Critical Mass Münster
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Jeden letzten Freitag im Monat, Treffpunkt Domplatz, 19 Uhr. Abfahrt ab ca. 19.20 Uhr.
Nach § 27 Verbände StVO.
Wir sind der Verkehr.
Every last friday of the month, 7pm, Domplatz.
https://instagram.com/criticalmassms
https://criticalmass.in/munster
Nach § 27 Verbände StVO.
Wir sind der Verkehr.
Every last friday of the month, 7pm, Domplatz.
https://instagram.com/criticalmassms
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Das ist spannend, solche Begegnungen mit Pol-Streifen gab es hier schon öfter. In allen Fällen mussten sie die CM ziehen lassen. Aber mitfahren möchte niemand, es waren immer Pol-Autos, die uns ausgebremst, blockiert oder verfolgt haben. Wir sind sachlich und bestimmt geblieben.
November 17, 2025 at 8:49 AM
Das ist spannend, solche Begegnungen mit Pol-Streifen gab es hier schon öfter. In allen Fällen mussten sie die CM ziehen lassen. Aber mitfahren möchte niemand, es waren immer Pol-Autos, die uns ausgebremst, blockiert oder verfolgt haben. Wir sind sachlich und bestimmt geblieben.
Ab 16 Blättern bildet sich eine Blätter-CM und keine menschengemachte Maschine kommt mehr dagegen an.
💪
💪
November 7, 2025 at 8:00 AM
Ab 16 Blättern bildet sich eine Blätter-CM und keine menschengemachte Maschine kommt mehr dagegen an.
💪
💪
Spanned was Wikipedia dazu schreibt:
niemand braucht diese Autos.
Trotzdem kurven so viele herum.
Marketing macht's möglich! 🫠
niemand braucht diese Autos.
Trotzdem kurven so viele herum.
Marketing macht's möglich! 🫠
![Gesellschaftliche Relevanz
Laut Verkehrspsychologe Wolfgang
Fastenmeier waren SUVs nie ein grundlegendes Bedürfnis der Autofahrer, sondern die Hersteller weckten dieses Bedürfnis durch geschicktes Marketing. Es handle sich vor allem um ein Geschaftsmodell,
[2]. da die Rendite größer ist als bei Kleinwagen.
[8] Die verkauften Autos im Jahr 2022 waren durchschnittlich sieben Zentimeter höher, zehn Zentimeter breiter und 20 Zentimeter länger als jene im Jahr 2000, zudem waren sie 20 Prozent schwerer. [2] In Europa stieg in diesem Zeitraum der Anteil der SUV an den Zulassungen von drei Prozent auf 46 Prozent. [9]](https://cdn.bsky.app/img/feed_thumbnail/plain/did:plc:xspvw6iilubalhek6xywqxro/bafkreiakgmdqfp4rxijd4q3xl7fc2qx3eub4rpi5kmwuh4fuakfvcctrsu@jpeg)
November 7, 2025 at 7:59 AM
Spanned was Wikipedia dazu schreibt:
niemand braucht diese Autos.
Trotzdem kurven so viele herum.
Marketing macht's möglich! 🫠
niemand braucht diese Autos.
Trotzdem kurven so viele herum.
Marketing macht's möglich! 🫠
Irgendwelche Ideen, wie die Begleitung durch die Fahrradstaffel anfänglich geplant wurde?
November 3, 2025 at 7:08 AM
Irgendwelche Ideen, wie die Begleitung durch die Fahrradstaffel anfänglich geplant wurde?
Demnächst wird dann vielleicht nur der neue Oberbürgermeister zur CM eingeladen.
Die Stadt und ihre Fahrradfahrys brauchen dringend Verbesserungen.
Und dabei geht es nicht um das Stadtbild.
Die Stadt und ihre Fahrradfahrys brauchen dringend Verbesserungen.
Und dabei geht es nicht um das Stadtbild.
November 2, 2025 at 7:17 PM
Demnächst wird dann vielleicht nur der neue Oberbürgermeister zur CM eingeladen.
Die Stadt und ihre Fahrradfahrys brauchen dringend Verbesserungen.
Und dabei geht es nicht um das Stadtbild.
Die Stadt und ihre Fahrradfahrys brauchen dringend Verbesserungen.
Und dabei geht es nicht um das Stadtbild.
Und die CM grüßte zurück 👋
Welch schönes Gefühl, wenn man sich zufällig am letzten Freitag im Monat am Domplatz trifft 🥰
Welch schönes Gefühl, wenn man sich zufällig am letzten Freitag im Monat am Domplatz trifft 🥰
November 2, 2025 at 7:15 PM
Und die CM grüßte zurück 👋
Welch schönes Gefühl, wenn man sich zufällig am letzten Freitag im Monat am Domplatz trifft 🥰
Welch schönes Gefühl, wenn man sich zufällig am letzten Freitag im Monat am Domplatz trifft 🥰
Reposted by Critical Mass Münster
Ist vom einigen Menschen/Initiativen bereits geklärt und sogar niedergeschrieben und medienwirksam an die Verwaltung übergeben worden. Stehen viele Menschen-freundlichen Dinge drin (unten auf der Seite die Langfassung als PDF).
www.verkehrswende-ms.de/forderungen/
www.verkehrswende-ms.de/forderungen/
Forderungen – Verkehrswende Münster
www.verkehrswende-ms.de
November 2, 2025 at 6:27 PM
Ist vom einigen Menschen/Initiativen bereits geklärt und sogar niedergeschrieben und medienwirksam an die Verwaltung übergeben worden. Stehen viele Menschen-freundlichen Dinge drin (unten auf der Seite die Langfassung als PDF).
www.verkehrswende-ms.de/forderungen/
www.verkehrswende-ms.de/forderungen/
In Hamburg ist die CM auch viel schöner.
November 2, 2025 at 6:18 PM
In Hamburg ist die CM auch viel schöner.
Vielleicht ist damit ja gemeint, dass wir uns - während wir auf den Straßen fahren - anders ggü Autos verhalten sollen. Da Überholen mit überhöhter Geschwindigkeit und Gehenverkehr ist schließlich ein Grundgesetz jeder Autostadt. Da können die Fahrräder auch mal an den Rand fahren und warten.
November 2, 2025 at 6:17 PM
Vielleicht ist damit ja gemeint, dass wir uns - während wir auf den Straßen fahren - anders ggü Autos verhalten sollen. Da Überholen mit überhöhter Geschwindigkeit und Gehenverkehr ist schließlich ein Grundgesetz jeder Autostadt. Da können die Fahrräder auch mal an den Rand fahren und warten.
Sorry, dass mit dem Fahrradführerschein war nur eine Vermutung, den soll es ja gar nicht mehr geben in den Grundschulzeiten von heute und gestern.
November 2, 2025 at 12:51 PM
Sorry, dass mit dem Fahrradführerschein war nur eine Vermutung, den soll es ja gar nicht mehr geben in den Grundschulzeiten von heute und gestern.
Das können wir gut nachvollziehen - von massivem Alk-Konsum raten wir ab, dann kann man nicht mehr radfahren ;) Aber wir geben nicht auf, um noch mehr Mitradler:innen zu begeistern 👻
November 2, 2025 at 12:50 PM
Das können wir gut nachvollziehen - von massivem Alk-Konsum raten wir ab, dann kann man nicht mehr radfahren ;) Aber wir geben nicht auf, um noch mehr Mitradler:innen zu begeistern 👻
Das hilft statistisch gesehen nur der überstädtischen Reichweite. Vor Ort erreichen wir damit nur wenige Menschen, jedenfalls wenn wir den Insights glauben können.
November 2, 2025 at 12:48 PM
Das hilft statistisch gesehen nur der überstädtischen Reichweite. Vor Ort erreichen wir damit nur wenige Menschen, jedenfalls wenn wir den Insights glauben können.
Die Pauschalisierung über alle links-grün versifften™️ finden wir nicht ok. Viele Menschen bei der CM haben neben dem Fahrrad- auch einen PKW-Führerschein. Es gibt aber weitaus weniger Lobby-Arbeit für Radverkehr. Wie wenig Münster unternimmt, ist ja schon krass im Vergleich.
November 2, 2025 at 12:47 PM
Die Pauschalisierung über alle links-grün versifften™️ finden wir nicht ok. Viele Menschen bei der CM haben neben dem Fahrrad- auch einen PKW-Führerschein. Es gibt aber weitaus weniger Lobby-Arbeit für Radverkehr. Wie wenig Münster unternimmt, ist ja schon krass im Vergleich.