10-reikäinen Chrometta sopii erinomaisesti Glockin lipastaskuun 😄

Sattuneesta syystä palvelutase vs. kauppa ylipäätään on oma intohimon aiheeni.

Disclaimer on sikäli paikallaan, että erilaisissa asioissa näyttää olevan aiemmin huomioimattomia planetaarisia rajoja, eikä teknologia ja kulttuuri ole vielä tarpeeksi edistynyttä huomioimaan nämä kaikessa tekemisessä. Onko johtopäätös siis se, että pitää kiihdyttää vimmatusti (kestävää) kehitystä?

Joulutervehdysviesteihin ei kannata laittaa ammatillista asiaa, kun lienevät pääosin ohi soljuvia viestivirrassa.

Itseäni kuitenkin kiinnostaa yleishyödyllisiin tarkoituksiin ohjattujen joulurahojen kohdentaminen. Viittaukset sellaisiin luen varmasti.

Viimeksi itse vaikutettu: Mieli ry.

Miksiköhän jostain syvältä kumpuaa kammenveivausmielikuvia? 😅

Kuulostaa erikoiselta! 😇

Vähemmän räntää ja rakeita kuin muutamina kokeminani juhannuksina!

Terasseilla kyllä ilmentyy ajoittain suomalaisten erityinen luontosuhde!

"Best of Judas Priest basslines" -hengessä!

Hypoteettisesti, jos oma jälkikasvu olisi aloittanut kontralla sellaisessa vaiheessa ettei saa itse kuljetettua... 😅 Voisi vaikka pätevöityä kontrankantajaksi vailla kykyä muuhun kuin vapaiden kielien pompotteluun!

On muuten viimeisen päälle mainio sinfoniabändi muutenkin. Ketterä, ennakkoluuloton - ja soittaa tavalla joka käy tunteisiin. Kannattaa katsahtaa, oli sitten @lahti.fi ylpeydessä, Sibeliustalossa, konsertoimassa, tai vaikka omissa kuvioissasi yhteistyössä.

Ko. nimikkeen takaa on paljastunut ainakin tuottajia, järjestäjiä, tarkkojia ja yhteensovittajia. Lie paljon muitakin.

Ding on vallan positiivinen ilmiö. Toivotaan että Savonlinna on tempaistavissa mukaan positiiviseen kierteeseen!

Mainio tiivistys, ja tosiaan ilmeinen jatkoartikkeli on alustojen yksityisyys.

Josko vaikka jonkun tietosuoja-aktiivin lietsoisi tekemään taulukkoa oletusasetuksin/muutetuin/todellisesti havainnoituna "ylläreineen"?

As you mentioned, the Finnish driving conditions (for a part of the year and 12mo in some parts of road network) will keep this part of the world waiting for quite a bit longer wrt/full AVs.

Removing risk from traffic is obvs good, as long as it does no significant harm to throughput.

Given the higantic numbers of vehicles and drivers, some segmentation works just as well. Having autonomous and human operated vehicles on the same roads might be a tougher nut.

On societal level I don't disagree.

On personal level, as someone who e.g. rides motobikes beyond the road network and also during winter on icy roads, the change would be quite significant.

A bit irritating the human lifetime is a bit short to observe slower change.