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L'emplacement de cet arrêt temporaire, est, étonnement mieux pour l'accès au centre commercial de la Cloche d'Or ainsi que Deloitte, Spaces, HSBC, Ministère de la Santé et de la Sécurité Sociale, l'administration du cadastre et de la topographie (ACT). Mais pour combien de temps?
February 8, 2026 at 8:56 PM
L'emplacement de cet arrêt temporaire, est, étonnement mieux pour l'accès au centre commercial de la Cloche d'Or ainsi que Deloitte, Spaces, HSBC, Ministère de la Santé et de la Sécurité Sociale, l'administration du cadastre et de la topographie (ACT). Mais pour combien de temps?
Désormais, l'arrêt actuel Gasperich, Hildegard von Bingen à Luxembourg-Ville n'est plus desservi par les bus AVL 20 (direction Gare Centrale) et 27 (direction Rue de Bitbourg par Cessange). Un arrêt temporaire est créé devant le Centre Commercial Cloche d'Or, sans infos voyageur.
February 8, 2026 at 8:56 PM
Désormais, l'arrêt actuel Gasperich, Hildegard von Bingen à Luxembourg-Ville n'est plus desservi par les bus AVL 20 (direction Gare Centrale) et 27 (direction Rue de Bitbourg par Cessange). Un arrêt temporaire est créé devant le Centre Commercial Cloche d'Or, sans infos voyageur.
Il y a des travaux qui font fermer le trottoir du Boulevard de Kockelscheuer à Luxembourg direction Centre commercial Cloche d'Or, sauf que l'arrêt de bus Gasperich, Hildegard von Bingen est toujours desservi en bus AVL, donc il y a toujours des gens qui passent les barrières
February 8, 2026 at 8:56 PM
Il y a des travaux qui font fermer le trottoir du Boulevard de Kockelscheuer à Luxembourg direction Centre commercial Cloche d'Or, sauf que l'arrêt de bus Gasperich, Hildegard von Bingen est toujours desservi en bus AVL, donc il y a toujours des gens qui passent les barrières
J'en ai parlé plusieurs fois, mais je le redis encore : Les BCPST peuvent rejoindre l'ENPC, ou alors via le concours G2E ils peuvent aussi rejoindre l'ENTPE, l'EIVP, ESGT, ENSG (devenue Géodata Paris) et d'autres écoles de la même catégorie, sauf l'ESTP. Pourquoi ?
February 8, 2026 at 8:55 PM
J'en ai parlé plusieurs fois, mais je le redis encore : Les BCPST peuvent rejoindre l'ENPC, ou alors via le concours G2E ils peuvent aussi rejoindre l'ENTPE, l'EIVP, ESGT, ENSG (devenue Géodata Paris) et d'autres écoles de la même catégorie, sauf l'ESTP. Pourquoi ?
Donc alors, au lieu d'ajouter un chapitre supplémentaire à un programme dense, ils calculent le rang de A-lambda*I_n=0 sauf que cela devient plus bourbier qu'un calcul de polynôme caractéristique. Le problème est similaire en ECG où ils ne voient pas le déterminant pour n>2.
February 8, 2026 at 8:55 PM
Donc alors, au lieu d'ajouter un chapitre supplémentaire à un programme dense, ils calculent le rang de A-lambda*I_n=0 sauf que cela devient plus bourbier qu'un calcul de polynôme caractéristique. Le problème est similaire en ECG où ils ne voient pas le déterminant pour n>2.
J'ai lu un peu la discussion sur la BCPST sur Twitter, et je suis partagé, d'un côté je trouve que la place des mathématiques est disproportionnée surtout pour ceux qui font Véto, mais de l'autre le chapitre sur la réduction est bizarre car ils ne font pas le déterminant des matrices.
February 8, 2026 at 8:55 PM
J'ai lu un peu la discussion sur la BCPST sur Twitter, et je suis partagé, d'un côté je trouve que la place des mathématiques est disproportionnée surtout pour ceux qui font Véto, mais de l'autre le chapitre sur la réduction est bizarre car ils ne font pas le déterminant des matrices.
Der CFL-Ersatzbus L34 ist völlig nutzlos, obwohl er direkt von Luxemburg nach Wasserbillig fährt. Er bietet keinen Verbindungen mit RB83, der von Igel nach Wittlich Hbf verkürzt wird, noch mit den Ersatzbussen L31 und L33 oder mit der RGTR-Linie 303 nach Trier Hauptbahnhof.
February 8, 2026 at 8:54 PM
Der CFL-Ersatzbus L34 ist völlig nutzlos, obwohl er direkt von Luxemburg nach Wasserbillig fährt. Er bietet keinen Verbindungen mit RB83, der von Igel nach Wittlich Hbf verkürzt wird, noch mit den Ersatzbussen L31 und L33 oder mit der RGTR-Linie 303 nach Trier Hauptbahnhof.
Le bus de remplacement CFL L34 ne sert tellement à rien même s'il est direct Luxembourg - Wasserbillig. Il ne permet ni la correspondance avec le train RB83 qui est réduit d'Igel à Wittlich Hbf, ni avec les remplacements L31 et L33, et la ligne RGTR 303 pour Trèves Hauptbahnhof.
February 8, 2026 at 8:54 PM
Le bus de remplacement CFL L34 ne sert tellement à rien même s'il est direct Luxembourg - Wasserbillig. Il ne permet ni la correspondance avec le train RB83 qui est réduit d'Igel à Wittlich Hbf, ni avec les remplacements L31 et L33, et la ligne RGTR 303 pour Trèves Hauptbahnhof.
Le matrixange de la tromperange
Hagondange, Morange, Volmerange… quand le rappeur Alph Lorraine explore la Vallée des anges
Hagondange, Morange, Volmerange… quand le rappeur Alph Lorraine explore la Vallée des anges
Des dizaines de communes ont un nom qui se termine en « ange » dans le nord de la Moselle : cela n’a pas échappé à Alphonse Kierat dans son
www.leparisien.fr
February 8, 2026 at 8:45 PM
Le matrixange de la tromperange
La gratuité du réseau de transports de bus à Metz durant les week-ends de Marché de Noël 2025 a touché à sa fin le 28 décembre 2025. Quel est votre avis sur cette mesure ? Le transport gratuit et le P+R gratuit a-t-il amélioré votre (pratique de) mobilité ?
February 8, 2026 at 8:45 PM
La gratuité du réseau de transports de bus à Metz durant les week-ends de Marché de Noël 2025 a touché à sa fin le 28 décembre 2025. Quel est votre avis sur cette mesure ? Le transport gratuit et le P+R gratuit a-t-il amélioré votre (pratique de) mobilité ?
Tout le monde commente le jingle IDFM qui va remplacer les jingles RATP/SNCF/Keolis/Transdev etc, mais personne n'a commenté quand les jingles de Radio Vinci Autoroutes et d'Autoroute Info 107.7 ont été modifiés en septembre, et ça c'est un vrai coup au coeur......
January 31, 2026 at 9:20 PM
Tout le monde commente le jingle IDFM qui va remplacer les jingles RATP/SNCF/Keolis/Transdev etc, mais personne n'a commenté quand les jingles de Radio Vinci Autoroutes et d'Autoroute Info 107.7 ont été modifiés en septembre, et ça c'est un vrai coup au coeur......
Pareil le matin du 13 janvier 2026. On ne peut pas faire confiance à l'Essentiel Radio sur 107.7 FM. Sanef 107.7, venez SVP sur l'A31 Lorraine et la future A31 bis, en plus votre jingle va enfin pouvoir être vrai : "Vers le Luxembourg, UNE seule radio, Sanef 107.7"
Le programme habituel de l'Essentiel Radio n'est pas diffusé le matin du 12 janvier 2026. Il n'y a que de la musique comme le matin le week-end
January 31, 2026 at 9:20 PM
Pareil le matin du 13 janvier 2026. On ne peut pas faire confiance à l'Essentiel Radio sur 107.7 FM. Sanef 107.7, venez SVP sur l'A31 Lorraine et la future A31 bis, en plus votre jingle va enfin pouvoir être vrai : "Vers le Luxembourg, UNE seule radio, Sanef 107.7"
Le programme habituel de l'Essentiel Radio n'est pas diffusé le matin du 12 janvier 2026. Il n'y a que de la musique comme le matin le week-end
January 31, 2026 at 9:18 PM
Le programme habituel de l'Essentiel Radio n'est pas diffusé le matin du 12 janvier 2026. Il n'y a que de la musique comme le matin le week-end
Je me souviens, à l'époque des vidéos "AFOE/AFOW (Alternate future of the World)", il y avait une mode pour créer des drapeaux alternatifs de l'Iran lors du changement du régime. Aujourd'hui, il n'y a plus rien de ça, tout le monde poste le même drapeau pré-1979
January 31, 2026 at 9:16 PM
Je me souviens, à l'époque des vidéos "AFOE/AFOW (Alternate future of the World)", il y avait une mode pour créer des drapeaux alternatifs de l'Iran lors du changement du régime. Aujourd'hui, il n'y a plus rien de ça, tout le monde poste le même drapeau pré-1979
*Le Cerema énonce 2 types de cas sur le fonctionnement du carrefour giratoire percé avec feux tricolores dont un sous-cas le faisant devenir un CAFAIC. Pourquoi alors le dernier cas du tableau est à prohiber alors que les feux tricolores servent à réguler le conflit éventuel ?
January 31, 2026 at 9:16 PM
*Le Cerema énonce 2 types de cas sur le fonctionnement du carrefour giratoire percé avec feux tricolores dont un sous-cas le faisant devenir un CAFAIC. Pourquoi alors le dernier cas du tableau est à prohiber alors que les feux tricolores servent à réguler le conflit éventuel ?
Dans la documentation du Cerema, le guide "Giratoires et tramways" (et BHNS) présente un tableau qui ne recommande absolument pas ce type d'aménagements pour les carrefours giratoires*. Pourquoi ? En existe-il quand même ou y a t-il des alternatives ? Si oui, lesquelles ?
January 31, 2026 at 9:16 PM
Dans la documentation du Cerema, le guide "Giratoires et tramways" (et BHNS) présente un tableau qui ne recommande absolument pas ce type d'aménagements pour les carrefours giratoires*. Pourquoi ? En existe-il quand même ou y a t-il des alternatives ? Si oui, lesquelles ?
Les observateurs ou les spécialistes des aménagements d'infrastructures routières dont celles pour les bus (et éventuellement tram), connaissez-vous des exemples d'intersections suivant le principe (croisement du bus par la droite) d'un des 4 schémas (carrefour plan ou rond-point à feux)
January 31, 2026 at 9:16 PM
Les observateurs ou les spécialistes des aménagements d'infrastructures routières dont celles pour les bus (et éventuellement tram), connaissez-vous des exemples d'intersections suivant le principe (croisement du bus par la droite) d'un des 4 schémas (carrefour plan ou rond-point à feux)
Voici une pancarte dans un magasin, suite à des difficultés d'approvisionnement suite aux nombreux stockages poids-lourds sur les autoroutes orchestrés par des arrêtés préfectoraux. Voici la réaction des routiers en colère, qu'en pensez-vous ?
January 31, 2026 at 9:14 PM
Voici une pancarte dans un magasin, suite à des difficultés d'approvisionnement suite aux nombreux stockages poids-lourds sur les autoroutes orchestrés par des arrêtés préfectoraux. Voici la réaction des routiers en colère, qu'en pensez-vous ?
Les routiers en colère, frustrés d'avoir été parqués comme des chiens/clébards comme ils le disent, au lieu d'être considérés comme des héros, déversent leurs frustrations en ironisant sur le personnel autoroutier effectuant le traitement hivernal (salage, déneigement).
January 25, 2026 at 12:49 PM
Les routiers en colère, frustrés d'avoir été parqués comme des chiens/clébards comme ils le disent, au lieu d'être considérés comme des héros, déversent leurs frustrations en ironisant sur le personnel autoroutier effectuant le traitement hivernal (salage, déneigement).
Courbe des bouchons cumulés en région Île-de-France le lundi 5 janvier 2026 avec le pic de 1019 km de bouchons cumulés à 17h55. #neige #sytadin #InfoTrafic #autoroute
January 25, 2026 at 12:48 PM
Courbe des bouchons cumulés en région Île-de-France le lundi 5 janvier 2026 avec le pic de 1019 km de bouchons cumulés à 17h55. #neige #sytadin #InfoTrafic #autoroute
Un aspect que les vidéos "AFOE/AFOW / Alternative Future of Europe/the World" ne prenaient pas en compte, c'est le choc qu'il faille accepter les transformations géopolitiques de ce type. Dans ces vidéos, c'est vu comme acquis ou alors lentement sans la dimension psychologique
January 25, 2026 at 12:47 PM
Un aspect que les vidéos "AFOE/AFOW / Alternative Future of Europe/the World" ne prenaient pas en compte, c'est le choc qu'il faille accepter les transformations géopolitiques de ce type. Dans ces vidéos, c'est vu comme acquis ou alors lentement sans la dimension psychologique
A Luxembourg-Ville j'ai vu quelqu'un avec un tote-bag du Câble C1 d'Île-de-France, c'est ça qu'on veut !!!!! Et bonne année !!!
January 25, 2026 at 12:46 PM
A Luxembourg-Ville j'ai vu quelqu'un avec un tote-bag du Câble C1 d'Île-de-France, c'est ça qu'on veut !!!!! Et bonne année !!!
Une fois à Libramont, ils assurent la nouvelle mission omnibus Libramont - Luxembourg, sans le changement de train à Arlon. On en déduit alors au total que le train fait Luxembourg - Arlon - Libramont - Athus - Arlon, et passe donc 2 fois à Arlon. bsky.app/profile/hwtr...
Cela a été évoqué plusieurs fois, et cette fois-ci c'est bon : les trains omnibus SNCB Libramont - Arlon et CFL L50/SNCB Arlon - Luxembourg fusionnent pour former un seul train omnibus Libramont - Luxembourg sans rupture de charge en 1h10 de trajet, lundi au vendredi de 5h à 20h.
January 25, 2026 at 12:46 PM
Une fois à Libramont, ils assurent la nouvelle mission omnibus Libramont - Luxembourg, sans le changement de train à Arlon. On en déduit alors au total que le train fait Luxembourg - Arlon - Libramont - Athus - Arlon, et passe donc 2 fois à Arlon. bsky.app/profile/hwtr...