Cirilla of Vandenberg
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Energia was overrated
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Development status of upcoming Chinese Launch Vehicles by the end of Q3 2025

The Trimester saw 5-6 static fires of new stages.
As it stands maybe 4 RLV and 1 ELV have a chance of launching in Q4 (2 of which will attempt a landing), with a few more possible in H1 2026.
Campagne de lancement à Kourou en 1 mois de l'arrivée au site au lancement, c'est deja ce qu'il se faisait de mieux sur A5.
Dommage que la production du lanceur ne peut pas tenir ce rythme.
Le "What is built at JPL?" est lunaire.
On peut remarquer que ce Lewis Gillis qui a participé a la redaction du document est le mari de Sarah Gillis, qui a volé sur Polaris Dawn.
Et mdr Berger qui ne veut pas le partager.
Non, le 7 c'est ce qui est affiché sur le site de la FAA (mais n'a aucune valeur), NOTAM et Berger disent 9
C'est en train, même si le projet "VLM" suite du VLS , patauge toujours, y'a des développements interessant avec le projet de microlanceur MLBR, (issue d'une sélection en 2023, une autre entreprise n'a pas été retenue)
En attendant le Hanbit Nano d'innospace pourra entrainer des equipes à alcantara
Par contre dans les pays qui maitrisent le lancement orbital, la barre d'accès a certainement baissé, ce qui était reservé a des grands projets gouvernementaux à coup de milliards menés par les mêmes grands constructeurs aerospatiaux/militaires historique se fait desormais par structures + petites
le lancement orbital, pour raisons politiques et savoir faire, reste quand même l'apanage des mêmes pays (ratio differents), les nouveaux venu (Iran & les corées) ne le sont devenu qu'a coup de gros investissement dans le domaine missilier/spatial (+IT/DE bénéficiant leadership & transfert skill FR)
Les spacegeeks de twitter ont une mentalité de fan d'equipe de foot et personne d'autre dans l'industrie US n'essaie de faire un équivalent du Starship
Ca refroidira un tout petit peu certains investisseur de SpaceX, mais peut etre + ceux de Landspace et autres entreprise CN voulant un Starship!
Donc jsp, a minimal une quinzaine de milliards à l'heure actuelle. Avec une trajectoire assez claire s'approchant de la trentaine vers 2028, la date interne Artemis 3 et qui pourrait commencer à correspondre à cette annonce des "10% des couts de dev)
D'une connaissance à Hawthorne, le coté starship s'y mesurait en millier d'employé y'a un an et n'a fait que grossir depuis, Mcgregor a des moyens d'essais derniers cris, y'a tout les sous traitants, dire que le cout du dev starship est le double de starbase me semble raisonable
Bon d'un coté y'a tout un tas d'inefficacités en europe lié au retour géographique, mais de l'autre on essai pas de dédoubler le site d'assemblage et lancement comme fait SX au cape.
jsp
mais j'ai juste comparé l'equivalent en europe sur Ariane 5/6, cout de la starbase vs cout des equivalents de ce qu'il s'y fait sur programme Ariane, et je tombe (deux methodologie differentes, effectif et partage industriel lors du developpement) sur environ la moitié des couts totaux.
Et au cape les investissements sont desormais probablement = à la starbase sur la periode recente avec une "gigabay" et 4 pas de tir...
Bref, compter qqchose comme 9-10 milliards pour starship c'est comme compter le cout d'Ariane 6 uniquement sur Kourou et les Mureaux et Brême
La starbase c'est lancement, assemblage, maintenance des starship et construction des structures pressurisées de vol.
C'est beaucoup, mais la R&D, et une majorité des sous systemes allant des moteurs, bouclier thermique, avionique.. ne sont pas fait là.
L'estimation courante d'une dizaine de milliards est basée principalement sur des annonces de SpaceX liés au cout de la Starbase ou à l'impact économique sur le Texas ou comté de cameron, et ignore tout le reste.
IIRC c'était 4,5 milliards dépensé à/pour la Starbase fin 2023.
(Enfin ptet 2nd actif, derriere Artemyev, vu que Kononienko semble se diriger vers une "retraite" en tant que directeur du centre d'entrainement de la cité des etoiles et le futur des vols habités Axiom et donc du statut d'astronaute actif de Whitson est tres incertain)
Au vu des écarts précédents, on peut imaginer un astro ayant volé le plus récemment jusqu'à Shenzhou-17, Tang Hangbo pourrait etre envisageable, et il aurait >644 jours dans l'espace, 13eme historique et 4eme actif (en comptant Oleg Artemyev qui aurait dépasse les 644 jours d'ici là)
le pas de tir CZ-2F et administrativement la Cité aérospatiale de Dongfeng sont, sans ambiguïté, en bannier d'Ejin, Mongolie intérieure
Les pas de tirs les plus aux sud de la zone commerciale sont cependant dans la zone disputée entre les deux provinces, mais il doit y avoir un arrangement général
Jiuquan grandit a une vitesse phenomenale, images 2020/2025. Ils ont l'air de trouver de l'espace et sur le dernier mois je crois apercevoir un nouveau pas de tir inconnu en construction tout au sud.
y'a aussi toute l'ancienne zone desafectée des 1ers pas de tir au nord-ouest a vocation touristique.
En y pensant ca pourrait aussi combler le vide de l'arrêt des lancements habités depuis Jiuquan, qui a probablement du etre un grand moteur économique de la region depuis 35 ans...
Hmm..
Je serais même pas surpris si au vu des enjeux strategique d'un lanceur super lourd réutilisable, ils placeront pas l'entièreté de la prod et centre de lancement CZ-9 pas loin de Jiuquan.
La starbase juste a coté de la frontiere mexicaine est tres vulnerable.
Pff la CZ-9, je sais qu'il y a ce modele d'un wenchang futuriste avec cet emplacement entre les deux centres...
Mais j'ai un peu l'impression qu'ils ne savent même pas ou la construite, alors ou l'assembler et ou la lancer...
Ca devrait passer, si ils ne font pas de redondance lanceur sur Mengzhou-2.

Mais AMA c'est assez clair que si la CZ-10 compte remplacer CZ-2F & CZ-7 v/ Tiangong tout en faisant des vols lunaires le tout avec redondance , ils auront besoin de + d'infras
Je vois bien 4 VAB CZ-10 dans les années 2030.
Vu l'utilisation des ports de Tianhe probable que le vol du 1er Qingzhou vers Tiangong (auparavant prévu pour Octobre 2026) soit repoussé à 2027.
Je remarque aussi qu'ils demandent un logo pour Mengzhou LEO sans avoir diffusé d'images du module de service de Mengzhou-LEO... donc possible effectivement qu'il aura une apparence/taille extérieure tres proche de celui du Mengzhou-Y