Albert Lechat
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Albert Lechat
@albertlechat.bsky.social
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Vélotaffeur belge. Petit trouduc vélotafeur urbain (d'après un troll)
"You can't buy happiness, but you can buy a bike and that's pretty close"
#WeLoveGoodMove
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La #STIB vient de prouver qu'on pouvait aller acheter un chocolat chez Marcolini en tram...

#CQFD, case closed, next...
January 30, 2026 at 10:53 AM
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Chaque fois qu'on demande aux piétons & cyclistes de porter des vêtements haute visibilité & des lumières «pour être vus», on renforce insidieusement la #Motonormativity:
Idée que véhicules motorisés = norme & tous les autres doivent s’adapter à leur présence sur nos routes
👏👏👏
#dropthemic
Post Facebook de Urban Cycling Institute: Every time we tell people walking or cycling to wear hi-viz and lights 'to be seen', we quietly reinforce #Motonormativity—the belief that motorized vehicles are the default, and everyone else must discipline themselves to accommodate for them on our streets. Road safety is not an equally shared responsibility. It is a power game that is heavily skewed against those outside the metal cage. 𝗔𝗻𝗱 𝘄𝗲 𝗸𝗲𝗲𝗽 𝗱𝗲𝗺𝗮𝗻𝗱𝗶𝗻𝗴 𝗮𝗱𝗮𝗽𝘁𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗳𝗿𝗼𝗺 𝘁𝗵𝗲 𝘃𝘂𝗹𝗻𝗲𝗿𝗮𝗯𝗹𝗲 𝗶𝗻𝘀𝘁𝗲𝗮𝗱 𝗼𝗳 𝗿𝗲𝘀𝘁𝗿𝗮𝗶𝗻𝗶𝗻𝗴 𝘁𝗵𝗲 𝗱𝗮𝗻𝗴𝗲𝗿𝗼𝘂𝘀.
January 29, 2026 at 5:10 PM
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Photo de GLB posant fièrement devant un camion de Michel Logistics... lors d'une visite de l'entreprise.
January 29, 2026 at 1:12 PM
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L'émission QR hier soir ou Clarinval parle du SMS reçu d'un patron qui engage directement 10 personnes.
Pas de bol, le patron en question, D. Michel, président du MR de Roeulx, a de grosses, grosses casseroles (fraude sociale), qui, évidemment, ressortent
www.rtbf.be/article/mich...
Post Facebook de Julien Truddaiu: 👀 C’est l’histoire d’un ministre sympa qui a un bon tuyau ? 👉🏻 Invité dans l’émission QR à la #rtbf, notre plus sympa des ministres de l’Arizona nous a gâté ! 😐 Pas assez de boulot ou d’offre d’emploi ? 💬 « j’ai un employeur qui m’a envoyé un sms en me disant « tu peux dire que j’engage tout de suite 10 personnes dans ma société de transport » 👉🏽 le nom de l’entreprise ? « Transport Michel » répond fièrement le ministre. 👀 Le patron Didier Michel et sa société de transport (Michel Logistics ou Transports Michel) ont été poursuivis pour fraude, blanchiment d’argent, traite des êtres humains et participation à une organisation criminelle. Le schéma mis en cause reposait notamment sur l’utilisation d’une société de droit slovaque, Milo Slovak Road sro, considérée comme fictive, pour réduire artificiellement les coûts salariaux et de sécurité sociale des chauffeurs. 😳 Le parquet fédéral a présenté une partie des activités de la société comme une « activité illicite » s’inscrivant dans une organisation criminelle structurée autour de l’exploitation des chauffeurs et de la fraude sociale. 😖 A l’automne 2025, l’entreprise et son patron ont été reconnu coupable de dumping. ❌ Pour les faits de dumping social, le Tribunal de première instance du Hainaut indique que Didier Michel, son épouse et la société Transports Michel ont bénéficié d’une suspension du prononcé (le tribunal les déclare coupables des infractions, mais ne leur inflige aucune peine effective, ni peine de prison ni amende) ❌ des confiscations ont été ordonnées, pour des montants allant de 150 000 à 200 000 euros. ❌ les patrons ont été condamné à rembourser’ à l’ONSS les cotisations sociales éludées, pour un total de plus de 1,8 million d’euros. 🥶 En plus d’être très sympa, David a vraiment de très bons conseils… #chomage #huggylesbonstuyaux #JusticeSociale #wtf
January 29, 2026 at 12:46 PM
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Voiture complètement brulée, aux abords d'un chemin à la campgane.
January 26, 2026 at 5:28 PM
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-Vous êtes gentil avec vos vélos, mais comment on fait quand il neige et qu'on a beaucoup de trucs à transporter?

-Un berlinois: #holdmybeer
😎
(source FB)
A yellow Bullit with a box in front and a yellow trailer (Carla cargo) fully packed, in the snow, in Berlin. And Martin Schmidt, the cyclist, with a backpack, standing next to his bike.
January 25, 2026 at 9:05 PM
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Quand tu te déplace à vélo, hors des sentiers battus, tu tombes parfois sur des surprises...

Je sens que je vais démarrer un #thread, pcq j'en ai plusieurs des comme ça...

Thread rencontres insolites
Camionnette complètement brulée, aux abords d'un chemin à la campgane.
January 25, 2026 at 12:31 PM
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La com des élus #MR sur la #LEZ me gonfle au + haut point.

Oui, c'est la santé des Bruxellois qui trinque
La mauvaise qualité de l'air frappe majoritairement les Bruxellois

C'est pas pour "défendre l'environnement" qu'on fait la LEZ, mais pour améliorer qualité de l'air & protéger santé publique
Post LinkedIn de Olivier Willocx LEZ : 350€ l’amende, et ce ne sont pas “que” les Bruxellois qui trinquent On parle beaucoup des Bruxellois, mais les amendes LEZ à 350€ ne frapperont pas uniquement celles et ceux qui vivent dans la Région. Elles toucheront aussi tous ceux qui font vivre Bruxelles au quotidien : les navetteurs, les enseignants qui viennent donner cours à nos enfants, les indépendants, les travailleurs qui viennent quelques jours par semaine, les familles qui viennent voir leurs proches, ou simplement celles et ceux qui se déplacent pour aller au théâtre, au restaurant ou profiter de notre capitale. À partir du 1er avril, rouler avec un véhicule concerné dans la LEZ, ce sera s’exposer à des amendes pouvant atteindre 350€, identiques pour tous, sans tenir compte de la situation sociale, professionnelle ou de la fréquence de venue à Bruxelles. Pour un navetteur ou un parent qui vient régulièrement, cela peut vite devenir 350€ par trimestre. Belle manière de “relancer Bruxelles” : on envoie le message inverse, on décourage ceux qui y travaillent, y consomment, y enseignent et y créent du lien. Pendant ce temps, le PS – main dans la main avec Ecolo et Les Engagés – bloque toute tentative du MR de reporter et de diminuer ces amendes, en multipliant les manœuvres procédurales pour éviter le débat et le vote avant le 1er avril. Plutôt que d’assumer devant les citoyens qu’ils veulent maintenir des sanctions à 350€, ils préfèrent laisser courir le calendrier en espérant que tout passe en silence. Nous refusons que la transition écologique devienne une sélection par le portefeuille. Nous proposons un report des amendes et un système progressif, beaucoup plus juste, avec des montants de 15, 25 puis 50 euros, au lieu de 350€ d’un coup. On peut défendre l’environnement sans casser Bruxelles, sans punir ceux qui la font vivre jour après jour. hashtag#Bruxelles hashtag#LEZ hashtag#Navetteurs hashtag#MR hashtag#TransitionJuste hashtag#PS hashtag#Ecolo M…
January 24, 2026 at 8:02 PM
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J'étais pas pret à ça, mais le MR Bruxelles vient d'accepter la suppression de 2.000 place de stationnement en voirie.

Bravo à eux.
Tweet du MR Bruxelles: ‼️ Good Move asphyxie Bruxelles! Il faut payer toujours ➕ pour toujours ➖de stationnement. C’est NON ! Le MR dépose un texte pour arrêter la suppression de places de stationnement tant qu’une stratégie crédible de compensation n’est pas mise en place. Tweet de Arne Smeets: Entre 2019 et 2024, environ 3 600 places de stationnement ont disparu en voirie dans la Région. En revanche, 5 600 places de stationnement ont été créées hors voirie 😉
January 23, 2026 at 5:17 PM
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1. En cours de résolution. Fin 2026, il n'y aura plus qu'1 seule ligne (L124) qui ne sera pas encore RER
2. Immense problème qui ne fait que s'accentuer (+56% depuis 2014).
"L'alternative", c'est le budget mobilité, mais peine à convaincre (3% de ceux qui ont une VDS)
www.lesoir.be/699863/artic...
Carte montrant le calendrier des travaux RER. Graphique montrant l'évolution du nombre de voiture de société en Belgique depuis 2007
January 22, 2026 at 1:16 PM
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C'est dommage de prendre des décisions qui vont augmenter la place de la voiture et son usage, alors que tu as une commune qui est justement dans les "bons élèves" du Brabant Wallon au niveau de la possession de la voiture
Graphe qui montre le pourcentage de ménages qui ne possède pas de voiture, possède 1 voiture, possède 2 voitures et possèdes 3 ou plus de voitures. Et cela, pour les 27 communes du Brabant Wallon. On peut voir que Braine l'Alleud est 6ème commune du BW en terme du moins de ménages qui possèdent des voitures
January 22, 2026 at 9:18 AM
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"Build it and they will come" ça fonctionne malheureusement aussi avec les 🚗...
BLA va l'apprendre à ses dépends en s'obstinant à vouloir faire son contournement, projet d'un autre age.

Je vous prédis une augmentation des embouteillages à moyen terme...
www.dhnet.be/regions/brab...
Carte qui montre le futur tracé du contournement de Braine-l'Alleud
January 22, 2026 at 9:18 AM
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"Super, on va pouvoir continuer à polluer....
Rien à foutre de la santé des gens qui habitent en ville"

Quelle honte totale ce visuel qui illustre l'article de 40 millions d'automobilistes...

Les #mautos, vous pouvez toujours rever, la #LEZ est bien la et le restera...
Post FB de "Mautodefense ASBL": ZFE = LEZ ! Elles sont en passe d'être définitivement abrogées en France. Mais on continue à nous dire que face à la pollution automobile, les enfants belges sont en péril grave... Le Français sont-ils des assassins? Avec en illustration, un article de 40millionsdautomobilistes.com: https://www.40millionsdautomobilistes.com/articles/la-fin-des-zfe-une-victoire-historique-pour-les-automobilistes
January 21, 2026 at 5:45 PM
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Article passionnant sur la transition cyclable:
L’infrastructure ne suffit pas. Ce sont la volonté politique & l’engagement institutionnel qui font vraiment basculer les villes.

👉 Aussi la voie suivie à BXL sous l’impulsion d’Elke Van den Brandt
👏
urbancyclinginstitute.substack.com/p/paths-to-c...
One of the most visible ways political commitment shapes cycling transitions is by enabling controversial but effective measures. Reallocating road space from cars to bicycles, reducing speed limits, or restricting motorised traffic are among the most impactful interventions for improving cycling safety and uptake, yet they are also highly contested. Strong political backing provides the legitimacy needed to push such measures through opposition and backlash, which will most likely occur when taking space from cars. It is also important to have committed institutions that understand that mobility transitions take time and require sustained engagement. If decision-makers prioritise quick wins, changes in mobility habits may not materialise as rapidly as some politicians expect, since mobility transitions can take ye Beyond enabling decisive action, cycling transitions require long-term, coherent support. Political commitment helps embed cycling within broader policy agendas, such as climate mitigation, public health, and road safety, thereby locking in support across departments and levels of government, providing integral long-term funding and projects. This integration reduces the risk that cycling initiatives are deprioritised when political leadership changes or when competing policy demands emerge. (Monteagudo et al., 2025) Institutional commitment is also essential for building coalitions and legitimacy, not only within government but across society, which is key to ensuring long-term transitions. Political figures, such as Ursula Wyss in the case of Bern, often play a central role in reframing cycling as a collective public good rather than a niche interest. When political leadership aligns with advocacy groups and social movements, it becomes easier to challenge the dominance of cars and ensure urban transitions (Balkmar, 2020).
January 21, 2026 at 8:40 AM
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Je pense qu'ils vont finir par me convaincre que la #LEZ c'est pas bien avec toutes leurs histoires vraiment déchirantes...

(source: www.facebook.com/tvbever81/po...)
Visuel: Finis les croissants Elle allait chercher ses croissants en Dodge Ram, Juste au bout de sa rue, à la boulangerie. Mais maintenant, elle est obligée d'y aller à pied. Tout ça à cause de la Low Emission Zone (LEZ) Retrouvez cette histoire et toutes les autres sur www.xxxxx.be
January 19, 2026 at 7:53 PM
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This one is for @terriblemapshq.bsky.social
Capture d'écran de BFM TV sur laquelle on voit une carte de l'hémisphère nord, avec à droite du Groenland, le Maroc qui est à la meme hauteur que le bas du Groenland... L'Irelande qui est au milieu du Groenland et le haut du Groenland est au hauteur de la moitie de la Norvège...
January 19, 2026 at 5:09 PM
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Oui, mais les parkings sont gratuit eux...
🤦‍♀️
(🎥 x2)
#voiturloo
January 17, 2026 at 6:12 PM
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😂
(vu sur le groupe FB Vélotaf)
Attention à la nouvelle arnaque sur Amazon. Mon mari avait commandé des bijoux pour me les offrir mais il a reçu à la place des pièces de vélo/ Heureusement qu'elles allaient sur son vélo.
January 15, 2026 at 6:26 PM
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Voici un tableau plus détaillé de ces chiffres (mais seulement pour 🇧🇪, flandre et Wallonie):

Vélo uniquement: 15.5% 🇧🇪 (17.6% flandre, 2.4% Wallonie)
Voiture + Vélo: 26.2% 🇧🇪 (31.2% flandre, 3.3% Wallonie)
Vélo + TEC: 1.3% 🇧🇪 (1.5% flandre, 0.3% Wallonie)

www.acerta.be/fr/dans-la-p...
Tableau de la part des moyens de transport dans les déplacements domicile-lieu de travail (2020-2025 et évolution entre les deux)
January 15, 2026 at 1:51 PM
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“Build it and they will come”

Cette infographie est l’illustration que les investissements dans la politique cyclable fonctionnent et est une indication claire qu’il faut continuer et même augmenter cet investissement

www.dhnet.be/regions/brux...
January 15, 2026 at 11:08 AM
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😂
Deux chiens, qui se trouvent derrière une barrière, avec leur pates sur la barrières et qui regardent vers l'extérieur...
January 14, 2026 at 7:44 PM
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You can't park there, mate.
Voiture a cheval sur un muret. Cela se passe avenue Chruchill à Uccle, numero 161-163. Il y a un parking intérieur surélevé par rapport au trottoir. La voiture a probablement fait une marche avant au lieud 'une marche arrière et s'est donc retrouvée à cheval sur le muret, au-dessus du trottoir.
January 14, 2026 at 3:08 PM
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Si, si, c'est sur le FB... mais ca a fait moins réagir que d'autres trucs...

Il y a néanmoins 2-3 perles dans les commentaires, genre:
"Je pense le mieux qu’on arrête tous de travailler plus tu travailles plus tu es emmerdé"
ou
"... vouloir travailler est devenu un cauchemar."
Post Facebook de l'automobiliste en a marre: C'est quasi passé inaperçu....: Déplacement domicile-lieu de travail Les frais afférents aux déplacements domicile-lieu de travail effectués au moyen de la voiture personnelle sont actuellement déductible à concurrence de 0,15 euro par kilomètre parcouru. Entant donné qu'à partir de 2026 (exercice d'imposition 2027), la déduction des frais de voiture sera supprimée pour les voitures à carburant, la déduction pour les déplacements domicile-lieu de travail disparaitre également. Par conséquent, les frais de déplacement domicile-lieu de travail ne seront plus déductibles que pour les voitures sans émission de CO2. Néanmoins, la déduction forfaitaire de 0,15 euro par kilomètre pourra encore être appliquée pour les voitures avec émission de C02 couverte par le régime transitoire.
January 13, 2026 at 9:53 AM
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Instrumentaliser des morts pour régler des comptes idéologiques.
Stigmatiser ONG, syndicats et militants.
Le tout depuis un fauteuil ministériel.
Oui, le niveau de notre ministre de la défense est vraiment lamentable.
🤦‍♀️
Post Facebook de Theo Francken: Ce que je me demande : alors que des milliers de citoyens innocents sont massacrés de sang froid par les voyous du régime ayatollah, où sont tous ces combattants maintenant ? Les syndicats, les ONG, les politiciens de gauche, les BV, les influenceurs, les militants ?
January 12, 2026 at 10:47 PM
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Quelqu'un sait pourquoi il y a le drapeau d'un pays génocidaire dans la manifestation devant l’ambassade d’Iran aujourd’hui à Bruxelles?
Photo de la manifestation devant l’ambassade d’Iran aujourd’hui à Bruxelles. On peut voir un drapeau israelien parmi les drapeaux iraniens...
January 12, 2026 at 10:56 AM