Krzysztof Kurdyła
banner
chriskurdyla.bsky.social
Krzysztof Kurdyła
@chriskurdyla.bsky.social
🚀 Space 4.0 👉 Nie panikuj! To tylko kosmos.

🌘 astrostrategia.pl

🛰️ innowacje // 🛡️ wojsko // 💵 biznes

🕵️‍♂️ od kosmosu w Nauka. To Lubię
Jeśli wątek wydał Ci się interesujący, wiecie co robić, algorytmy ostatnio są wrogie, jakby pochodziły z Moskwy 😉

8/8
January 31, 2026 at 10:29 AM
Jest to przykład, jak może wyglądać wojna na orbicie przeciw państwom z małymi zasobami satelitarnymi.

Podsłuchiwanie, zakłócanie, przejmowanie łączności będzie bardzo groźne dla tych, którzy będą wisieć głównie na satelitach GEO, albo pojedynczych satelitach LEO.

7/8
January 31, 2026 at 10:29 AM
Zrobił to sporo przed założonym czasem użycia (start w 2014, przewidywany czas operowania 15 lat), ale patrząc na to, ile manewrów wykonał powodem było zapewne wyczerpanie ksenonu dla jego silników jonowych Halla.

Był to jeden z najbardziej aktywnych satelitów GEO.

6/8
January 31, 2026 at 10:29 AM
Niektóre z pozycji jakie przyjmował na GEO były też łączone z manewrami rosyjskiej floty. Są przypuszczenia, że satelita mógł być używany do koordynacji działań okrętów.

W październiku 2025 roku Olymp-1 oddalił się z GEO na wyższą o 300 km orbitę cmentarną.

5/8
January 31, 2026 at 10:29 AM
Francuzi oskarżali go o prowadzenie prób podsłuchu francusko-włoskiego wojskowego satelity komunikacyjnego Athena-Fidus.

Niemcy wspominali w jego kontekście o obserwacji jammingu łączności satelitarnej przy jego pomocy.

4/8
January 31, 2026 at 10:29 AM
W ocenie zachodnich wywiadów to satelita typu SIGINT, którego głównym zadaniem było podsłuchiwanie innych, ale podejrzewa się też, że prowadził operacje zakłócania łączności.

Szczególnie upodobał sobie satelity komunikacyjne Intelsat i Eutelsat.

3/8
January 31, 2026 at 10:29 AM
Olymp-1, oficjalnie wystrzelony jako cywilny satelita przekaźnikowy Łucz, był znanym rosyjskim „rozrabiaką” na GEO.

Trzydziestokrotnie zmieniał pozycję, przeprowadzał operacje zbliżeniowe zarówno do innych rosyjskich satelitów, jak i „naprzykrzał” się zachodnim.

2/8
January 31, 2026 at 10:29 AM
Jeśli informacje wydają Ci się ciekawe, prośba o retwitt, zasięgi bez tego spadają jak chińskie rakiety na tereny zamieszkane...

8/8
January 29, 2026 at 4:32 PM
Spadek będzie miał miejsce w ciągu jutrzejszego dnia (30 stycznia), masa 2. stopnia wynosi około 11 ton.

Zhuque-3 jest jedną z najważniejszych chińskich konstrukcji, mających dzięki odzyskowi 1. stopnia zasypać dziurę w liczbie i kosztach startów między Chinami a USA.

6/8
January 29, 2026 at 4:32 PM
Tym bardziej, że 2. stopień ZhuQue-3, jaki i cała rakieta zbudowana jest ze stali nierdzewnej, jak Starship, a nie z stopu aluminum i litu, jak w Falconie 9.

To oznacza, że do Ziemi mogą dotrzeć znacznie większe i cięższe szczątki.

5/8
January 29, 2026 at 4:32 PM
Warto zauważyć, że to żenujące, że Zhuque-3 jest rakietą mającą odzyskiwać, czyli w kontrolowany sposób lądować 1. stopniem, a dla 2. nie zrobiono systemu pasywacji i kontrolowanej deorbitacji nad oceanem.

Niestety, taka systemowa nieodpowiedzialność to tam standard.

4/8
January 29, 2026 at 4:32 PM
Prawdopodobieństwo spadku jest oczywiście niewielkie, zagrożenie rozkłada się na całą Europę, a przewidzenie go dokładnie, nawet na ostatnich etapach spadku niemożliwe.

W panikę nie ma co wpadać, warto być jednak czujnym, co POLSA jak widać po komunikatach robi.

3/8
January 29, 2026 at 4:32 PM
Chodzi o 2. stopień nowej rakiety start-upu Landspace - Zhuque-3. Pisałem o niej w grudniu, gdy nie udało się jej w debiucie lądowanie 1. stopnia.

Teraz na Ziemię wraca 2. stopień i przewidywana trajektoria powrotu przecina w paru miejscach Polskę.

2/8
January 29, 2026 at 4:32 PM
Jeśli wątek wydał się Wam interesujący, tradycyjna prośba o pchnięcie dalej.



12/12
January 22, 2026 at 10:43 AM
W ostatnim czasie śmieszna awaria przydarzyła się australijskiemu start-upowi Gilmour Space.

Tam w czasie odliczania do pierwszego startu... owiewki rakiety postanowiły wyjść przed szereg i odstrzeliły jeszcze na platformie startowej.

11/12
January 22, 2026 at 10:43 AM
Problemy, i to systemowe z ładownią mieli też Chińczycy w Chang Zheng 2E, gdzie w wyniku błędnej konstrukcji owiewek te w dwu misjach, po niecałej minucie, zapadły się.

Utracono w ten sposób dwa duże satelity komunikacyjne Optus B2 i Apstar 2.

10/12
January 22, 2026 at 10:43 AM
Najbardziej znanym przypadkiem jest chyba upadek satelity NOAA-N, który przydażył się Lockheed Martin jeszcze w fabryce.

Budujący satelitę zapomnieli w odpowiedni sposób go zabezpieczyć i w trakcie zmiany jego pozycji skończyło się tak, jak widać na zdjęciu.

9/12
January 22, 2026 at 10:43 AM
JAXA trzeba tu jednak oddać, że nawet w tak trudnych przypadkach zachowuje niesamowitą transparentność. Lektura tych raportów to prawdziwa przyjemność i możliwość nauki.

Na obronę Japończyków mogę dodać, że takie dziwne wypadki przydarzały się też innym.

8/12
January 22, 2026 at 10:43 AM
Że przypomnę wywrotkę lądownika księżycowego SLIM wynikłą z urwania się dyszy silnika, wgranie błędnych map terenu lądowania i w efekcie utratę lądownika Hakuto-R czy władowanie bardzo drogiego satelity obserwacyjnego ALOS-3 do ładownii testowego lotu rakiety H-3.

7/12
January 22, 2026 at 10:43 AM
Pierwotną przyczyną awarii musiała być więc błędna konstrukcja lub nieprawidłowy montaż satelity na adapterze, względnie błędy związane z montażem systemu odstrzeliwania owiewek.

Cóż w ostatnich latach Japończycy mają niefart, do bardzo dziwnych kosmicznych wypadków.

6/12
January 22, 2026 at 10:43 AM
Japończycy początkowo nie połapali się, że ładunek urwał się wcześniej, ponieważ układ separacji satelity nie odnotował jego zniknięcia.

Satelita nie uwolnił się bowiem samodzielnie, aktywując sensory, ale oderwał się z częścią adaptera, razem z sensorami.

5/12
January 22, 2026 at 10:43 AM
Satelita wraz z częścią adaptera odleciał w siną dal, Japończycy wypatrzyli go na obrazie z kamer 2. stopnia.

W efekcie, choć paliwa było znacznie mniej, odciążony 2. stopnień dotarł na orbitę parkingową. Tyle, że bez ładunku. Na dotarcie do docelowej brakło już paliwa.

4/12
January 22, 2026 at 10:43 AM