全線高架、低速、他路線との直通運転なし、1列車の往復という条件を考えると、高師浜線が自動運転にピッタリだと思うのだが。添乗なしでもイケそう。
全線高架、低速、他路線との直通運転なし、1列車の往復という条件を考えると、高師浜線が自動運転にピッタリだと思うのだが。添乗なしでもイケそう。
雨はマシになりそうですが
高岡駅にて
雨はマシになりそうですが
高岡駅にて
これでも始発スタートです。
これでも始発スタートです。
終了→布施・八尾・山本・高安・大和高田・名張
残→八木・桜井
対象外にしたい駅→上本町・鶴橋・五位堂・榛原以遠
終了→布施・八尾・山本・高安・大和高田・名張
残→八木・桜井
対象外にしたい駅→上本町・鶴橋・五位堂・榛原以遠
いまは無人駅になってしまったので、そういうことも難しくなってしまいましたな。
2011年8月 津軽大沢(許可を得て撮影)
いまは無人駅になってしまったので、そういうことも難しくなってしまいましたな。
2011年8月 津軽大沢(許可を得て撮影)
河内山本はほぼなし
近鉄八尾はそもそも駅撮りに適さない
そんな感じですね。
河内山本はほぼなし
近鉄八尾はそもそも駅撮りに適さない
そんな感じですね。