Fundació Mobilitat Sostenible i Segura
@fmssinfo.bsky.social
51 followers 4 following 89 posts
Perfil social de FMSS a Bluesky
Posts Media Videos Starter Packs
Pinned
fmssinfo.bsky.social
La FMSS presenta su Base de Datos de los Tranvías en España. 15 redes tranviarias existentes, 2 en planificación y 22 en proyecto, es decir que sería razonable llevarlas a cabo. 39 en total.

drive.google.com/file/d/1xDQn...

Seguramente, faltan algunas ciudades. Es un documento dinámico.

👇
Base de Datos de los tranvías en España.pdf
drive.google.com
Reposted by Fundació Mobilitat Sostenible i Segura
alianzaferrocarril.bsky.social
Presentación de la Hoja de Ruta del Ferrocarril Español, a cargo de la AIF

📆 Lunes, 13 de octubre, 18 h

📌Sede de la FFE, palacio de Fernán Núñez, c. Santa Isabel, 44, a 500 m de Atocha, en Madrid

También se puede seguir en streaming desde www.youtube.com/live/QSFjexN...
fmssinfo.bsky.social
Tramvia de Barcelona en màxims històrics de valoració per part dels usuaris de BCN.

Metro i bus també notes altíssimes.
Tenim un excel·lent transport públic
@ajuntamentbcn.bsky.social
@atmb
@TRAMbarcelona
@tmb
fmssinfo.bsky.social
Un 40% de la mobilitat diària és per motius personals —compres, gestions, oci, visites.

Si durant aquest període d’obres, podem reorganitzar una part d’aquests trajectes, ajudarem a què els desplaçaments essencials siguin més fluids.
@territoricat.bsky.social
@rodalies.info
fmssinfo.bsky.social
Obres a Castelldefels, del 22 al 28 de setembre
Afectació a les línies: R2, R2 Sud i Regionals del Sud – 39.000 Persones usuàries afectades.
Hi haurà servei alternatiu per carretera. Consulteu:
rodalies.gencat.cat/ca/detalls/a...
1/2 dels desplaçaments són prescindibles. Redui-los
👇
https://rodalies.gencat.cat/ca/detalls/art…
fmssinfo.bsky.social
Emissions CO2 acumulades darrers 60 anys. No confondre-les amb les emissions del darrer any. Són les acumulades.

Vist l'enorme Efecte Acumulatiu del CO2 a l'atmosfera, és evident que correspon a Europa i al Nord-amèrica la principal responsabilitat en la reducció d'emissions.
fmssinfo.bsky.social
Adéu a les concessions: Catalunya redissenya la futura xarxa de busos públics per connectar el 2028 tots els municipis.

Una gran oportunitat que hem de saber aprofitar.

archive.is/AJfPa

@territoricat.bsky.social
archive.is
fmssinfo.bsky.social
A informació pública el salt del moltó de FC a Cerdanyola del V. Evitarà que els 🚈 procedents de Barcelona amb destinació la estació UAB Renfe, R7, cisallin amb els que vénen de la R4 de Sabadell.

Un obra barata per incrementar el servei i la fiabilitat.
fmssinfo.bsky.social
Caldria aconseguir que al 2030 Tarragona, Girona i Lleida tinguessin un tramvia o Tren-Tram., com BCN

* Tarragona: Tramcamp
* Girona: Banyoles-Girona-Sant Feliu G
* Lleida: lo Lleida-Tram

Per necessitat i per justícia territorial

@territori
@TGNAjuntament
@Girona_Cat
@paerialleida
Reposted by Fundació Mobilitat Sostenible i Segura
alianzaferrocarril.bsky.social
Zurich: 53 trenes cada 30', casi uno cada 30". La llave del éxito, la cadencia, la alta frecuencia, el esquema de servicio en red, la extensión, la intermodalidad y la fiabilidad.

No la velocidad, ni espectaculares pero escasas líneas punto a punto.
@renfeoperadora.bsky.social
@ministeriode
fmssinfo.bsky.social
alianzaferrocarril.bsky.social
Ayer se constituyó en BCN la Alianza Ibérica por el Ferrocarril como federación de más de 20 entidades de 🇵🇹 🇪🇸 y LATAM
Pau Noy fue elegido presidente.
Y el resto de la junta:
👇
fmssinfo.bsky.social
25 anys per fer 7 km d'un simple carril bus en aquesta entrada a BCN per la Diagonal.

En el mateix temps, a 🇪🇸 s'han construït 3.000 km de tren d'alta velocitat.

No anem bé.
www.3cat.cat/324/sestrena...
fmssinfo.bsky.social
És un error dedicar diners x soterrament de l'estació d'Igualada, FGC, ara llunyana del centre, 1.800 m, en comptes d'acostar-la al centre.

Els càlculs adjunts demostren que si l'estació fos al centre captaria un 177% més d'usuaris i si fos a 500 m, el doble.

@territoricat
@ajigualada
fmssinfo.bsky.social
Ahir FMSS va presentar la seva proposta de Lleida-Tram.

Lleida, 140.000 hab, igual que la resta de ciutats en aquest interval poblacional, necessita un transport públic sense emissions que multipliqui x 2 / 4 el nombre de viatgers i estalvii diners.
drive.google.com/file/d/1Gxmi...
@paerialleida
https://drive.google.com/file/d/1Gxmi_C…
Reposted by Fundació Mobilitat Sostenible i Segura
hopeenpie.bsky.social
Lo que han hecho hoy PP, Vox y Junts junto a Podemos y BNG es gravísimo.

Vergonzosa actuación que bloquea un salto adelante absolutamente crucial en la transición energética, el autoconsumo y la electrificación de la economía.

Politiqueo deplorable.
Reposted by Fundació Mobilitat Sostenible i Segura
alianzaferrocarril.bsky.social
Si el gobierno no quiere reabrir una linea FC dice

1. Soria-Castejón: pero vale 1.000M€
2. Directa de Burgos: pero vale 1.500M€
3. Cuenca: pero subían 30.000 viajeros al año.

En AIF pensamos: los usuarios desean cadencia y no velocidad, son los FC con más éxito
👇
fmssinfo.bsky.social
La importància del ferrocarril com a solució de la crisi habitacional.
fmssinfo.bsky.social
Una nova línia de bus unira Tremp amb el pont de Suert. 4 serveis diaris en dia feiner. Una gran oportunitat per connectar per bus la línia Lleida - la Pobla amb la línia Luchon - Montréjeau a Marignac. Caldria que un servei diari s'estengués del Pont a Marignac.
@territorialgob.bsky.social
Reposted by Fundació Mobilitat Sostenible i Segura
paunoy.bsky.social
16 trens cadenciats horaris entre Lleida i Balaguer i 8 fins a la Pobla de Segur, impossibles de cadenciar.

Cap el milió d'usuaris a la línia de la Pobla.

blogs.lavanguardia.com/cambiar-para...
Subir de categoría la línea férrea de la Pobla de Segur, un servicio para 2030 - Cambiar para seguir viviendo
Ferrocarril, la pobla de segur
blogs.lavanguardia.com
Reposted by Fundació Mobilitat Sostenible i Segura
paunoy.bsky.social
El passatge línia 🚈 Lleida la Pobla de Segur creix constantment des que Renfe no gestiona el servei.

Ara, 10 serveis diaris per sentit entre Lleida i Balaguer i 5 més fins a la Pobla de Segur.

El servei es presta la part més despoblada de CAT.

Evolució de viatgers i la previsió per al 2025-2029
👇
Reposted by Fundació Mobilitat Sostenible i Segura
alianzaferrocarril.bsky.social
La AIF en desacuerdo con la ampliación del aeropuerto de Barcelona porque existen alternativas ferroviarias de transporte que no han sido exploradas

Aquí el comunicado
@ajuntamentbcn.bsky.social
@aena
@transportesgob
@territoricat

alianzaferrocarril.org/wp-content/u...
alianzaferrocarril.org
fmssinfo.bsky.social
Quan juliol de 2022 SPM va inaugurar la nova estació, el secretari de mobilitat de Territori va anunciar en pocs mesos una millora de la freqüència a 30'

Però han passat 3 anys sense canvis

La línia té una bona ocupació tenint en compte la baixíssima freqüència