Daniel
@danielstweeties.bsky.social
danielstweeties - Interested in mobility (public transport, infrastructure)
Reposted by Daniel
www.deutschebahn.com/de/presse/pr... @danielstweeties.bsky.social intussen in #Duitsland een type #Lelyljn project
Bahnprojekt Mannheim-Karlsruhe: Streckenvariante „R4“ hat die Nase vorn
www.deutschebahn.com
November 29, 2025 at 5:56 AM
www.deutschebahn.com/de/presse/pr... @danielstweeties.bsky.social intussen in #Duitsland een type #Lelyljn project
Keulen - Frankfurt HSL waarderingspost met video vanaf een regionaal station aan deze lijn. Een referentiestation voor bv. Emmeloord, Heerenveen, en Drachten aan een hoofdcorridor Brussel - Hamburg, met daarin o.a. de HSL-Zuid en #Lelylijn als deelsecties, waarmee #Randstad centraler in Europa komt.
Deutsche Bahn 300 km/h ICE Trains On The Cologne–Frankfurt High-Speed Line @ Limburg Süd!
YouTube video by Fan Railer
www.youtube.com
November 28, 2025 at 11:28 AM
Keulen - Frankfurt HSL waarderingspost met video vanaf een regionaal station aan deze lijn. Een referentiestation voor bv. Emmeloord, Heerenveen, en Drachten aan een hoofdcorridor Brussel - Hamburg, met daarin o.a. de HSL-Zuid en #Lelylijn als deelsecties, waarmee #Randstad centraler in Europa komt.
Reposted by Daniel
Groeiende zorgen over Duitse Wunderline samenwerking: ‘Planning staat onder druk’
www.rtvnoord.nl/nieuws/RX-32...
|
Groningen is voortdurende vertraging bij aanleg spoor naar Bremen beu
nos.nl/artikel/2590...
|
Lelylijn & Nedersaksenlijn & Wunderline : Wunderline
www.a3veen.nl/2021/01/20/l...
www.rtvnoord.nl/nieuws/RX-32...
|
Groningen is voortdurende vertraging bij aanleg spoor naar Bremen beu
nos.nl/artikel/2590...
|
Lelylijn & Nedersaksenlijn & Wunderline : Wunderline
www.a3veen.nl/2021/01/20/l...
November 14, 2025 at 3:24 PM
Groeiende zorgen over Duitse Wunderline samenwerking: ‘Planning staat onder druk’
www.rtvnoord.nl/nieuws/RX-32...
|
Groningen is voortdurende vertraging bij aanleg spoor naar Bremen beu
nos.nl/artikel/2590...
|
Lelylijn & Nedersaksenlijn & Wunderline : Wunderline
www.a3veen.nl/2021/01/20/l...
www.rtvnoord.nl/nieuws/RX-32...
|
Groningen is voortdurende vertraging bij aanleg spoor naar Bremen beu
nos.nl/artikel/2590...
|
Lelylijn & Nedersaksenlijn & Wunderline : Wunderline
www.a3veen.nl/2021/01/20/l...
Reposted by Daniel
REPORTER: What kind of concessions are the Germans going to have to make?
F.D.R.: The big concession is they stop fighting and don't take any more land.
F.D.R.: The big concession is they stop fighting and don't take any more land.
November 26, 2025 at 2:29 AM
REPORTER: What kind of concessions are the Germans going to have to make?
F.D.R.: The big concession is they stop fighting and don't take any more land.
F.D.R.: The big concession is they stop fighting and don't take any more land.
Als Schiphol op termijn relevant wil blijven, dan moet het concurreren met de luchthavens die een goede landzijdige ontsluiting hebben. Het spoornet is overbelast met regionale dienstverlening, dus zal de luchthaven samen met de overheid naar nieuwe spoorinfra moeten kijken. 1/2
Schiphol investeert in openbaar vervoer, waaronder mogelijke metrolijn
Schiphol gaat de komende tien jaar 10 miljard euro investeren. Een deel van dat geld gaat naar het verbeteren van de bereikbaarheid per openbaar vervoer.
www.spoorpro.nl
November 26, 2025 at 8:36 AM
Als Schiphol op termijn relevant wil blijven, dan moet het concurreren met de luchthavens die een goede landzijdige ontsluiting hebben. Het spoornet is overbelast met regionale dienstverlening, dus zal de luchthaven samen met de overheid naar nieuwe spoorinfra moeten kijken. 1/2
Reposted by Daniel
www.businessinsider.de/gruenderszen... @danielstweeties.bsky.social Precies de vinger op de zere plek: Die Bürokratie siegt über Träume En geen enkele politicus denkt aan de bezem erdoor?
Warum der Traum von Highspeed-Zügen in der EU scheitert
Die EU träumt von einem Hochgeschwindigkeitsnetz der Bahn quer durch die EU. Doch das wird schon an der Planung scheitern.
www.businessinsider.de
November 25, 2025 at 2:46 PM
www.businessinsider.de/gruenderszen... @danielstweeties.bsky.social Precies de vinger op de zere plek: Die Bürokratie siegt über Träume En geen enkele politicus denkt aan de bezem erdoor?
Reposted by Daniel
Voor spoor dat drie maal daags bediend wordt zijn accutreinen interessant. Voor drukker bereden tracé's is elektrificatie de beste optie. Kies bij het Noordelijke spoornet voor de EU standaard 25kV: toekomstbestendig en stelt 15kV/25kV hybride materiaal meteen in staat naar Groningen te rijden.
Geen waterstof toch groen: provincie Groningen wil batterijtrein op regiospoor in 2035
De huidige 'dieseltjes' op de regionale spoorlijnen in Groningen en Friesland maken, als het aan beide buurprovincies ligt, vanaf 2035 plaats voor batterijtreinen. Foto: Archief Corné Sparidaens
dvhn.nl
November 21, 2025 at 7:52 AM
Voor spoor dat drie maal daags bediend wordt zijn accutreinen interessant. Voor drukker bereden tracé's is elektrificatie de beste optie. Kies bij het Noordelijke spoornet voor de EU standaard 25kV: toekomstbestendig en stelt 15kV/25kV hybride materiaal meteen in staat naar Groningen te rijden.
"Alsof je investeert in videorecorders om Netflix te bestrijden"
Grappig, de trein biedt hier een soort cloudservice als Netflix, en de auto een soort persoonlijke videorecorder voor maar één bestemming tegelijk bruikbaar. Denk niet dat wie deze lekker bekkende uitspraak deed besefte wat hij zij.
Grappig, de trein biedt hier een soort cloudservice als Netflix, en de auto een soort persoonlijke videorecorder voor maar één bestemming tegelijk bruikbaar. Denk niet dat wie deze lekker bekkende uitspraak deed besefte wat hij zij.
Felle kritiek op peperduur Europees treinnetwerk: ’Alsof je investeert in videorecorders om Netflix te bestrijden’
Razendsnel met de trein van pakweg Kopenhagen naar Wenen, of van Amsterdam naar Praag. Als het aan Brussel ligt werken we met een sneltreinvaart aan een Europees netwerk van hogesnelheidslijnen. Maar of dat zo’n goed idee is, daar zijn de meningen over verdeeld.
www.telegraaf.nl
November 19, 2025 at 5:57 AM
"Alsof je investeert in videorecorders om Netflix te bestrijden"
Grappig, de trein biedt hier een soort cloudservice als Netflix, en de auto een soort persoonlijke videorecorder voor maar één bestemming tegelijk bruikbaar. Denk niet dat wie deze lekker bekkende uitspraak deed besefte wat hij zij.
Grappig, de trein biedt hier een soort cloudservice als Netflix, en de auto een soort persoonlijke videorecorder voor maar één bestemming tegelijk bruikbaar. Denk niet dat wie deze lekker bekkende uitspraak deed besefte wat hij zij.
Reposted by Daniel
"Dunkirk is not ideal for the German market, which is arguably the main market for passengers and freight"
The #Eemshaven was in the picture years ago for ferry connection to #Rosyth. With restart of services to #Norway, an additional route from #Scotland would be great - and land close to Germany.
The #Eemshaven was in the picture years ago for ferry connection to #Rosyth. With restart of services to #Norway, an additional route from #Scotland would be great - and land close to Germany.
November 18, 2025 at 12:57 PM
"Dunkirk is not ideal for the German market, which is arguably the main market for passengers and freight"
The #Eemshaven was in the picture years ago for ferry connection to #Rosyth. With restart of services to #Norway, an additional route from #Scotland would be great - and land close to Germany.
The #Eemshaven was in the picture years ago for ferry connection to #Rosyth. With restart of services to #Norway, an additional route from #Scotland would be great - and land close to Germany.
Reposted by Daniel
www.railtech.com/liberalisati... @danielstweeties.bsky.social Ook voor de #Lelylijn via de #Duitsland ook de #BeNeLux
Italo prepares billion-euro push into Germany’s high-speed market
Italian operator Italo has launched plans to enter the German high-speed market, setting up a local subsidiary and applying for an operating licence. The privately owned rival to…
www.railtech.com
November 13, 2025 at 8:08 AM
www.railtech.com/liberalisati... @danielstweeties.bsky.social Ook voor de #Lelylijn via de #Duitsland ook de #BeNeLux
Als je een auto koopt, koop dan wat voor jou goed passend is. Wil je in parkeervakken in binnensteden kunnen parkeren, verwacht dan niet met een grote SUV goed uit de voeten te kunnen. Alsof elke jachthaven de S.S. Nimitz zomaar zou moeten aankunnen.
November 13, 2025 at 8:08 AM
Als je een auto koopt, koop dan wat voor jou goed passend is. Wil je in parkeervakken in binnensteden kunnen parkeren, verwacht dan niet met een grote SUV goed uit de voeten te kunnen. Alsof elke jachthaven de S.S. Nimitz zomaar zou moeten aankunnen.
Reposted by Daniel
Reposted by Daniel
Fahrplan Wasserstoffzüge der #Heidekrautbahn zwischen Basdorf und Wensickendorf steht. Letzter Zug morgens: 8:10. Erster Zug nachmittags: 15:10. Wer bis 20 Uhr in Berlin einkauft, kommt nicht zurück. Letzter Zug 19:10. Damit ergibt das Angebot kaum noch Sinn. #spnv #öpnv #verkehrswende #wasserstoff
November 9, 2025 at 8:55 AM
Fahrplan Wasserstoffzüge der #Heidekrautbahn zwischen Basdorf und Wensickendorf steht. Letzter Zug morgens: 8:10. Erster Zug nachmittags: 15:10. Wer bis 20 Uhr in Berlin einkauft, kommt nicht zurück. Letzter Zug 19:10. Damit ergibt das Angebot kaum noch Sinn. #spnv #öpnv #verkehrswende #wasserstoff
Reposted by Daniel
www.noz.de/lokales/graf... @danielstweeties.bsky.social als de #Wunderline op kwaliteit was gewoon via Groningen omleiden. Toont meteen het #alternatief van de #Lelylijn aan naar #Hamburg als #HSL doorgetrokken.
Mit dem ICE nach Hamburg: Darum ist das von Bad Bentheim aus ab 2026 möglich
Die Deutsche Bahn leitet den ICE zwischen Amsterdam und Berlin mit Halt in Bad Bentheim ab kommendem Jahr um. Worauf sich Reisende einstellen müssen.
www.noz.de
November 8, 2025 at 11:13 AM
www.noz.de/lokales/graf... @danielstweeties.bsky.social als de #Wunderline op kwaliteit was gewoon via Groningen omleiden. Toont meteen het #alternatief van de #Lelylijn aan naar #Hamburg als #HSL doorgetrokken.
Met een HSL #Lelylijn, doorgetrokken naar Noord-Duitsland, kan Amsterdam in 4:30 uur met Kopenhagen verbonden worden. Ook voor treinreizigers tussen Parijs en Brussel enerzijds, en Scandinavië en Noord-Duitsland anderzijds, wordt een reis via de Nederlandse Randstad dan een aantrekkelijke optie.
November 8, 2025 at 12:20 PM
Met een HSL #Lelylijn, doorgetrokken naar Noord-Duitsland, kan Amsterdam in 4:30 uur met Kopenhagen verbonden worden. Ook voor treinreizigers tussen Parijs en Brussel enerzijds, en Scandinavië en Noord-Duitsland anderzijds, wordt een reis via de Nederlandse Randstad dan een aantrekkelijke optie.
Reposted by Daniel
nos.nl/artikel/2589... @danielstweeties.bsky.social Totaal verkeerde kop. Had moeten zijn: ' Amsterdam berlijn in minder dan 4 uur Kopenhagen in 5 en Hamburg in maar tweeenhalf uur'
In 6 uur van Parijs naar Madrid: EU zet in op netwerk van snelle treinverbindingen
De Europese Commissie wil flitstreinen tussen grote Europese knooppunten.
nos.nl
November 6, 2025 at 11:09 AM
nos.nl/artikel/2589... @danielstweeties.bsky.social Totaal verkeerde kop. Had moeten zijn: ' Amsterdam berlijn in minder dan 4 uur Kopenhagen in 5 en Hamburg in maar tweeenhalf uur'
Voor betere internationale ontsluiting in Europa met een serieuze spoorhoofdader kom je er niet met alleen een HSL'letje Brussel - Amsterdam. Een logisch doel bij doortrekken is Hamburg, maar de internationale vervoerspotentie boor je niet aan als je er 160km/u regionaal spoor van gaat maken.
www1.wdr.de/nachrichten/... @danielstweeties.bsky.social context met #Lelylijn de hoogopegeleide prutsers van #NL kunnen zoiets niet.
Tief unter Porta - die Bahn bohrt sich zum Deutschlandtakt
Die Bahn bohrt bei Porta Westfalica so tief wie nie. Was das für die geplante ICE-Trasse von Bielefeld nach Hannover bedeutet.
www1.wdr.de
November 6, 2025 at 10:40 AM
Voor betere internationale ontsluiting in Europa met een serieuze spoorhoofdader kom je er niet met alleen een HSL'letje Brussel - Amsterdam. Een logisch doel bij doortrekken is Hamburg, maar de internationale vervoerspotentie boor je niet aan als je er 160km/u regionaal spoor van gaat maken.
Reposted by Daniel
De spoorbedrijven, die bij de gratie van overheidssteun bestaan (wat helemaal prima is, begrijp me niet verkeerd), willen niet meewerken aan het openstellen van hun kaartverkoopsystemen, want wee dat de klant eenvoudiger treinkaartjes zou kunnen kopen.
INTERVIEW: Europe's railways ready to resist EU ticketing overhaul | Euractiv
Industry claims an EU digital ticketing plan could hand power to online giants, like in the hotel sector
www.euractiv.com
November 5, 2025 at 6:05 AM
De spoorbedrijven, die bij de gratie van overheidssteun bestaan (wat helemaal prima is, begrijp me niet verkeerd), willen niet meewerken aan het openstellen van hun kaartverkoopsystemen, want wee dat de klant eenvoudiger treinkaartjes zou kunnen kopen.
Het heeft niet alleen veel tijd verspild. Had men doorgepakt en bovenleiding boven de drukker bereden secties aangelegd, dan was men stukken goedkoper uitgeweest dan dat vandaag de dag realiseren. Dus ook de belastingbetaler is de pineut door het waterstofsprookje.
www.rtvnoord.nl/politiek/136... @danielstweeties.bsky.social de enige juiste oplossing draad erboven. Wat heeft deze ambtelijke hobby een hoop tijd gekost
Provincie laat wens voor waterstoftrein helemaal los en wil nu elektrische treinen
De wens voor waterstoftreinen had de provincie al enigszins losgelaten, maar nu zijn ze helemaal uit zicht verdwenen. Er wordt nu ingezet op de komst van elektrische treinen. Vanaf 2035 moet het regio...
www.rtvnoord.nl
November 5, 2025 at 5:38 AM
Het heeft niet alleen veel tijd verspild. Had men doorgepakt en bovenleiding boven de drukker bereden secties aangelegd, dan was men stukken goedkoper uitgeweest dan dat vandaag de dag realiseren. Dus ook de belastingbetaler is de pineut door het waterstofsprookje.
Reposted by Daniel
www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.neuer... @danielstweeties.bsky.social maar via Groningen vanaf Brussel of Amsterdam lukt niet; Wunderline foutje bedankt
Neuer Nachtzug nach Schweden: Mit einmal Umsteigen von Stuttgart nach Skandinavien
Im kommenden Jahr geht ein neuer Nachtzug von Basel nach Kopenhagen und Malmö an den Start. Dieser hält auch in Baden-Württemberg – und ist von Stuttgart gut zu erreichen.
www.stuttgarter-nachrichten.de
November 1, 2025 at 9:23 AM
www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.neuer... @danielstweeties.bsky.social maar via Groningen vanaf Brussel of Amsterdam lukt niet; Wunderline foutje bedankt
Reposted by Daniel
Trein van Bad Nieuweschans naar Leer rijdt op z’n vroegst pas volgend jaar zomer
Trein van Bad Nieuweschans naar Leer rijdt op z’n vroegst pas volgend jaar zomer
Het duurt tot zeker medio 2026 voordat er vanuit Groningen weer een trein naar Leer kan rijden.
dlvr.it
October 27, 2025 at 11:19 AM
Trein van Bad Nieuweschans naar Leer rijdt op z’n vroegst pas volgend jaar zomer