Drošās ielas (Safe Streets)
@drosasielas.lv
Par drošām ielām un dzīvīgu pilsētvidi.
Latvian NGO, advocating and fighting for safer streets and lively public spaces.
#safestreets #drošāsielas […]
🌉 bridged from https://urbanists.social/@drosasielas on the fediverse by https://fed.brid.gy/
Latvian NGO, advocating and fighting for safer streets and lively public spaces.
#safestreets #drošāsielas […]
🌉 bridged from https://urbanists.social/@drosasielas on the fediverse by https://fed.brid.gy/
Tā nav nedz satiksmes sakārtošana, ne drošības uzlabošana, ja projektēšanas izejas uzstādījums ir konfliktu radīšana.
KGVC paredzēti vietām ar mazu gājēju un velo intensitāti, bet ielas posms pie stacijas peroniem tāds nav. Arī visminimālākais platums te neiederas.
Labā/sliktā ziņa, ka velo […]
KGVC paredzēti vietām ar mazu gājēju un velo intensitāti, bet ielas posms pie stacijas peroniem tāds nav. Arī visminimālākais platums te neiederas.
Labā/sliktā ziņa, ka velo […]
Original post on urbanists.social
urbanists.social
January 28, 2026 at 9:59 AM
Tā nav nedz satiksmes sakārtošana, ne drošības uzlabošana, ja projektēšanas izejas uzstādījums ir konfliktu radīšana.
KGVC paredzēti vietām ar mazu gājēju un velo intensitāti, bet ielas posms pie stacijas peroniem tāds nav. Arī visminimālākais platums te neiederas.
Labā/sliktā ziņa, ka velo […]
KGVC paredzēti vietām ar mazu gājēju un velo intensitāti, bet ielas posms pie stacijas peroniem tāds nav. Arī visminimālākais platums te neiederas.
Labā/sliktā ziņa, ka velo […]
Ja ne pieciešams pie dzelzceļa stacijas sakārtot velosatiksmi, vai pašvaldība nolīgtajiem projektētājiem liek ņemt vērā jau 10 gadus spēkā esošo Latvijas Valsts standartu "Velosatiksme"?
Bet protams, nē! Pašvaldība prasa velosatiksmi organizēt nenodalītu no […]
[Original post on urbanists.social]
Bet protams, nē! Pašvaldība prasa velosatiksmi organizēt nenodalītu no […]
[Original post on urbanists.social]
January 28, 2026 at 9:54 AM
Ja ne pieciešams pie dzelzceļa stacijas sakārtot velosatiksmi, vai pašvaldība nolīgtajiem projektētājiem liek ņemt vērā jau 10 gadus spēkā esošo Latvijas Valsts standartu "Velosatiksme"?
Bet protams, nē! Pašvaldība prasa velosatiksmi organizēt nenodalītu no […]
[Original post on urbanists.social]
Bet protams, nē! Pašvaldība prasa velosatiksmi organizēt nenodalītu no […]
[Original post on urbanists.social]
One more city to learn that building more roads for cars does not reduce traffic.
Tallin, the capital of Estonia therefore will not install some new bike lanes, because the normal traffic must be accommodated […]
[Original post on urbanists.social]
Tallin, the capital of Estonia therefore will not install some new bike lanes, because the normal traffic must be accommodated […]
[Original post on urbanists.social]
January 28, 2026 at 7:15 AM
One more city to learn that building more roads for cars does not reduce traffic.
Tallin, the capital of Estonia therefore will not install some new bike lanes, because the normal traffic must be accommodated […]
[Original post on urbanists.social]
Tallin, the capital of Estonia therefore will not install some new bike lanes, because the normal traffic must be accommodated […]
[Original post on urbanists.social]
Reposted by Drošās ielas (Safe Streets)
Ir uzskatāms pieprasījums pārejai Brīvības bulvāra alejā.
Un arī iespēja, jo auto tāpat tur škērsām nebrauc, kamēr Brīvības ielai zaļš.
Un arī iespēja, jo auto tāpat tur škērsām nebrauc, kamēr Brīvības ielai zaļš.
January 26, 2026 at 4:03 PM
Ir uzskatāms pieprasījums pārejai Brīvības bulvāra alejā.
Un arī iespēja, jo auto tāpat tur škērsām nebrauc, kamēr Brīvības ielai zaļš.
Un arī iespēja, jo auto tāpat tur škērsām nebrauc, kamēr Brīvības ielai zaļš.
Reposted by Drošās ielas (Safe Streets)
Kas vainas būtu, ja apsnigušajā zonā gājēji jau skaitītos šķērsojuši brauktuvi vai drīkstētu gaidīt iespēju šķērsot?
Tāpat jau to dara, bet nedrīkst.
#sneckdown
Tāpat jau to dara, bet nedrīkst.
#sneckdown
January 26, 2026 at 8:38 PM
Kas vainas būtu, ja apsnigušajā zonā gājēji jau skaitītos šķērsojuši brauktuvi vai drīkstētu gaidīt iespēju šķērsot?
Tāpat jau to dara, bet nedrīkst.
#sneckdown
Tāpat jau to dara, bet nedrīkst.
#sneckdown
Reposted by Drošās ielas (Safe Streets)
Pāreja ir, bet sniedziņš rāda, ka varētu būt cilvēcīgāka, kur cilvēkiem nav īsās sekundēs jājož pār maktenplatu brauktuvi, jo auto visu to platumu tāpat neizmanto.
#sneckdown
#sneckdown
January 26, 2026 at 8:27 PM
Pāreja ir, bet sniedziņš rāda, ka varētu būt cilvēcīgāka, kur cilvēkiem nav īsās sekundēs jājož pār maktenplatu brauktuvi, jo auto visu to platumu tāpat neizmanto.
#sneckdown
#sneckdown
Reposted by Drošās ielas (Safe Streets)
Te arī diezgan labi redzams, ka vajag, ļoti vajag, bet vieta «grūtāka».
Pēdiņās, jo viss ir izdarāms, ja vien ir skaidrs kāpēc. Varbūt pat ir cerība, atšķirībā no neseniem laikiem, kad Rīgā viss bija neiespējami.
#vajagpāreju
Pēdiņās, jo viss ir izdarāms, ja vien ir skaidrs kāpēc. Varbūt pat ir cerība, atšķirībā no neseniem laikiem, kad Rīgā viss bija neiespējami.
#vajagpāreju
January 26, 2026 at 8:21 PM
Te arī diezgan labi redzams, ka vajag, ļoti vajag, bet vieta «grūtāka».
Pēdiņās, jo viss ir izdarāms, ja vien ir skaidrs kāpēc. Varbūt pat ir cerība, atšķirībā no neseniem laikiem, kad Rīgā viss bija neiespējami.
#vajagpāreju
Pēdiņās, jo viss ir izdarāms, ja vien ir skaidrs kāpēc. Varbūt pat ir cerība, atšķirībā no neseniem laikiem, kad Rīgā viss bija neiespējami.
#vajagpāreju
Reposted by Drošās ielas (Safe Streets)
Latvijas autovadītāju iecietība pret citu autovadītāju cūcībām ir vienkārši apbrīnojama.
December 15, 2025 at 4:19 PM
Latvijas autovadītāju iecietība pret citu autovadītāju cūcībām ir vienkārši apbrīnojama.
Reposted by Drošās ielas (Safe Streets)
Brīvības / Elizabetes jau uzkrāsota pāreja, ko daudzus gadus nekādi nevarēja, jo … tāpēc, ka tāpēc.
Ļoti sen gaidīti un simboliski.
Milzu prieks, ka satiksmes jomā Rīga kļuvusi tik redzami varīgāka.
Ļoti sen gaidīti un simboliski.
Milzu prieks, ka satiksmes jomā Rīga kļuvusi tik redzami varīgāka.
November 6, 2025 at 7:45 PM
Brīvības / Elizabetes jau uzkrāsota pāreja, ko daudzus gadus nekādi nevarēja, jo … tāpēc, ka tāpēc.
Ļoti sen gaidīti un simboliski.
Milzu prieks, ka satiksmes jomā Rīga kļuvusi tik redzami varīgāka.
Ļoti sen gaidīti un simboliski.
Milzu prieks, ka satiksmes jomā Rīga kļuvusi tik redzami varīgāka.
Reposted by Drošās ielas (Safe Streets)
Ceļā uz Doma laukumu izgāju līkumiņu, sakrāju priecīgus novērojumus.
Rīgas centrā satiksmes eksperiments ar ielu bez auto Dzirnavu ielas posmā starp Brīvîbas un Baznīcas.
Ir OK. Centram piestāv mazāk auto.
Rīgas centrā satiksmes eksperiments ar ielu bez auto Dzirnavu ielas posmā starp Brīvîbas un Baznīcas.
Ir OK. Centram piestāv mazāk auto.
November 6, 2025 at 7:40 PM
Ceļā uz Doma laukumu izgāju līkumiņu, sakrāju priecīgus novērojumus.
Rīgas centrā satiksmes eksperiments ar ielu bez auto Dzirnavu ielas posmā starp Brīvîbas un Baznīcas.
Ir OK. Centram piestāv mazāk auto.
Rīgas centrā satiksmes eksperiments ar ielu bez auto Dzirnavu ielas posmā starp Brīvîbas un Baznīcas.
Ir OK. Centram piestāv mazāk auto.
Reposted by Drošās ielas (Safe Streets)
Rīga atkal izbesīja. Izrādās, ja tu stāvi pie Kronvalda parka un gribi pāri Valdemāra ielai ieiet Zvaigznē, tad ne Raiņa, ne Kalpaka krustojumā to nevar izdarīt pa vienu pāreju, šķērsojot tikai Valdemāra ielu. Abos krustos tieši tās pārejas nav un ir jātaisa U līkums.
Jā, es biju sastaigājusi […]
Jā, es biju sastaigājusi […]
Original post on toot.lv
toot.lv
November 6, 2025 at 10:09 PM
Rīga atkal izbesīja. Izrādās, ja tu stāvi pie Kronvalda parka un gribi pāri Valdemāra ielai ieiet Zvaigznē, tad ne Raiņa, ne Kalpaka krustojumā to nevar izdarīt pa vienu pāreju, šķērsojot tikai Valdemāra ielu. Abos krustos tieši tās pārejas nav un ir jātaisa U līkums.
Jā, es biju sastaigājusi […]
Jā, es biju sastaigājusi […]
Dažos krustojumos satiksmes noteikumu ievērošana autovadītājiem kļūs vieglāka.
October 24, 2025 at 5:25 AM
Dažos krustojumos satiksmes noteikumu ievērošana autovadītājiem kļūs vieglāka.
Un paldies kartētāju kopienai, kas liek bildes Mapillary!
@richlv 🫶🏼
https://www.mapillary.com/app/?lat=56.9735734&lng=24.1678171&z=17&pKey=1848054575709824&focus=photo&x=0.49033342399428814&y=0.5033156967719975&zoom=0
@richlv 🫶🏼
https://www.mapillary.com/app/?lat=56.9735734&lng=24.1678171&z=17&pKey=1848054575709824&focus=photo&x=0.49033342399428814&y=0.5033156967719975&zoom=0
Mapillary
Street-level imagery, powered by collaboration and computer vision.
www.mapillary.com
October 22, 2025 at 6:26 PM
Un paldies kartētāju kopienai, kas liek bildes Mapillary!
@richlv 🫶🏼
https://www.mapillary.com/app/?lat=56.9735734&lng=24.1678171&z=17&pKey=1848054575709824&focus=photo&x=0.49033342399428814&y=0.5033156967719975&zoom=0
@richlv 🫶🏼
https://www.mapillary.com/app/?lat=56.9735734&lng=24.1678171&z=17&pKey=1848054575709824&focus=photo&x=0.49033342399428814&y=0.5033156967719975&zoom=0
Laiks rādīs, vai Liepāja, redzot sižetu kaut ko darīs tai krustojumā, jo maz ticams, ka Policija lūgusi tur ko labot. Tā kā tur nav luksofora, ko nogāzt un intensīvas satiksmes, ko tas varētu traucēt, tad visticamāk tur paliks vietiņa, kur Policijai pa laikam piepelnīties gan finansiāli, gan […]
Original post on urbanists.social
urbanists.social
October 22, 2025 at 5:59 PM
Laiks rādīs, vai Liepāja, redzot sižetu kaut ko darīs tai krustojumā, jo maz ticams, ka Policija lūgusi tur ko labot. Tā kā tur nav luksofora, ko nogāzt un intensīvas satiksmes, ko tas varētu traucēt, tad visticamāk tur paliks vietiņa, kur Policijai pa laikam piepelnīties gan finansiāli, gan […]
Laiks rādīs, vai Liepāja, redzot sižetu kaut ko darīs tai krustojumā, jo maz ticams, ka Policija lūgusi tur ko labot. Tā kā tur nav luksofora, ko nogāzt un intensīvas satiksmes, ko tas varētu traucēt, tad visticamāk tur paliks vietiņa, kur Policijai pa laikam piepelnīties gan finansiāli, gan […]
Original post on urbanists.social
urbanists.social
October 22, 2025 at 5:50 PM
Laiks rādīs, vai Liepāja, redzot sižetu kaut ko darīs tai krustojumā, jo maz ticams, ka Policija lūgusi tur ko labot. Tā kā tur nav luksofora, ko nogāzt un intensīvas satiksmes, ko tas varētu traucēt, tad visticamāk tur paliks vietiņa, kur Policijai pa laikam piepelnīties gan finansiāli, gan […]
Rīcība gan bija ne visai strauja. Tikai 2021. gadā, saliņas galā uzzīmēja trajektorijas līnijas un pieskrūvēja dažus stabiņus.
Ar gājēju sūdzībām par apdraudējumu un ceļazīmju gāšana nepietika, vajadzēja regulāras uz ilgāku laiku traucētas auto plūsmas, lai sekotu rīcība.
Ar gājēju sūdzībām par apdraudējumu un ceļazīmju gāšana nepietika, vajadzēja regulāras uz ilgāku laiku traucētas auto plūsmas, lai sekotu rīcība.
October 22, 2025 at 5:48 PM
Rīcība gan bija ne visai strauja. Tikai 2021. gadā, saliņas galā uzzīmēja trajektorijas līnijas un pieskrūvēja dažus stabiņus.
Ar gājēju sūdzībām par apdraudējumu un ceļazīmju gāšana nepietika, vajadzēja regulāras uz ilgāku laiku traucētas auto plūsmas, lai sekotu rīcība.
Ar gājēju sūdzībām par apdraudējumu un ceļazīmju gāšana nepietika, vajadzēja regulāras uz ilgāku laiku traucētas auto plūsmas, lai sekotu rīcība.
Autovadītāj ar tādu pat regularitāti nu kopā ar zīmēm bojāja un gāza luksoforu.
Dome, protams, atkal stutēja atpakaļ, bet no ierindas izsists luksofors krustojumā satiksmi ietekmē nopietnāk, un uz ilgāku laiku, arī atpakaļ likšana dārgāka.
Un tas beidzot piespieda Domi rīkoties.
Dome, protams, atkal stutēja atpakaļ, bet no ierindas izsists luksofors krustojumā satiksmi ietekmē nopietnāk, un uz ilgāku laiku, arī atpakaļ likšana dārgāka.
Un tas beidzot piespieda Domi rīkoties.
October 22, 2025 at 5:43 PM
Autovadītāj ar tādu pat regularitāti nu kopā ar zīmēm bojāja un gāza luksoforu.
Dome, protams, atkal stutēja atpakaļ, bet no ierindas izsists luksofors krustojumā satiksmi ietekmē nopietnāk, un uz ilgāku laiku, arī atpakaļ likšana dārgāka.
Un tas beidzot piespieda Domi rīkoties.
Dome, protams, atkal stutēja atpakaļ, bet no ierindas izsists luksofors krustojumā satiksmi ietekmē nopietnāk, un uz ilgāku laiku, arī atpakaļ likšana dārgāka.
Un tas beidzot piespieda Domi rīkoties.
2016. gada vasarā, remontējot ielu, saliņas malā izvietoja luksoforu, nelaimīgās zīmes piestiprinot pie luksofora balsta.
Uuun…
Uuun…
October 22, 2025 at 5:38 PM
2016. gada vasarā, remontējot ielu, saliņas malā izvietoja luksoforu, nelaimīgās zīmes piestiprinot pie luksofora balsta.
Uuun…
Uuun…
Rīgā, brīvības gatves un Mazās Ropažu ielas krustojumā pa video Brīvības gatves brauktuvei ir saliņa. Autovadītāji, kas no Mazās Ropažu ielas griežas uz Brīvības gatvi Juglas virzienā, ar apbrīnojamu regularitāti mēdza aizķert saliņas galā izvietoto […]
[Original post on urbanists.social]
[Original post on urbanists.social]
October 22, 2025 at 5:25 PM
Rīgā, brīvības gatves un Mazās Ropažu ielas krustojumā pa video Brīvības gatves brauktuvei ir saliņa. Autovadītāji, kas no Mazās Ropažu ielas griežas uz Brīvības gatvi Juglas virzienā, ar apbrīnojamu regularitāti mēdza aizķert saliņas galā izvietoto […]
[Original post on urbanists.social]
[Original post on urbanists.social]
Interesanti būtu zināt, vai Policija, zinot, ka arī šai vietā pierādās sen zināmā patiesība, ka krāsa nav infrastruktūra, ir norādījusi Liepājas domei, ka šeit ir problēma, un tā ir jālabo?
Tas noteikti būtu vērtīgāk nekā filmēties šādos video.
Pavedienā par […]
[Original post on urbanists.social]
Tas noteikti būtu vērtīgāk nekā filmēties šādos video.
Pavedienā par […]
[Original post on urbanists.social]
October 22, 2025 at 5:17 PM
Interesanti būtu zināt, vai Policija, zinot, ka arī šai vietā pierādās sen zināmā patiesība, ka krāsa nav infrastruktūra, ir norādījusi Liepājas domei, ka šeit ir problēma, un tā ir jālabo?
Tas noteikti būtu vērtīgāk nekā filmēties šādos video.
Pavedienā par […]
[Original post on urbanists.social]
Tas noteikti būtu vērtīgāk nekā filmēties šādos video.
Pavedienā par […]
[Original post on urbanists.social]
Bet autovadītāju sodīšanas virziens nav pilnīgi aplams, tik drusku koriģējams. Ir nevis jāļauj piebraukt pie skolas un par to jāsoda, bet jāaizliedz no rīta pie skolas un gar skolu braukt. Labi strādā, bet komplektā ar infrastruktūras uzlabojumiem […]
Original post on urbanists.social
urbanists.social
October 20, 2025 at 7:00 PM
Bet autovadītāju sodīšanas virziens nav pilnīgi aplams, tik drusku koriģējams. Ir nevis jāļauj piebraukt pie skolas un par to jāsoda, bet jāaizliedz no rīta pie skolas un gar skolu braukt. Labi strādā, bet komplektā ar infrastruktūras uzlabojumiem […]
Sižetā aprunātās gājēju pārejas, kuras tur nevarot ierīkot, ir pirmais, kas tur jāierīko.
Sodi nesalauzīs apburto loku, kur vecāki nejūtas droši par saviem bērniem, un tādēļ ar auto stumjas pie skolu durvīm.
Bildīte: Ian Lockwood
Sodi nesalauzīs apburto loku, kur vecāki nejūtas droši par saviem bērniem, un tādēļ ar auto stumjas pie skolu durvīm.
Bildīte: Ian Lockwood
October 20, 2025 at 6:43 PM
Sižetā aprunātās gājēju pārejas, kuras tur nevarot ierīkot, ir pirmais, kas tur jāierīko.
Sodi nesalauzīs apburto loku, kur vecāki nejūtas droši par saviem bērniem, un tādēļ ar auto stumjas pie skolu durvīm.
Bildīte: Ian Lockwood
Sodi nesalauzīs apburto loku, kur vecāki nejūtas droši par saviem bērniem, un tādēļ ar auto stumjas pie skolu durvīm.
Bildīte: Ian Lockwood
Nenāk prātā neviens piemērs, kur būtu izdevies ar aizliegumiem un sodiem mainīt šādas situācijas. Ar bērniem drošāku infrastruktūru gan. Jo plašāka apkārtne ap skolu ir droša, jo tālāk no skolas durvīm vecāki jutīsies mierīgi palaist savus bērnus […]
Original post on urbanists.social
urbanists.social
October 20, 2025 at 6:35 PM
Nenāk prātā neviens piemērs, kur būtu izdevies ar aizliegumiem un sodiem mainīt šādas situācijas. Ar bērniem drošāku infrastruktūru gan. Jo plašāka apkārtne ap skolu ir droša, jo tālāk no skolas durvīm vecāki jutīsies mierīgi palaist savus bērnus […]
4. novembrī vērtīgs attālināti klausāms pasākums par satiksmes drošību:
https://etsc.eu/online-pin-talk-reducing-serious-injuries-on-european-roads-4-november-2025/
https://etsc.eu/online-pin-talk-reducing-serious-injuries-on-european-roads-4-november-2025/
October 20, 2025 at 12:46 PM
4. novembrī vērtīgs attālināti klausāms pasākums par satiksmes drošību:
https://etsc.eu/online-pin-talk-reducing-serious-injuries-on-european-roads-4-november-2025/
https://etsc.eu/online-pin-talk-reducing-serious-injuries-on-european-roads-4-november-2025/
Reposted by Drošās ielas (Safe Streets)
🔥🔥🔥
Vilhelma Purvīša un Lastādijas ielas krustojums pārvērties līdz nepazīšanai! Šeit tapis pirmais Nīderlandes tipa krustojums Rīgā ar drošām gājēju un velo pārejām visos krustojuma zaros.
Šādam jābūt katra Rīgas krustojuma standartam.
Vilhelma Purvīša un Lastādijas ielas krustojums pārvērties līdz nepazīšanai! Šeit tapis pirmais Nīderlandes tipa krustojums Rīgā ar drošām gājēju un velo pārejām visos krustojuma zaros.
Šādam jābūt katra Rīgas krustojuma standartam.
October 7, 2025 at 5:03 AM
🔥🔥🔥
Vilhelma Purvīša un Lastādijas ielas krustojums pārvērties līdz nepazīšanai! Šeit tapis pirmais Nīderlandes tipa krustojums Rīgā ar drošām gājēju un velo pārejām visos krustojuma zaros.
Šādam jābūt katra Rīgas krustojuma standartam.
Vilhelma Purvīša un Lastādijas ielas krustojums pārvērties līdz nepazīšanai! Šeit tapis pirmais Nīderlandes tipa krustojums Rīgā ar drošām gājēju un velo pārejām visos krustojuma zaros.
Šādam jābūt katra Rīgas krustojuma standartam.