Tämä on toki merkittävä komponentti autojen kysynnän hidastumisesta. Tarkoitin sanoa, että muitakin selittäviä tekijöitä ja niiden vaikutuksen mittaluokkaa tulisi huomioida. Itse vedän lapsiperhearkea monine menoineen yhdellä autolla, onnistuu tänään helpommin kuin 20 v sitten, luulen.

Tämä vaatisi oikeastaan jonkinlaisen sosiologisen tutkimuksen, onko esim. uudenlaisen liikkumisen, sähköpyörät ja -skuutit + edenneen kaupungistumisen + kaupungeissa parantuneen joukkoliikenteen käytettävyyden yhdistelmä vienyt ns. normaalitason alemmas kuin kymmenen vuotta takaperin?

Eikö tämä nyt ollut aika vääjäämätöntä, pitää nyt perusteollisuutta kehittyvän kaupungin ydinkeskustassa... Noilla neliöhinnoilla todella kannattaa tehdä jotain muuta siinä kiinteistössä.

Ja yhdistyvää, joltain osin.

Aika vanhan näköinen kuvaaja... Lieneekö nämä automobiilit kaikki polttiksia?