今回もメインテーマは「いいね、バイク」、サブテーマは大阪『おいでよ、令和バイク界隈』、東京『「好き」を極めろ』に決定。
大人気スマホアプリゲーム『モンスターストライク』コラボ施策を実施。
moto-connect.com/news-2026020...
今回もメインテーマは「いいね、バイク」、サブテーマは大阪『おいでよ、令和バイク界隈』、東京『「好き」を極めろ』に決定。
大人気スマホアプリゲーム『モンスターストライク』コラボ施策を実施。
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「乗るカワサキ」「着るカワサキ」をテーマに、新型モデルの展示や跨り体験、アパレル販売を組み合わせて、ブランドの世界観を総合的に体感できる構成。
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「乗るカワサキ」「着るカワサキ」をテーマに、新型モデルの展示や跨り体験、アパレル販売を組み合わせて、ブランドの世界観を総合的に体感できる構成。
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オープンフェイスとフルフェイスの両方の快適性を両立するフリップアップ機能や、バイザー着脱など、シーンに合わせてスタイルを変更可能。
インナーバイザー、ベンチレーション、ロアインテークなど装備
SG・JIS規格
amzn.to/4qaiGfH
オープンフェイスとフルフェイスの両方の快適性を両立するフリップアップ機能や、バイザー着脱など、シーンに合わせてスタイルを変更可能。
インナーバイザー、ベンチレーション、ロアインテークなど装備
SG・JIS規格
amzn.to/4qaiGfH
バイクに発炎筒および三角板の装備は、義務化されていません。
しかし、高速道路および自動車専用道路上で故障やパンクなどで停車するときは、三角板を表示する義務があります🏍️⚠️
bike-news.jp/post/379987
バイクに発炎筒および三角板の装備は、義務化されていません。
しかし、高速道路および自動車専用道路上で故障やパンクなどで停車するときは、三角板を表示する義務があります🏍️⚠️
bike-news.jp/post/379987
新型『GSX-8T/GSX-8TT』はもちろん、新型『SV-7GX』や新型『GSX-R1000R』など、ファン注目の未発売モデルも多数展示。
s.response.jp/article/2026...
新型『GSX-8T/GSX-8TT』はもちろん、新型『SV-7GX』や新型『GSX-R1000R』など、ファン注目の未発売モデルも多数展示。
s.response.jp/article/2026...
ジャパンプレミア・モデルに加え、限定50台の特別仕様車「METEOR 350 Sundowner Special Edition」を国内初披露。
カスタムバイク「VITA」も展示予定。
news.bikebros.co.jp/topics/news2...
ジャパンプレミア・モデルに加え、限定50台の特別仕様車「METEOR 350 Sundowner Special Edition」を国内初披露。
カスタムバイク「VITA」も展示予定。
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124cm³の新基準対応エンジンを搭載し、軽量で足つきの良い車体や高い実用性を備え、エントリーモデルとしての扱いやすさと求めやすさを重視。
価格259,600円
www.motomegane.com/news-release...
124cm³の新基準対応エンジンを搭載し、軽量で足つきの良い車体や高い実用性を備え、エントリーモデルとしての扱いやすさと求めやすさを重視。
価格259,600円
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最大80馬力を発揮する電動パワートレイン。
公道走行可能なエンデューロ「Stark Varg EX(120kg)」、スーパーモタード「Stark Varg SM(124.5kg)」、競技用モトクロス「Stark Varg MX1.2(118kg)」。
news.bikebros.co.jp/model/news20...
最大80馬力を発揮する電動パワートレイン。
公道走行可能なエンデューロ「Stark Varg EX(120kg)」、スーパーモタード「Stark Varg SM(124.5kg)」、競技用モトクロス「Stark Varg MX1.2(118kg)」。
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高回転域の排気効率と低・中回転域のトルク感の特性をバランス。
純正マフラーと比べ大幅に軽量化。
サイレンサーボディーを車体重心に近づけ、動力性能の向上に貢献。
JMCA認定/公道走行可。
amzn.to/45KIXK8
高回転域の排気効率と低・中回転域のトルク感の特性をバランス。
純正マフラーと比べ大幅に軽量化。
サイレンサーボディーを車体重心に近づけ、動力性能の向上に貢献。
JMCA認定/公道走行可。
amzn.to/45KIXK8
高回転では4バルブ、低回転は2バルブのREV.搭載。
カウルを装着しないトラディショナルなスーパースポーツ。
この空冷四発を誇らしげにマウントするいかにも硬派なデザインが、ホンダ直4に憧れてきたファンに刺さった😳
ride-hi.com/machine/hond...
高回転では4バルブ、低回転は2バルブのREV.搭載。
カウルを装着しないトラディショナルなスーパースポーツ。
この空冷四発を誇らしげにマウントするいかにも硬派なデザインが、ホンダ直4に憧れてきたファンに刺さった😳
ride-hi.com/machine/hond...
日々の軽い汚れ落としやチェーンのケアなど、愛車をベストコンディションに保つ基本的なメンテナンスはもちろん、細かな部分のクリーニングや定期的な車体ケアまで、幅広く対応。
ヘルメットケア用品も充実。
moto-connect.com/news-2026020...
日々の軽い汚れ落としやチェーンのケアなど、愛車をベストコンディションに保つ基本的なメンテナンスはもちろん、細かな部分のクリーニングや定期的な車体ケアまで、幅広く対応。
ヘルメットケア用品も充実。
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気温が低い冬は、タイヤの空気圧が下がりやすい季節。
走行していない保管状態であってもタイヤの空気圧は自然と抜けていきますので、最低でも月に一度は空気圧のチェック。
規定値の空気圧になっているか確認しておきましょう。
www.autoby.jp/_ct/17817719
気温が低い冬は、タイヤの空気圧が下がりやすい季節。
走行していない保管状態であってもタイヤの空気圧は自然と抜けていきますので、最低でも月に一度は空気圧のチェック。
規定値の空気圧になっているか確認しておきましょう。
www.autoby.jp/_ct/17817719
「パワードカスタム」をキーワードに開発。
シンプルなダブルクレードルフレームに、水冷4ストロークDOHC並列4気筒の1284ccエンジンを搭載。
力強くマッシブなシルエット。
【車重/シート高/タンク/出力/当時価格】
270kg/730mm/15L/100ps/890,000円
www.autoby.jp/_ct/17817804
「パワードカスタム」をキーワードに開発。
シンプルなダブルクレードルフレームに、水冷4ストロークDOHC並列4気筒の1284ccエンジンを搭載。
力強くマッシブなシルエット。
【車重/シート高/タンク/出力/当時価格】
270kg/730mm/15L/100ps/890,000円
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アメリカン・カスタムスタイルをスクーターに落とし込んだ、独創的なスクーターモデル。
49ccと89ccのモデルがラインアップ。
【車重/シート高/タンク/出力/価格】
89[94]kg/695mm/5.8L/4.9[8.2]ps/238,000[258,000]円
www.autoby.jp/_ct/17816612
アメリカン・カスタムスタイルをスクーターに落とし込んだ、独創的なスクーターモデル。
49ccと89ccのモデルがラインアップ。
【車重/シート高/タンク/出力/価格】
89[94]kg/695mm/5.8L/4.9[8.2]ps/238,000[258,000]円
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振動を感知すると警告音を発する。
南京錠型なので、ディスクロックとしてだけでなく、チェーンと組み合わせて使用可能。
アラーム機能はU字シャックルの差し込み方で、ON/OFFを選択可能。
amzn.to/3ZLBozg
振動を感知すると警告音を発する。
南京錠型なので、ディスクロックとしてだけでなく、チェーンと組み合わせて使用可能。
アラーム機能はU字シャックルの差し込み方で、ON/OFFを選択可能。
amzn.to/3ZLBozg
排気量は2倍、パワーは約3倍。
エンジン換装にはアメリカで発売されているマウントキットを使い、電装系やハーネス類はMC41を流用。
思いのほか走りやすい。
young-machine.com/2024/08/14/5...
排気量は2倍、パワーは約3倍。
エンジン換装にはアメリカで発売されているマウントキットを使い、電装系やハーネス類はMC41を流用。
思いのほか走りやすい。
young-machine.com/2024/08/14/5...
バンキングでは、リアを沈める操作で後輪グリップを確保。
旋回中は、大きくピッチングすること無くライン取りを調整できる。
立ち上がりは、スロットルオンの瞬間のギクシャク感を軽減する。
www.bikejin.jp/ridersclub/1...
バンキングでは、リアを沈める操作で後輪グリップを確保。
旋回中は、大きくピッチングすること無くライン取りを調整できる。
立ち上がりは、スロットルオンの瞬間のギクシャク感を軽減する。
www.bikejin.jp/ridersclub/1...
ワークスYZF750を手本としたシャシーに、チタンコンロッドを備えショートストローク化したエンジンを積みEXUPなどを搭載。
200万円の高額で抽選販売された。
【車重/シート高/タンク/出力/当時価格】
187kg/780mm/19L/77ps/200万円
www.autoby.jp/_ct/17801157
ワークスYZF750を手本としたシャシーに、チタンコンロッドを備えショートストローク化したエンジンを積みEXUPなどを搭載。
200万円の高額で抽選販売された。
【車重/シート高/タンク/出力/当時価格】
187kg/780mm/19L/77ps/200万円
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647ccのProduct Oneと、398ccのProduct Twoの2機種を発売
アルミのツインチューブに、片支持プロアームと超スリムな52°Vツイン、太いショートマフラーが右側から顔を出す、トラディショナルながらクラシカルではない新カテゴリーをアピール。
ride-hi.com/machine/hond...
647ccのProduct Oneと、398ccのProduct Twoの2機種を発売
アルミのツインチューブに、片支持プロアームと超スリムな52°Vツイン、太いショートマフラーが右側から顔を出す、トラディショナルながらクラシカルではない新カテゴリーをアピール。
ride-hi.com/machine/hond...
テレビCMをはじめ、新宿駅でのギャラリー型屋外広告、SNSでのプレゼントキャンペーンを実施中。
www.autoby.jp/_ct/17818777
テレビCMをはじめ、新宿駅でのギャラリー型屋外広告、SNSでのプレゼントキャンペーンを実施中。
www.autoby.jp/_ct/17818777
ヘルメットロックやシートバッグの簡易的な盗難防止に最適。
ワイヤー長さ1500mm、太さ4mm、錆びない強靭なカシメと内部のステンレスワイヤー。
110gで110mmと軽量コンパクト、3桁のダイヤル式ロック
amzn.to/3Me7ikV
ヘルメットロックやシートバッグの簡易的な盗難防止に最適。
ワイヤー長さ1500mm、太さ4mm、錆びない強靭なカシメと内部のステンレスワイヤー。
110gで110mmと軽量コンパクト、3桁のダイヤル式ロック
amzn.to/3Me7ikV
低中速域では2バルブエンジン、高速域では4バルブエンジンへと切り替える、バルブ制御システム。
2バルブの低中速域で力強く、4バルブの高速域で高出力。
切り替わる瞬間の音や心地よい加速感などは体に直に伝わり、多くのファンを持つ。
bike-news.jp/post/379192
低中速域では2バルブエンジン、高速域では4バルブエンジンへと切り替える、バルブ制御システム。
2バルブの低中速域で力強く、4バルブの高速域で高出力。
切り替わる瞬間の音や心地よい加速感などは体に直に伝わり、多くのファンを持つ。
bike-news.jp/post/379192
標高924mの「開聞岳」を一周できる道「開聞岳周回道路」の途中にあるトンネル。
トンネルには一切の人工的な灯りがなく、一定の間隔で設置されている「採光窓」から差し込む日差しが唯一の明かり。
「鹿児島県最恐の心霊スポット」とも言われる
www.motomegane.com/news-release...
標高924mの「開聞岳」を一周できる道「開聞岳周回道路」の途中にあるトンネル。
トンネルには一切の人工的な灯りがなく、一定の間隔で設置されている「採光窓」から差し込む日差しが唯一の明かり。
「鹿児島県最恐の心霊スポット」とも言われる
www.motomegane.com/news-release...
「AR燃焼エンジン」を搭載した2ストロークのランドスポーツバイク。
低負荷域における不整燃焼を、自己着火技術の応用によって克服し、燃費を32%向上させた。
【車重/シート高/タンク/出力/当時価格】
127kg/895mm/11L/40ps/479,000円
www.autoby.jp/_ct/17816634
「AR燃焼エンジン」を搭載した2ストロークのランドスポーツバイク。
低負荷域における不整燃焼を、自己着火技術の応用によって克服し、燃費を32%向上させた。
【車重/シート高/タンク/出力/当時価格】
127kg/895mm/11L/40ps/479,000円
www.autoby.jp/_ct/17816634