Sykkelmafia'n
@sykkelmafiaen.com
1.5K followers 240 following 1.7K posts
Sykkelaktivist. For tiden legger jeg inn stier og grusveier i Oslo i Street View så det skal bli enklere for flere å planlegge tur 😊 Sjekk sykkeldommer.com for arbeid med hvordan rettsvesenet behandler syklister. Kan DMs eller [email protected]
Posts Media Videos Starter Packs
sykkelmafiaen.com
Hva ble dommen? (betalingsmur)
sykkelmafiaen.com
Syklet vinteren rundt i flere år med mine sommersko, men med ullsokker og neoprentrekk over (men klikken under kan fortsatt brukes). Det har fungert helt kurant, trekkene bare slites litt etter hvert.

Nå har jeg noe NorthWave Celsius med SPD.
sykkelmafiaen.com
Skal så klart vike for fotgjengere. Det er ofte lett å gjøre ved å tilpasse farten.
sykkelmafiaen.com
Hvordan sykle lovlig på rødt? Jo, ved å plage fotgjengere på fortauet.

Kanskje tillate sykling på rødt i en del tilfeller? Feks ved høyresving.
sykkelmafiaen.com
Ny løsning for syklende i krysset på Hasle, men 0/3 av syklende bruker den.

Selv velger jeg ofte å stelle meg blant de høyresvingende bilene, da får jeg grønt et halvt minutt raskere..
sykkelmafiaen.com
Saken: innsyn.pbe.oslo.kommune.no/saksinnsyn/c...

Hans Nielsen Hauges gate skal få sykkelfelt, det _må_ jo sikkert bety at det blir dårligere for bilister på et vis!! Selv om de beholder kjørefeltet sitt som før..
Saksinnsyn - Plan- og Bygningsetaten, Oslo kommune
innsyn.pbe.oslo.kommune.no
sykkelmafiaen.com
Har Magnus Birkelund (Frp) i det hele tatt lest forslaget han kommenterer på, eller er dette bare en refleks?

For det finnes ingen parkering i gata i dag (men 3 plasser i en sidegate blir berørt pga overvannshåndtering). Ei heller noe som skulle tilsi dårligere fremkommelighet for bil.
Spørsmålet gjelder sak: Byrådssak 148/2025 - Detaljregulering for Hans Nielsen Hauges gate - Bydel
Sagene
Spørsmål til byrådet fra Magnus Birkelund (F) - Spørsmål 502/2025 - Diverse spørsmål
Hva koster tiltaket?
Enkelte som bor i området mener parkeringskapasiteten i området er dårlig i dag. Er byråden enig i det?
Tror byråden at manglende parkering i området kan sørge for at barnefamilier ikke vil bosette seg der?
Er byråden trygg på at tiltakene ikke vil skape utfordringer for bilister og næringsdrivende i området,
verken når det gjelder fremkommelighet eller drift? Hvis ja: Hvilke vurderinger ligger til grunn for denne
tryggheten?
Med vennlig hilsen
Magnus Birkelund (F)
sykkelmafiaen.com
Det er jo det forskning viser. Selv om hver meter syklet kanskje er litt enklere med elsykkel, så sykler folk som regel mye lenger enn de ellers ville gjort (2,4 mil!!) at man totalt sett beveger seg mer / får større helseutbytte.
sykkelmafiaen.com
Kunne man designet det på en slik måte at om det først må snevres inn, så ledes iaf syklistene inn foran bilene?
sykkelmafiaen.com
Når politiloggen er vorte ser den tråden over litt meningsløs ut.

Men dagens: en syklist med sprak

bsky.app/profile/poli...
politiloggen.bsky.social
Politi og ambulanse rykker ut til ulykke mellom sparkesykkel og vanlig sykkel. Fremstår som at fører av sprakesykkel har dratt fra stedet.

#kristiansand
Reposted by Sykkelmafia'n
sykkelmafiaen.com
Her er en av disse "villmennene" som sykler på rødt.

Dame som stopper helt opp. Ser det er trygt. Rødt for fotgjengere. Sykler rett frem i et T-kryss uten kryssende trafikk. Får så bot av politiet i bunn.
sykkelmafiaen.com
Her er en av disse "villmennene" som sykler på rødt.

Dame som stopper helt opp. Ser det er trygt. Rødt for fotgjengere. Sykler rett frem i et T-kryss uten kryssende trafikk. Får så bot av politiet i bunn.
sykkelmafiaen.com
Jaha.

Legg merke til fuglen som blåser forbi 😬
sykkelmafiaen.com
Det er Oslo Dawn Patrol. Om sommeren 100+ som møtes der 0540 tirsdager og torsdager for å sykle. Men det er ikke critical mass, treningsrunde med høy fart og ferdig før man er til hinder for trafikken.
sykkelmafiaen.com
Er sikkert mulighet for både mer og mindre grus avhengig av hva man ønsker.
Reposted by Sykkelmafia'n
megasassa.bsky.social
Dette er utrolig trist. Jeg har sett Critical Mass-sykkelturer i andre land sette opp ghost bikes, men jeg hadde håpet at jeg aldri skulle måtte organisere noe slikt her i Bergen.
sykkelmafiaen.com
🥀
Vi satte opp en i Oslo tidligere i år, dessverre. Men tror den ble satt pris på, familien hang bilder på den og folk la blomster der.
sykkelmafiaen.com
Det er en bonusrunde etter at badstuen har blitt litt kjøligere. De liker å ligge på det varme treverket 😊
Reposted by Sykkelmafia'n
sykkelmafiaen.com
Hatt tidenes sykkeltur i høstfjellet med overnatting og matlaging ute. 🍁
Liten tråd:

Ditcha jobb og pakket med meg 7k kalorier og dro fredag morgen.
Pakket sykkel Mat neste 2 dagene Godteriet lett tilgjengelig i top tube
sykkelmafiaen.com
Målet var å se om jeg kunne sykle en tur "self supported" uten å være avhengig av bensinstasjonstopp for varm mat eller matbutikker for påfyll. Det gikk bra! Som betyr enda større frihet på rutevalg i fremtiden 😁

Fantastisk sykkeltur, men *mye* fjell å komme seg over!
Høydeprofil sykkeltur Velfortjent badstu etterpå
sykkelmafiaen.com
Kald natt, men hjalp å varme vann og putte en flaske i soveposen.

Dag 2 fortsatte jeg opp Vegglifjell og så en grusvei ned mot Nore og videre til Rødberg. Deretter grusvei over fjellet til Dagali som var uendelig med høydemetere. Så bare 2 små fjell og tilbake på hytta, 6t17min sykling.
Rolling hills på Vegglifjell, sykkeltur Utsikt i gryningen Nore Bare 500 høydemetere igjen...
sykkelmafiaen.com
Kan ikke henge opp hengekøye uten trær. Så fortsatte ned mot Austebygdi og så opp Vegglifjell, stoppet før det ble snaut igjen.

Nesten 6 timer på sykkelsetet + stopp senere ble det middag og mere toddy for å holde varmen.

La meg kl 2040. Trøtt, og ha skal man finne på i mørket?
Real turmat Teltspoten Hengekøye med klær til tørk, sykkel i bakgrunn Koker en liten toddy i skumringen