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En Roues Libres @enroueslibres.bsky.social · 3h

Je suppose en métro, sinon elle serait bien au courant des possibilité de stationnement autour de la boutique étant donné qu'il n'y a quasiment aucune place en surface. 😏

En Roues Libres @enroueslibres.bsky.social · 4h

Heureusement, on peut mettre un transpalette dans l'ascenseur qui mène au parking. 🙃

En Roues Libres @enroueslibres.bsky.social · 21h

Je n'attends que ça de pouvoir m'y garer quand je vais faire des courses là-bas.
Si seulement il était accessible aux cyclistes sans devoir prendre un abonnement annuel.

En Roues Libres @enroueslibres.bsky.social · 1d

"Ah non mais on ne peut pas demander ça aux gens, ça nous obligerait à reconnaître que les automobilistes sont minoritaires !" #TraduisonsLes

En Roues Libres @enroueslibres.bsky.social · 1d

OUI MAIS LES PAVÉS

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En Roues Libres @enroueslibres.bsky.social · 1d

Venant d'une boutique bretonne, ça serait malvenu 😄

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En Roues Libres @enroueslibres.bsky.social · 1d

a man wearing a hat that says hds stands in front of a glass door

ALT: a man wearing a hat that says hds stands in front of a glass door

media.tenor.com

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En Roues Libres @enroueslibres.bsky.social · 1d

Je me demande sincèrement si ces commerçants ont fait un sondage auprès de leurs clients pour savoir comment ils viennent jusque chez eux. À peu près sûr que non.

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En Roues Libres @enroueslibres.bsky.social · 1d

Absolument.

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En Roues Libres @enroueslibres.bsky.social · 1d

Oui parce que si ça n'était pas assez clair : cette piétonnisation supprime très exactement ZERO PLACE DE STATIONNEMENT. Ça n'empêche que le trafic de transit, et demande effectivement de contourner le Vieux-Lille pour accéder à la Grand'Place si on tient absolument à s'y garer en voiture.

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En Roues Libres @enroueslibres.bsky.social · 1d

Le trajet entre l'entrée du parking et la boutique. Il y a même 13 places en surface dans une rue perpendiculaire.
Le problème n'est pas qu'il n'est pas possible de stationner, mais que les automobilistes ne veulent pas payer (et donc se #GCUM allègrement sur les places de livraison).
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Capture d'écran Google Maps montrant l'itinéraire piéton entre la boutique "la belle iloise" et l'entrée piétonne du parking souterrain de la Grand'Place de Lille, qui sera toujours accessible en voiture. Le trajet fait exactement 110 mètres.

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En Roues Libres @enroueslibres.bsky.social · 1d

"On vend des produits lourds donc forcément, les clients achètent moins parce que ce n’est pas possible de stationner”.
Meuf, tu vends des conserves de poisson et ta boutique est précisément à 110 mètres du parking souterrain de la Grand'Place. 🙄
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www.francebleu.fr/infos/transp...

Piétonnisation de la Grand'Place de Lille : le périmètre élargi mis en place le 12 janvier - ici

À 74 % des votes sur près de 12 700 répondants, les usagers ont voté pour le périmètre élargi. La Grand’Place, la rue Saint-Etienne et une partie des rues Esquermoise et Pierre Mauroy seront interdite...

www.francebleu.fr

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En Roues Libres @enroueslibres.bsky.social · 1d

7 jours.
Sur un salaire à 50.000€, ça fait cher la grippe. 😄

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En Roues Libres @enroueslibres.bsky.social · 1d

C'est la loi française qui est rédigée ainsi. Impossible de mettre une limitation objective sachant qu'il n'est pas obligatoire d'avoir un compteur de vitesse sur son vélo.

En Roues Libres @enroueslibres.bsky.social · 1d

La fin de la rue Trulin est déjà un sens unique, donc il n'y a rien à changer.

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En Roues Libres @enroueslibres.bsky.social · 1d

Il n'y a pas de raison que ce ne soit pas le cas.

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En Roues Libres @enroueslibres.bsky.social · 1d

Alors a priori, cela restera la réglementation d'une zone piétonne.
"Les cyclistes devront faire preuve de vigilance et rouler à l’allure du pas."
(Merci @rabittbol.bsky.social )

www.lille.fr/Actualites/L...

La Grand'Place piétonne en 2026

www.lille.fr

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En Roues Libres @enroueslibres.bsky.social · 1d

Dès le 12 janvier, la Grand'Place de #Lille et plusieurs rues alentours deviendront (enfin!) piétonnes en permanence. 🥳
Le périmètre le plus large a été plébiscité (75%).
Reste à trancher la question de la circulation des deux-roues dans cet espace.

actu.fr/hauts-de-fra...

Piétonnisation de la Grand'Place de Lille : quand et à quel degré ? Voici la décision finale

C'est une évolution marquante dans l'histoire de Lille : chère au maire Arnaud Deslandes, la piétonnisation de la Grand'Place est actée. Voici à quel degré la voiture disparaîtra.

actu.fr

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En Roues Libres @enroueslibres.bsky.social · 2d

Oui, je voulais surtout dire qu'il ne pleuvait pas. 😌

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En Roues Libres @enroueslibres.bsky.social · 2d

Ben oui parce que tout le monde sait que le port du casque évite les collisions !

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En Roues Libres @enroueslibres.bsky.social · 2d

"La sécurité commence par le respect du code de la route".

Parce que le respect de l'IISR et des panneaux, lui, est définitivement enterré. 🙃

Le cycliste qui grille des oranges @velotaftom.bsky.social · 2d

C'est bien d'essayer d'expliquer les règles mais utiliser des panneaux qui n'existent pas peut être problématique.
Toi aussi joues au bingo, quels sont les vrais panneaux?

Panneau explicatif des règles à l'entrée de la Dolce Via présentant des règles sous la forme de panneaux inexistants dans les règlements sans expliquer les vraies règles.
On voit les panneaux suivants :
Panneau de limitation de vitesse à 30
Panneau qui ressemble à panneau de zone de rencontre mais sans la limite à 20
Panneau avec un casque de vtt et une sonnette dans un rond bleu
Panneau avec un chien tenu en laisse dans un rond bleu
Panneau avec un bonhomme qui jette des déchets dans la poubelle
Panneau d'interdiction avec une main qui cueille une fleur

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En Roues Libres @enroueslibres.bsky.social · 2d

Est-ce que tu prends une amende si tu n'as rien à jeter à la poubelle quand tu empruntes la route ?

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En Roues Libres @enroueslibres.bsky.social · 2d

bsky.app/profile/surc...

Raphaël SurcouF 🇪🇺🇫🇷🇲🇦🇵🇸 @surcouf.bsky.social · 2d

La raison « indéterminée »...

a woman sitting in a car looking at her phone

ALT: a woman sitting in a car looking at her phone

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En Roues Libres @enroueslibres.bsky.social · 2d

Ouais mais il ne faudrait surtout pas faire reposer toute la responsabilité sur l'automobiliste. Le pauvre doit être choqué en plus.

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En Roues Libres @enroueslibres.bsky.social · 2d

C'est toujours pareil : les gens répètent en permanence qu'ils voient plein de cyclistes sans lumières ou gilet fluo, mais ceux qui meurent percutés par des automobilistes sur des routes en ligne droite et par beau temps étaient toujours parfaitement équipés. 🙄

Raphaël SurcouF 🇪🇺🇫🇷🇲🇦🇵🇸 @surcouf.bsky.social · 2d

« Pour une raison qui reste à déterminer, l’automobiliste de 21 ans a percuté le vélo en pleine ligne droite. Il faisait encore nuit mais le cycliste, qui ne portait pas de casque, circulait avec les lumières et était vêtu d’une chasuble réfléchissante »
actu.fr/ile-de-franc...

Seine-et-Marne : un cycliste trouve la mort après avoir été percuté par une voiture

Un cycliste de 50 ans a été percuté par une voiture alors qu’il circulait sur la RD 402, entre Verneuil-l’Étang et Guignes. Il est décédé sur place.

actu.fr

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