El mundo del motor está lleno de historias de amor entre conductores y sus coches, pero pocas tienen el peso emocional y cultural que rodea al Porsche 911 Carrera S de James May. Este modelo, un ícono en sí mismo, no solo es un deportivo clásico; también es una pieza de la historia reciente de la televisión automovilística. El presentador de Top Gear y The Grand Tour ha decidido ponerlo a la venta, y con él, se despide una etapa que muchos fanáticos recordarán con nostalgia.

El Audi RS6 Avant siempre ha sido un coche que desafía las convenciones. Combina la practicidad de un familiar con el corazón de un superdeportivo, y ahora, gracias a ABT, su legado se eleva a nuevas alturas con la versión limitada Legacy Edition. Este modelo no solo es una evolución del icónico RS6, sino una declaración de intenciones que bordea lo imposible. Con solo 200 unidades disponibles, este ejemplar exclusivo redefine lo que significa tener un coche de altas prestaciones.

El mundo de los superdeportivos está a punto de recibir un nuevo protagonista. Toyota Gazoo Racing ha desvelado, en un anuncio sorpresa en televisión japonesa, su próximo buque insignia: el Toyota GR GT. Este modelo no solo promete ser el relevo generacional del icónico Lexus LFA, sino también establecer un nuevo estándar en la era de los híbridos de altas prestaciones. Con una fecha de debut fijada para el 5 de diciembre, el GR GT ya ha comenzado a generar expectación con su diseño agresivo y su avanzada tecnología.

En un mundo donde los superdeportivos se han convertido en símbolos de exclusividad y lujo, Gordon Murray Automotive (GMA) ha logrado llevar las cosas a un nivel completamente diferente. El S1 LM, una obra maestra de ingeniería y diseño, acaba de ser vendido por 206 millones de euros, convirtiéndose oficialmente en el coche nuevo más caro jamás adquirido. Este hito no solo redefine lo que significa poseer un automóvil, sino que también marca un antes y un después en la industria automotriz.

Cuando se habla de vehículos icónicos en la historia del automovilismo, pocos pueden igualar la relevancia del BMW 3.0 CSL. Este modelo no solo marcó el comienzo de la era moderna de los coches deportivos de BMW, sino que también sentó las bases para la creación de la división M, hoy venerada en todo el mundo. Ahora, el primer BMW 3.0 CSL fabricado, con chasis número 2271498, está en venta. Este es mucho más que un coche; es una pieza de museo viviente, un testimonio de ingeniería y diseño que cambió las reglas del juego en su época.

En un mundo donde la electrificación parece avanzar como una marea imparable, Lamborghini ha lanzado un claro mensaje a los entusiastas del motor: su icónico V8 de 10.000 rpm no solo se queda, sino que evolucionará y brillará durante mucho tiempo. Paolo Racchetti, director de la línea de producto Temerario, confirmó recientemente que este propulsor, que ya es una joya de la ingeniería, está diseñado para perdurar al menos dos ciclos de vida completos, lo que podría extender su presencia en el mercado hasta bien entrada la próxima década.

El mundo de los coches eléctricos acaba de recibir una nueva joya italiana, y esta vez viene cargada de carácter. El Abarth 600e Competizione es la última creación de la marca del Escorpión, un crossover deportivo que combina el ADN de Abarth con la tecnología eléctrica moderna. Con una potencia de 280 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5,9 segundos, este pequeño deportivo promete llevar la emoción al volante a un nivel inesperado.

Cuando hablamos del Range Rover, ya estamos hablando de un referente en términos de lujo, capacidad todoterreno y refinamiento. Sin embargo, cuando este icónico modelo se fusiona con la artesanía británica legendaria de Holland & Holland, el resultado es algo que va más allá de lo imaginable. Bienvenidos al Holland & Holland Edition by Overfinch, una reinterpretación exclusiva del Range Rover SV de batalla larga que no solo eleva el lujo, sino que también rinde homenaje a dos siglos de tradición artesanal británica.

Cuando se trata de vehículos icónicos, pocos modelos despiertan tanto fervor como el Ford Mustang Boss 429 de 1969. Sin embargo, adquirir uno de estos clásicos hoy en día puede ser una tarea casi imposible, no solo por su escasez (se fabricaron menos de 1.000 unidades), sino también por los precios astronómicos que alcanzan en subastas. Aquí es donde entra Revology, una marca que ha reinterpretado este legendario muscle car con una mezcla magistral de ingeniería moderna y diseño retro. El resultado es un automóvil que no solo rinde homenaje al pasado, sino que también redefine lo que significa conducir un coche clásico en el siglo XXI.

Si alguna vez has observado detenidamente un BMW M3 y te has preguntado por qué la transición entre el guardabarros trasero y las puertas parece tan poco fluida, no estás solo. Este detalle ha generado debates entre los entusiastas del automovilismo. Sin embargo, detrás de este aparente "desliz" estético hay una intención clara: comunicar poder y rendimiento. Según los ingenieros y diseñadores de BMW, esta elección no es casual, sino una declaración visual audaz que busca diferenciar al M3 de sus hermanos más modestos.

El mundo de los compactos deportivos acaba de recibir un digno contendiente que desafía las expectativas del Grupo VAG. El nuevo Cupra León VZ, con sus 325 caballos y una puesta a punto que roza la perfección, no solo eleva el listón dentro de la marca española, sino que también se coloca como una alternativa seria frente a rivales de renombre como el Volkswagen Golf GTI y el Audi S3. Con una producción limitada a 1.500 unidades, este modelo llega para redefinir qué significa ser un coche deportivo en el siglo XXI.

El Lamborghini Temerario ya es una obra maestra en sí mismo, un híbrido que combina un motor V8 biturbo de 4.0 litros con tres motores eléctricos para ofrecer una experiencia de conducción brutal y refinada al mismo tiempo. Sin embargo, el debate sobre la posibilidad de un modelo de tracción trasera (RWD) ha comenzado a ganar fuerza dentro de los pasillos de Sant’Agata Bolognese. Aunque el Temerario fue diseñado desde cero como un coche de tracción total, las declaraciones recientes de Paolo Racchetti, director de la línea Temerario, sugieren que la marca no descarta explorar esta idea en el futuro.

La mezcla de alta tecnología y un espíritu deportivo desbocado puede ser volátil, y esta historia es una clara muestra de ello. Un conocido YouTuber, Jake Schnatter, protagonizó un incidente que dejó a su Lamborghini Huracán Twin Turbo reducido a poco más que un amasijo de fibra de carbono y acero. El accidente ocurrió en Post Falls, Idaho, y aunque nadie resultó herido, las imágenes hablan por sí solas: este superdeportivo, modificado hasta el extremo, no pudo resistir los límites impuestos por la física.

El Salón del Automóvil de Guangzhou ha sido el escenario perfecto para que Audi presente su nuevo as bajo la manga: el E SUV Concept. Este prototipo, prácticamente listo para producción, no solo refuerza la estrategia de la marca en China, sino que también deja claro que el gigante alemán está decidido a liderar la transición hacia la movilidad eléctrica en uno de los mercados más competitivos del mundo.

El mundo de los SUV deportivos eléctricos acaba de recibir una nueva estrella que promete brillar con luz propia. El Genesis GV60 Magma, una versión tope de gama del ya conocido GV60, llega como un soplo de aire fresco para quienes buscan prestaciones de infarto combinadas con un diseño agresivo y exclusivo. Este modelo no solo eleva el listón en términos de rendimiento, sino que también redefine lo que significa conducir un crossover eléctrico de alta gama.

El mundo de los coleccionistas de automóviles rara vez se detiene ante una leyenda, pero cuando lo hace, es para rendir homenaje a máquinas que han marcado un antes y un después en la historia del automovilismo. El Honda NSX-R de 1995, un ícono de la ingeniería nipona, está a punto de cambiar de manos en una subasta que promete ser memorable. Este modelo, considerado como uno de los deportivos más puros y exclusivos jamás fabricados, está captando la atención de entusiastas y coleccionistas de todo el mundo.

Cuando hablamos de Mansory, sabemos que estamos ante una firma que no entiende de límites ni de sutilezas. Su última creación es un Bentley Continental GT que parece haber salido directamente de un sueño (o pesadilla) cromático: un destello amarillo intenso que desafía la lógica y redefine lo que entendemos por personalización extrema. Sin embargo, esta extravagancia contrasta fuertemente con el reciente lanzamiento del Bentley Supersport, un modelo que apuesta por la deportividad pura pero con una elegancia contenida. Ambos coches son versiones radicalmente diferentes del mismo ADN, y aquí está todo lo que necesitas saber sobre ellos.

Cuando pensamos en Rolls-Royce, lo primero que viene a la mente es elegancia, lujo y exclusividad. Sin embargo, esta vez, la marca británica ha decidido romper moldes y rendir homenaje a una cultura completamente diferente: los videojuegos retro de los años 80. El resultado es el Rolls-Royce Ghost Gamer, una creación única que combina la artesanía tradicional de Goodwood con la nostalgia de las consolas arcade y los píxeles de colores.

Cuando se trata de marcas automovilísticas que han dejado una huella imborrable en la historia del automovilismo, TVR siempre estará entre las más queridas. Su estilo rebelde, su carácter incansable y su capacidad para desafiar las normas establecidas hicieron que los modelos como el Griffith fueran venerados por los petrolheads más puristas. Ahora, después de años de ausencia, TVR está de vuelta, aunque quizás no de la forma que muchos esperaban. Charge Holdings, una empresa conocida por su enfoque innovador en la movilidad eléctrica, ha adquirido los derechos de la marca y planea revivir el icónico Griffith con un sistema de propulsión "electrificado".

El mundo de los deportivos está a punto de recibir una sacudida coreana. Genesis, la marca de lujo de Hyundai, ha presentado recientemente un concepto que no solo deja entrever su ambición por entrar en el segmento de los deportivos de alto rendimiento, sino que también redefine lo que podemos esperar de un vehículo de estas características. Este concepto, aún sin nombre oficial, es una declaración de intenciones: líneas agresivas, proporciones extremas y un diseño que parece haber salido directamente de un sueño petrolhead.

Cuando el rugido de los motores se convierte en sinónimo de caos, algo está fallando. Lo que debía ser una celebración de la ingeniería italiana y el lujo sobre ruedas terminó en una lección de responsabilidad pública cuando las autoridades argentinas decidieron poner fin a un evento oficial de Ferrari tras una serie de comportamientos temerarios. Y como si fuera una ironía del destino, uno de los vehículos protagonizó un accidente espectacular poco después de que las advertencias fueran ignoradas.

Cuando se trata de reinventar un modelo, Maserati parece tener la fórmula perfecta. La marca italiana acaba de presentar una nueva edición limitada del Grecale, el SUV que ha logrado capturar la atención de los amantes del lujo con toques deportivos. Bautizada como Lumina Blu, esta versión no solo añade un toque distintivo a la gama Grecale, sino que también refuerza el compromiso de Maserati con la personalización y el refinamiento.

El legado del Nissan GT-R es tan icónico como complejo. Desde su debut como el Skyline GT-R hasta su evolución más reciente, el R35, este deportivo ha sido sinónimo de rendimiento brutal, tecnología avanzada y una relación precio-prestaciones inigualable. Sin embargo, en 2025, el destino del próximo GT-R sigue siendo una incógnita. Aunque Nissan ha confirmado que el nombreplate regresará algún día, los detalles sobre su forma —ya sea con motor de combustión, híbrido o completamente eléctrico— siguen siendo un misterio.

En un mundo donde los coches eléctricos parecen crecer en tamaño y peso con cada nueva generación, el Tesla Model X ha logrado algo casi mágico: perder peso. Sí, has leído bien. El SUV de Tesla, que debutó en 2015 como un prodigio tecnológico con sus puertas Falcon Wing y su capacidad para transportar hasta siete pasajeros, ha reducido su masa en 181 kilogramos a lo largo de una década. Y lo más sorprendente es que este cambio ha pasado desapercibido para la mayoría.

En el mundo de los automóviles de lujo, pocos nombres resuenan con tanta fuerza como Bugatti. Sin embargo, cuando se trata de mantener la exclusividad y la integridad de sus máquinas, la marca francesa no da su brazo a torcer. Esto quedó claro recientemente en una inesperada polémica entre un propietario cuyo Chiron está en la lista negra y el mismísimo CEO de Bugatti, Mate Rimac. El desenlace promete ser tan interesante como las piezas impresas en 3D que han puesto en jaque este enfrentamiento.