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Presidente de Renfe. Viajero, ciclista, peatón y, a veces, incluso conductor. Coordinador Modelo de Ciudad de Más Madrid. Solo opino
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Detrás de cada tren hay mucho más que acero y raíles: hay conocimiento, precisión y compromiso público.

El nuevo Plan de Talleres de Renfe moviliza 1.000 millones de euros hasta 2030 para modernizar 60 centros, impulsar empleo cualificado y avanzar en tecnología y sostenibilidad.
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El mayor esfuerzo en la historia de Renfe para mejorar tu servicio día a día
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Y muchas más actuaciones de adecuación en prácticamente la totalidad de los más de 60 talleres de Renfe.

Completando las inversiones ya ejecutadas. Inversión que significa desarrollo industrial y empleo de calidad en todo el territorio nacional.
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Con grandes actuaciones en Las Matas, Bilbao, Valladolid, Málaga, La Sagra, Miranda del Ebro, Ourense y Villaverde
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Mejoras de las instalaciones existentes, eficiencia energética, conectividad y digitalización.
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También se ejecutarán nuevos centros logísticos de piezas de parque
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y una nueva base para mercancías en Vicálvaro
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En la larga distancia esta prevista la ampliación de La Sagra, un nuevo taller en Almería, Sagrera e Irún
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También habrá nuevas instalaciones en otros territorios como Santander, Málaga, Murcia y Valencia
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Sant Celoni y Sant Feliú de Buixalleu
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En estudio Mataró, Granollers, Blanes, Sant Vicenç,
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Ripoll, Vilanova, Manresa y Sant Andreu Comtal
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En Rodalies se barajan hasta 9 localizaciones
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Aranjuez, Fuencarral, Móstoles, Alcalá de Henares
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6 nuevas bases de mantenimiento para cercanías Madrid, distribuidas estratégicamente para mejorar la operación de la red.
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Este nuevo modelo de mantenimiento viene acompañado de una profunda digitalización, nuevos talleres y modernización de los actuales con unos 1.000 M€ de inversión.
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Permitiendo incrementar la disponibilidad en un 29%:

✅ Más trenes fuera del taller
✅ Mejor respuesta ante averías
✅ Actuar antes de que las averías sucedan
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Los trenes incorporarán una sensorización que permitirá su diagnóstico en tiempo real a lo que se sumarán arcos instalados en la infraestructura que envían parámetros del estado del vehículo.

Esto permitirá un mantenimiento preventivo operativo adaptado a cada unidad
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El pasado viernes el Ministro Oscar Puente presentó el Plan de Talleres e Instalaciones Industriales y el Nuevo Modelo de Mantenimineto 2025 - 20230 de Renfe.

En este 🧵 HILO 🧵 os cuento como esta inversión histórica contribuirá a reducir las incidencias y aumentar la oferta
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🚂 Este octubre se cumplen 70 años desde la construcción de la primera locomotora de la serie 242F Confederación.

Por eso, en nuestra @revistavialibre.bsky.social ha dedicado varias páginas del número de este mes a repasar su diseño e historia.

#ArchivoHistóricoFerroviario
📸 En esta imagen la vemos saliendo de la estación de Madrid - Príncipe Pío en 1979.
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Pues sabes que eso es de la CAM y el Ministerio ha tomado las riendas para que sea posible.
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gordilo52.bsky.social
Muy buena entrevista, la escuché en directo y me dio mucha información interesante