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RailSpain @railspain.bsky.social · 13m

www.elespanol.com/invertia/obs... Renfe no contempla reactivar este servicio, que se suspendió en plena pandemia y no se ha vuelto a restablecer, pese a las promesas del Gobierno y las presiones de Sumar. No hay intención de recuperar el servicio de tren-hotel por falta de viabilidad económica.

Renfe no planea reactivar su tren nocturno pese a que la Ley de Movilidad Sostenible estudiará su viabilidad

Entre 2013 y 2021, Renfe perdió 265 millones de euros en la explotación de los trenes nocturnos domésticos. Más información: Sólo cuatro CCAA aceptan el nuevo mapa concesional de autobús propuesto por...

www.elespanol.com

RailSpain @railspain.bsky.social · 33m

Renfe pidió a S&P que la calificara, pero nunca más se supo de futuras emisiones de bonos 🤔

RailSpain @railspain.bsky.social · Mar 21

Ahora sí se entiende la noticia del rating de Renfe Operadora. Adif A.V. lleva muchos años emitiendo bonos, los últimos de ellos (desde 2017) "verdes" 🍀🍀🍀. Sería la primera vez que Renfe recurra a estos instrumentos financieros (la Renfe unida pre 2005 si emitía pagarés, bonos y obligaciones)

RailSpain @railspain.bsky.social · 37m

www.lavanguardia.com/economia/202... Las calificaciones de Adif Alta Velocidad, Adif y Cores están equiparadas a las de España (A), Pymar está un nivel por debajo de España, y las calificaciones del Instituto Catalán de Finanzas están equiparadas a las de Cataluña (BBB+).

Fitch eleva el rating de Adif y el Instituto Catalán de Finanzas, tras la mejora para España y Cataluña

MADRID, 09 (SERVIMEDIA) La agencia de calificación Fitch ha mejorado la calificación de riesgo emisor a largo plazo de Adif, Adif Alta Velocidad, el Instituto Catalán de...

www.lavanguardia.com

RailSpain @railspain.bsky.social · 37m

www.pressdigital.es/articulo/eco... Moody's ha llevado a cabo este alza tras elevar también recientemente la nota del Estado español de 'Baa1' a 'A3', un escalón por encima, con perspectiva estable, gracias a que la "fortaleza económica del país" está mejorando por un crecimiento más "equilibrado".

Moody's eleva un escalón el rating de Adif y Adif-AV, a 'Baa1', y cambia su perspectiva a 'estable'

Moody's ha elevado la calificación crediticia de Adif y Adif-AV a 'Baa1' desde 'Baa2' como emisor de deuda a largo plazo --dentro del grado de inversión-- y ha cambiado su perspectiva de 'po ...

www.pressdigital.es

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RailSpain @railspain.bsky.social · 1h

cadenaser.com/nacional/202... Álvaro Fernández Heredia espera que el Avlo Madrid-Barcelona vuelva en los próximos meses y pronostica que Ouigo o Iryo se acabarán yendo de España.

El presidente de Renfe advierte: "La competencia sube precios y nosotros vamos a seguir esa tendencia"

Álvaro Fernández Heredia espera que el Avlo Madrid-Barcelona vuelva en los próximos meses y pronostica que Ouigo o Iryo se acabarán yendo de España | Cadena SER

cadenaser.com

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RailSpain @railspain.bsky.social · 8h

tendering of rail transport services. Suomen Ostoliikennekalusto Oy will begin its operations in early 2026. The rolling stock currently used in state-funded passenger rail transport will be transferred to the rolling stock company in a business transaction now under preparation.

RailSpain @railspain.bsky.social · 8h

valtioneuvosto.fi/en/-/state-o... #RailEU #Finland 🇫🇮 The rolling stock company Suomen Ostoliikennekalusto Oy will be transferred from VR Group to direct state ownership and ownership steering at the Prime Minister’s Office. The transfer of ownership is a significant step in preparing the competitive

State-owned rolling stock company to begin operations in 2026

valtioneuvosto.fi

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RailSpain @railspain.bsky.social · 8h

www.ouest-france.fr/economie/tra... #France 🇫🇷 « On va entériner ça en décembre en assemblée plénière, et la patronne de la RATP m’a clairement dit qu’elle voulait faire une vitrine de ce contrat pour la suite. » Hervé Morin, le président de la région Normandie, est revenu ce jeudi 9 octobre 2025...

Ce que propose concrètement la RATP pour ses trains en Normandie

Lundi 13 octobre 2025, les élus régionaux normands doivent voter l’ouverture à la concurrence des TER en lien avec Rouen (Seine-Maritime). La deuxième après celle de Caen (Calvados). Ce jeudi, Hervé M...

www.ouest-france.fr

RailSpain @railspain.bsky.social · 8h

www.huelvainformacion.es/huelva/cuatr... Los plazos de ejecución contemplados varían en cada lote entre los 36 y 42 meses, en total, con las dos etapas contempladas. Desde el Ministerio de Transportes se ha destacado la redacción de los cinco proyectos de forma simultánea “para acortar los plazos”.

Cuatro UTE y una empresa se adjudican la redacción de los cinco proyectos del AVE de Huelva con un plazo de ejecución de hasta 3 años y medio

El Ministerio de Transportes anuncia un nuevo hito para la construcción la línea de alta velocidad con Sevilla

www.huelvainformacion.es

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RailSpain @railspain.bsky.social · 8h

www.trenvista.net/noticias/nav... Adif ha adjudicado a la UTE Tracción Rail-Continental Rail el contrato de arrendamiento de locomotoras con personal de conducción destinadas a las labores de mantenimiento en la RFIG. El contrato tiene un importe de 5,65 millones de euros y una duración de 24 meses.

Tracción Rail y Continental Rail ganan el alquiler de locomotoras con maquinista de Adif

El contrato tiene un importe de 5,65 millones de euros.

www.trenvista.net

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RailSpain @railspain.bsky.social · 8h

bsky.app/profile/gusi... Efectivamente, los trenes los recibió Renfe durante el mandato de Zapatero, pero quien los adjudicó fue Miguel Corsini, como presidente de Renfe [que en 2004 era una, se dividió el 1-1-2005], en marzo de 2004, con el ínclito Álvarez-Cascos de ministro.

Gusiluz @gusiluztrenes.bsky.social · 10h

y2️⃣ Los S-102 fueron encargados por Aznar el 24/02/2001
Y los S-112 son los mismos trenes (con cambio de interior) adjudicados el 03/03/2004 (11 días antes de las elecciones, que luego nos cuentan que "las iban a ganar seguro" pese a que tuvieron menos votos en las municipales de 2003).

Revisión histórica y actualidad de los pedidos de material rodante en España

Recordamos los grandes pedidos desde el de alta velocidad en 1988 hasta el actual -con adjudicaciones desde enero de 2018 hasta 2023- pasando por el de los Civia, el del AVE para Barcelona, el de 2…

www.geotren.es

RailSpain @railspain.bsky.social · 8h

bsky.app/profile/gusi... @gusiluztrenes.bsky.social contesta. Y eso que no habla del primero de los errores: los presuntos 167 millones € de multa de Renfe a Talgo son 116 de penalización en firme, y una amenaza de presentarle a Talgo una reclamación adicional por 50 millones € por lucro cesante.

Gusiluz @gusiluztrenes.bsky.social · 10h

1️⃣ OK Diario comparando -como iguales- a los S-102/112 con los S-106 solo para que -ya que es imposible no echar la culpa de la compra de los segundos a M. Rajoy- aprovechar para echar 💩 sobre ZP.

Dice que "solicitó a Talgo que rebajara el precio de los trenes".

Pues @segoviaeduardo miente.

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RailSpain @railspain.bsky.social · 14h

www.railwaygazette.com/traction-and... Aspiring Channel Tunnel high speed train operator Gemini Trains has selected Siemens Mobility Velaro Novo trainsets for its proposed services from London Stratford International and Ebbsfleet to Paris, Brussels and Köln. 🤔

Gemini selects high speed train supplier for planned Uber-branded Eurostar competitor

EUROPE: Aspiring Channel Tunnel high speed train operator Gemini Trains has selected Siemens Mobility Velaro Novo trainsets for its proposed services from London to Paris, Brussels and Köln.

www.railwaygazette.com

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RailSpain @railspain.bsky.social · 14h

www.lavanguardia.com... Ha concretado que elevará una modificación de la ley ferroviaria para endurecer las sanciones por vandalismo y pintadas en los ferrocarriles que prestan servicio en Cataluña con el propósito de triplicar el importe de las multas, que podrán llegar a ser de hasta 90.000 euros.

Illa propone endurecer las sanciones a los grafiteros que vandalizan trenes

El presidente de la Generalitat, Salvador Illa, ha aprovechado hoy el debate de política general que se celebra en el Parlament para anunciar una iniciativa de su Govern

www.lavanguardia.com

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RailSpain @railspain.bsky.social · 15h

de nuevo personal propio de la Generalitat. No se traspasa el de Adif y Renfe. Y tercera, libertad para hacer una gestión única de infraestructuras y trenes como FFCC de Generalitat y no separación de gobernanza, Adif y Renfe, que perjudica la calidad, del servicio porque lo aproxima al actual.

RailSpain @railspain.bsky.social · 15h

que será un fracaso. Hay tres condiciones imprescindibles. Primera, un nuevo plan de inversiones a diez años no inferior a 10.000 millones de euros. Segunda, ningún condicionamiento sindical en defecto de que, si eso no fuera posible ni sindical ni políticamente, se tendría que adoptar la solución

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RailSpain @railspain.bsky.social · 15h

www.lavanguardia.com... Si el Gobierno no está dispuesto a cumplir con ciertas condiciones, entre ellas una financiación a largo plazo para recuperar el retraso actual,la Generalitat se tiene que negar a recibir el servicio. No ganamos nada porque el servicio no mejorará. No aceptemos lo que sabemos

El reto de la gestión de Rodalies, por Joaquim Coello Brufau

A partir de enero del 2026, la Generalitat de Catalunya asumirá la gestión de la línea R1 de Rodalies, una medida calificada de “prueba piloto” que se puede

www.lavanguardia.com

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RailSpain @railspain.bsky.social · 16h

cincodias.elpais.com... El TSJ de Madrid acaba de desestimar el primer recurso sobre este asunto desde que el suelo fue traspasado de las manos de Adif a la empresa Crea Madrid Nuevo Norte y sienta un fuerte precedente frente a otras reclamaciones como las del empresario Trinitario Casanova.

La justicia niega a los antiguos dueños el derecho a recuperar los terrenos de Madrid Nuevo Norte

El TSJ de Madrid desestima el primer recurso desde que se trasmitió el suelo de Adif a la empresa Crea MNN y sienta un precedente frente a otras reclamaciones como la de Trinitario Casanova

cincodias.elpais.com

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RailSpain @railspain.bsky.social · 23h

www.elcorreo.com/economia/sep... Jainaga es partidario de tener un consejo de administración sin la presencia de políticos. Un órgano con independientes, reducido y con agilidad. Si el Gobierno central se sienta en el consejo de Talgo, podría obligar a revisar el papel del Ejecutivo vasco.

La Sepi pide un asiento en el consejo de Talgo tras su aportación de 75 millones | El Correo

La sociedad estatal eleva la presión sobre el Gobierno vasco, que no barajaba entrar en el órgano de gobierno, al igual que hace en CAF

www.elcorreo.com

RailSpain @railspain.bsky.social · 1d

www.abc.es/sevilla/econ... #Mexico Azvi se ha hecho con un contrato de 590 millones € para construir el tramo del ferrocarril que une Saltillo con Nuevo Laredo (136 km). Ha concurrido en consorcio con su filial Constr. Urales junto a Recal Estructuras y el socio local Gami Ingeniería e Instalaciones

Azvi se hace con un contrato de 590 millones para construir otro ferrocarril en México

La compañía se consolida en el país azteca con otro encargo millonario después del hito del Tren Maya

www.abc.es

RailSpain @railspain.bsky.social · 1d

www.eldiario.es/politica/con... Los 'populares' ya defendieron esta iniciativa en octubre de 2024 e incluso lograron que prosperase, pero el Ministerio no lo ha aplicado. Y este miércoles ha logrado sacar adelante de nuevo su iniciativa por 186 votos a favor y 150 en contra.

El Congreso vuelve a exigir a Renfe recuperar las indemnizaciones por retrasos del AVE de menos de una hora

MADRID, 8 (EUROPA PRESS)

www.eldiario.es

RailSpain @railspain.bsky.social · 1d

www.vozpopuli.com/economia/tra... Al estar obligada, en calidad de entidad estatal, a hacer las cosas de una determinada manera cuando desea contratar cualquier bien o servicio -o personal-, pierde un tiempo valioso debido a la burocracia y los largos plazos en los que tardan en decidirse las cosas.

La burocracia en la contratación pública torpedea a Renfe frente a Iryo y Ouigo

Los tiempos a los que obliga la ley de contrataciones supone una desventaja competitiva para el operador público español

www.vozpopuli.com

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RailSpain @railspain.bsky.social · 1d

elmercantil.com/2025/10/06/l... La barrera idiomática se perfila como otro palo en la rueda del ferrocarril transfronterizo. La ausencia de un idioma común europeo lastra al transporte combinado frente a la concreción del modo aéreo y la permisividad de la carretera

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RailSpain @railspain.bsky.social · 1d

www.expansion.com/pais-vasco/2... Las obras incluyen el montaje del cable de alta tensión desde la salida de Vitoria hasta el tramo previo al acceso a Bilbao, por un lado; y hasta Astigarraga, por el otro. También se instalará en los PAET de la línea, puntos de banalización y en las bifurcaciones.

Elecnor, Syneox, Electren y Comsa se adjudican la catenaria de la alta velocidad vasca

El consejo de administración de Adif, gestor de las infraestructuras ferroviarias, ha adjudicado a la unión temporal de empresas formada por Elecnor Servicios y Proyectos, Syneox...

www.expansion.com

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RailSpain @railspain.bsky.social · 1d

www.uma.es/sala-de-pren... La Universidad de Málaga y Renfe crean una "Cátedra en Conexiones Humanas y Evolución Organizacional". 🤔🤔🤔 Contará con un aula propia en la UMA, que servirá como espacio de docencia e investigación aplicada. El convenio, aquí: www.boe.es/diario_boe/t... (duración 3 años)

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