Intro Je kent het vast: de eerste kilometers van een reis voelen altijd even alsof de fiets opnieuw moet wennen aan jou. Of jij aan de fiets. En vaak zit het ’m dan niet in je benen, maar in je bagage. Als je fiets onrustig stuurt of bij lage snelheid gaat zwabberen, is de kans groot dat het gewicht net niet lekker verdeeld is.

Intro Je kunt nog zo netjes fietsen, maar als je niet gezien wordt, begint het gedoe vaak bij de ander. Zeker in schemer, regen of tussen bomen waar het licht steeds wisselt. Reflectie klinkt als iets voor “winter en woon-werk”, maar op fietsvakantie is het juist goud waard. Vandaag geen paniekpraat, wel de nuchtere vraag: wat werkt nou echt? In ’t kort…

We plannen strak, optimaliseren routes en volgen perfecte GPX-bestanden. Toch ontstaan de herinneringen vaak juist wanneer het plan loslaat. Barbara Schmeits (69) laat zien hoe omwegen, toeval en kleine keuzes een tocht veranderen in een verhaal. Onderstaand lees je de belangrijkste lessen uit het gesprek die ik met Barbara had en kunt beluisteren - ook voor meer context - in de Fietsvakantie podcast.

In ’t kort Verhalen van het Zadel is het nieuwe seizoen van de Fietsvakantie Podcast Fietsen naar de Riviera is de fietsreis binnen dit seizoen (Tilburg–Genua) Korte afleveringen met dagelijkse fietsbeleving, verteld van dag tot dag Publicatie op maandag, woensdag en vrijdag, vanaf 5 januari 2026 Exclusief voor abonnementhouders: 0,99 euro per maand Abonneer je en fiets deze serie van begin tot slot mee…

De 'Drentse Fietsers,' Erik en Hetty Luppes, hebben een significante invloed gehad op de ontwikkeling van het fietstoerisme. Ze creëerden unieke routes en inspireerden andere fietsers. Hun invloed strekt zich uit, zowel binnen als buiten de provincie Drenthe. Hieronder volgt een overzicht van hun invloed, gebaseerd op een gesprek wat FietsKriebels had voor de Fietsvakantie Podcast: Invloed Binnen Drenthe 1. Ontwikkeling en Promotie van 'Rondje Drenthe.'

Tanja’s eerste grote fietsvakantie: negen weken, 2.529 km, kamperen met e-bike langs Vélomaritime en Vélodyssée. Over ritme, laden, licht reizen en gewoon beginnen met trappen. Met tips voor solo-rijden en slim plannen bij wisselweer.

Soms begint fietsgeluk met een krak, een lek of een klik die uitblijft. Harmien en Reinder trokken elf weken en 5570 kilometer door Duitsland en Frankrijk op hun pensioen-fietsreis. De Rohloff deed dwars, de hydraulische remkabel lek, de zadelbeugel brak. En toch: hoe meer hobbels, hoe groter de glimlach. Dit is hun verhaal over schakelen, letterlijk en figuurlijk. Start van een pensioen-fietsreis…

Waymarked Trails is een gratis online kaart die wereldwijd gemarkeerde fietsroutes laat zien op basis van OpenStreetMap. Dit is ideaal om snel te zien welke officiële trajecten door jouw kaartbeeld lopen. Je ziet meteen hoe het hoogteprofiel eruitziet. Je kunt ook direct een GPX downloaden voor je navigatie-app. Wat is Waymarked Trails Waymarked Trails toont bestaande, bewegwijzerde routes zoals lokale netwerken, regionale knooppunten en langeafstandsroutes.

GPX-set van de fietsroute München – Salzburg – Alpen–Adria: ca. 690 km in 10 etappes van de Isar via Salzburg en de Alpen naar Grado aan zee, passend bij de routebeschrijving op FietsKriebels.

Fiets een unieke themaroute langs Lourdesgrotten in Nederland. Dit GPX-pakket bevat 7 routes/lussen en de waypoints bij grotten/POI’s. Perfect voor ontspannen dagtochten of een meerdaagse pelgrimsrit. Meer info op Fietskriebels en in de Fietsvakantiepodcast met Henk Schuurman.

Ontdek Nederland op de fiets met de Nationale Parken Route: 18 etappes langs alle 21 nationale parken, inclusief de extra GPX-route van Texel via de Afsluitdijk naar Friesland – alles voor slechts € 5.

Met de fiets naar Frankrijk? Dan ontkom je vroeg of laat niet aan de trein. De TGV en Intercités zijn snelle en comfortabele verbindingen. De regels rond het meenemen van een fiets meenemen in de TGV zijn echter niet altijd eenvoudig. Daarom dit overzicht. Hoe werkt het anno 2025? Waar moet je op letten? En hoe bereid je je reis slim voor?

De nachttrein als nieuwe vrijheid De nachttrein is terug van weggeweest. Terwijl de meeste vliegvelden steeds voller raken, kiezen steeds meer fietsreizigers voor de Nightjet. Het is de nachttrein van ÖBB die Nederland, Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland en Italië met elkaar verbindt.Je stapt ’s avonds in. Je rolt je fiets aan boord. Daarna drink je nog een glas wijn in de coupé.

Download nu de complete GPX-track van de France Atlantique-route: ruim 1.720 km fietsen langs de Franse westkust, door het binnenland en via Vlaanderen terug naar Nederland. Start voorbereid aan jouw ultieme fietstocht langs de Franse Atlantische kust!

Waar tijd oplost in zee – finale van de Italia C2C Zoals de tocht twee jaar geleden begon aan zee, zo eindigt hij ook weer aan zee. Toen strandde ik in Bolsena, nu rijd ik door tot het eindpunt in Orbetello. Er zit iets vreemds in dat cirkelende terugkeren: alsof de route zelf de tijd overbrugt die ik onderweg verloor.

Italia C2C – Van narrig naar hersteld Volgens Ingrid kwam ik wat narrig aan op de camperplaats. En eerlijk gezegd klopte dat ook wel. Waarom precies, wist ik die eerste avond niet. Pas onderweg, op de tweede fietsdag, viel het kwartje: het loskomen van ValdiSole na een maand in camperstand kostte meer energie dan gedacht. En dan meteen zo’n parcours – de Italia Coast 2 Coast laat zich niet zomaar bedwingen.

Een tocht van kust tot kust door Italië: van Ancona aan de Adriatische Zee naar Bolsena. Zes dagen vol bergen, wijngaarden en middeleeuwse stadjes. In september volgt het slotstuk: naar Orbetello en de Tyrreense zee.

compacte fietspomp met verrassende power Soms kom je onderweg die ene gadget tegen waarvan je denkt: hoe kan zoiets kleins zó handig zijn? De CYCPLUS AS2 Pro is zo’n geval. Een elektrische fietspompje dat nauwelijks groter is dan een aansteker, weegt nog geen 100 gram en past makkelijk in je achterzak of stuurtas. Ideaal dus voor wie licht wil reizen, maar wel zekerheid zoekt bij een lekke band.

Dag 9: Eindsprint in de regen. De laatste dag begon passend nat. In de plenzende regen hebben we de tenten afgebroken, kletsnat maar efficiënt. Gelukkig konden we schuilen in de Grillhütte voor een warme koffie, voordat we koers zetten naar de onovertroffen Norma in Creglingen. Even terugfietsen, maar voor zo’n supermarkt doen we dat graag. We hebben daar meteen al het eten voor de hele dag ingeslagen – geen zorgen meer onderweg.

Dag 8 – Regen, broodjes en grillhut. Vanmorgen namen we eerst afscheid van Harald, onze redder in nood van gisteren. Nog even een foto gemaakt, en daarna op pad naar de geldautomaat om het campinggeld op te nemen. Dat konden we daarna mooi in de brievenbus doen bij mevrouw Hofman. In het dorp vonden we bij de bakker heerlijke broodjes én...

Dag 7 – Schnitzel, verhalen en een verontwaardigde campingbazin. Wat gisteren begon met een tip van de campingbeheerder, eindigde in een Servisch restaurant met een heerlijke schnitzel. Maar zonder contant geld, en daar kon je alleen maar contant betalen. Gelukkig boden onze tafelgenoten spontaan hulp. Serviërs, al veertig jaar in Duitsland, en de vrouw reed mij even naar de geldautomaat. Jan bleef achter, kreeg een biertje en een goed gesprek over hun geboorteland.

Dag 6: Duits gewoon, maar wij staan prachtig We fietsen vandaag een stuk langs de Main, langs Mainz en Frankfurt. Klinkt als een mooie route, maar eerlijk gezegd: het is allemaal wat gewoner. De dorpjes zijn prima, maar bijzonder? Nee, dat niet. Zeker niet als je het vergelijkt met gisteren, toen we afwisselend langs de Rijn reden, van het ene mooie dorpje naar het andere.

Dag 5: Van keizerlijke pracht tot kampvuurgezelligheid aan de Rijn. We begonnen vanochtend op een plek waar de geschiedenis bijna tastbaar is: de Deutsches Eck in Koblenz. Hier vloeien de Moezel en de Rijn samen, gemarkeerd door het imposante standbeeld van Keizer Wilhelm I. Voor de duidelijkheid: dit is niet de keizer die naar Nederland vluchtte, dat was zijn kleinzoon Wilhelm II, die na de Eerste Wereldoorlog in Huis Doorn belandde.

Dag 4 – Hollanders, Nederlanders en pechvogels; Het lijkt een thema vandaag: Hollanders of Nederlanders? Bij het museum van de brug van Remagen spreekt een gids ons vriendelijk aan in het Nederlands. Hij lacht erbij, maar excuseert zich wel: ‘Ik zeg altijd Hollanders, maar dat mag niet meer, hè?’ We maken er een taalfeestje van: Nederlands, Engels, Duits – alles door elkaar.

Dag 3: Van ratten naar Rijnzicht – Keulen bereikt. We laten vanmorgen om half negen onze camping-met-rattenspotting achter ons. De tent is ingepakt voordat de buien echt losgaan. Nog een kort gesprek met een bikepacker uit Breda, die we gisteren al even zagen. Hij volgt de Rijn naar het zuiden en gaat via de Moezel en de Maas terug naar huis.