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Eccoci con il Treno del Sale che è partito da Pisa Centrale e diretto a Volterra-Saline-Pomarance! Edizione 2025, effettuato il 2 novembre.Con locomotiva a v...

Treno del Sale a Cecina - 2 Novembre 2025 Con locomotiva a vapore 640.143 e D445.1014 In arrivo anche il video con arrivo, quasi tutta la procedura di manovre e partenza! L'ultima volta che l'ho registrato è stato nel 2018 e pare siano cambiate un po' di manovre e procedure, ovvero che la D445 è stata portata insieme al convoglio da Pisa, anziché aspettare a Cecina. Si sono velocizzati un po' nel tutto, quindi anche le riprese sono state fatte in modo differente

Probabilmente era una corsa per verificare se la linea di Volterra-Saline-Pomarance fosse integra in occasione del Treno del Sale che verrà effettuato il 2 n...

ATR 220.007 Swing a Cecina! Il convoglio proveniva dalla linea di Volterra, sentendo suonare la relativa Leopolder (Quella meccanica!). Probabilmente hanno effettuato verifiche per vedere se la linea fosse ancora integra, in occasione dell'evento Treno del Sale che si terrà il 2 di novembre 2025. Oppure... Apriranno di nuovo la linea? Chissà...! Foto scattate il 31 ottobre 2025

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Quando ancora sugli Intercity potevano esserci le E403. Inoltre questo era il periodo di transizione dalle carrozze in livrea XMPR a quelle SUN e la trasform...

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Ecco l'inverter in funzione! Con pattern (sound) inventato #VVVFSimulator #Inverter #VVVF

Eccoci finalmente con l'inverter per motori trifase vero e proprio! Autocostruito sulla base di un progetto disponibile su internet, qui Pilotato con Raspberry Pi Pico come quando ho usato il modulo L298N, con codice RPi-Pico-Drive e VVVF-Simulator di VVVF Geeks La parte non popolata della scheda è la sezione della corrente alternata, la quale non è necessaria per il mio uso, usando alimentazione a corrente continua, con alimentatore da banco come da foto. Nel progetto originale comunque l'input massimo è di 100Vca per tale sezione #VVVFSimulator #Inverter #VVVF

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Ed eccoci con una collezione di foto vecchie che raffigurano un po' il passato delle ferrovie! Possiamo vedere: • Principalmente il treno regionale per Grosseto (13:30-13:40) a Campiglia Marittima con carrozze medie distanze e semipilota UIC-X e in una delle foto si può vedere una unità messa bene con la pellicola e priva di graffiti • La rimorchiata Le682.016 con ancora gli interni originali, si può vedere il muso pulito e il lato in cui si intravedono i sedili originali • Carrozza Eurofima in livrea XMPR sull'Intercity 657 per Grosseto a Campiglia Marittima, con lo schermo che mostra una numerazione sbagliata, ovvero IC* 1534 • Un regionale a Livorno Centrale con sempre una Semipilota UIC-X, quest'ultima con gancio e respingenti tradizionali • Sempre il nostro Intercity 657 con composizione di carrozze GC e UIC-Z, ancora prima della trasformazione in quelle a salone. In testa una E402B anziché della classica E444R in quel periodo • Classica automotrice ALe642 a Castagneto Carducci Periodo 2017

Composizione Intercity con E444R e ancora le carrozze a scompartimenti! Nel periodo di transizione della livrea IC Sun e carrozze UIC-Z a salone-------------...

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Le nostre due E464 si sono separate! E464.125 & E464.146 Poi riattaccate e lasciate sul tronchino. Foto del 6 ottobre 2025 a Livorno Centrale

Oggi 6 ottobre 2025 invece è capitato un invio a Livorno Centrale di una D445, ovvero la D445.1121 in livrea storica! Con in testa la E652.114

Abbiamo poi il convoglio dell'Espresso Siena parcheggiato a Siena, in attesa di effettuare il viaggio di ritorno, svolto oggi 5 ottobre 2025 nel pomeriggio. Inoltre, con grande sorpresa (poi sicuramente ci saranno state da molto tempo lì), sono presenti anche delle carrozze centoporte! Alcuni numeri delle carrozze che si vedono in foto: Bz 36859 Clz 36224 Bz 36712 ClzCR 36376 ClzCR 36729 Foto del 4 ottobre 2025

Ed eccoci con il treno storico Espresso Siena!Svolto il 4 ottobre 2025 (e in precedenza il 27 settembre 2025) con partenza da Roma Termini e arrivo a Siena. ...

Interni delle carrozze Gran Comfort varie. Maggiormente a salone e una a scompartimenti, oltre alla carrozza ristorante! Espresso Siena - 4 Ottobre 2025

Eccoci con l'Espresso Siena, che si è svolto oggi 4 ottobre 2025! In arrivo a breve anche il video integrale dell'arrivo con E402 in livrea Treni Turistici Italiani a Grosseto (Peccato che non ci sia stata la E656 o E444R ma va bene lo stesso!), il viaggio e manovre varie nella stazione di Siena. E qualche short. Si inizia intanto con le due D445 che ci accompagneranno nel viaggio. In doppia in testa. La E402.172 TTI lasciata nella stazione di Grosseto e un assaggio del convoglio. La composizione carrozze è la seguente: • 50 83 18-98 524-1 • 50 83 18-98 534-0 • 61 83 88-90 999-5 • 50 83 18-98 176-0 I-TI • 50 83 18-98 531-6 • 50 83 18-98 548-0

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