Angèle Pineau-Lemieux
@angele-pl.bsky.social
Affaires publiques & porte-parole pour Accès transports viables (@transportsviables)
Une TRÈS bonne nouvelle pour finir la semaine!
Le service d'autobus pourrait reprendre demain matin.
Un poids de moins pour les usagers-ères les plus vulnérables, qui n'ont pas d'autres options de transports et qui en dépendent pour leurs déplacements de base.
@transportsviables.bsky.social
Le service d'autobus pourrait reprendre demain matin.
Un poids de moins pour les usagers-ères les plus vulnérables, qui n'ont pas d'autres options de transports et qui en dépendent pour leurs déplacements de base.
@transportsviables.bsky.social
[DERNIÈRE HEURE] Fin de la grève des employés d'entretien du RTC
Grève des employés d'entretien du RTC: les autobus paralysés depuis minuit à Québec
Les employés d'entretien du RTC sont en grève depuis minuit cette nuit. Un vote aura lieu ce matin portant sur la proposition du conciliateur.
www.journaldequebec.com
September 5, 2025 at 8:31 PM
Une TRÈS bonne nouvelle pour finir la semaine!
Le service d'autobus pourrait reprendre demain matin.
Un poids de moins pour les usagers-ères les plus vulnérables, qui n'ont pas d'autres options de transports et qui en dépendent pour leurs déplacements de base.
@transportsviables.bsky.social
Le service d'autobus pourrait reprendre demain matin.
Un poids de moins pour les usagers-ères les plus vulnérables, qui n'ont pas d'autres options de transports et qui en dépendent pour leurs déplacements de base.
@transportsviables.bsky.social
Reposted by Angèle Pineau-Lemieux
Plusieurs organisations s’inquiètent des impacts de nouvelles grèves en transport collectif, un service essentiel. «On n’accepterait jamais que les déplacements automobiles soient interrompus pendant dix jours comme le transport collectif l’a été à Québec» 1/ vivreenville.org/nos-position...
Grèves en transport collectif: un service essentiel à protéger - Vivre en Ville - la voie des collectivités viables
L’absence d’ententes relatives aux conventions collectives des employé-es de la Société de transport de Montréal (STM) et du Réseau de transport de la Capitale (RTC) et les menaces de nouvelles grèves...
vivreenville.org
August 20, 2025 at 6:03 PM
Plusieurs organisations s’inquiètent des impacts de nouvelles grèves en transport collectif, un service essentiel. «On n’accepterait jamais que les déplacements automobiles soient interrompus pendant dix jours comme le transport collectif l’a été à Québec» 1/ vivreenville.org/nos-position...
Reposted by Angèle Pineau-Lemieux
C'est bientôt reparti pour une nouvelle saison àVélo! 🚲⚡️
Au menu :
- 500 vélos supplémentaires
- 50 nouvelles stations
- 5 nouveaux quartiers : Le Plateau, Saint-Rodrigue, Des Jésuites, Du Vieux-Moulin et Des Châtels
Et quelle belle nouvelle de voir la saison prolongée au 15 novembre!
Au menu :
- 500 vélos supplémentaires
- 50 nouvelles stations
- 5 nouveaux quartiers : Le Plateau, Saint-Rodrigue, Des Jésuites, Du Vieux-Moulin et Des Châtels
Et quelle belle nouvelle de voir la saison prolongée au 15 novembre!
April 8, 2025 at 4:35 PM
C'est bientôt reparti pour une nouvelle saison àVélo! 🚲⚡️
Au menu :
- 500 vélos supplémentaires
- 50 nouvelles stations
- 5 nouveaux quartiers : Le Plateau, Saint-Rodrigue, Des Jésuites, Du Vieux-Moulin et Des Châtels
Et quelle belle nouvelle de voir la saison prolongée au 15 novembre!
Au menu :
- 500 vélos supplémentaires
- 50 nouvelles stations
- 5 nouveaux quartiers : Le Plateau, Saint-Rodrigue, Des Jésuites, Du Vieux-Moulin et Des Châtels
Et quelle belle nouvelle de voir la saison prolongée au 15 novembre!
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Le gouvernement doit ramener les voies réservées dans les banlieues!
« La devise du gouvernement en mobilité durable dans la région semble être : on annonce des projets, mais ne vous emballez pas, on ne les fera pas! » @angele-pl.bsky.social
COMMUNIQUÉ 👇
transportsviables.org/presse/les-g...
« La devise du gouvernement en mobilité durable dans la région semble être : on annonce des projets, mais ne vous emballez pas, on ne les fera pas! » @angele-pl.bsky.social
COMMUNIQUÉ 👇
transportsviables.org/presse/les-g...
Les groupes en mobilité et en environnement appellent le gouvernement à revenir sur sa décision entourant les voies réservées - Accès transports viables
transportsviables.org
April 2, 2025 at 1:17 PM
Le gouvernement doit ramener les voies réservées dans les banlieues!
« La devise du gouvernement en mobilité durable dans la région semble être : on annonce des projets, mais ne vous emballez pas, on ne les fera pas! » @angele-pl.bsky.social
COMMUNIQUÉ 👇
transportsviables.org/presse/les-g...
« La devise du gouvernement en mobilité durable dans la région semble être : on annonce des projets, mais ne vous emballez pas, on ne les fera pas! » @angele-pl.bsky.social
COMMUNIQUÉ 👇
transportsviables.org/presse/les-g...
Bravo! 👏
Dans le contexte économique actuel, investir dans nos infrastructures de transport en commun et dans les projets bien démarrés qui auront des retombées rapides est d’autant plus crucial.
Tous les paliers de gouvernement doivent mettre la main à la pâte.
www.lapresse.ca/actualites/2...
Dans le contexte économique actuel, investir dans nos infrastructures de transport en commun et dans les projets bien démarrés qui auront des retombées rapides est d’autant plus crucial.
Tous les paliers de gouvernement doivent mettre la main à la pâte.
www.lapresse.ca/actualites/2...
Investissements d’Ottawa | 1,1 milliard de plus pour le tramway de Québec et la ligne bleue de Montréal
Ottawa va investir plus de 1,1 milliard supplémentaire dans le tramway de Québec et le prolongement de la ligne bleue du métro de Montréal, qui sont deux projets de transport en commun majeurs au Québ...
www.lapresse.ca
March 22, 2025 at 7:11 PM
Bravo! 👏
Dans le contexte économique actuel, investir dans nos infrastructures de transport en commun et dans les projets bien démarrés qui auront des retombées rapides est d’autant plus crucial.
Tous les paliers de gouvernement doivent mettre la main à la pâte.
www.lapresse.ca/actualites/2...
Dans le contexte économique actuel, investir dans nos infrastructures de transport en commun et dans les projets bien démarrés qui auront des retombées rapides est d’autant plus crucial.
Tous les paliers de gouvernement doivent mettre la main à la pâte.
www.lapresse.ca/actualites/2...
Notre parc automobile augmente aujourd'hui plus vite que la population.
Et l'espace disproportionné que nous accordons au stationnement d'automobiles privées fait partie du problème.
Et l'espace disproportionné que nous accordons au stationnement d'automobiles privées fait partie du problème.
La @villequebec.bsky.social travaille présentement sur sa Politique de stationnement.
Aujourd'hui, nous présentons notre mémoire, ainsi que plusieurs recommandations phares.
Communiqué : transportsviables.org/presse/acces...
Aujourd'hui, nous présentons notre mémoire, ainsi que plusieurs recommandations phares.
Communiqué : transportsviables.org/presse/acces...
March 5, 2025 at 1:58 PM
Notre parc automobile augmente aujourd'hui plus vite que la population.
Et l'espace disproportionné que nous accordons au stationnement d'automobiles privées fait partie du problème.
Et l'espace disproportionné que nous accordons au stationnement d'automobiles privées fait partie du problème.
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Eh ben!
🔴 Les travaux vont donc s’arrêter. Une immense victoire pour les opposants
Lire plus : bit.ly/3DmLbnM
Lire plus : bit.ly/3DmLbnM
February 27, 2025 at 4:47 PM
Eh ben!
« Notre analyse révèle qu’une contravention a été donnée dans seulement un cas sur trois (32 dossiers sur 89) où l’automobiliste a enfreint le Code de la sécurité routière et ainsi causé une collision mortelle. »
Ouuuf... à quel point on normalise les non-respects du Code de la sécurité routière!
Ouuuf... à quel point on normalise les non-respects du Code de la sécurité routière!
Au Québec, les morts d’usagers de la route sont en baisse, à l’exception de celles de piétons. Pourquoi ?
Dans le premier article d’un grand dossier sur la sécurité des piétons, nous examinons comment le peu de sanctions imposées aux automobilistes peut mener à leur déresponsabilisation.
Dans le premier article d’un grand dossier sur la sécurité des piétons, nous examinons comment le peu de sanctions imposées aux automobilistes peut mener à leur déresponsabilisation.
L’inattention des automobilistes, danger impuni pour les piétons
Les morts de piétons restent souvent sans aucune conséquences judiciaires.
www.ledevoir.com
February 27, 2025 at 3:49 PM
« Notre analyse révèle qu’une contravention a été donnée dans seulement un cas sur trois (32 dossiers sur 89) où l’automobiliste a enfreint le Code de la sécurité routière et ainsi causé une collision mortelle. »
Ouuuf... à quel point on normalise les non-respects du Code de la sécurité routière!
Ouuuf... à quel point on normalise les non-respects du Code de la sécurité routière!
Extrait du rapport de la CDPQ Infra en juin dernier :
« Les analyses démontrent qu’un lien interrives routier de plus ne peut pas être justifié du point de vue de la mobilité, et CDPQ Infra ne préconise donc pas sa réalisation. »
« Les analyses démontrent qu’un lien interrives routier de plus ne peut pas être justifié du point de vue de la mobilité, et CDPQ Infra ne préconise donc pas sa réalisation. »
Si je comprends bien, le Ministère des Transports refait les études que la CDPQ-Infra a faite il y a plus d'un an, mais en tentant de trouver les chiffres qui vont justifier l'injustifiable? On tourne en rond et on n'avance pas assez vite sur ce qui marche vraiment.
February 26, 2025 at 6:48 PM
Extrait du rapport de la CDPQ Infra en juin dernier :
« Les analyses démontrent qu’un lien interrives routier de plus ne peut pas être justifié du point de vue de la mobilité, et CDPQ Infra ne préconise donc pas sa réalisation. »
« Les analyses démontrent qu’un lien interrives routier de plus ne peut pas être justifié du point de vue de la mobilité, et CDPQ Infra ne préconise donc pas sa réalisation. »
« Quelque 121 entreprises, canadiennes et internationales, ont montré de l’intérêt pour réaliser le tramway de Québec. C’est 5 fois plus que les compagnies qui ont levé la main pour construire le 3e lien. »
www.journaldequebec.com/2025/02/19/1...
www.journaldequebec.com/2025/02/19/1...
121 entreprises intéressées à réaliser le tramway de Québec
Quelque 121 entreprises, canadiennes et internationales, ont montré de l’intérêt pour réaliser le tramway de Québec (TramCité)
www.journaldequebec.com
February 19, 2025 at 6:42 PM
« Quelque 121 entreprises, canadiennes et internationales, ont montré de l’intérêt pour réaliser le tramway de Québec. C’est 5 fois plus que les compagnies qui ont levé la main pour construire le 3e lien. »
www.journaldequebec.com/2025/02/19/1...
www.journaldequebec.com/2025/02/19/1...
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RÉACTION 🚄🇨🇦🫶 Un #TGV Québec-Toronto...il était temps!
🚗 🛫 Sur le plan environnemental, c'est un gain majeur : on viendra directement remplacer de longs déplacements en auto et de courts trajets en avion extrêmement polluants.
Notre communiqué est ici👇
www.equiterre.org/fr/articles/...
🚗 🛫 Sur le plan environnemental, c'est un gain majeur : on viendra directement remplacer de longs déplacements en auto et de courts trajets en avion extrêmement polluants.
Notre communiqué est ici👇
www.equiterre.org/fr/articles/...
February 19, 2025 at 5:04 PM
RÉACTION 🚄🇨🇦🫶 Un #TGV Québec-Toronto...il était temps!
🚗 🛫 Sur le plan environnemental, c'est un gain majeur : on viendra directement remplacer de longs déplacements en auto et de courts trajets en avion extrêmement polluants.
Notre communiqué est ici👇
www.equiterre.org/fr/articles/...
🚗 🛫 Sur le plan environnemental, c'est un gain majeur : on viendra directement remplacer de longs déplacements en auto et de courts trajets en avion extrêmement polluants.
Notre communiqué est ici👇
www.equiterre.org/fr/articles/...
Je serai avec mes collègues au vernissage de cette superbe expo citoyenne organisé par le Collectif Virage à Lévis le 7 mars prochain. À ne pas manquer! 📷
L’initiative citoyenne Photos Vox est réalisée par le Collectif Virage avec l'accompagnement d'Accès transports viables, grâce au Programme de soutien aux initiatives citoyennes de la Ville de Lévis et la collaboration de la Corporation de développement communautaire de Lévis.
February 18, 2025 at 5:27 PM
Je serai avec mes collègues au vernissage de cette superbe expo citoyenne organisé par le Collectif Virage à Lévis le 7 mars prochain. À ne pas manquer! 📷
Je vous l'accorde, il est bien beau 😉
Mais pour avoir visité San Francisco durant mon congé maternité, on parle de ↘️ les voies automobiles pour ↘️ la congestion.
La population a voté en novembre pour une transformation de la Great Highway qui longe l'océan en parc :
sfstandard.com/2024/12/12/g...
Mais pour avoir visité San Francisco durant mon congé maternité, on parle de ↘️ les voies automobiles pour ↘️ la congestion.
La population a voté en novembre pour une transformation de la Great Highway qui longe l'océan en parc :
sfstandard.com/2024/12/12/g...
February 18, 2025 at 3:24 PM
Je vous l'accorde, il est bien beau 😉
Mais pour avoir visité San Francisco durant mon congé maternité, on parle de ↘️ les voies automobiles pour ↘️ la congestion.
La population a voté en novembre pour une transformation de la Great Highway qui longe l'océan en parc :
sfstandard.com/2024/12/12/g...
Mais pour avoir visité San Francisco durant mon congé maternité, on parle de ↘️ les voies automobiles pour ↘️ la congestion.
La population a voté en novembre pour une transformation de la Great Highway qui longe l'océan en parc :
sfstandard.com/2024/12/12/g...
Ce dossier devient si embarrassant...
Chaque fois, les données montrent déplacement/augmentation de la congestion et des conséquences sur la qualité de vie et l'environnement.
Alors qu'on pourrait travailler sur des solutions sérieuses pour la mobilité Québec-Lévis!
www.lapresse.ca/actualites/2...
Chaque fois, les données montrent déplacement/augmentation de la congestion et des conséquences sur la qualité de vie et l'environnement.
Alors qu'on pourrait travailler sur des solutions sérieuses pour la mobilité Québec-Lévis!
www.lapresse.ca/actualites/2...
Un troisième lien sous le Vieux-Québec ?
Des analyses internes du ministère des Transports concluent qu’un tunnel sous le Vieux-Québec serait le meilleur scénario pour un futur troisième lien, a avancé mercredi Québec solidaire. Une affirmat...
www.lapresse.ca
February 12, 2025 at 8:33 PM
Ce dossier devient si embarrassant...
Chaque fois, les données montrent déplacement/augmentation de la congestion et des conséquences sur la qualité de vie et l'environnement.
Alors qu'on pourrait travailler sur des solutions sérieuses pour la mobilité Québec-Lévis!
www.lapresse.ca/actualites/2...
Chaque fois, les données montrent déplacement/augmentation de la congestion et des conséquences sur la qualité de vie et l'environnement.
Alors qu'on pourrait travailler sur des solutions sérieuses pour la mobilité Québec-Lévis!
www.lapresse.ca/actualites/2...
Dans le contexte difficile qu'on connaît dans le financement du transport collectif, c'est une belle preuve de leadership que de bonifier le transport en commun pour les gens des banlieues de Québec!
Bonne nouvelle à Val-Bélair ce matin 🤩🚍
Le RTC annonce la première bonification majeure du transport en commun à haute fréquence depuis près de 10 ans!
La dernière amélioration majeure, c'était le Métrobus 804 en 2016, il était temps.
RÉACTION : transportsviables.org/presse/acces...
Le RTC annonce la première bonification majeure du transport en commun à haute fréquence depuis près de 10 ans!
La dernière amélioration majeure, c'était le Métrobus 804 en 2016, il était temps.
RÉACTION : transportsviables.org/presse/acces...
February 5, 2025 at 4:04 PM
Dans le contexte difficile qu'on connaît dans le financement du transport collectif, c'est une belle preuve de leadership que de bonifier le transport en commun pour les gens des banlieues de Québec!
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