Aber ja, ganz ehrlich, dann lass die Grenze bei 150 (bei Elektroautos dann eben die Dauerleistung) ziehen 😅

Ja wobei man da unterscheiden muss. Meine Giulia hat 280 und ist wirklich in allen Situationen sicher unterwegs.

Der #1 & der EQE (beide elektrisch, hoch und schwer) lassen sich deutlich leichter aus dem Tritt bringen. Ich glaube Gewicht und das Drehmoment ohne Motorgeräusch sind das Problem.

Ich würde auch befürworten, wenn diese Leistungen nur in speziellen Modi abgerufen werden können, die man bewusst aktivieren muss und mit PIN schützt oder so.

Ich glaube Nio macht das bereits. Volle Leistung nicht im Standard-Fahrprofil verfügbar.

Hasse besonders diese menschlich tanzenden AI-Katzen.

Und irgendwann werde ich mal lernen und verstehen, wann man "das beste" und wann "das Beste" schreibt. Naja.

Ich glaube mit dem Mystery-Auto mache ich im Frühling genau so einen Roadtrip. Handy bleibt im Flugmodus, einfach wie Opa früher immer Richtung Süden fahren mit kleinem Kompass auf dem Armaturenbrett. Musik nur von CDs und Fotos mit richtiger Kamera machen.

Thank you for the funfacts.