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Collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie @deftrainsudnormand.bsky.social · 2h

La Convergence Nationale Rail a contacté par courrier SNCF Voyageurs au sujet des guichets TGV des gares d'Austerlitz, Paris-Bercy et des guichets en Région.
Chacun jugera de la réponse de @groupesncf.bsky.social
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Défense des guichets. La Convergence Nationale Rail a interrogé SNCF Voyageurs - collectifdefenseaxesferroviairessudnormandie.over-blog.com

POUR UN SERVICE FERROVIAIRE DE QUALITE La Convergence Nationale Rail mène de longue date la bataille pour le maintien des guichets en gare et avec elle, les 129 comités et les collectifs citoyens qui ...

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Collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie @deftrainsudnormand.bsky.social · 2d

Nous publions sous forme de lettre ouverte le courrier envoyé aux Conseillers Régionaux de Normandie.
"Objet : Responsabilités et interrogations avant votre vote sur l’ouverture à la concurrence du réseau TER normand"
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Lettre aux Conseillers Régionaux de Normandie avant le vote sur l'ouverture à la concurrence du réseau TER normand - collectifdefenseaxesferroviairessudnormandie.over-blog.com

Objet : Responsabilités et interrogations avant votre vote sur l’ouverture à la concurrence du réseau TER normand Madame, Monsieur le Conseiller Régional, Le Président de la Région Normandie, M. Hervé...

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Collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie @deftrainsudnormand.bsky.social · 4d

Rappelons que c'est la Région qui fixe les circulations de trains.
Elle a déclaré être satisfaite du service de la SNCF.
S'il y avait peu de trains sur Caen-Rennes (ramenés à 2 AR) c'est parce que c'est elle qui l'a décidé avec l'aval de ceux qui ont soutenu cette gestion.

Collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie @deftrainsudnormand.bsky.social · 4d

Sud-Manche. La mise en concurrence de la ligne Caen-Rennes promet plus de trains avec la RATP @lamanchelibre.bsky.social
Art. promotionnel de l'asso qui soutenait en 2018 le remplacement de 2 AR en train par des 🚌
www.lamanchelibre.fr/actualite-11...

Sud-Manche. La mise en concurrence de la ligne Caen-Rennes promet plus de trains avec la RATP

La RATP Dev, filiale de la RATP, est pressentie pour gérer la ligne Caen-Rennes qui irrigue Avranches et Pontorson.

www.lamanchelibre.fr

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Collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie @deftrainsudnormand.bsky.social · 4d

Les promesses ne valent que pour ceux qui les croient.
Rappelons que c'est la Région qui fixe le nombre de circulations de trains et le tarif des billets.
Quant à la concurrence voici les mensonges qui y sont liés :

La Région fait des promesses.
Les promesses ne valent que pour ceux qui les croient.

Collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie @deftrainsudnormand.bsky.social · 4d

Sud-Manche. La mise en concurrence de la ligne Caen-Rennes promet plus de trains avec la RATP @lamanchelibre.bsky.social
Art. promotionnel de l'asso qui soutenait en 2018 le remplacement de 2 AR en train par des 🚌
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Sud-Manche. La mise en concurrence de la ligne Caen-Rennes promet plus de trains avec la RATP

La RATP Dev, filiale de la RATP, est pressentie pour gérer la ligne Caen-Rennes qui irrigue Avranches et Pontorson.

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Collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie @deftrainsudnormand.bsky.social · 4d

Non à l'exploitation privée des lignes TER de l’Étoile de Caen.
Rassemblement Lundi 13 octobre à 9h.30 devant le Conseil régional à Rouen.

Collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie @deftrainsudnormand.bsky.social · 4d

S'abstenir revient à voter pour l'ouverture à la concurrence et choisir un opérateur privé bien que la SNCF coche toutes les cases pour continuer l'exploitation de l'étoile de Caen comme celle des autres lignes.
collectifdefenseaxesferroviairessudnormandie.over-blog.com/2025/10/lund...

LUNDI 13 OCTOBRE 2025 : ensemble contre la désintégration du réseau ferroviaire normand. - collectifdefenseaxesferroviairessudnormandie.over-blog.com

La région Normandie a décidé de confier les lignes TER au départ de Caen à RATPDev à partir de mi-2027, décision qui doit être validée par les Conseillers régionaux lors de la séance plénière du 15 dé...

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Collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie @deftrainsudnormand.bsky.social · 7d

13 oct. 2025. Conseil Régional de Normandie. Rouen 9h.30.
@deftrainsudnormand.bsky.social @sos-gares.bsky.social #ConvergenceNationaleRail avec les syndicats cheminots CGT, @federationsudrail.bsky.social Normandie, @cfdtcheminots.bsky.social Normandie, @unsaferroviairepse.bsky.social Normandie

Collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie @deftrainsudnormand.bsky.social · 7d

"Contre la « privatisation des trains » en Normandie, un rassemblement est prévu [...]
des usagers et des syndicats protestent et appellent à un rassemblement." @parisnormandie.bsky.social

www.paris-normandie.fr/id664101/art...

Contre la « privatisation des trains » en Normandie, un rassemblement est prévu

Alors que l’entreprise RATPDev est pressentie pour être le nouvel opérateur des lignes TER de l’étoile de Caen, des usagers et des syndicats protestent et appellent à un rassemblement.

www.paris-normandie.fr

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Collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie @deftrainsudnormand.bsky.social · 7d

"Contre la « privatisation des trains » en Normandie, un rassemblement est prévu [...]
des usagers et des syndicats protestent et appellent à un rassemblement." @parisnormandie.bsky.social

www.paris-normandie.fr/id664101/art...

Contre la « privatisation des trains » en Normandie, un rassemblement est prévu

Alors que l’entreprise RATPDev est pressentie pour être le nouvel opérateur des lignes TER de l’étoile de Caen, des usagers et des syndicats protestent et appellent à un rassemblement.

www.paris-normandie.fr

Collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie @deftrainsudnormand.bsky.social · 11d

Privatisation de l'Étoile #ferroviaire de #Caen
Les annonces de la Région Normandie relèvent avant tout de la communication tant leur concrétisation semble irréaliste. Interview de Philippe Denolle, notre président.
collectifdefenseaxesferroviairessudnormandie.over-blog.com/2025/09/etoi...

Etoile ferroviaire de Caen : la Région annonce la privatisation alors qu'elle se dit satisfaite de la SNCF. Interview de Philippe Denolle, vice-président de la Convergence Nationale Rail et président ...

Caen : les voies Transcription écrite de l'interview téléphonique accordée par Philippe Denolle, président du Collectif citoyen de défense des axes ferroviaires sud Normandie à Ici. Propos recueillis ...

collectifdefenseaxesferroviairessudnormandie.over-blog.com

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Reposted by Collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie

BFM Business @bfmbusiness.bsky.social · 12d

Pourquoi il est toujours utile de ne pas trop attendre pour réserver ? 🚆
https://l.bfmtv.com/H3rl

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Collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie @deftrainsudnormand.bsky.social · 12d

Le Tire-bouchon sauvé : « Le but, c’est que les actifs prennent le train plutôt que la voiture, pour désaturer la RN 165 »
La Bretagne investit dans le rail et sans privatiser les lignes de TER !
www.ouest-france.fr/bretagne/aur...

« Le but, c’est que les actifs prennent le train plutôt que la voiture, pour désaturer la RN 165 »

Réunis à Brec’h (Morbihan), les élus d’Auray Quiberon terre Atlantique (Aqta) ont voté, ce vendredi 26 septembre 2025 en conseil communautaire, l’accord de financement pour restaurer la ligne du Tire-...

www.ouest-france.fr

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Collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie @deftrainsudnormand.bsky.social · 18d

NORMANDIE : PRIVATISATION DES ÉTOILES FERROVIAIRES = MOINS DE TRAINS, PLUS DE FRIC ! Le Conseil Régional sacrifie le service public sur l’autel du privé.
Communiqué de @deftrainsudnormand.bsky.social @sos-gares.bsky.social Convergence Nationale Rail

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Association Effet de Serre-toi-même @effetdeserre76.bsky.social · 28d

👥 🚅 🚲 ️En co-intervention au sein de la table ronde consacrée aux alternatives ferroviaires et autres au tout routier lors de la Grande Déroute à Challet. Ensemble, disons non aux autoroutes A133-A134 et A154-A120 et oui aux alternatives !
@deftrainsudnormand.bsky.social
@chartravelo.bsky.social

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Collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie @deftrainsudnormand.bsky.social · 18d

Concernant "les ruptures de correspondances entre les différents réseaux et la multiplication des billets, J-B Gastinne (VP) promet que la Région « sera attentive à cela et fera en sorte de simplifier le parcours des voyageurs »." Promesses. #Balkanisation

www.paris-normandie.fr/id661149/art...

Trains en Normandie : la privatisation s’accélère pour les lignes TER

L’entreprise RATPDev est pressentie pour être le nouvel opérateur des lignes TER de l’étoile de Caen. Les liaisons vers Rouen et Évreux sont concernées. La mise en circulation des futurs trains est pr...

www.paris-normandie.fr

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Collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie @deftrainsudnormand.bsky.social · 18d

Il est bien temps de formuler des promesses.
#Balkanisation du #réseau.
L'Etoile de Caen est classée dans le top 3 des TER comme le rappelait J. Jarrige, SG CFDT de Normandie en 2022. La décision de livrer l'exploitation à 1 OF peu expérimenté est importante pour tous les usagers Bas-Normands.

Collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie @deftrainsudnormand.bsky.social · 18d

Pour la @regionnormandie.bsky.social "le futur contrat de SP s’attachera à garantir une desserte équilibrée du territoire du lot ‘Étoile de Caen’, tout en veillant à assurer un maintien et une cohérence des services à l’échelle régionale".
www.bfmtv.com/economie/ent...

La SNCF perd l'exploitation des TER de l'étoile de Caen au profit de RATP Dev

Dans le cadre de l'ouverture à la concurrence des trains régionaux en Normandie, l'opérateur historique sera remplacé en juillet 2027.

www.bfmtv.com

Collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie @deftrainsudnormand.bsky.social · 18d

Pour la @regionnormandie.bsky.social "le futur contrat de SP s’attachera à garantir une desserte équilibrée du territoire du lot ‘Étoile de Caen’, tout en veillant à assurer un maintien et une cohérence des services à l’échelle régionale".
www.bfmtv.com/economie/ent...

La SNCF perd l'exploitation des TER de l'étoile de Caen au profit de RATP Dev

Dans le cadre de l'ouverture à la concurrence des trains régionaux en Normandie, l'opérateur historique sera remplacé en juillet 2027.

www.bfmtv.com

Collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie @deftrainsudnormand.bsky.social · 18d

Grande-Bretagne : "«Adieu à 30 ans d’inefficacité» : pourquoi le Royaume-Uni renationalise ses chemins de fer"
#concurrenceferroviaire
Il faudrait peut-être réfléchir à cette expérience @regionnormandie.bsky.social
www.lefigaro.fr/conjoncture/...

«Adieu à 30 ans d’inefficacité» : pourquoi le Royaume-Uni renationalise ses chemins de fer

DÉCRYPTAGE - Exaspéré par trois décennies de gestion privée du rail, marquées par des retards, des prix élevés et des sous-investissements, le gouvernement travailliste a lancé au printemps dernier un...

www.lefigaro.fr

Collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie @deftrainsudnormand.bsky.social · 18d

Communiqué de la CGT des Cheminots de Normandie. Attaque contre le service public ferroviaire : l'exploitation de l'Etoile de Caen attribuée à RATPDev. Un des meilleur TER de France, classé dans le top 3 des TER !

Communiqué de la CGT des Cheminots de Normandie. Ouverture à la #concurrence. L'exploitation de l'Etoile de Caen attribuée à #RATPDev

Collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie @deftrainsudnormand.bsky.social · 21d

"À Saint-Pierre-du-Regard (Orne), les bénévoles de l’association Amicale Caen–Flers travaillent pour la mise en valeur de la voie ferrée." Pour les #JEP2025 l'ACF présentait une voiture salon.
actu.fr/normandie/sa...

Ce train exceptionnel retrouve la Normandie des années plus tard : une visite unique

Le vélorail des collines normandes s’est ouvert pour les Journées européennes du patrimoine à Saint-Pierre-du-Regard (Orne). Une occasion unique de voir leur dernier train reçu.

actu.fr

Collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie @deftrainsudnormand.bsky.social · 24d

Depuis 1980, + de 5000 km de lignes ferroviaires ont disparu en France. Aujourd'hui, des lignes dites « secondaires » vitales sont menacées. Mais, rien n’est irréversible. Des projets, des solutions existent. Encore faut-il choisir le service public.
www.youtube.com/watch?v=U4nM...

CSE ZPA - Voyage en territoires menacés

YouTube video by Agence Datack

www.youtube.com

Collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie @deftrainsudnormand.bsky.social · 25d

Rappelons que @SNCFVoyageurs
abonde largement pour la régénération du réseau via le fond de concours, ce que ne fera jamais la #concurrence
Est-ce suffisant pour les lignes dites "petites"? Si on veut vraiment ↗️ la part modale du🚆, il faudra y songer sérieusement au budget 2026

Alternatives Economiques @alternatives-economiques.fr · Sep 8

Le train a battu un record de fréquentation en France pour la troisième année consécutive. Afin d’encourager cette tendance, il faudrait que le transport ferroviaire coûte moins cher et que l’aérien soit davantage taxé.

La fréquentation des trains progresse à grande vitesse

www.altereco.media

Collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie @deftrainsudnormand.bsky.social · 29d

Pour Philippe Denolle, vice président de Convergence Nationale Rail et Président du Collectif de défense de Axes Sud Normandie !

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Collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie @deftrainsudnormand.bsky.social · 29d

A Challet, en Eure-et-Loir, manifestation organisée par le collectif Non à l'A154/A120 le long de la RN14 contre le projet autoroutier A154/A120 avec de nombreuses associations.
Le rail = l'alternative au tout routier.

#LaGrandeDéroute

www.lechorepublicain.fr/chartres-280...

Que se passe-t-il ce week-end le long de la RN154 à la hauteur de Challet ?

C'est parti pour deux jours d'animations, de débats autour de tables rondes, sous le chapiteau de la Grande déroute. La manifestation organisée par le collectif Non à l'A154/A120 doit réunir de nombre...

www.lechorepublicain.fr

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Collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie @deftrainsudnormand.bsky.social · Sep 9

Depuis ce 8 septembre, l’Avlo, marque lowcost de Renfe, ne circule plus entre Madrid et Barcelone depuis ce lundi.
Propulsée à coup de millions de déficit par SNCF, Trenitalia et Renfe, la #concurrence ferroviaire est mortifère. Il faut revenir à la coopération entre opérateurs.

L'Indépendant @lindependant.bsky.social · Sep 8

Transports : Pourquoi ces trains low-cost ont disparu des gares ce lundi 8 septembre ?
➡️ https://l.lindependant.fr/d9o