PitWallPixels فارسی
pitwallpixelsfa.bsky.social
PitWallPixels فارسی
@pitwallpixelsfa.bsky.social
4 followers 1 following 1.1K posts
آخرین اخبار و تحلیل مرتبط با دنیای فرمول یک
Posts Media Videos Starter Packs
Pinned
• (۱) نقشه دورهای مسابقات فصل ۲۰۲۵ و راننده پیشتاز در هر دور

• (۲) آمار رانندگان با بیشترین تعداد دور پیشتازی

(تا پایان مرحله هجدهم، گرندپری سنگاپور ۲۰۲۵)
درخواست ۸۲ میلیون دلاری فیلیپه ماسا برای بازگرداندن عنوان قهرمانی ۲۰۰۸ به دلیل «کراش‌گیت» در جلسه ابتدایی توسط دفاع «شکنجه‌آور» خوانده شد. ماسا می‌گوید FIA و FOM با مخفی‌کاری قهرمانی را از او گرفتند؛ متهمان می‌گویند ادعا دیر شده و به اشتباهات ماسا و فراری اشاره دارند. #SingaporeGP
سازمان موتوراسپرت مکزیک (OMDAI) لیام لاوسون را به خاطر نزدیک شدن خطرناک به دو مارشال پس از بازگشت به پیست در #MexicoGP مقصر دانست. FIA در حال بررسی است؛ صدا‌های رادیویی و onboard نشان می‌دهد لاوسون از این حادثه به شدت متأثر شده است.
مارتین براندل می‌گوید اولیور بیرمن باید در اولین صندلی خالی فراری قرار گیرد. او در دور تعیین خط عربستان یازدهم شد و در مسابقه هفتم، و در مکزیک چهارم! براندل از آرامش، مهارت مسابقه و توانایی او تحت فشار تمجید کرد. جوون فراری در تیم هاس.
لاندو نوریس می‌گه بعد از صحبت‌های صریح در سنگاپور، استفاده از تعلیق جلوی جدید مک‌لارن (به‌روزرسانی کانادا با تغییرات کوچک در بازوی فرمان) و کنار گذاشتن دلتای دور فرمان، حس جلوی ماشین رو برگردوند و باعث شد وسط فصل تو کورس قهرمانی برگرده. #MexicoGP
جان مالون از ریاست لیبرتی مدیا، مالک فرمول 1، کناره‌گیری می‌کند و از 1 ژانویه 2026 به عنوان رئیس افتخاری فعالیت خواهد کرد. داب بنت جانشین او می‌شود. مالون همچنان سهامدار عمده و مشاور باقی می‌ماند. هیئت مدیره لیبرتی 8 عضو خواهد داشت (5 مستقل). #F1
جنسون باتن، قهرمان جهان فرمول یک ۲۰۰۹، پس از مسابقه ۸ ساعته بحرین در ۸ نوامبر از دنیای مسابقات حرفه‌ای خداحافظی می‌کند. او خانواده و برنامه شلوغ را دلیل این تصمیم می‌داند و می‌گوید به مسابقات با خودروهای کلاسیک ادامه می‌دهد و کارشناس اسکای فرمول یک باقی می‌ماند. ممنون جنسون. #بحرین
جنسون باتن پس از مسابقه ۸ ساعته بحرین در ۸ نوامبر ۲۰۲۵ از مسابقات حرفه‌ای خداحافظی می‌کند. قهرمان جهان فرمول یک ۲۰۰۹، بحرین را آخرین مسابقه حرفه‌ای خود انتخاب کرده و قصد دارد به مسابقات خودروهای کلاسیک و فعالیت در رسانه‌ها ادامه دهد. #بحرین
تیم Oracle Red Bull Racing امنیت تله‌متری، شبیه‌سازی‌ها و هوش مصنوعی خود را تقویت کرد: ترکیبی از HPC ابری و داخلی، لینک‌های رمزنگاری‌شده، دسترسی مبتنی بر نقش با اعتماد صفر (همکاری با 1Password)، نظارت مداوم و حفاظت قانونی برای جلوگیری از سرقت استراتژی‌ها توسط رقبا.
نوریس با اختلاف ۱ امتیاز پیشتاز جدول رده‌بندی است و با ۴ مسابقه باقی‌مانده، پیست پرنوسان اینترلاگوس برزیل می‌تونه سرنوشت قهرمانی رو تغییر بده. لاندو در اوج آمادگیه، اما پیاستری و ورشتپن همچنان خطرناکند. همه چیز در #BrazilGP مشخص می‌شه!
کارلوس ساینز می‌گوید گرندپری مکزیک او به دلیل برخورد در دور اول با لیام لاوسن و جریمه‌های پیت‌لین خراب شد. او در دور ۷۰ در استادیوم اسپین کرد و توقف کرد که باعث VSC شد. ساینز اصرار دارد که دماغه ماشینش پشت مانع بوده. #MexicoGP
مارتین براندل می‌گه مکس ورشتپن باید تو #مکزیکGP بابت شروع پرهرج‌ومرج چهارطرفه توی پیچ اول، جریمه عبور از پیت می‌گرفت. اون معتقده جریمه سنگین‌تر یه «بازدارنده واقعی» بود. انتقادش از تصمیم داورها، بحث ثبات تو قضاوت رو دوباره داغ کرده.
ژاک ویلنوو درباره مشکل بزرگ اسکار پیاستری پس از #مکزیکوGP هشدار داد: پیاستری در دور تعیین خط هشتم شد، پنجم به پایان رسید و با یک امتیاز اختلاف، صدر جدول رانندگان را به لاندو نوریس باخت. ویلنوو می‌گوید پیاستری با فشار رانندگی می‌کند و باید آرام‌تر شود.
لورا ویلارز، نامزد ریاست FIA، در پاریس علیه قوانین نمایندگی منطقه‌ای لیست ریاست FIA شکایت کرده که مانع از ارائه تیم‌های کامل توسط رقبا شده. جلسه دادگاه ۱۰ نوامبر است؛ ویلارز می‌گوید از دموکراسی FIA دفاع می‌کند. #FIA
لوئیس همیلتون می‌گه از FIA ناامید شده بعد از جریمه ۱۰ ثانیه‌ای تو #MexicanGP به خاطر خروج از پیست و برگشت با مزیت. فرد واسور از فراری هم حمایت کرد و گفت این مجازات نامتناسب و استاندارد دوگانه‌ست.
ردبول تا پیش از #گرندپری_ابوظبی ترکیب رانندگان ۲۰۲۶ خود را نهایی می‌کند. لارن مکیز می‌گوید تأخیر برای تمرکز بر مبارزه قهرمانی است. یوکی سونودا، لیام لاوسون و ایساک هاجار پیشرفت خوبی داشتند و همه کاندیداها تحت قرارداد ردبول هستند.
پلنت‌اف۱: چهار راننده در پایان فصل ۲۰۲۵ فرمول یک بدون قرارداد هستند: فرانکو کولاپینتو، ایساک هاجار، یوکی سونودا و لیام لاوسن. گزارش‌های دیگر کیمی آنتونلی و جک دوهان را هم اضافه کرده‌اند. بازار نقل‌وانتقالات پیش از تغییرات قوانین ۲۰۲۶ غیرقابل پیش‌بینی است. #F1
تهدید محرومیت ورشتپن کاهش یافت؛ امتیازات جریمه او از ۹ به ۶ رسید پس از ۱۱ دور بدون جریمه جدید. او در مکزیک با وجود چند حادثه از تحریم بیشتر فرار کرد. پیاستری و بیرمن هم کاهش امتیاز داشتند. #مکزیکGP
استون مارتین، جک کرافورد را به عنوان راننده سوم/رزرو برای سال ۲۰۲۶ معرفی کرد. او وظایف پشتیبانی در آخر هفته‌های مسابقه و شبیه‌ساز را بر عهده خواهد داشت. این تصمیم عملاً راه یوکی سونودا برای صندلی استون مارتین را می‌بندد، زیرا فیلیپه دروگوویچ از نقش رزرو خارج می‌شود. #F1
کادیلاک اعتراف کرد که پروژه فرمول یک ۲۰۲۶ اون‌ها چالش‌برانگیزه، اما در حال ساخت تیمی در سطح جهانیه: استخدام گسترده (بیش از ۶۰۰ نفر)، پایگاه‌هایی در سیلوراستون و ایندیانا، موتور فراری برای ۲۰۲۶ و برنامه بلندمدت موتور جنرال موتورز. برند لوکس آمریکایی قصد رقابت در صدر رو داره. #F1
آلونسو از کنترل مسابقه به خاطر اجازه دادن به رانندگان برای بریدن پیچ‌های ۱ و ۲ در شروع گرندپری مکزیک انتقاد کرد، اما انتقاد کامل او از رادیو پخش نشد و سوالاتی درباره شفافیت و مدیریت ایجاد کرد. او بعداً به دلیل مشکل ترمز از مسابقه خارج شد. #MexicoGP
پرونده ۸۲ میلیون دلاری فیلیپه ماسا درباره کرش‌گیت ۲۰۰۸، روز ۲۸ اکتبر در دادگاه عالی لندن آغاز می‌شود. او از FIA، FOM و برنی اکلستون شکایت کرده و ادعا دارد که بی‌توجهی مسئولان در سنگاپور باعث شد عنوان قهرمانی را با یک امتیاز به لوئیس همیلتون ببازد. #F1
گزارش شده که رابطه یوکی سونودا با ردبول تیره شده و تصمیم پس از فصل در راهه. ردبول ممکنه تا بعد از ابوظبی یا دیرتر برای راننده ۲۰۲۶ تصمیم بگیره. ایساک هاجار گزینه محتمله؛ سونودا ممکنه صندلی مسابقه رو از دست بده و ذخیره بشه. #AbuDhabiGP
شارل لکلرک، مکس ورشتپن رو متهم کرد که در گرندپری مکزیک تحت پرچم زرد سرعتش رو کم نکرده. لکلرک تو رادیو گفت: «مکس، این زیاده‌رویه. باید جریمه بشه.» و از فراری خواست گزارش بده. هنوز استواردها تصمیم نگرفتن. #گرندپری_مکزیک
جرج راسل می‌گوید قرارداد جدیدش با مرسدس شامل بندی است که اگر به اهداف تعیین‌شده برسد، قراردادش تا ۲۰۲۷ به‌صورت خودکار تمدید می‌شود. این موضوع جایگاهش را تضمین می‌کند و شایعات پیوستن مکس ورشتپن به مرسدس را کم‌رنگ می‌کند. #فرمول۱
جرج راسل فاش کرد که قرارداد جدیدش با مرسدس شامل بندی برای تمدید خودکار تا سال ۲۰۲۷ است، اگر به اهدافش برسد. این موضوع جایگاهش را تضمین می‌کند و انتقال احتمالی مکس ورشتپن به مرسدس را پیچیده‌تر می‌کند. #فرمول1