🌍Nicia
@demetercat.bsky.social
Ciutats caminables, ciutats humanes.🚶🚶♀️👩🦽👨🦯🚶♂️🏃♀️🚴♀️
Necessitem ciutats dissenyades per a les persones i no per als cotxes.
Barcelona - Catalunya
Necessitem ciutats dissenyades per a les persones i no per als cotxes.
Barcelona - Catalunya
Ciutat Vella, però també molts carrers de vianants de Barcelona i de les nostres ciutats, les motos són un perill, i una molestia amb el seu sorolls i fums tòxic. Per quant aquest senyal?
July 9, 2025 at 1:14 AM
Ciutat Vella, però també molts carrers de vianants de Barcelona i de les nostres ciutats, les motos són un perill, i una molestia amb el seu sorolls i fums tòxic. Per quant aquest senyal?
Amb el Mediterrani a 7º per sobre la mitja, alguns encara pensen en ampliar l'Aeroport de Barcelona, quan tenim tots els números que tard o d'hora, una Dana se l'emporti per davant.
July 6, 2025 at 4:46 PM
Amb el Mediterrani a 7º per sobre la mitja, alguns encara pensen en ampliar l'Aeroport de Barcelona, quan tenim tots els números que tard o d'hora, una Dana se l'emporti per davant.
No està de més recordar-lo, les persones🚶és el primer, les bicis 🚴i el transport públic 🚋el segueixen, i si queda espai, llavors en parlem de🚘🏍️privat.
June 22, 2025 at 5:45 AM
No està de més recordar-lo, les persones🚶és el primer, les bicis 🚴i el transport públic 🚋el segueixen, i si queda espai, llavors en parlem de🚘🏍️privat.
Les plataformes úniques són molt poderoses, eliminen aparcaments i redueixin velocitat, aconseguint que només circulin els veïns del carrer que disposen de pàrquing, quan un barri s'omple de plataformes úniques, el trànsit s'evapora.🤗
June 17, 2025 at 4:36 AM
Les plataformes úniques són molt poderoses, eliminen aparcaments i redueixin velocitat, aconseguint que només circulin els veïns del carrer que disposen de pàrquing, quan un barri s'omple de plataformes úniques, el trànsit s'evapora.🤗
Evolució i democratització de l'espai.🤗
Any 2010 - 6 carrils cotxe.
Any 2013 - 4 carrils cotxe, 2 Bus.
Any 2021 - 2 carrils cotxe, 2 Bus, 2 Bici.
Any 2010 - 6 carrils cotxe.
Any 2013 - 4 carrils cotxe, 2 Bus.
Any 2021 - 2 carrils cotxe, 2 Bus, 2 Bici.
June 16, 2025 at 3:57 AM
Evolució i democratització de l'espai.🤗
Any 2010 - 6 carrils cotxe.
Any 2013 - 4 carrils cotxe, 2 Bus.
Any 2021 - 2 carrils cotxe, 2 Bus, 2 Bici.
Any 2010 - 6 carrils cotxe.
Any 2013 - 4 carrils cotxe, 2 Bus.
Any 2021 - 2 carrils cotxe, 2 Bus, 2 Bici.
El retorn dels tramvies: 🚃
"Cleaner, greener and absolute reliability"
Nous sistemes de construcció de tramvies lleugers amb plataformes de formigó prefabricades que costen quatre euros.
www.theguardian.com/world/2025/j...
"Cleaner, greener and absolute reliability"
Nous sistemes de construcció de tramvies lleugers amb plataformes de formigó prefabricades que costen quatre euros.
www.theguardian.com/world/2025/j...
June 15, 2025 at 4:36 PM
El retorn dels tramvies: 🚃
"Cleaner, greener and absolute reliability"
Nous sistemes de construcció de tramvies lleugers amb plataformes de formigó prefabricades que costen quatre euros.
www.theguardian.com/world/2025/j...
"Cleaner, greener and absolute reliability"
Nous sistemes de construcció de tramvies lleugers amb plataformes de formigó prefabricades que costen quatre euros.
www.theguardian.com/world/2025/j...
Les voreres es van idear quan van començar a aparèixer els vehicles per tal de protegir a les persones.
Les voreres no són per als vehicles, MOTOS NO 😒#VoreresLliures
Les voreres no són per als vehicles, MOTOS NO 😒#VoreresLliures
June 15, 2025 at 2:27 AM
Les voreres es van idear quan van començar a aparèixer els vehicles per tal de protegir a les persones.
Les voreres no són per als vehicles, MOTOS NO 😒#VoreresLliures
Les voreres no són per als vehicles, MOTOS NO 😒#VoreresLliures
El que crea els embussos no és el combustible amb què es mou el cotxe, és el cotxe, la mobilitat urbana en cotxe ha fracassat, com més aviat sigui assumit per tothom abans es podrà implementar les solucions.
February 7, 2025 at 6:08 AM
El que crea els embussos no és el combustible amb què es mou el cotxe, és el cotxe, la mobilitat urbana en cotxe ha fracassat, com més aviat sigui assumit per tothom abans es podrà implementar les solucions.
Cada Tesla que l'estat subvenciona amb milers d'euros són diners dels nostres impostos que van a parar a la butxaca de l'amic Elon.
Ni un euro per a subvencionar cotxes privats, les subvencions han d'anar al transport public, el de tots.
Ni un euro per a subvencionar cotxes privats, les subvencions han d'anar al transport public, el de tots.
December 28, 2024 at 7:01 AM
Cada Tesla que l'estat subvenciona amb milers d'euros són diners dels nostres impostos que van a parar a la butxaca de l'amic Elon.
Ni un euro per a subvencionar cotxes privats, les subvencions han d'anar al transport public, el de tots.
Ni un euro per a subvencionar cotxes privats, les subvencions han d'anar al transport public, el de tots.
Ya sé lo que pasa, y va a ir a más, las marcas se han empeñado en vender coches que la gente no puede comprar, de hay la necesidad de priorizar mas que nunca el TP i las bicicletas, las eléctricas son una solución, hay que construir carriles bici entre pueblos ciudades y polígonos.
December 28, 2024 at 12:30 AM
Ya sé lo que pasa, y va a ir a más, las marcas se han empeñado en vender coches que la gente no puede comprar, de hay la necesidad de priorizar mas que nunca el TP i las bicicletas, las eléctricas son una solución, hay que construir carriles bici entre pueblos ciudades y polígonos.
Pero es que si en algún sitio no tiene sentido e coche es en ciudades medianas o pequeñas, pon Terrassa, 225.000 h. llegas al centro en 2 kms de cualquier extremo, eso son 8 minutos en bici.
December 27, 2024 at 11:36 PM
Pero es que si en algún sitio no tiene sentido e coche es en ciudades medianas o pequeñas, pon Terrassa, 225.000 h. llegas al centro en 2 kms de cualquier extremo, eso son 8 minutos en bici.
Modelo París, Amsterdam y de los países del norte desarrollados, bicicletas, tranvías, transporte publico. El modelo coche es el del tercer mundo
December 27, 2024 at 11:22 PM
Modelo París, Amsterdam y de los países del norte desarrollados, bicicletas, tranvías, transporte publico. El modelo coche es el del tercer mundo
Alguien que quiera ser de izquierdas nunca apostará por la substitution del coche de combustion por el eléctrico. Los urbanistas ja saben que el coche ha fracasado como solucionador de la movilidad urbana. Hay que cambiar de modalidad, no de motor.
December 27, 2024 at 11:10 PM
Alguien que quiera ser de izquierdas nunca apostará por la substitution del coche de combustion por el eléctrico. Los urbanistas ja saben que el coche ha fracasado como solucionador de la movilidad urbana. Hay que cambiar de modalidad, no de motor.
Els usuaris puntuen el servei de TRAM per sobre del 8 per quart any consecutiu
👉El 78,4% dels usuàris a Trambaix i el 62,1% a Trambesòs afirmen tenir altres alternatives de transport per fer els seus desplaçaments però prefereixen fer-los en tramvia.🤗
www.tram.cat/ca/premsa/2105
👉El 78,4% dels usuàris a Trambaix i el 62,1% a Trambesòs afirmen tenir altres alternatives de transport per fer els seus desplaçaments però prefereixen fer-los en tramvia.🤗
www.tram.cat/ca/premsa/2105
December 24, 2024 at 2:55 PM
Els usuaris puntuen el servei de TRAM per sobre del 8 per quart any consecutiu
👉El 78,4% dels usuàris a Trambaix i el 62,1% a Trambesòs afirmen tenir altres alternatives de transport per fer els seus desplaçaments però prefereixen fer-los en tramvia.🤗
www.tram.cat/ca/premsa/2105
👉El 78,4% dels usuàris a Trambaix i el 62,1% a Trambesòs afirmen tenir altres alternatives de transport per fer els seus desplaçaments però prefereixen fer-los en tramvia.🤗
www.tram.cat/ca/premsa/2105
Que no voleu patir embussos per Nadal? fàcil, compreu-vos un cotxe elèctric i solucionat😅🥳
December 21, 2024 at 8:33 PM
Que no voleu patir embussos per Nadal? fàcil, compreu-vos un cotxe elèctric i solucionat😅🥳
Els SUVs no són cotxes per la ciutat, pel seu tamany i per la seva extrema perillositat, cal prendre mesures per eliminar-los dels nostres carrers.
December 6, 2024 at 7:43 PM
Els SUVs no són cotxes per la ciutat, pel seu tamany i per la seva extrema perillositat, cal prendre mesures per eliminar-los dels nostres carrers.
Carrers que es transformen, ciutats més caminables i humanes. Carrer Almogàvars #Barcelona
December 6, 2024 at 6:10 AM
Carrers que es transformen, ciutats més caminables i humanes. Carrer Almogàvars #Barcelona
El famós tramvia 28 de Lisboa demostrant no només que un tramvia no és cap barrera, sinó que és tant versàtil que pot passar per llocs on un bus mai ho faria.
December 5, 2024 at 9:14 PM
El famós tramvia 28 de Lisboa demostrant no només que un tramvia no és cap barrera, sinó que és tant versàtil que pot passar per llocs on un bus mai ho faria.
El Tram de Barcelona va de rècord en rècord, és urgent la unió per la Diagonal @jaumecollboni.bsky.social sempre va tard.
December 5, 2024 at 8:08 PM
El Tram de Barcelona va de rècord en rècord, és urgent la unió per la Diagonal @jaumecollboni.bsky.social sempre va tard.
Per què en serveixen les motos a ciutats com Barcelona?
👉Soroll, contaminació i malalties
👉Circulació i okupació de voreres
👉Invasió carril bus i bici
👉Màxima accidentalitat
Fins quan haurem d'aguantar @ajuntamentbcn.bsky.social
👉Soroll, contaminació i malalties
👉Circulació i okupació de voreres
👉Invasió carril bus i bici
👉Màxima accidentalitat
Fins quan haurem d'aguantar @ajuntamentbcn.bsky.social
December 4, 2024 at 6:47 PM
Per què en serveixen les motos a ciutats com Barcelona?
👉Soroll, contaminació i malalties
👉Circulació i okupació de voreres
👉Invasió carril bus i bici
👉Màxima accidentalitat
Fins quan haurem d'aguantar @ajuntamentbcn.bsky.social
👉Soroll, contaminació i malalties
👉Circulació i okupació de voreres
👉Invasió carril bus i bici
👉Màxima accidentalitat
Fins quan haurem d'aguantar @ajuntamentbcn.bsky.social
Quan es fan jornades de carrers oberts és quan es plasma la magnitud de la tragèdia.🙄
La ciutat té un munt d'espai a oferir, i l'ofereix no a les persones sinó a les llaunes amb rodes.🚙
Algun dia despertarem i ens adonarem de la nostra irracionalitat.
Mateix lloc 👇
La ciutat té un munt d'espai a oferir, i l'ofereix no a les persones sinó a les llaunes amb rodes.🚙
Algun dia despertarem i ens adonarem de la nostra irracionalitat.
Mateix lloc 👇
December 2, 2024 at 6:45 PM
Quan es fan jornades de carrers oberts és quan es plasma la magnitud de la tragèdia.🙄
La ciutat té un munt d'espai a oferir, i l'ofereix no a les persones sinó a les llaunes amb rodes.🚙
Algun dia despertarem i ens adonarem de la nostra irracionalitat.
Mateix lloc 👇
La ciutat té un munt d'espai a oferir, i l'ofereix no a les persones sinó a les llaunes amb rodes.🚙
Algun dia despertarem i ens adonarem de la nostra irracionalitat.
Mateix lloc 👇
Mai no he entès per què el carril bici central de la Diagonal no arriba a Bruc travessant l'espai mort que queda allà.
December 2, 2024 at 5:29 PM
Mai no he entès per què el carril bici central de la Diagonal no arriba a Bruc travessant l'espai mort que queda allà.
Hem canviat el bus i els cotxes pel tramvia i les bicis.
Ara sí, 🤗 Aquest és el model, tota la ciutat ha de ser així.
Ara sí, 🤗 Aquest és el model, tota la ciutat ha de ser així.
December 1, 2024 at 9:44 PM
Hem canviat el bus i els cotxes pel tramvia i les bicis.
Ara sí, 🤗 Aquest és el model, tota la ciutat ha de ser així.
Ara sí, 🤗 Aquest és el model, tota la ciutat ha de ser així.
Teníem, metro, tramvies elèctrics i bicicletes, el transport era totalment sostenible i ens ho vàrem deixar perdre, el lobby del cotxe ens va omplir la ciutat de contaminació soroll i malalties. 😔
December 1, 2024 at 4:40 PM
Teníem, metro, tramvies elèctrics i bicicletes, el transport era totalment sostenible i ens ho vàrem deixar perdre, el lobby del cotxe ens va omplir la ciutat de contaminació soroll i malalties. 😔