Sebastian Wilken
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Scientist and writer from Turku, Finland. Loves trains and nature. On a mission to visit all the Finnish national parks. Website: https://sebwilken.net/ Posts über Züge, Natur und mein Leben in Finnland.
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🚂 ❄️ Heute vor acht Jahren startete meine bisher größte Zugreise. Sie führte mich in 42 Tagen einmal um die Ostsee herum – durch Skandinavien, Finnland und das Baltikum. Und das mitten im Winter!

In den kommenden Wochen poste ich hier täglich eine kleine Erinnerung an die Reise. 🧵

#WinterRail
Zug legt sich in die Kurve in Winterlandschaft. Fotografiert aus dem Fenster. Winterlandschaft mit Pastellhimmel und Bewegungsunschärfe im Vordergrund Polarlichter über einer Hütte im Schnee Stockholm mit stahlend blauem Himmel
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Sonst eine entspannte Fahrt durch einen wunderschönen schwedischen Herbstmorgen!
Sitze und Aussicht auf Wasser See hinter Gleis Noch ein See
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Zweites Frühstück. Mehr Schächtelchen als Essen. Na ja, einem geschenkten Gaul …
Brötchen auf Pappschachtel und Kaffeebecher
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Nicht Trump bekommt ihn, sondern María Corina Machado aus Venezuela.

Venezuela ist das Land, was Trump gerade bedroht.
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Ich kann den NWZ-Artikel leider nicht mehr lesen, aber wenn ich mich richtig erinnere, wird der auf Frankfurt–Bremen eingekürzt und erhält dafür wohl auch eine Gegenleistung.
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Ob das Spaß macht, weiß ich nicht. Rein von der praktischen Seite her gefällt mir Turku, wo der Zug direkt am Schiff hält, besser. Aber ja, sich ein wenig die Beine zu vertreten, hat auch seine Reize, insbesondere an einem schönen Herbstmorgen wie heute!
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Meine Reportage über die Feve-Schmalspurbahn in Nordspanien liegt in den letzten Zügen. Wie so oft eine schwere Geburt, aber ich denke, es ist ganz gut geworden.

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Aussicht aus einem Zug auf den Bahnhof Cadavedo
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The whole piece left me with question marks. The person portrayed does not seem to have much in common with the person I follow on Instagram.
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Eine traurige Nachricht zum Fahrplanwechsel: Der ICE 776 wird eingestellt 😢

@floellebrecht.bsky.social
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Tatsächlich sind die Fähren wirklich verlässlich wie ein Uhrwerk. Ich habe noch nie eine Verspätung erlebt (bei Dutzenden Fahrten über sieben Jahre).
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Das ist doch nicht Off Topic 🙂 Freue mich über jeden Kommentar zu meinen Fotos!
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Das ist absolut kein Problem! Da würde ich, wenn ihr nicht allzuviel Gepäck habt, schön durch Gamla Stan (die Altstadt) laufen.
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Das ist das Problem, wenn Regierungen ständig wechseln und komplett gegensätzliche Vorstellungen haben. Gift für einen Bereich wie Verkehr, wo man für Projekte einen langen Atem braucht.
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Die Belohnung: Ein erstes Frühstück in der SJ Lounge. Zweites dann im Zug.

Übergangszeit zwischen Fähre und dem X2000 nach Malmö: 54 Minuten. Wenn man sich vor Ort auskennt, problemlos und sicher zu schaffen (die Fähren sind pünktlich).
Frühstück in Lounge
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Viking Line. Und ja, einfach Kreditkarte tappen.
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Das Problem ist ja hier, dass die (bahnfeindliche) schwedische Regierung den Support einstellt. Und zwei Nachtzüge im kommerziellen Betrieb - das gibt die Verbindung dann wohl doch nicht her.
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Das wäre aber, wenn ich mich richtig erinnere, (Brüssel-)Köln-Malmö gewesen. Dafür gibts ja bald Basel-Malmö, aber nicht über Köln. Irgendwas ist ja immer 🙂
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Der SJ EuroNight hätte ein guter Zug sein können. Leider in der Praxis zu viele Probleme, und das von Anfang an. Ist irgendwie nie richtig zur Ruhe gekommen.
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Ankunft 10 Uhr ist halt immer noch auf der späten Seite, zumal wenn man die chronische Unzuverlässigkeit dieses Zuges mit einkalkuliert.
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Sind die nicht im Stundenabstand hintereinander hergefahren? Fand ich immer etwas unnötig. Man hätte es z.B. so machen können, dass einer früh genug im Stockholm ist, um vernünftige Anschlüsse nach Norden zu gewährleisten.
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21 Minuten habe ich heute von der Fähre zum Bahnhof #Stockholm Central gebraucht. 30 Sekunden sind vielleicht noch drin, aber mehr ist menschlich nicht möglich.

Route: Zu Fuß zur Station Medborgarplatsen, U-Bahn nach T-Centralen.
Fähre im Morgenlicht Bahnhofshalle Stockholm
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Ohjee. Hatte aber schon sowas läuten hören. Die beiden Nachtzüge auf der Route haben sich wohl kannibalisiert.
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Doch, der besteht doch aus Fleisch!
Reposted by Sebastian Wilken
vorortanleiter.bsky.social
We did it: Nachtzug in Afrika, um umgerechnet 7,5 Euro im 4er Liegewagen von Algier nach Annaba.
Inkl 3,5h Abgangsverspätung und 5h Ankunftsverspätung. Hier hat man halt viel Zeit 😎🇩🇿
#voyagevoyage2025