Perso, à part un rond-point dit "hollandais" (auquel je n'adhère absolument pas), ça fait des années que rien ne change. Pire, l'état des pistes cyclables se dégrade.
Peut-être que les budgets sont réservés aux grandes villes/métropoles ?

Au temps pour moi, ça venait d'un compte Facebook "vélo Alsace", j'ai fait un raccourci 😉

Je viens de tomber sur un bilan des cyclistes morts en Alsace en 2025 : 234 dont 93 qui ont succombé à une chute sans tiers impliqués. Et c'est sur ces 93 qu'il faudrait obtenir l'info : avec ou sans casque ?

Connaît-on la proportion de cyclistes "occasionnels" parmi les morts sur la route ? Je demande car ceux-là sont sans doute moins conscients des dangers qu'un cycliste "du quotidien" (qui, souvent, porte déjà un casque). C'est pour les occasionnels que l'obligation peur changer les choses

La question ne m'est pas adressée mais je suis du même avis donc je réponds quand même : ça ne sauvera des vies que dans un nombre de cas limité mais ce sera déjà ça

Obligation, pas obligation... Casque utile, pas utile... Il n'y aura jamais consensus.

C'est mon opinion 😉
J'ai constaté par deux fois qu'une chute sur la tête avec un casque avait protégé le crâne (c'est effectivement l'intérêt du casque : qu'il absorbe le choc -et souvent donc se casse- à la place du crâne). Je n'en fais pas une généralité mais ça me suffit

Sans casque, une de mes amies aurait sans doute laissé sa vie dans une descente dans les Vosges... le casque n'était pas beau à voir...

Le casque n'est pas une garantie de rester en vie en cas d'accident avec un véhicule motorisé mais en cas de chute , seul ou suite à une collision avec un autre cycliste, un trotinettiste ou un piéton, ça diminue forcément la gravité des blessures au crâne. Perso, je suis pour

Félicitations !

Les 1 to 1 en boîtes échangistes ? Les team building au Cap d'Agde ? 😶‍🌫️

Surtout, les transports en commun ne deviennent pas gratuits : ils sont "juste" financés par ceux qui paient des impôts ! Pure décision démagogique

Dimanche dernier, j'ai envoyé un mail dénonçant ça à [email protected] par lequel on peut soit disant contacter un groupe de parlementaires soit disant acquis à la cause de la mobilité vélo-marche.
#pisserdansunviolon

Pas plus tard qu'hier, une cycliste sur un VAE sans lumière à l'arrière, tenant le guidon de la main droite et le téléphone de la gauche... 🙄

www.amazon.fr/Magicshine-H...

La lampe possède elle-même un "support" Garmin : on peut donc superposer la lampe et le GPS, pas besoin de deux supports donc ça n'encombre pas plus le guidon.
Le tout pour 39€.

Petit plus : via l'application smartphone Magicshine on peut customiser le profil avec autant de mode que l'on veut en jouant sur le type (fixe, clignotant, de nuit ou de jour) et l'intensité (de 0 à 100%)

La fixation sur monture Garmin est très pratique. Il suffit de mettre le support à l'horizontale et l'éclairage est réglé : on voit bien mais on n'éblouit pas ceux qui viennent en face (la lentille est bien pensée). De même, ça éclaire large, ça permet de voir la route quand on tourne

Le profil "jour" est juste fait pour être vu, pas pour voir : testé de nuit, ça n'éclaire rien.
Le profil "nuit", même en low permet de rouler dans le noir complet sereinement.