivre les politiques actuelles, 16% préfèrent ralentir
www.keolis.com/newsroom/act...
Mobilités et Municipales : étude Keolis/Ifop
Keolis et l’IFOP dévoilent une enquête exclusive sur les attentes des Français en matière de mobilité à moins de six mois des élections municipales
www.keolis.com
November 13, 2025 at 2:49 PM
Les politiques de réduction de la place de la voiture sont populaires :
➡️56 % des français veulent continuer limiter sa place en ville
➡️12 % veulent en développer l’usage
Et 36% veulent poursuivre les politiques actuelles, 16% préfèrent ralentir
www.keolis.com/newsroom/act...
➡️56 % des français veulent continuer limiter sa place en ville
➡️12 % veulent en développer l’usage
Et 36% veulent poursuivre les politiques actuelles, 16% préfèrent ralentir
www.keolis.com/newsroom/act...