Zum Start und nach Ende der Nutzung dokumentieren die Mieter das Auto mit Fotos. Das schafft Transparenz über den Zustand. In der Praxis wird sich noch beweisen müssen, wie hilfreich das ist.

Zusätzlich habe ich mir eine "Connect Box" einbauen lassen, für das ultimative Carsharing Feeling. Die Mieterinnen können so das Auto direkt über die Getaround App buchen - ganz ohne Schlüsselübergabe. Kostet mich 20 Euro pro Monat, aber ich denke, das lohnt sich.

Zudem kann man die Höhe des Mietpreises anpassen. Ich habe den zum Start niedrig angesetzt. Davon behält Getaround 25%. Wenn man bedenkt, dass darin Versicherung, Zahlungsabwicklung und sonstige Kosten für die Plattform enthalten sind, wirkt das auf mich ganz fair.

Die Anmeldung ist einfach. Man erstellt sein Profil, fügt Fotos von Auto und Standort hinzu. Ich habe ein E-Auto, Mieterinnen bekommen vor der Buchung noch Hinweise zu dessen Nutzung. Zusätzlich habe ich eine Kurzanleitung erstellt, wie man ein Elektroauto fährt. Die liegt auf dem Armaturenbrett.

In Deutschland gibt es vor allem zwei Anbieter, die privates Carsharing so gestalten, als würden die Mieter wie bei professionellen Anbietern à la Free2Move, Cambio oder Miles buchen: Getaround und Snappcar. Ich habe mich bei Getaround angemeldet, weil der Dienstleister in meiner Region größer ist.

Ich will nicht viel. Wenn die Einnahmen den Wertverlust des Autos kompensieren, bin ich zufrieden.

Drückt mir die Daumen, dass das klappt!

Die meiste Zeit steht der Zweitwagen allerdings nur rum und kostet Geld. Und das hat mich geärgert.

Mit dem privaten Carsharing versuche ich, ein bisschen finanzielle Last von meiner Familie zu nehmen und gleichzeitig einen Mehrwert für meine Nachbarn zu bieten.