📢 Te invitamos a ser parte de este nuevo capítulo. Síguenos, comenta y comparte tus recuerdos o ilusiones ferroviarias. Juntos, escribiremos el futuro. #Ferromedia25Años

🚀 Miramos al futuro con ilusión: una @trenvista.net más grande con más contenido (¡también @trenvistaen.bsky.social!) y un @trainvelling.com que será referente en viajes ferroviarios sostenibles.

Ferromedia sigue creciendo y transformándose para servir mejor a la comunidad.

❤️ Este aniversario es también para agradecer a nuestros lectores, colaboradores y al equipo que ha sido el alma de este proyecto durante todos estos años. Sin vosotros, nada de esto sería posible.

📅 Momentos clave como la compra del dominio ferro-rail.com, la creación de la marca Trenvista en 2012 o el salto profesional en 2020 marcan nuestra evolución, siempre comprometidos con informar con verdad y rigor.

🚂 Todo comenzó con la publicación de Ferro Raíl en Geocities. Poco a poco, con pasión y dedicación, se transformó en @trenvista.net a y en 2021 nació @trainvelling.com con una parte de Ferro Raíl que faltaba. Medios que están bajo el paraguas de Ferromedia.

Aquí te contamos el camino...

We are also starting to conquer the global market with the launch of the @railnewsvista.com website and the equivalent of NAV, Rail News at High Speed - #RNHS.

Happy 2025!

Each news item contains a maximum of 200 words, so you can read it in less than a minute. Speed, rigour and independence! That's #TrenvistaNAV.

Además, empezamos la conquista del mercado global con el lanzamiento de la web de Rail News Vista y el equivalente de NAV, Rail News at High Speed - hashtag#RNHS.

¡Feliz 2025!

Cada noticia contiene un máximo de 200 palabras por lo que la leerás en menos de un minuto. ¡Rapidez, rigor e independencia! Así es hashtag#TrenvistaNAV.