estebangarpo.bsky.social
@estebangarpo.bsky.social
Madre mía, de este juicio deberían salir sanciones y pérdidas de condición de funcionario en varios estamentos
November 12, 2025 at 4:07 PM
Big companies stealing everywhere, consumers specially, and making historic profits
November 12, 2025 at 4:03 PM
Son tan chauvinistas en Barna?? Pues nada, a esperar a VW (y a Ebro)
November 12, 2025 at 1:23 PM
Al final harán buenos a los cutrisimos planes moves del PSOE
November 12, 2025 at 1:17 PM
El día que Barcelona decida tirar del carro como Madrid aún le cuesta llegar
November 11, 2025 at 3:04 PM
Pero no es también pelotazo alquilarlo o venderlo para renovables?
November 11, 2025 at 9:02 AM
No exageres, también hablan de Shakespeare y del atleti
November 11, 2025 at 9:00 AM
Pues supongo, pero en un piso ya construido y sin terraza veo complicada la aerotermia
November 10, 2025 at 3:50 PM
Es la estrategia del “todos son iguales”
November 10, 2025 at 3:47 PM
Eso iba a decir. Tengo el clásico aire acondicionado en mi piso con bomba de calor: esta no se acerca ni a la mitad de confort que me da la calefacción clásica de gas con radiadores
November 10, 2025 at 8:48 AM
Totalmente de acuerdo, de ahí mi idea de una M30 Este que comparta el espacio con transporte público, 🚲 y peatón. Es una pena que un eje de movilidad tan excelente (línea recta Norte-Sur) esté restringido a los coches
November 9, 2025 at 9:05 AM
Pero de ahí a que se cierren las nucleares hay muchas soluciones que se van a ir aplicando como ya te han dicho antes, con lo cual las cifras de gas van a ser pequeñas y asumibles, y eso sin contar con el biogás que está empezando a despuntar
November 8, 2025 at 4:56 PM
Creo que el motivo es más peregrino : esperar a un cambio de gobierno más untado por estas empresas. Lo otro es solucionable, el CSN y el gobierno pueden obligar a continuar la operación si ven peligro en el suministro
November 8, 2025 at 4:50 PM
Mejor un 3 o 4% de gas que mantener nucleares que complican la gestión de las redes
November 8, 2025 at 4:44 PM
No veo tan grave lo de la recarga, si al final es un segundo coche para el día a día. Lo malo, como todo en Renault, el sobreprecio de un 20%. Y este no va a funcionar como el R5, no conozco yo a nostálgicos del twingo
November 8, 2025 at 8:49 AM
Soy yo poco de la banca pública, pero para estos casos es necesaria
November 8, 2025 at 8:42 AM
Sorprende el Fiat 500: o flota o allí lo venden en precio
November 7, 2025 at 12:54 PM
Ya, sobre todo porque no es fácil clasificar algunos modelos, pero sería buena noticia que un eléctrico domine una categoría
November 6, 2025 at 7:45 PM
Y el Surf sigue dominando! Es posible que en octubre haya sido líder en el segmento A, incluido térmicos?
November 6, 2025 at 2:48 PM
Total. Yo me quejaría al consorcio de que ante la demanda prevista, vaya planificando más autobuses en las líneas beneficiadas
November 4, 2025 at 11:24 AM
El B10 asoma la patita, me alegro
November 4, 2025 at 11:23 AM
Para baterías de almacenamiento el peso da igual. A ver si la producción se escala rápido
November 4, 2025 at 11:21 AM
www.eleconomista.es
November 4, 2025 at 8:36 AM
De ahí quizás la caída del peso de la electricidad, gracias al autoconsumo. Me preocupa más el incremento del petróleo
November 4, 2025 at 8:35 AM