Cynthia Devideo
cynthia-devideo.bsky.social
Cynthia Devideo
@cynthia-devideo.bsky.social
Yolanda Who?
February 6, 2026 at 9:42 AM
Catalunya es la región que más ha crecido en toda la EU en las últimas décadas. Esto es debido a una ingeniería demográfica dirigida por gobierno español para diluir la identidad catalana. El resto es humo.
February 5, 2026 at 5:31 PM
Tus películas son más bien un conjunto vacío. Petarda!
February 5, 2026 at 4:54 PM
Siiiii. Que se lleven a los de Barcelona también, por favor!!!
February 4, 2026 at 9:31 PM
Yo tampoco estoy defendiendo a ERC ni a Junts. Es un tema que deberían haber priorizado, pero les conviene más que la gente esté puteada con el gobierno de Ñ. Y a Ñ se la pela Catalunya (a parte del expolio fiscal, claro)
February 4, 2026 at 2:02 PM
Pies razón de más para que el gobierno no infrafinancie la red. Que unos gráficos de colorines del ejercicio de dos años no justifica la enorme falta de inversión histórica (y presente).
February 4, 2026 at 1:20 PM
Y te digo una cosa más, si fueses usuario de Rodalíes no estarías defendiendo la gestión de Rodalíes, por muy fan que seas de Oscar Puente.
February 4, 2026 at 1:15 PM
Cuando se adjudicación un contrato, se evalúan las condiciones y se crea un plan de contingencia en caso de incumplimiento, pero obviamente Renfe no lo ha hecho bien. El ministerio de transportes no se puede lavar las manos. Ni el gobierno de Ñ por el déficit de inversión.
February 4, 2026 at 1:15 PM
Por supuesto que la culpa es de la gestión. La adjudicación del contrato y la gestión de éste es responsabilidad de Renfe. Achacar el problema a Catalunya porque la fábrica de los trenes está en Sta Perpetua es como mínimo engañoso, si no deshonesto.
February 4, 2026 at 1:15 PM
El fabricante Alstom es una empresa francesa, y el contrato es gestionado por Renfe. Es decir, la culpa del retraso es del gobierno de Ñ. Nada que ver con gestión local.
February 3, 2026 at 10:23 PM
Te repito que estás fijándote en la anécdota que te ponen delante. El problema de Rodalíes son las infraestructuras degradadas por décadas de falta de inversión, no unos trenes nuevos ni una empresa catalana. Son décadas de infrafinanciación y de expolio.
February 3, 2026 at 10:21 PM
Lo de los trenes retrasados es anecdótico y un engañabobos servido con gráficos de colorines. La cuestión es esta:
El déficit inversor de las administraciones públicas en infraestructuras en Catalunya alcanza los 35.000 millones de euros en doce años – Foment del Treball share.google/hyH3sukw6oeA...
El déficit inversor de las administraciones públicas en infraestructuras en Catalunya alcanza los 35.000 millones de euros en doce años
share.google
February 3, 2026 at 10:06 PM
No se pueden encargar de las infraestructuras que dependen del estado. El déficit de inversión en Catalunya es constante y escandaloso. Que el monigote éste saque unos gráficos puede convencer a l@s de fuera, pero no a l@s de dentro.
February 3, 2026 at 9:29 PM
Los FGC funcionan. Rodalíes no. En Catalunya las cosas autogestionadas normalmente funcionan mejor.
February 3, 2026 at 9:26 PM
Es que la Generalitat no puede hacer nada con Rodalíes xq depende del gobierno español. Que son impresentables, de acuerdo, pero precisamente no tienen que estarse callados sino que deberían haber estado pataleando hace décadas.
February 3, 2026 at 9:23 PM
Rodalíes es un DESASTRE. Nadie en Catalunya cree en gráficos de inversiones cuando tenemos una realidad diaria incontestable.
February 3, 2026 at 9:21 PM
De los paquetes de Epstein han dicho algo?
February 3, 2026 at 8:22 PM
Chomsky joints the list...
El denominador común es: hombres, poderosos, heterosexuales
February 3, 2026 at 8:22 PM
An European alternative to META please!
February 2, 2026 at 10:59 PM
Luego todo es llamar pu*as a las mujeres que ejercen libremente su sexualidad y depravados a los gays que hacen cruising. Pero el problema son SIEMPRE hombres heteros. No todos los hombres heteros, pero siempre hombres heteros.
February 2, 2026 at 1:20 PM