Partage ta rue 94
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Défendre la mobilité des plus vulnérables Vélo-école, réparations, balades et plaidoyer en Val-de-Marne 🦽🚶🏽‍♀️🚲🚊 Membre de la FUB et du Collectif Vélo Île-de-France. https://partagetarue94.fr
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partagetarue94.fr
Nous avons créé un fil d'actualité dont le but est de suivre les publications qui traitent des mobilités inclusives et mobilités durables (aménagements cyclables 🚲, PMR 👩‍🦽, piétons 🚶, etc.) : bsky.app/profile/did:...
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narno.com
Narno @narno.com · 17h
La nouvelle piste cyclable bidirectionnelle Vincennes, Saint Mandé, Paris, est tellement apaisante et confortable ! 😊
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velocite63.bsky.social
🅿️⚖️ Zurich valide à la tarification au poids des véhicules

(stationnement dans les zones bleues basé sur le poids)

"Ceci marque une évolution vers des politiques alliant mobilité urbaine, développement durable et utilisation plus équitable de l’espace public", selon @urbancyclinginstitute.org
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jardinetvelo.bsky.social
La qualité Charenton (94)

Plan vélo complet, et financé. Moyens humains et financiers.

Des emplois en mairie, des prestataires extérieurs.
La vie.

Le plan vélo de 82 pages, ses différents leviers politiques, sociétaux, culturels et éducationnels : le PDF est sur les internets.
Un enfant au guidon vit une situation d'autonomie en circulation, tutoré par un adulte piéton.
Après une formation au guidon.

L'enfant dit : « j'aime bien faire des choses de grand comme je suis petite, les gens pensent que je ne sais rien faire point alors là, j'aime bien car c'est comme les grands ! » quand le savoir rouler à vélo est bien plus que du vélo.
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grebert.net
A #Paris, le 15 octobre 2024, #PaulVarry a été tué par un automobiliste qui lui a roulé volontairement dessus à plusieurs reprises.
Un an après, un hommage lui est rendu.
Un rassemblement aura lieu mercredi prochain à 19h30 place de la Madeleine, à proximité de la scène du crime.
partagetarue94.fr
Passerelle du Chaperon vert, c'est bien ça ?
Tu as pu tester ou voir des triporteurs et remorques l'emprunter ? ça fonctionne bien en pratique ?
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mdb-idf.org
Nous serons aux côtés de Paris en Selle ce mercredi 15 octobre, pour rendre hommage à Paul et rappeler à la Ville de Paris et à la préfecture de police l'urgence de mettre en sécurité les personnes qui se déplacent à vélo. Nous comptons sur votre présence !
Photo de Paul Varry sur un vélo en rase campagne, juxtaposée à un court texte rappelant le rendez-vous du 15 octobre 2025 : à 18h30 devant la mairie de Paris Centre, pour un trajet à vélo, en groupe, vers la place de la Madeleine à 19h30, avec des prises de parole associatives.
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valdemarne.mdb-idf.org
Maisons-Alfort invite les cyclistes à la vigilance avec les piétons. C'est très bien mais pour ça, encore fallait-il bien séparer piste cyclable et trottoir. Ce n'est pas tant la faute des cyclistes que de la Ville et du Département : on cherche encore le trottoir sur la rue Jean Jaurès !
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florentgiry.bsky.social
Étude passionnante et nécessaire 💡.

Je retiens que le profil des cyclistes se diversifie : moins masculin, plus étalé en termes d'âge, plus banlieusard aussi.

Et c'est une excellente nouvelle : la massification est là et les aménagements cyclables permettent une universalisation de sa pratique.
apur-urbanisme.bsky.social
Qui sont les cyclistes dans la métropole du Grand Paris ? Quels sont leurs habitudes, pratiques et parcours dans le Grand Paris? Combien circulent depuis moins de 5 ans ? 👇

🔗https://www.apur.org/fr/mobilites-espace-public/evolution-mobilites/developpement-velo-metropole-grand-paris
#apur @paris.fr
Le développement du vélo dans la métropole du Grand Paris | Apur
Qui sont les cyclistes ? Quels sont leurs habitudes, pratiques et parcours dans le Grand Paris ? Combien circulent depuis moins de 5 ans ? Quels modes de déplacement utilisaient-ils avant ? Comment le...
www.apur.org
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gillesnamur.bsky.social
Les enfants roulent de moins en moins à vélo : au collège, seulement 4 % des trajets.
« Beaucoup de pistes cyclables ne sont pas du tout adaptées à un enfant de 8 ans. »

➡️ Urgence à créer de vraies infrastructures sécurisées, surtout autour des écoles.

🔗 reporterre.net/Les-enfants-...
Les enfants se déplacent de moins en moins à vélo, voici pourquoi
Les déplacements à vélo sont ultra minoritaires chez les plus jeunes. Ils reculent même, malgré la croissance de la pratique chez les adultes dans les villes, signe d’une perte d’autonomie et du poids...
reporterre.net
partagetarue94.fr
2) la portion de la rue George Médéric entre l'avenue Léon Blum et la rue Carnot, en double sens cyclable également. Tout petit mais utile pour rejoindre la rue Carnot ou le gymnase Pompidou depuis les pistes cyclables de l'avenue Léon Blum (D6).
Une carte du centre de Maisons-Alfort avec en surligné une portion de la rue Médéric, connectant la D6 avec le rue Carnot, ses parcs et gymnases...
partagetarue94.fr
Maisons-Alfort annonce deux améliorations notables :

1) au nord près de la Marne, une zone 30 avec doubles sens cyclables : quai du docteur Mass, rues Maire, Chabert et Bourgelat. Puisse Alfortville faire de même et on aurait une belle zone 30 accueillante !
Carte du nord de Maisons-Alfort où une zone près de la Marne et d'Alfortville est entourée.
Ces DSC permettront d'aller des rues d'Alfortville à l'avenue de Gaulle de Maisons-Alfort via la rue Bouley en évitant le dangereux carrefour de la Résistance.
partagetarue94.fr
Quand les pistes cyclables sont sur les trottoirs, c'est la fausse bonne idée, un remède pire que le mal.
Or plein de solutions existent, comme rénover ces aménagements et revoir le partage de la route... (2/2)
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bertrand-lambert.bsky.social
Avec seulement 3% de véhicules en moins, le périphérique à 50 km/h, c’est :

-18% d’accidents
-19% de congestion
-2 db de bruit (comme si 30% du trafic s’était envolé)

Bref, un spectaculaire effet levier

Une enquête #Parigo ⤵️

youtu.be/KyFRUFJ6ndo?...
Parigo #280 - Périph’ à 50km/h : quel bilan, un an après ?
YouTube video by France 3 Paris Ile-de-France
youtu.be
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velotaflyon.bsky.social
Un club automobile réalise un sondage sur la réduction de la place de la voiture en ville avec quelques questions bien orientées. N’hésitez pas à répondre 😉
roole.typeform.com/to/swb8ycPP
Enquête sur la place de la voiture en ville
Dans la perspective des élections municipales de 2026
roole.typeform.com
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parisenselle.fr
Une ville cyclable ne se construit pas en un clin d'œil. Il faut un effort soutenu, de la volonté politique, et de l'expertise technique. Cet effort est mesuré dans le Baromètre Vélo 2025 dans "l'évolution du climat vélo" de chaque ville.
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marjolainekoch.bsky.social
"Malgré les problèmes opérationnels, les retards, les annulations et l’offre famélique, plus d’un million de voyageurs ont pris un train de nuit en 2024 en France."
Mais on va nous saborder le peu de destinations qui avaient été rétablies.
www.lemonde.fr/economie/art...
Les trains de nuit Paris-Berlin et Paris-Vienne menacés faute de subvention de l’Etat
Avec la décision du gouvernement de mettre fin aux aides financières, ces deux lignes déficitaires devraient s’arrêter d’ici à la fin de l’année 2025.
www.lemonde.fr
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paris11.parisenselle.fr
Quand un aménagement vélo est bien fait, ça se voit ! Ici, quelques commentaires sur le carrefour Gambetta/Chemin Vert/Ménilmontant dans le Baromètre Vélo 2025. Un vrai exemple à suivre ailleurs dans le 11ème. ✅ @mairie11paris.bsky.social @frva.bsky.social
Des commentaires positifs sur un carrefour bien aménagement pour la sécurité des cyclistes dans le 11e arrondissement de Paris
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velo-iledefrance.fr
Nous participions hier à l’inauguration d’un tronçon conséquent de 5 km de la ligne V2 du réseau Vélo Île-de-France (VIF) (+ 3 km hors VIF), réalisé par le groupe @parisaeroport.bsky.social. Et la moindre des choses qu’on peut en dire, c’est que l’aménagement est remarquable !