訪れた駅の写真にその地域に纏わるエピソードを添えて1日1駅「駅の目録」を綴っています。
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#松浦鉄道 /西九州線
1898年開業、1988年に第3セクター化、1面2線の高架駅。1889年に旧日本海軍の鎮守府を開く場所として佐世保が選ばれた理由は、大小の島々が複雑に入り組む九十九島の海や小高い山々に囲まれた湾口などの変化に富んだ地形にあったと言われています。
#松浦鉄道 /西九州線
1898年開業、1988年に第3セクター化、1面2線の高架駅。1889年に旧日本海軍の鎮守府を開く場所として佐世保が選ばれた理由は、大小の島々が複雑に入り組む九十九島の海や小高い山々に囲まれた湾口などの変化に富んだ地形にあったと言われています。
#JR九州 /鹿児島本線/肥薩線
1896年開業。八代の地が幕府から重要視され一国一城令の例外として認められた八代城は1622年築で、城の石垣に石灰石が用いられ、その色から「白鷺城」とも呼ばれました。現在の本丸跡(バスで10分)は公園として整備され桜の名所となっています。
#JR九州 /鹿児島本線/肥薩線
1896年開業。八代の地が幕府から重要視され一国一城令の例外として認められた八代城は1622年築で、城の石垣に石灰石が用いられ、その色から「白鷺城」とも呼ばれました。現在の本丸跡(バスで10分)は公園として整備され桜の名所となっています。
#JR九州 /日豊本線/久大本線/豊肥本線
1911年開業、4面8線の高架駅。中世からこの地を治めてきた大友氏が島津氏などとの戦いに敗れ改易された後、大分は府内藩や熊本藩など4藩領と幕府領の分割状態にありましたが、明治の廃藩置県で大分県が誕生し再び一つになりました。
#JR九州 /日豊本線/久大本線/豊肥本線
1911年開業、4面8線の高架駅。中世からこの地を治めてきた大友氏が島津氏などとの戦いに敗れ改易された後、大分は府内藩や熊本藩など4藩領と幕府領の分割状態にありましたが、明治の廃藩置県で大分県が誕生し再び一つになりました。
#JR九州 /日豊本線
1913年開業、2面4線の高架駅。宮崎市は温暖な気候と冬の晴天日の多さ、広大な平野と太平洋によるリゾート的風景が相俟って、観光立国として昭和以降急速に発展しました。野球やサッカーなど多くのプロスポーツチームのキャンプ地にも選ばれています。
#JR九州 /日豊本線
1913年開業、2面4線の高架駅。宮崎市は温暖な気候と冬の晴天日の多さ、広大な平野と太平洋によるリゾート的風景が相俟って、観光立国として昭和以降急速に発展しました。野球やサッカーなど多くのプロスポーツチームのキャンプ地にも選ばれています。
#JR九州 /九州新幹線
1923年開業、2面2線高架駅。薩摩藩の外城・出水城の麓に設けられた藩士の住宅兼陣地である「出水麓」は、約45haの武家屋敷群(復元)や碁盤の目のような町割などが400年前からほぼ変わっておらず、国の重要伝統的建造物群保存地区に選定されています。
#JR九州 /九州新幹線
1923年開業、2面2線高架駅。薩摩藩の外城・出水城の麓に設けられた藩士の住宅兼陣地である「出水麓」は、約45haの武家屋敷群(復元)や碁盤の目のような町割などが400年前からほぼ変わっておらず、国の重要伝統的建造物群保存地区に選定されています。
#沖縄都市モノレール
2003年開業、1面2線の高架駅。駅最寄りの国際通りは戦後の焼け野原から目覚ましい発展を遂げ、約470の店舗が軒を並べる沖縄観光の中心地となっています。長さが約1.6kmあることから戦後沖縄復興のシンボルとして「奇蹟の1マイル」と呼ばれています。
#沖縄都市モノレール
2003年開業、1面2線の高架駅。駅最寄りの国際通りは戦後の焼け野原から目覚ましい発展を遂げ、約470の店舗が軒を並べる沖縄観光の中心地となっています。長さが約1.6kmあることから戦後沖縄復興のシンボルとして「奇蹟の1マイル」と呼ばれています。
2018年1月から旧Twitter(X)で始めた「駅の目録」1日1駅投稿は、本日で連続2898日目となりました。
2024年2月からはXと同じ投稿をこちらBlueskyでも続けています。
相変わらず写真も文章も拙い投稿ですが、これからもご笑覧頂ければ幸いです。
皆様の2026年が充実した一年となりますようお祈り申し上げます。
2018年1月から旧Twitter(X)で始めた「駅の目録」1日1駅投稿は、本日で連続2898日目となりました。
2024年2月からはXと同じ投稿をこちらBlueskyでも続けています。
相変わらず写真も文章も拙い投稿ですが、これからもご笑覧頂ければ幸いです。
皆様の2026年が充実した一年となりますようお祈り申し上げます。
#阪堺電気軌道 /阪堺線
1911年開業、併用軌道上の2面2線。摂津國一之宮で全国の住吉神社の総本社である住吉大社は、古代から航海の神として祀られた神社であり本殿4棟は国宝。江戸時代には広く庶民からも崇敬され、現在でも全国屈指の初詣客数を誇ります。
#阪堺電気軌道 /阪堺線
1911年開業、併用軌道上の2面2線。摂津國一之宮で全国の住吉神社の総本社である住吉大社は、古代から航海の神として祀られた神社であり本殿4棟は国宝。江戸時代には広く庶民からも崇敬され、現在でも全国屈指の初詣客数を誇ります。
#京都市交通局 /烏丸線
1981年開業の地下駅。掛物、茶碗、花入などの茶道具や関連する美術工芸品などを展示する茶道資料館へは徒歩15分。裏千家を代表する茶室の一つ「又隠」の原寸大写しや約7万点の資料を収蔵する茶の湯の専門図書館「今日庵文庫」も併設されています。
#京都市交通局 /烏丸線
1981年開業の地下駅。掛物、茶碗、花入などの茶道具や関連する美術工芸品などを展示する茶道資料館へは徒歩15分。裏千家を代表する茶室の一つ「又隠」の原寸大写しや約7万点の資料を収蔵する茶の湯の専門図書館「今日庵文庫」も併設されています。
#JR東日本 /信越本線/磐越西線/羽越本線
1897年開業、3面5線地上駅。新津は国内最大級の産油量を誇った新津油田を擁する「石油の町」、鉄道の要衝として発展した鉄道産業を擁する「鉄道の町」という2つの特徴を持ち、日本の近代化をエネルギーと交通の両面から支えました。
#JR東日本 /信越本線/磐越西線/羽越本線
1897年開業、3面5線地上駅。新津は国内最大級の産油量を誇った新津油田を擁する「石油の町」、鉄道の要衝として発展した鉄道産業を擁する「鉄道の町」という2つの特徴を持ち、日本の近代化をエネルギーと交通の両面から支えました。
#南海電気鉄道 /高野線
1924年開業、2面2線の地上駅。学問の神様・菅原道真を祀る学文路天満宮へは徒歩30分。北野天満宮建立の後、全国の一郡毎に一社を鎮座させる勅命を受け1124年にこの地に建立されたと伝わり、受験シーズンには合格祈願の参拝者が大勢訪れます。
#南海電気鉄道 /高野線
1924年開業、2面2線の地上駅。学問の神様・菅原道真を祀る学文路天満宮へは徒歩30分。北野天満宮建立の後、全国の一郡毎に一社を鎮座させる勅命を受け1124年にこの地に建立されたと伝わり、受験シーズンには合格祈願の参拝者が大勢訪れます。
#JR九州 /鹿児島本線
1912年開業、1943年より現駅名の地上駅。荒尾で1902年に操業開始した「万田坑」は、1951年の採炭終了まで国内最大規模の炭鉱施設として日本の産業革命を支え、閉山後は日本近代化のシンボルとして国の重要文化財に指定され世界遺産にも登録されました。
#JR九州 /鹿児島本線
1912年開業、1943年より現駅名の地上駅。荒尾で1902年に操業開始した「万田坑」は、1951年の採炭終了まで国内最大規模の炭鉱施設として日本の産業革命を支え、閉山後は日本近代化のシンボルとして国の重要文化財に指定され世界遺産にも登録されました。
#富山地方鉄道 /本線/不二越線
1931年開業、3面3線の地上駅。広い駅構内には車両基地と整備工場を兼ねた稲荷町テクニカルセンターが併設され、京阪や西武など他社から転入してきた様々な形式の電車や作業車が留置されており、かつてここで映画のロケも行われたそうです。
#富山地方鉄道 /本線/不二越線
1931年開業、3面3線の地上駅。広い駅構内には車両基地と整備工場を兼ねた稲荷町テクニカルセンターが併設され、京阪や西武など他社から転入してきた様々な形式の電車や作業車が留置されており、かつてここで映画のロケも行われたそうです。
#豊橋鉄道 /渥美線
1924年開業の地上駅。江戸時代後期の田原藩家老で画家、蘭学者としても名を馳せた渡辺崋山は、幕府の鎖国政策を批判したため蛮社の獄で国許・田原での永蟄居を命ぜられ、その2年後に自刃しました。代表作「鷹見泉石像」(国宝)などが知られています。
#豊橋鉄道 /渥美線
1924年開業の地上駅。江戸時代後期の田原藩家老で画家、蘭学者としても名を馳せた渡辺崋山は、幕府の鎖国政策を批判したため蛮社の獄で国許・田原での永蟄居を命ぜられ、その2年後に自刃しました。代表作「鷹見泉石像」(国宝)などが知られています。
#JR西日本 /山口線
1913年開業、2面3線地上駅。室町時代、守護大名・大内義隆がサビエルのキリスト教布教活動を受け入れ、後の1552年に日本で初めて山口で降誕祭が行われたという記録から、山口市は「クリスマス発祥の地」として数々の地域おこしイベントを展開しています。
#JR西日本 /山口線
1913年開業、2面3線地上駅。室町時代、守護大名・大内義隆がサビエルのキリスト教布教活動を受け入れ、後の1552年に日本で初めて山口で降誕祭が行われたという記録から、山口市は「クリスマス発祥の地」として数々の地域おこしイベントを展開しています。
#真岡鐵道 /真岡線
1912年開業、2面3線の地上駅。江戸時代、真岡産の綿で織られた真岡木綿は大変人気があり、浴衣や手拭いの上等な生地を指す「特岡」は真"岡"を指していたそうです。真岡木綿は昭和初期に一度途絶えましたが、商工会議所が中心となり現在復興されています。
#真岡鐵道 /真岡線
1912年開業、2面3線の地上駅。江戸時代、真岡産の綿で織られた真岡木綿は大変人気があり、浴衣や手拭いの上等な生地を指す「特岡」は真"岡"を指していたそうです。真岡木綿は昭和初期に一度途絶えましたが、商工会議所が中心となり現在復興されています。
#南部縦貫鉄道
1891年開業、2002年廃止。下北半島の基部で陸奥湾の湾頭に位置する野辺地は、山背の影響を受けて1年を通じて気候は冷涼で県内でも有数の豪雪地帯ですが、縄文時代の遺跡も多く、先史時代から人々がこの地に住んでいたことが知られています。
#南部縦貫鉄道
1891年開業、2002年廃止。下北半島の基部で陸奥湾の湾頭に位置する野辺地は、山背の影響を受けて1年を通じて気候は冷涼で県内でも有数の豪雪地帯ですが、縄文時代の遺跡も多く、先史時代から人々がこの地に住んでいたことが知られています。
#高松琴平電気鉄道 /琴平線
1927年開業、1942年より現駅名。徒歩15分の金刀比羅宮は、江戸時代、神仏への参拝の旅は許されていた庶民にとって伊勢神宮や本願寺と並んで憧れの地でした。それら寺社への参拝の旅が人生の一大イベントとして大変人気があったそうです。
#高松琴平電気鉄道 /琴平線
1927年開業、1942年より現駅名。徒歩15分の金刀比羅宮は、江戸時代、神仏への参拝の旅は許されていた庶民にとって伊勢神宮や本願寺と並んで憧れの地でした。それら寺社への参拝の旅が人生の一大イベントとして大変人気があったそうです。
#JR九州 /日豊本線
1911年開業、2面4線の高架駅。駅東口に建つ銅像は実業家の油屋熊八。ホテル経営(亀の井旅館)や日本初の女性バスガイド導入など、数々の施策で別府の観光開発に尽力し「別府観光の祖」と言われています。また湯布院を観光地として開発したのも熊八でした。
#JR九州 /日豊本線
1911年開業、2面4線の高架駅。駅東口に建つ銅像は実業家の油屋熊八。ホテル経営(亀の井旅館)や日本初の女性バスガイド導入など、数々の施策で別府の観光開発に尽力し「別府観光の祖」と言われています。また湯布院を観光地として開発したのも熊八でした。
#関東鉄道 /常総線
1913年開業、2面2線の地上駅。1109年創建で前九年の役で敗れた安倍宗任と安倍貞任を祀る宗任神社へは徒歩15分。伝承によれば宗任の死後、家臣の夢に現れた宗任のお告げに従いこの地に宗任神社が創建され、地名が宗道に改められたと言われています。
#関東鉄道 /常総線
1913年開業、2面2線の地上駅。1109年創建で前九年の役で敗れた安倍宗任と安倍貞任を祀る宗任神社へは徒歩15分。伝承によれば宗任の死後、家臣の夢に現れた宗任のお告げに従いこの地に宗任神社が創建され、地名が宗道に改められたと言われています。
#JR北海道 /宗谷本線
1928年開業、1939年より現駅名。1面1線の地上駅。稚内のある宗谷地方は17世紀後半に松前藩が宗谷場所を開設したのが始まりで、北方警備やアイヌの人々との交易の場となっていました。また間宮林蔵などの樺太調査隊も宗谷から旅立ちました。
#JR北海道 /宗谷本線
1928年開業、1939年より現駅名。1面1線の地上駅。稚内のある宗谷地方は17世紀後半に松前藩が宗谷場所を開設したのが始まりで、北方警備やアイヌの人々との交易の場となっていました。また間宮林蔵などの樺太調査隊も宗谷から旅立ちました。
#JR四国 /徳島線
1899年開業、2面2線の地上駅。南へ約3kmの第11番札所・金剛山藤井寺は空海の建立と伝わり、平安時代作の本尊・薬師如来像は国の重要文化財。ここから第12番札所・焼山寺へ向かう遍路道は1200年前に空海が歩いた頃の姿を唯一留めていると言われています。
#JR四国 /徳島線
1899年開業、2面2線の地上駅。南へ約3kmの第11番札所・金剛山藤井寺は空海の建立と伝わり、平安時代作の本尊・薬師如来像は国の重要文化財。ここから第12番札所・焼山寺へ向かう遍路道は1200年前に空海が歩いた頃の姿を唯一留めていると言われています。
#近畿日本鉄道 /吉野線
1923年開業、2面2線の地上駅。6世紀後半の築造とされる奈良県最大の前方後円墳・丸山古墳へは徒歩5分。全長約310m、周濠を含めると約420mで、古墳の築造時期や石棺の様子から、被葬者の候補として欽明天皇や蘇我稲目などが挙げられているそうです。
#近畿日本鉄道 /吉野線
1923年開業、2面2線の地上駅。6世紀後半の築造とされる奈良県最大の前方後円墳・丸山古墳へは徒歩5分。全長約310m、周濠を含めると約420mで、古墳の築造時期や石棺の様子から、被葬者の候補として欽明天皇や蘇我稲目などが挙げられているそうです。
#JR東海 /東海道新幹線/東海道本線
1888年開業、新在合計4面6線の高架駅。浜松のシンボル的存在である地上45階のアクトタワーへは徒歩5分。ハーモニカをモチーフに「音楽の町・浜松」を意識した外観で、ホテル、オフィス、ショッピング街などが揃った複合施設です。
#JR東海 /東海道新幹線/東海道本線
1888年開業、新在合計4面6線の高架駅。浜松のシンボル的存在である地上45階のアクトタワーへは徒歩5分。ハーモニカをモチーフに「音楽の町・浜松」を意識した外観で、ホテル、オフィス、ショッピング街などが揃った複合施設です。
#JR西日本 /山陰本線/舞鶴線
1904年開業の地上駅。優れた織物技術を持つ漢(あや)氏が支配した部であったことが綾部の地名由来で、江戸初期までは「漢部」と記されていました。製糸に係わる歴史はその後も続き、明治時代には繊維メーカーのグンゼがこの地で創業しました。
#JR西日本 /山陰本線/舞鶴線
1904年開業の地上駅。優れた織物技術を持つ漢(あや)氏が支配した部であったことが綾部の地名由来で、江戸初期までは「漢部」と記されていました。製糸に係わる歴史はその後も続き、明治時代には繊維メーカーのグンゼがこの地で創業しました。