La démarche me semble positive, d'autant plus que l'on ne peut espérer faire changer d'avis quelqu'un si on refuse de communiquer avec

Le problème est la difficulté de communication, où seules les positions tranchées sont maintenant acceptables.
Or le monde n'est non seulement pas manichéen, mais en plus on doit vivre ensemble c'est une obligation.
Il faut accepter que d'autres aient des idées différentes tout en ayant des limites

Alors non, un pilote ne navigue pas à l'aveugle sans gps : chaque appareil est équipé de 1 voir 2 centrales inertielles qui donne les mêmes informations de position mais avec une plus marge d'erreur.
La procédure d'approche à l'aéroport est juste différente : les pilotes ont besoin de plus de temps

Un problème indirecte est que ça n'encourage pas assez à améliorer l'isolation (et à repenser les projets de constructions)

Sur quelle période?

Je suis tombé un jour à Poitiers sur cette voie cyclable, avec le panneau voie obligatoire qui va bien. Le caniveau est évidemment très confortable

La situation était exceptionnelle, lié à un défaut de conception.
La problématique de nouveaux réacteurs semble d'abord liée aux besoins futurs et surtout je maintiens que parler de jour rouge est hors de propos. C'est un sophisme de faire un lien avec un manque de réacteurs

En fait être en journée rouge veut simplement dire qu'on est une des 22 journées les plus froides de l'année. Avec des EPR en plus il y aura toujours 22 journées rouges par an, 43 blanc et 300 bleus.
Rien à voir avec un manque de production.