QuotaClimat ⏱
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Association engagée pour un meilleur traitement des enjeux écologiques dans les médias. ⏱ www.quotaclimat.org 📊 www.observatoiremediaecologie.fr
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L'explication la plus évidente : les élus prennent le pouls de l'opinion dans les médias. Or, le débat médiatique se polarise rapidement à ce sujet du fait de médias partisans, d'invités pseudo-experts et de cadrages caricaturaux.

Il se fait donc le mauvais interprète de la situation.
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La fabrique des programmes politiques et de la loi serait donc décorrélée de l'opinion publique au sujet de la transition énergétique.
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Si ce soutien est limpide, la conclusion interroge : les élus se font une opinion biaisée de l'opinion des Français et polarisent le débat énergétique pour attirer un nouvel électorat qu'ils pensent opposé aux EnR.
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- les personnes se déclarant riveraines d’infrastructures renouvelables soutiennent davantage ces énergies que celles qui en sont éloignées

- d'ici à 5 ans, 62 % des personnes favorables au développement du nucléaire aimeraient également voir se développer les énergies renouvelables.
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Mais dans l'opinion :

- 48 % des Français estiment que les questions énergétiques sont une priorité majeure

- 10 % ont une image négative des énergies renouvelables

- 84 % en ont une image positive

- 2/3 des électeurs du RN ont une bonne image de l'éolien
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En France, comme l'affirme la journaliste Marie Bellan dans cet article : "Les énergies renouvelables sont devenues un totem idéologique de l'extrême droite mais aussi d'une partie des LR".
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La polarisation politico-médiatique du débat sur les énergies renouvelables ne serait donc pas le reflet des perceptions de terrain, selon la dernière étude de la @fondationjjaures.bsky.social
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C'est une information qui pourrait infléchir des programmes politiques : les Français soutiennent majoritairement les énergies renouvelables. Tout électorat confondu. D'autant plus s'ils habitent à côté !

Article signé @lesechosfr.bsky.social
www.lesechos.fr/politique-so...
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Aux journalistes politiques : il est urgent de contredire ces arguments fallacieux. Au risque de les voir devenir des vérités, voire des normes, qui ralentissent notre transition et entachent nos institutions.

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Émission "100% Politique Week-end" le 5 octobre vers 22H55
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L'opposition aux éoliennes participe à un discours visant à séduire la droite traditionnelle (électorat plus âgé, attaché au mode de vie des années 1980-1990) et le vote rural.
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Cette sophistication n'est qu'un écran de fumée.

Derrière, un seul objectif réside : cristalliser les tensions autour de symboles pour en récolter les fruits électoraux.
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La sophistication des faux arguments utilisés par l'extrême-droite pour se positionner sur les enjeux environnementaux n'est qu'apparente : ce sont des rengaines, martelées jusqu'à ce qu'elles imprègnent, jouant sur chiffres et références historiques pour impressionner.
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Dimanche sur CNEWS l'euro-député RN Aleksandar Nikolic attaquait l'éolien sur la base d'une référence historique : le "Plan Messmer". Argument faux, à l'apparence complexe, mais qui a UN avantage : être répété en boucle. Donc facile à anticiper et contredire.
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Avec les ONG @dataforgoodfr.bsky.social et @sciencefeedback.bsky.social, nous dévoilerons en exclusivité les résultats sur l’état de la désinformation climatique dans les médias audiovisuels en France et au Brésil.

Programme complet à venir.
Nous comptons sur votre présence !
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À l’initiative du député Stéphane Delautrette, soutenu par 100 parlementaires de 8 groupes parlementaires, cet événement réunira société civile, journalistes, décideurs et acteurs de l’information autour d’un enjeu majeur :

"Face à l’essor de la désinformation climatique, quelle action publique ?"
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À quelques jours de la #COP30, nous vous donnons rendez-vous pour un événement inédit sur la désinformation climatique, parrainé par Yaël Braun-Pivet, présidente de l’Assemblée nationale.

Mercredi 22 octobre, 16h30 à l'Hôtel de Lassay
Infos et inscription (obligatoire) 👉 bit.ly/46KvXUj
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LE levier préconisé par le WWF France : créer une taxe sur l'achat des espaces publicitaires, proportionnelle au poids des véhicules mis en avant.
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Elle participe à la masse d'informations qui nous est donnée à consommer au quotidien, et au désalignement actuel entre injonctions scientifiques et trajectoire de décarbonation.

Il est urgent de s'y atteler, et l'auto-régulation semble à date insuffisante.
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Améliorer le traitement médiatique des enjeux environnementaux, ce n’est pas seulement une affaire de choix éditoriaux.

La publicité façonne la désirabilité, et donc nos comportements d'achat.
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Ce succès n’existerait pas sans un ingrédient clé : la saturation publicitaire.

Selon le dernier rapport du WWF France, la publicité pour les SUV représente 10h20 par jour à la télé (+48 % en 5 ans), soit 30 fois plus que pour les transports collectifs.

www.wwf.fr/vous-informe...
Publicité automobile | WWF France
Cinq ans après une première étude sur la publicité automobile, le WWF France publie une nouvelle analyse révélant l’ampleur de la « SUV-isation » de l’espace publicitaire en France. Alors que le march...
www.wwf.fr
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Un choix industriel qui coûte cher : au porte-monnaie des Français, à la sécurité des piétons, cyclistes et conducteurs de petites voitures… et bien sûr, au climat. Lourds et très gourmands en carburant, les SUV ont émis 100 millions de tonnes de CO2 en Europe en 2023.
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Raréfier l’offre de petits modèles, pousser au leasing… France Télévisions décortique une stratégie bien rodée et qui fonctionne : en France, une voiture neuve sur deux est un SUV.
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Ça envoie du lourd : Cash investigation dénonçait avant-hier la manière dont les constructeurs automobiles SUVisent le marché français. Notamment à l'aide : des récits publicitaires et médiatiques.

Emission du 30 octobre 2025, enquête signée Donatien Lemaitre, avec Elise Lucet.

Décryptage ⬇️
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Ce reportage signifie une chose : les aller-retours sur des engagements vertueux ne passent pas inaperçus. Ils portent atteinte à la réputation d'un groupe.

Il laisse aussi une porte ouverte : cette décision est encore réversible.
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Contacté par Groupe TF1, le @groupe-sncf.com
(responsable de cette décision) a refusé de s'exprimer - rendant visible son malaise, alors que la stratégie du groupe mise précisément sur l'image écologique du ferroviaire et le développement de lignes alternatives aux modes de transport plus carboné.