Gusiluz
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Pasión por los trenes. Mi cuenta en Twitter (no sé por cuánto tiempo) es: @Gusiluz18530458
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gusiluztrenes.bsky.social
1️⃣ Sugerencia de lectura navideña.

Tras el amable regalo que me hizo @talgo.com del magnífico libro "Talgo, 75 años de espíritu innovador"
museodelferrocarril.org/comunicacion...
me planteé escribir una entrada en Geotrén, sobre las series de sus remolques, para aprovechar la gran cantidad de datos
75 aniversario de Talgo
Actualidad Museo del Ferrocarril de Madrid
museodelferrocarril.org
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Ley de Movilidad Sostenible

10.000 M del 5º paquete de fondos europeos.

Adif pagará un máximo del 30% de los soterramientos.

Reducción de vuelos cortos (aunque seguramente no servirá para nada).

Subvenciones para trenes nocturnos.

Nuevo sistema de autocares de línea.

...
www.congreso.es
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vrodmar.bsky.social
Parecía que nunca llegaría este día, pero la Ley de Movilidad Sostenible es una realidad al fin. Mejorable, sin duda, y entre todas y todos deberemos empujar para ello.

Pero si el objetivo es el 10, mejor llegar al 7 que quedarse en el 0.

Se abre una oportunidad enorme ahora 🚲♻️
eldiario.es
ÚLTIMA HORA | El Congreso aprueba la ley de movilidad sostenible tras un acuerdo in extremis del Gobierno con Podemos
www.eldiario.es/politica/con...
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adribfb.bsky.social
Que nuestro Ministro de Defensa en aquellos días de 2004 diga que el 11-M lo orquestó Francia debería requerir llamamientos a más de una comisión. O juzgado
elpais.com
P. ¿Usted cree que los servicios secretos franceses o ETA tuvieron algo que ver con el 11-M?

R. Es lo que dicen los que entienden más que yo [...]. No es fácil contar con esa cantidad explosiva.

P. ¿Quiere decir algo relacionado con ETA?

R. Sí

Federico Trillo: “El PP debería negociar con Vox antes de las elecciones y fichar a Espinosa de los Monteros”
El exministro de Defensa insiste en que no se conoce la autoría intelectual y logística del 11-M y sugiere la participación de ETA y de los servicios secretos franceses
elpais.com
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idnu.bsky.social
—Si no me dejáis mangonear recursos públicos a mi antojo me voy.
—Muy bien, váyase.
—Que me voy.
—Cierre la puerta al salir.
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fanetin.bsky.social
Tú preocupado por un hueco de 6 meses en tu CV entre la carrera y el máster y la Consejera de Sanidad de la Comunidad de Madrid "se olvida" que ha trabajado 17 años en Quirón... 🤷
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Con estos, son ya 117 los trenes de hidrógeno adjudicados en Europa.
www.geotren.es/blog/el-hidr...
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gamusino.es
Esta imagen sirve para hablar de ventana de Overton: hace unos años, antes de la invención del término inquiokupa y de que las teles hablasen de okupaciones a todas horas, lo de que echar a gente de casa estaba mal era algo tan transversal que hasta la Pronto regalaba pegatinas:
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Lo que dice -exactamente- es que:
"En el caso de que la operación de integración se desarrolle mediante un soterramiento (...) los administradores de infraestructuras ferroviarias financiarán hasta un máximo del treinta por ciento (30%) del coste de los citados elementos estructurales"
www.congreso.es
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Bueno, que a lo mejor me faltó poner la 🚨
porque la ocasión lo merece, y no parece que los medios se hayan enterado.
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1️⃣ En agosto, Adif recepcionó el túnel de Albertia (bitubo de 4.786 m, el más largo de la Y Vasca), en tramo Legutiano-Eskoriatza (Araba), subtramo II (el que está en rojo), en el brazo Vitoria-Nudo de Bergara de la Y Vasca.
Fotografías del ingeniero ICCP Aitor Acuriola, de Ferrovial ¡Muchas gracias!
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"Tras la autorización emitida por ANSFISA, se ha puesto en servicio el primer tramo de la nueva línea Nápoles-Bari, de aproximadamente 16 km de longitud entre Cancello y Frasso Telesino/Dugenta.
Esto proporciona una conexión directa entre Nápoles y Bari por primera vez."
Linea AV/AC Napoli-Bari
A seguito dell’Autorizzazione alla Messa in Servizio rilasciata da ANSFISA, è stato attivato alla circolazione ferroviaria il primo tratto della nuova linea Napoli–Bari, di estensione circa 16 km t...
www.italferr.it
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y2️⃣ Harán acceso abierto (sin subvenciones) Praga-Bratislava, y no Bratislava-Ostende (un viaje de 19 horas y 50 paradas desde el 13/12/2026, 450 plazas por sentido -inicialmente- y 550 desde 12/2028), como se dio por hecho en los medios.

Más sobre exportaciones Talgo, en Geotrén:
Análisis de las principales exportaciones de la compañía Talgo
Poco a poco Talgo ha ido completando un amplio catálogo de material ferroviario, que incluye ramas (composiciones remolcadas sin locomotora), ramas con remolque-cabina (en uno de los extremos, para…
www.geotren.es
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1️⃣ "Renfe suscribe con Leo Express un contrato de alquiler de trenes de viajeros Talgo VI para potenciar los servicios de transporte en Europa Central"
www.renfe.com/es/es/grupo-...

3 ramas con 39 remolques T-VI (354 plazas) durante 10 años. La 6B16 ya está en el circuito de Velim.
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"Las 27 autoridades regionales de transporte de Alemania han acordado adquirir futuros trenes regionales y S-Bahn basándose en estándares técnicos compartidos.
Esta medida busca reducir costes, simplificar el mantenimiento y agilizar la entrega."
www.railtech.com/rolling-stoc...
Germany’s 27 regions to align train designs and buy in bulk
Germany’s 27 regional transport authorities have agreed to buy future regional and S-Bahn trains based on shared technical standards — a move designed to lower costs, simplify maintenance,&helli...
www.railtech.com
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y3️⃣ Además, se ha profundizado en el posible uso de contratos inteligentes y tecnologías blockchain en el ecosistema intermodal."
www.esep4freight.eu
ESEP4Freight – European Shift Enabler Portal for Freight
www.esep4freight.eu
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2️⃣ en Europa a través de una plataforma web.
La plataforma web incluirá un mapa interactivo con diferentes módulos, como una calculadora de CO2, un visualizador de horarios, una caja de herramientas para contratos y una herramienta de emparejamiento.
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1️⃣ "El proyecto ESEP4freight (Portal Europeo para Facilitar el cambio para el transporte de Mercancías), financiado por el programa Horizonte Europa, tiene como objetivo ofrecer a los clientes del transporte de mercancías una visión general de los servicios ferroviarios de mercancías disponibles
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y4️⃣ Me entretuve en actualizar mi esquema con la configuración de la integración del FC en Vitoria, de hace unos días:
www.adifaltavelocidad.es/-/integraci%...

Anunciaron el Nudo de Arkaute para 2029 o 2030
Pienso que ésa la fecha definitiva tras tantísimos años de obras y parones.
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Esta ley -como todas, por otra parte- no gustará al 100% a nadie, ni aunque tuviesen mayoría absoluta: eso simplemente no existe.

En mi opinión, lo que hay que pensar es ¿La ley es mejor que lo que hay ahora? Y votar en función de eso.
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