Kia Corporation annonce deux nominations stratégiques pour 2026 : Soohang Chang devient Président et CEO de Kia Europe dès le 1er janvier, tandis que Marc Hedrich reprend la présidence de Kia France, deux ans après avoir dirigé la région européenne. Chang, l’expert global pour piloter l’Europe Soohang Chang, actuellement Senior Vice President en charge de la région Moyen-Orient et Afrique, succède à la tête de Kia Europe. Avec plus de 10 ans d’expérience en Europe et un parcours international solide, il arrive au moment où Kia accélère son offensive électrique sur le Vieux Continent.

La nouvelle Volkswagen Polo 2026 débarque en Espagne avec une gamme simplifiée et quatre finitions clairement positionnées — Match, MAS, R-Line et GTI — pour rester compétitive face aux citadines low-cost et aux électriques d’entrée de gamme. Les prix débutent à 22 770 € et montent jusqu’à un peu plus de 37 000 € pour la GTI, avec uniquement des moteurs essence en traction avant. Une gamme recentrée sur quatre finitions Volkswagen a supprimé les anciennes finitions Base et Life pour ne conserver que quatre niveaux : Match, MAS…

Dacia frappe fort avec sa Bigster 4x4 Hybrid-G, première au monde à combiner hybridation légère, GPL, transmission intégrale et boîte auto sur un C-SUV abordable. Lancée à 31 200 € en finition Expression, cette version milieu de gamme vise les amateurs de polyvalence sans se ruiner. À ce tarif, aucun concurrent direct n’offre autant : ni 4x4, ni GPL, ni ce volume généreux. Mais face au Duster 4x4, plus compact et souvent moins cher, la question se pose : l’entrée de gamme Bigster justifie-t-elle son prix ? Extérieur sobre mais stylé, sans excès…

Tandis que les projecteurs se concentrent sur les SUV électrifiés et les innovations connectées, Mazda crée la surprise avec un modèle bien plus classique : la Mazda2. Selon le tout dernier rapport TÜV 2026, elle décroche le titre envié de voiture la plus fiable d’Europe, toutes catégories confondues. Avec un taux de défaillances de seulement 2,9% sur les véhicules âgés de 2 à 3 ans, la petite nippone distance largement ses rivales comme la Toyota Yaris, la Volkswagen Polo ou encore la Renault Clio. Ce résultat impressionnant repose sur des chiffres concrets, issus de…

Leapmotor et Stellantis viennent de confirmer une nouvelle qui pourrait rebattre les cartes de l’électrique abordable en Europe : quatre modèles de la marque chinoise seront produits en Espagne à partir de 2026, avec à la clé des prix nettement plus compétitifs pour les acheteurs français. Production en Espagne : la bascule décisive À partir d’août 2026, le SUV électrique Leapmotor B10 sera assemblé dans l’usine Stellantis de Figueruelas, près de Saragosse, avec un volume initial d’environ 40 000 unités par an. Trois autres modèles suivront d’ici 2027 : …

Après plusieurs années d’attente, Tesla relance officiellement la production de cellules de batteries en Europe. Le constructeur américain confirme que sa Gigafactory de Grünheide, près de Berlin, accueillera dès 2027 une ligne de production dédiée aux cellules destinées aux futurs modèles de la marque. Cette annonce, révélée par la presse allemande, marque le retour en force du projet initialement mis en veille depuis 2022. C’est une étape cruciale pour Tesla : en consolidant sa production sur le sol européen, le groupe d’Elon Musk cherche à réduire sa dépendance vis-à-vis des importations asiatiques et à s’ancrer durablement sur un marché stratégique — celui de la mobilité électrique en expansion rapide.

La BYD Dolphin Mini / Surf vient de franchir un cap symbolique en 2025 : son millionième exemplaire est sorti des chaînes de production, confirmant son statut de phénomène mondial de la citadine électrique. Pour un modèle lancé il y a peu sur certains marchés, cette performance illustre à la fois la montée en puissance de BYD et l’appétit croissant des automobilistes pour les petites électriques abordables. Une citadine électrique devenue star mondiale Sous les noms Dolphin Mini, Dolphin Surf ou encore Seagull selon les pays, ce modèle s’est rapidement imposé comme l’un des best-sellers du constructeur chinois.

Alain Prost a choisi son homme : Isack Hadjar, futur coéquipier de Max Verstappen chez Red Bull en 2026, vient de bénéficier d’un geste aussi rare que lourd de sens de la part du quadruple champion du monde. Plus qu’un simple échange de politesses, c’est le début potentiel d’un véritable mentorat entre deux générations de la Formule 1 française. Un casque hommage qui dit tout La scène se déroule à Abu Dhabi, en marge de la finale 2025, loin de l’agitation officielle. Isack Hadjar offre à Alain Prost un casque hommage, inspiré de celui porté par « Le Professeur » lors de son mythique Grand Prix du Japon 1990, remporté après un départ depuis la 13e place.

Pendant que le paddock se prépare encore à la saison 2026, la révolution MotoGP 2027 a discrètement commencé. Et sans surprise, KTM a été la première à passer à l’action. À Jerez, sous un ciel d’hiver andalou, Pol Espargaró a pris la piste au guidon de la première MotoGP 850 cc jamais aperçue. Ce test à huis clos marque un tournant : le constructeur autrichien anticipe déjà le nouveau règlement qui réduira la cylindrée de 1 000 à 850 cm³, avec pour objectif de rendre les machines plus agiles, plus sûres, mais tout aussi spectaculaires.

Le Salon de l’Auto de Bruxelles 2026 sera le théâtre d’une première mondiale très attendue : la révélation du Kia EV2, nouveau SUV 100 % électrique du constructeur coréen. Prévu pour le 9 janvier à 10h40, ce lancement marquera une étape clé dans la stratégie d’électrification de Kia en Europe. Conçu pour démocratiser la mobilité électrique, le Kia EV2 se positionne comme la porte d’entrée de la gamme EV, aux côtés des modèles déjà connus comme les EV3, EV4 et EV5, dont les versions GT seront également exposées à Bruxelles.

À l’occasion de son anniversaire, Alpine dévoile un film commémoratif qui trace une passerelle entre son glorieux passé et ses ambitions d’avenir. Derrière cette mise en scène élégante se cache un message clair : la mythique A110 s’apprête à devenir électrique. Cette production exceptionnelle réunit les grandes figures de la marque et ses pilotes phares, tout en introduisant la dernière évolution de la génération actuelle : l’Alpine A110 R Ultime. Présentée par Philippe Krief, directeur général d’Alpine, cette édition spéciale incarne l’aboutissement d’une aventure débutée en 2017.

C’est une page de l’histoire automobile qui se tourne : Jaguar a produit son dernier modèle thermique à l’usine britannique de Solihull. Le dernier à sortir des lignes n’est autre qu’un Jaguar F-Pace SVR, ultime représentant du fameux V8 suralimenté de 5,0 litres, délivrant 550 chevaux et 700 Nm de couple. Cette dernière pièce mécanique, témoin d’une époque révolue, ne rejoindra pas le garage d’un collectionneur. Elle intégrera le prestigieux Jaguar Daimler Heritage Trust à Gaydon, à côté des modèles fondateurs de la marque. En France, le F-Pace thermique a déjà tiré sa révérence depuis plusieurs mois, remplacé sur le site officiel par des modèles d’occasion récents encore disponibles dans le réseau.

Alors que l’industrie automobile file droit vers l’électrification, Dodge fait figure de rebelle. Le constructeur américain ressuscite le mythique moteur V8 HEMI 426 surnommé Hellephant — un symbole de brutalité mécanique et de passion pure. Ce retour inattendu, officialisé lors du dernier SEMA Show de Las Vegas, ne se limite pas à une opération marketing : c’est une déclaration d’amour au muscle car à l’ancienne. Lancée sous la bannière Mopar via le programme Direct Connection, cette édition baptisée Hellephant A30 426 Supercharged Crate HEMI V8 incarne tout ce que la marque représente : puissance déraisonnable, sonorité dantesque, et un attachement profond à la performance brute.

En 2025, le marché français de la voiture d’occasion connaît une phase de recomposition profonde, portée à la fois par la pression économique sur les ménages et par la montée en puissance de nouveaux acteurs spécialisés dans la reprise et le rachat cash. Cette mutation interroge la manière dont les automobilistes vendent et renouvellent leur véhicule, avec en toile de fond un questionnement plus large sur la valeur résiduelle, la transition énergétique et la digitalisation des parcours clients. Un marché de l’occasion sous haute pression Le durcissement des conditions d’accès au neuf, la hausse des prix catalogues et les délais de livraison à rallonge ont mécaniquement reporté une partie de la demande vers l’occasion.

Tesla reçoit un cadeau inattendu de l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) : le Cybertruck 2025 (modèles assemblés après avril) obtient le Top Safety Pick+, la plus haute distinction de l’organisme américain. C’est une première pour ce pick-up électrique futuriste, souvent critiqué pour son design anguleux et son poids (plus de 3 tonnes), mais qui démontre aujourd’hui que ses fondamentaux de sécurité ont été sérieusement peaufinés. Avec ce label, le Cybertruck rejoint un club très fermé : il devient l’un des deux seuls pick-up grand gabarit à décrocher le TSP+ (avec certains Ford F-150 Lightning et Rivian R1T selon les millésimes), et le…

Depuis 2023, et surtout en 2025, il suffit de taper « camping-car Dacia » ou « Dacia Sandman » sur YouTube, TikTok ou Google pour tomber sur des dizaines de vidéos et articles sensationnels : un van aménagé ultra-moderne, un SUV 4×4 avec toit relevable, un camping-car compact à moins de 25 000 €, voire 20 000 € avec moteur électrique… Les noms varient : Dacia Sandman, Vaner, StepCamper, Dokker Camper revival, Jogger Extreme Outdoor… Mais derrière ces titres accrocheurs et ces images parfois très réalistes, une seule réalité : …

Lors de la soirée de marque Exeed (la division premium de Chery), le constructeur chinois a levé le voile sur quatre nouveaux modèles qui marquent une accélération spectaculaire dans le segment haut de gamme électrique et hybride rechargeable. Les Exeed ES7 GT et ES8 (deux shooting brakes), ainsi que les SUV ET8 et ET9, incarnent la stratégie de Chery : viser le premium mondial avec des designs audacieux, des autonomies records et une technologie de batterie à état solide en test dès 2026. Tous les quatre seront lancés dans les 10 à 20 prochains mois : l’ES7 GT en premier (mi-2026), suivi des trois autres d’ici fin 2027.

Lancia se trouve à un tournant décisif. Après des années de repli drastique, avec un catalogue réduit à un seul modèle (le nouveau Ypsilon), la marque italienne historique prépare son grand retour avec la nouvelle Gamma prévue pour 2026. Ce SUV compact d’environ 4,70 m doit devenir le fer de lance de la renaissance, mais la question est cruciale : un seul modèle suffira-t-il à sauver Lancia de la menace de disparition au sein de Stellantis ? La Gamma : le pivot de la renaissance Lancia Selon les annonces officielles de Luca Napolitano (CEO Lancia), la nouvelle…

L’Afeela 1, la berline électrique née de la coentreprise Sony Honda Mobility (SHM), ne se contente pas d’être un véhicule : elle veut devenir un objet numérique roulant, un prolongement de l’écosystème PlayStation dans un habitacle premium. Annoncée avec tambours et trompettes au CES 2023, puis affinée au fil des prototypes, cette voiture promet une intégration inédite du gaming via PS Remote Play – une première mondiale pour une production de série. Mais derrière les effets d’annonce et le slogan « une voiture plus proche d’une console connectée que d’un simple moyen de transport », la réalité technologique est plus mesurée.

C’est l’une des anecdotes les plus savoureuses de l’industrie automobile, et elle est 100 % vraie : Volkswagen produit et vend plus de saucisses currywurst que de voitures portant uniquement le logo VW ! En 2024 (dernières données consolidées disponibles), la manufacture de Wolfsburg a écoulé environ 8,5 millions de currywursts, contre seulement 4,8 à 5,2 millions de véhicules de la marque Volkswagen…

À l'approche des grands départs pour les fêtes de Noël, Dream Energy, le producteur et fournisseur français d'énergies renouvelables, offre un cadeau bienvenu aux électromobilistes : 6 nouvelles stations de recharge ultra-rapide, ajoutant 32 points de charge haute puissance (jusqu'à 300 kW). Cette accélération porte le réseau à un rythme soutenu, avec pour ambition 4 000 points de charge d'ici 2030…

Stellantis est en train de monter une véritable armada de hot hatches électriques pour les années à venir, et la rumeur d’une Fiat Grande Panda Abarth vient compléter un tableau déjà très excitant. Selon des informations internes relayées par plusieurs médias spécialisés (AutoMoto, Autocar, Carscoops), le projet a été présenté à la direction du groupe et bénéficie d’un feu vert conditionnel.

La marque premium du groupe Stellantis a fait sensation lors de la 8e édition des Automobile Awards 2025, remportant deux prix prestigieux lors de la cérémonie tenue le 18 décembre à l’Automobile Club de France, Place de la Concorde à Paris. Face à une cinquantaine de marques concurrentes et un jury de 20 experts du secteur, DS Automobiles s’est distinguée avec le…

Au Japan Mobility Show 2025, Honda n’a pas simplement présenté une moto électrique de plus : la marque a littéralement réinventé la catégorie avec le EV Outlier Concept. Ce prototype audacieux, dirigé par Yuya Tsutsumi (Large Project Leader), refuse de se contenter d’électrifier un modèle thermique existant. Au contraire, il exploite pleinement la liberté offerte par l’électrique pour créer une expérience inédite, libérée des contraintes traditionnelles.

La 102e édition du Brussels Motor Show (du 10 au 19 janvier 2026 à Brussels Expo) s’annonce comme un rendez-vous incontournable pour les pros de l’utilitaire. Dans le Hall 5, Stellantis Pro One – la division dédiée aux véhicules commerciaux du géant franco-italo-américain – déploie une armada impressionnante : huit véhicules exposés couvrant tous les segments, de la micromobilité aux grands fourgons.